Fiat Ducato: Több mint Négy Évtized Innováció és Teljesítmény
Több, mint 40 évvel ezelőtt a Ducato innovációt hozott szegmensébe. A Fiat Ducato az egyik legkedveltebb modell a nagy furgon kategóriában, és az eltelt évtizedek során folyamatosan fejlődött, hogy megfeleljen a változó piaci igényeknek.
Az Új Fiat Ducato: Jövőbe Mutató Technológia és Kényelem
Az új Ducato elsőként hozza el az autonóm vezetés 2. szintjét a haszongépjárművek között. Ez azt jelenti, hogy az új Ducato lesz az Ön "vezetési asszisztense", "aki" magasabb szintű biztonságot nyújt minden egyes úton: gyorsít, fékez és önállóan marad a sávon belül.
Teljesen megújult elektromos rendszerének és elektromos szervokormányának köszönhetően az új Ducatonál már számos innovatív biztonsági funkció érhető el, amelyek biztonságot nyújtanak a "munkahelyen" és stresszmentes vezetési élményt kínálnak egy "vezetési asszisztens" segítségével. A kettes szintű autonómia a Ducato-t az egyes szintről a többszörös ADAS-ba (Fejlett Járművezető-támogató Rendszerek) emeli, amely bizonyos esetekben elláthatja a kormányzást, a gyorsítás és a fékezés funkciókat.
Csúcsteljesítmény és Hatékonyság
Csúcsteljesítmény, rendkívüli megbízhatóság, csökkentett üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás, mindez köszönhető a kifejezetten haszongépjárművekre tervezett új generációs motornak. Az új Ducato MultiJet₃ hajtáslánc széles választékot kínál, amely megkönnyíti munkáját minden lehetséges küldetés során.
A connectivity, avagy "kapcsolódás" még sosem volt ilyen fontos haszongépjárművek esetén.
tudj meg többet a kisbuszok és összkerekes autók jellemzőiről
A Kényelem Új Dimenziója
Az új Ducato minden egyes részletét úgy tervezték, hogy a lehető legkényelmesebbé tegye a fedélzeten végzett munkát. A Keyless Entry & Go (kulcs nélküli nyitás és indítás) lehetővé teszi, hogy a kulcs munka közben egész nap a zsebében maradjon. Az elektromos rögzítőfék rendszer a klasszikus kéziféket gombbal kapcsolhatóvá alakítja át. Az új, Full LED-es fényszórók növelik a külső láthatóságot, az Eat & Work üléspad pedig dolgozó- vagy étkezőasztalként funkcionálhat.
Az Elektromos Jövő: Fiat E-Ducato
Az Új E-Ducato az Ön vállalkozásának legmegbízhatóbb partnere. Bármilyen feladatról legyen szó, az Új E-Ducato könnyen az Ön igényeihez igazítható.
Az üzemanyag-fogyasztási és CO₂-kibocsátási adatok a teljesen elektromos Fiat E-Ducato 110 kWh (279 LE) modellre vonatkoznak. Fogyasztás (l/100 km): n.a. CO₂-kibocsátás: 0 g/km. Elektromos hatótávolság: akár 420 km (vegyes WLTP ciklus szerint). A megadott hatótáv- és áramfogyasztási értékek megfelelnek a WLTP tesztelési eljárásnak, amely alapján az új járművek típusjóváhagyása 2018. szeptember 1-je óta történik.
Ezek az értékek a valós használati körülményektől és különböző tényezőktől függően változhatnak, mint például: a jármű terheltsége, a (forgalomba helyezés után) felszerelt tartozékok, a sebesség, a gépkocsi utasterének klímabeállításai, a vezetési stílus és a külső hőmérséklet. A töltési idő különösen a jármű fedélzeti töltőjének teljesítményétől, a töltőkábeltől, valamint az alkalmazott töltőállomás típusától és teljesítményétől függ.
Fiat Ducato Generációk Története és Fejlődése
A Fiat Ducato második generációja a történelem egyik legismertebb személygépkocsi- és kisteherautó-tervezője, az Ital Design cég híres Giorgetto Giugiaro kezéből származik. A tervezés már 1987-ben kezdődött, és a végeredményt 1994-ben Genfben mutatták be a haszongépjármű-kiállításon. Modern, ésszerűbb kialakításának és rendkívül hatékony hajtóműveinek köszönhetően a Fiat Ducato a második generáció 1995-ben megkapta a rangos Van-t az 1995-ös év, amely az ilyen típusú járművek számára a legfontosabb ciklikus díj.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
A második generációs Fiat Ducato többféle konfigurációban volt elérhető, és három gyárban gyártották, amelyek Val di Sangro-ban (mint elődje), Sete Lagoasban (Brazília) és Jelabugaban (Oroszország) találhatók. Érdekes módon a Fiat Ducato II-t 2018-ig Brazíliában gyártották!
A Ducato II kisteherautóként három tengelytáv (2850 mm, 3200 mm, 3700 mm), haszongépjármű (5 - 9 ülés), mikrobusz (12 - 15 ülés), fülkefülke, dömper, karosszéria, keretes alváz három változatát kínálták kisteherautóként és egy fülke hajtásrendszerrel.
2002-es Facelift és a 4x4 Változat
2002-ben elvégezték az arcmaszkot, kicserélték az első övet, új fényszórókat adtak hozzá, a hűtőrácsot és az első lökhárítót átalakították, így modernabb megjelenést kapott. A jármű belseje és a motor paletta is megváltozott. A 4x4 változatot szintén hozzáadták az ajánlathoz.
A rendelkezésre álló motorok kínálata annyira változatos volt, hogy mindenki választhatott magának. Három benzinegység közül választhatott, kettőt 2.0 Natural Power (CNG) és 2.0 (LPG) hajtott, valamint 15 modellt, amelyek 68 és 146 LE teljesítményűek voltak a modellben, 2,8 JTD Power motorral felszerelt facelift után. Az összes benzinegység azonos volt - két liter liter. A dízelmotorok ezzel szemben 1,9, 2,0, 2,3, 2,5 és 2,8 turbómotorokat kínáltak.
Az egyik legnépszerűbb haszongépjármű gyártása 2006-ban fejeződött be (Európában), amikor a Fiat bemutatta a Fiat Ducato harmadik generációját is. A brazil piacon a Fiat Ducato II gyártása 2018-ig tartott!
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Használt Fiat Ducato: Okos Választás Kis- és Középvállalkozásoknak
Egy haszonjárműnek dolgoznia kell, az a feladata, hogy minél kevesebb állásidővel minél több pénzt keressen. Éppen ezért nem a kényelmi extrák száma, vagy épp a képernyők mérete a legfontosabb, hanem az, hogy a célnak megfeleljen. Új autóként tehát a legfontosabb, hogy a munka elvégzéséhez tökéletes autót válasszunk, ha nagy dobozra van szükség, akkor azt, ha terepképességekre van szükség, akkor pedig azt kell előnyben részesíteni. Minél kevesebb a kompromisszum, annál jobb, ám mindez közel sem ilyen egyszerű, ha kisvállalkozóként szűkösebb keretből kell gazdálkodnod, netán ha középvállalkozóként szeretnéd elkerülni az újkori értékvesztést.
Ekkor lehet jó vétel egy használt Ducato, épp olyan, mint amit az FGL AUTO telephelyéről vittünk el egy kellemes próbakörre. Ez ugyanis a legnagyobb dobozos Ducato Maxi XLH3, amelyet alig több, mint 2 évesen, mindösszesen 24 ezer kilométerrel az órájában is olcsóbban dobnak az ember után, mint amennyibe a legkisebb, legalapabb Ducato kerül újonnan. Természetesen a használt személyautókhoz hasonlóan itt is fontos az állapot, ám teljesen más hibákra kell figyelni a vásárláskor. A külső karcok, apróbb sérülések például jóval kevésbé kell, hogy befolyásoló tényezőként megjelenjenek a döntésben. Persze, akadnak extrém módon lelakott autók, de esetünkben egyáltalán nem erről van szó. Ezen az autón is olyan kevés esztétikai hiba található, amit messziről senki sem fog észrevenni, ráadásul elég egyetlen kezdő sofőrt alkalmaznod, és lehetséges, hogy egy újonnan vásárolt furgon ennél rosszabbul fog kinézni a legelső munkanapja végére.
Menettulajdonságok és Motor
A Ducato Maxi vezetési élményéről aligha lehet már újat mondani: a típus évtizedek óta a legnépszerűbb és legismertebb nagyfurgon, főleg ha a tengernyi átemblémázott változatát is számításba vesszük. Műszakilag 2006 óta változatlan alapokon pihen, bár 2014-ben kapott egy teljesen új arcot - egyesek ezt már a negyedik generációnak mondják - ám valójában ez is csak egy frissítés volt. Tipikus példa ez arra, hogy a bevált recepten nem kell változtatni. A Ducato ugyanis még üresen, a friss hóban is könnyedén kezelhető maradt, manőverezéskor sem érződött 6 méter felettinek. A magasságára aktívan figyelnem kellett, hogy még véletlenül se menjek be vele olyan helyekre, ahol nem fér el. Könnyű tekerni a kormányt, újszerű állapotú a váltókar mechanizmusa, ezt még mindig el tudja vezetni bárki.
Mindezt vinnie is kell valaminek, és a tesztalany orrában pihenő, 2,2 literes, 140 lóerős dízelnél aligha lehet jobbat kitalálni erre a célra. Üresen szinte repíti a karosszériát az 1400-as percenkénti fordulatszámtól elérhető, 380 newtonméteres forgatónyomaték. Városban és országúton megpakolva is kimondottan erős, de még autópályán is elfogadható a teljesítménye. Állapotát tekintve ez gyakorlatilag egy új motor, ennek fényében nem meglepő, hogy hidegben is könnyedén indul, gyönyörű hanggal és egyenletesen jár, nem füstöl, és így tovább. A kereskedő elmondása szerint ez a Ducato nagyjából egy évet szolgált egy futárcég flottájában, majd amikor elektromosra cserélték az autóparkot, tartalékpályára került. Szinte egy új autó, több millió forinttal olcsóbban.
Öt legfontosabb tippem használt furgon vásárlásához
Összehasonlítás a Használtpiacon
Érdemes a használt vetélytársak között is elhelyezni ezt a Ducatót. Jelenleg a Ducato-Jumper-Boxer trióból 2021-es és 2022-es gyártási évvel 92 autót dob fel a Használtautó.hu keresője. Ebből csak a legnagyobbakra szűrve 19 találat marad. A legolcsóbbak már 4 millió forint (plusz ÁFA) alatt indulnak, ám itt látható használati nyomok tűnnek fel már a hirdetések képein is, illetve vállaltan 300 ezer kilométer feletti a futásteljesítmény a két-három éves furgonokban. 150 ezer kilométer alá nettó 6,3 millió forintnál érnek be a hirdetések, de még nettó közel 7 millióért is kínálnak 326 ezret futott példányt.
Ha a képeken látható, minden eddiginél jóval szebb állapotban fennmaradt, valóban újszerű, 8,99 millióért hirdetett Ducatónak a közvetlen szomszédjait nézzük a találati listában, akkor ér a hidegzuhany: alig 150 ezer forinttal kevesebbért egy 126 ezret futott Boxert kínálnak. Összegezve tehát egy nagyon korrekt furgont kaptunk az FGL AUTO telephelyéről ehhez a használtteszthez, ami az új és használt Ducatót, Boxert vagy Jumpert keresőknek is érdekes lehet. Kevés a valóban ennyire keveset futott, ilyen szép állapotú használt furgon, ez a Ducato tényleg magáért beszél. Ám az FGL AUTO udvarán nem csak ez az egy furgon várja az új tulajdonosát, különböző korú és állapotú társai már nettó 4 millió forinttól indulnak, akárcsak a teljes hazai használtautó-piacon.
A Raktér Jelentősége és Méretei
Mivel eladó kisteherautóink között sok Ducato található, ügyfélszolgálatunkon szinte minden nap érdeklődnek kedves ügyfeleink Fiat Ducato raktér méretekkel kapcsolatban. Ezért ebben a cikkünkben szeretnénk segítséget nyújtani a Citroen Jumper / Peugeot Boxer raktér méretekkel kapcsolatban! Az első és legfontosabb amit tisztáznunk kell, hogy a három kisteherautó típus (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper) raktér méretei megegyeznek, ezért ebben az írásunkban felváltva fogjuk használni a típusokat!
Az általunk leggyakrabban forgalmazott 2006-tól napjainkig gyártott III. generációs Fiat Ducato raktér méreteivel fogunk foglalkozni. Csak három tengelytáv opció közül választhatnak a Fiat Ducato vásárlók, mégis 4 raktér hossz rendelhető. Akár bérelni, akár vásárolni szeretne kisteherautót, ezt mindenképpen érdemes figyelmesen elolvasnia! A raktér méreteket saját kisteherautóinkon mérjük, nem gyári adatokat használunk, ezzel is szeretnénk valós segítséget nyújtani a döntéshozatalban!
Raktérhosszúságok és Jellemzőik
- A legkisebb méret: Ez a legkisebb méret, ennek ellenére igen népszerű, alkalmas belvárosi munkákhoz, a legtöbb parkolóházban is kényelmesen elfér. Előnye a kisebb furgonokhoz képest, hogy a rakodás kényelmesebb, jobban ki lehet a rakterében egyenesedni. Viszonylag rövid tengelytávja a szűk belvárosi utcák kedvencévé teszi. Funkcionalitás terén - az űrtartalmon kívül - nagyjából annyi az elvárás a legtöbb esetben, hogy legalább 180 fokban nyíljanak a hátsó ajtók, illetve hogy legyen egy korrekt méretű tolóajtó az utasoldalon.
- L3H2 ("aranyközép út"): Ez a kisebb Ducato hosszított változata, 50 cm-el hosszabb a raktere, ami számos felhasználási mód számára kifejezetten előnyös. Mi csak úgy hívjuk, hogy az „aranyközép út”. Az L3H2 Ducato raktér méretet már az úgynevezett „furgonosok” is használják nemzetközi szállításban, 3 Eu paletta kényelmesen elfér benne. A legkönnyebb arról felismerni az L3H2 Citroen Jumper-eket, hogy hosszúnak néznek ki, de még nincs rajtuk szélesség jelző.
- Ducato Maxi (óriási raktér): Ez a méret viszonylag ritka, akkor érdemes használni, ha tényleg szükségünk van az óriási rakterére. Legkönnyebben arról lehet felismerni, hogy oldalán szélességjelző prizmák találhatóak. Elképesztő, közel 4 méter hosszú rakteréhez egy közel 2 méter magas hátsó ajtónyílás társul. Hossza miatt a belvárosi közlekedés kényelmetlen egy Ducato Maxi-val, magassága miatt pedig már az enyhébb széllökéseket is megérezni vele. További hátránya a magasságának, hogy a fogyasztást is jelentősen megnövelni.
Az Opel Movano és a Ducato
Ahogy a vezess.hu cikkében már tavaly olvashattuk, a legújabb Opel Movano is már Fiat Ducato alapokon nyugszik, így ez az írásunk azoknak is hasznos lehet, akiket az új Opel Movano raktér méretei érdekelnek. Az új Opel Movano vásárlói a vezess.hu cikke szerint négyféle hossz ( L1-4) és háromféle magasság (H1-3) közül választhatnak, tehát a méretei teljesen megegyeznek. Számunkra nagyon furcsa nagyjából húsz év Renault Master alapokon nyugvó Movano után látni ezt az „olasz” Movano-t. Biztosak vagyunk benne, hogy nem lesz nehéz megszokni a látványt, mivel a Ducato az egyik legszebb kisteherautó típus. Reméljük, ebben a cikkünkben segítettünk a Fiat Ducato méret választásban.
Garancia és Árgarancia Programok
Garantáltan Legjobb Ár Program
Elsődleges célunk az Ön maximális elégedettsége, amihez a minőségi munka és szakértelem mellett, elengedhetetlen, hogy az általunk forgalmazott autómárkák modelljeit a piacon a lehető legkedvezőbb áron kínáljuk. Ha másik márkaszalontól bekért érvényes árajánlata van, amelyik az általunk is értékesített, azonos paraméterekkel rendelkező autót alacsonyabb áron kínálja, vagy amennyiben az általunk küldött árajánlat megküldését követő 10 napon belül talál olyan céget Magyarország területén, amely új autó vásárlás esetén, ugyanazt gépjármű modellt alacsonyabb áron kínálja, akkor mi vállaljuk, hogy az adott új autót minimum azonos áron kínáljuk megvételre* Program részletei itt >>.
+1 Év Extra Autócentrum Szabó Garancia
Vásárold meg új autódat az Autócentrum Szabónál, és élvezd a +1 év extra garancia előnyeit!* Ez a kiegészítő garancia meghosszabbítja járműved biztonságát, így tovább élvezheted a gondtalan autózást, váratlan kiadások nélkül. Válaszd a megbízhatóságot és a hosszú távú nyugalmat - válaszd az Autócentrum Szabót!
Az Autócentrum Szabó Garancia ajánlat kizárólag 2025.01.01-től megkötött új gépjárművekre kötött vevőszerződések esetén vehető igénybe, és egyedi megállapodás megkötése szükséges hozzá. Az ajánlat visszavonásig érvényes! A kilométer korlátozás megegyezik a gyári garancia kilométer korlátozásával, kivéve a Renault és a Fiat kishaszongépjárműveknél, ahol 100.000 km korlátozás érvényes. Ford, Suzuki, Fiat, Fiat Professional, Abarth, Jeep, Alfa Romeo, Nissan, Renault, Dacia, Honda és Piaggio Commercial modellek esetén az extra Autócentrum Szabó Garancia ideje a gyári garanciát követően +1 év időtartamra vonatkozik.
tags: #osszkerekes #fiat #ducato #információk