Hogyan ellenőrzik az alvázszámot a műszaki vizsgán, és mi a teendő, ha sérült?

A műszaki vizsga egy nagyon fontos része annak, hogy meg lehessen teremteni az utakon a biztonságos közlekedést. Az ellenőrzés több dologra is kiterjed az autón és az utánfutón egyaránt, ilyen például az alvázszám, amit alapvetően szigorúan vesznek a vizsgáztató szakemberek. Az egyik leggyakoribb bukási oknak számít a sérült, korrodálódott alvázszám.

Az alvázszám ellenőrzése és szerepe a műszaki vizsga során

A vizsga során kiemelt szerep jut az azonosítóknak, illetve okmányoknak is. Szükség van az olyan érvényes okmányra, mint a forgalmi engedély, amely igazolja, hogy a tied a gépjármű. Emellett ellenőrzik az alvázszámot is, azoknak is egyeznie kell, illetve fontos, hogy ne legyenek korrodáltak, hiányosak. Egy műszaki vizsga során egy háromszintes értékelés alapján engedik át, vagy épp buktatják meg a gépjárművet. A harmadik kategóriát a veszélyes hibák jelentik, ilyen például, ha nem működik a fékrásegítés, hiányzik az alvázszám vagy törött a fényszóró.

Miért és hogyan sérülhet meg az alvázszám?

Ritka, de nem példa nélküli eset az, amikor egy autó vagy utánfutó gyári alvázszáma nem megállapítható: alapvetően három esetben fordulhat elő ilyesmi.

  • Az első, amikor az alkatrész természetes kopása és korróziója miatt válik részben vagy egészben olvashatatlanná az alvázszám - ez főleg régebbi vagy veterán autóknál, illetve terepjárók, utánfutók vagy tehergépjárművek esetében fordulhat elő.
  • A második, amikor gyári hiba miatt hiányos vagy hibás az azonosító.
  • A harmadik pedig, amikor valamilyen szándékos manipuláció okozza a felismerhetetlenségét.

Igen kellemetlen, amikor az autó megvásárlását követő eredetiségvizsgálaton kiderül, hogy a jármű alvázszáma nem olvasható - mivel ilyenkor bűncselekmény gyanúja is felmerülhet, további vizsgálatokra lesz szükség, amely ideális esetben az úgynevezett hatósági, más néven TSC alvázszám beütésével zárul.

Simonyák Zoltán oktató - Műszaki ellenőrzés vizsgán (B kat.)

Mi a teendő, ha korrodálódás, kopás következtében sérült az alvázszám?

Mielőtt felkeressük a Nemzeti Közlekedési Hatóságot, feltétlen szükség van egy eredetiségvizsgálatra. A vizsgálat során azt nézik meg, hogy mi miatt következett be a sérülés az alvázszámmal kapcsolatban. Amennyiben az eredetiségvizsgálat eredménye igazolja, hogy az alvázszám kopását korrózió (természetes elhasználódás) okozta, akkor szükség lesz egy átalakítási engedélyre, illetve egy műszaki szemlére. Ha a sérült alvázszám kérdését a jármű okmányai és úgynevezett másodlagos azonosítói alapján sem sikerül tisztázni, a hatósági szakértő a jármű TSC alvázszámmal való ellátását javasolja - ezt régen AF alvázszámnak nevezték.

Műszaki vizsga felni követelmények

A hatósági alvázszámot a Nemzeti Közlekedési Hatóság adja ki abban az esetben, ha az alvázszám nem bűncselekmény miatt lett sérült. Ez pótolja az eredeti alvázszámot. Amint megérkezett az átalakítási engedély a hatóságtól, az engedéllyel be kell jelentkeznünk időszakos műszaki vizsgára, majd, ha itt mindent rendben találnak, sor kerülhet a TSC alvázszám beütésére.

A hatósági alvázszám beüttetésének eljárási költségei

Az alábbi táblázatban láthatóak a sérült alvázszám pótlásával és a kapcsolódó hatósági eljárásokkal összefüggő legfontosabb költségek:

Eljárás megnevezése Díj (Ft)
Átalakítási engedély díja 11 800 Ft
Hatósági alvázszám beütésének díja 4 000 Ft
Átalakítást követő első időszakos vizsgálat díja 4 600 Ft

Minden autóvásárló rémálma, hogy az adásvétel életbe lépését követően fény derül különböző hibákra - ilyen az alvázszám sérülése is, amely az eljárás gyorsaságától függően akár hónapokra is megakadályozhatja, hogy vezetni tudjuk az új autónkat. Szerencsére némi tudatossággal megelőzhetjük a hasonló helyzeteket: ragaszkodjunk hozzá, hogy az eredetiségvizsgálatra még az adásvételi szerződés aláírása előtt sor kerüljen! Ha erre valamilyen okból nincs lehetőség, a szerződésben érdemes rögzíteni, hogy amennyiben az eredetvizsga során bármilyen probléma felmerülne, a vevő elállhat a szerződéstől, és visszakövetelheti a vételárat.

Hogyan készülj a Golf 4 vizsgára?

Motor kipufogó jogszabályok és előírások

tags: #muszakin #nezik #az #utanfuto #alvazszam