A Motorolaj Szivárgásának Okai és Javítása – Részletes Útmutató
Az olajszivárgás nagyon bosszantó lehet, és komoly problémákhoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyjuk. Ezt a problémát könnyedén észrevehetjük, mivel kisebb foltokat hagy az autó alatt, ha az nincs mozgásban. Akikkel már előfordult, átérzik, mennyire baljós jel egy váratlan fekete folt a motortér alatt, amely olajveszteségre enged következtetni. Fontos mielőbb kideríteni, hogy melyik elegyről van szó, mivel ezek a problémák nemcsak bosszantóak, hanem hosszú távon komoly meghibásodásokhoz is vezethetnek.
A motorolaj kulcsszerepet játszik a jármű motorjának védelmében, kenésében és hűtésében. Enélkül a belső égésű motor gyorsan meghibásodna a súrlódás, a túlmelegedés vagy a szennyeződések miatt. A motorolaj minden jármű éltető eleme. Keni a mozgó alkatrészeket, csökkenti a súrlódást, és biztosítja a motor zavartalan működését. Ha az olajszint szivárgás miatt csökken, mindezek a funkciók veszélybe kerülnek. Az olajszivárgás korai észlelése megmentheti Önt a motor súlyos károsodásától.
Az olajszivárgást feltétlenül ki kell javítani. Ennek az ideje attól függ, hogy mekkora mértékű a szivárgás. Ha az olaj kilenc, vagy annál több napig is szivárog, akkor mindenképp hozzá kell kezdeni a probléma megoldásához. Amennyiben a szivárgás kevesebb, mint egy liter egy héten, akkor még egy-két hetet várhatunk vele. Egy esetleges motorolaj-szivárgás nagy mértékben ronthatja a motor, s így az autó teljesítményét is, mi több, nagyon veszélyes is! Szélsőséges esetben akár ki is gyulladhat miatta a kocsi! Ha folyadék-szivárgást észlelsz az autód alatt, inkább egyből vidd szervizbe, és ne várj vele.
Az Olajszivárgás Jelei és Tünetei
Az egyik legnyilvánvalóbb jel a parkolás után az autó alatt megjelenő sötét, zsíros foltok megjelenése. Ismerős jelenség: olajfolt marad az autó alatt, vagy feltűnően gyakran kell utántölteni a hűtőfolyadékot. Ha a gépjármű alatt olajos foltok jelennek meg, az erősen utalhat motorolaj szivárgásra. Az olajcseppek gyakran a parkolás után, főleg hosszabb állás után figyelhetők meg.
Azonban egy sötét folt a jármű alatt nem mindig jelenti azt, hogy pont a motorolaj szivárgott. Ez lehet a sebességváltó-olaj, a szervokormány hidraulikaolaja, fékfolyadék, üzemanyag vagy akár hűtőfolyadék is. Ha sötét barna vagy sárga színe és síkos tapintása van a folyadéknak, akkor feltehetőleg tényleg a motorolaj szivárog. A folyadék színe és állaga sokat elárul a problémáról: a sötét, sűrű olaj gyakran régi, míg a világosabb, hígabb folyadék friss szivárgás jele.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Az olajszivárgás nem feltétlenül jár a kocsi alatt megjelenő tócsával. A rendszerben is „bent maradhat” az elegy.
További árulkodó jelek:
- Égett szag és füst: Ha az olaj a motor forró alkatrészeire, például a kipufogócsőre csöpög, elég, és jellegzetes, kellemetlen szagot áraszt. Amikor füstöt látsz távozni vezetés közben a motortérből, akkor is gyanakodhatsz a kenőanyag szivárgására. Ennek oka, hogy amint az olaj a kipufogóleömlőbe ér, elkezd füstölni. A füsttel együtt gyakran kellemetlen, égett olajszagot is lehet érezni, különösen álló helyzetben vagy alacsony sebességnél. Gyanús lehet még a kék színű kipufogófüst is, ez olyankor tapasztalható, amikor túl sok kenőanyag kerül a motorba, és ott elég. Ez a jelenség egyértelműen jelzi, hogy a motorolaj nem a megfelelő helyen van, és sürgős beavatkozás szükséges. A túlzott füstölés hatására az autó műszaki vizsgán is megbukhat.
- Alacsony olajszint és gyakori utántöltés: Érdemes rendszeresen ellenőrizni az olajszintet, és ha gyakori az utántöltés szükségessége, valószínű, hogy szivárgás áll a háttérben. Az egyik leggyakoribb jele a motorolaj problémának az, ha a szintje túl gyorsan csökken. Ez történhet látható szivárgás nélkül is, például ha a motor belső égéssel égeti el az olajat. Érdemes hetente legalább egyszer ellenőrizni az olajszintet, főleg idősebb járművek esetében. Ha az olaj gyakran utántöltést igényel, de nem látszik szivárgás, akkor a fogyasztás belső probléma jele.
- Túlmelegedés: Az olajvesztés csökkenti a kenést és növeli a súrlódást, ami magasabb motorhőmérséklethez vezet. Ha a motor rendszeresen túlmelegszik, az motorolaj-hibára is utalhat. Ilyenkor a motor hőfoka emelkedik, amit gyakran a műszerfalon is jelez a hőmérő. Ha menet közben azt tapasztaljuk, hogy az autó motorja gyorsan melegszik, majd a ventilátor gyakran bekapcsol, fontos az olajszint ellenőrzése.
- Szokatlan motorhangok: Amikor a motorolaj már nem képes megfelelő kenést biztosítani, a fém alkatrészek közötti súrlódás nő. Ez először halkabb zörejekkel, majd egyre hangosabb kopogással, csattogással jelentkezhet. Ha a motor beindítása után szokatlan hangokat hallunk, például csikorgást vagy fémes zajokat, az motorolaj problémára utalhat. Különösen aggasztó lehet, ha ezek a zajok hidegindításkor erősebbek, majd melegedés után csillapodnak.
- Figyelmeztető lámpák: A modern járművek műszerfalán található olajnyomás-lámpa fontos szerepet tölt be a hiba előrejelzésében. Ha ez világít vagy villog, azt jelenti, hogy az olajnyomás nem megfelelő. Ha ilyen jelzés jelenik meg, azonnal meg kell állni és ellenőrizni az olajszintet. A figyelmeztető lámpák figyelmen kívül hagyása végzetes hiba lehet.
- Teljesítménycsökkenés: A motorolaj hibák gyakran együtt járnak a teljesítmény visszaesésével. Ha azt tapasztaljuk, hogy autónk lassabban gyorsul, nehezebben éri el a megszokott sebességet, érdemes gyanakodni. A nem megfelelő kenés miatt a motor belső súrlódása nő, ami rontja az energiaátadást. Ennek hatására a jármű vezetési élménye csökken, és a fogyasztás is növekedhet.
- Az olaj minőségének romlása: A motorolaj állapota sokat elárul a motor belső működéséről. Ha ellenőrzéskor azt látjuk, hogy az olaj sötét, zavaros vagy szennyeződéseket tartalmaz, az probléma jele lehet. Az is aggasztó, ha az olaj tejszerű, habos állagú - ez víz vagy hűtőfolyadék jelenlétére utal.
Hogyan ellenőrizd a folyadékszinteket az autódban? - Alapjárat
A Motorolaj Szivárgásának Gyakori Okai
A szivárgás több forrásból is eredhet: lehet a tömítés hibás, a karter repedt, vagy egy csavar laza. Különböző típusú meghibásodás miatt csökkenhet az olajszint: az ártalmatlan apróságoktól az összetett és költségigényes károkig szinte bármi lehet a háttérben. Az olajszivárgás a motor számos pontjáról eredhet.
Az évek során a motorban, váltóban vagy szervókormányban található gumiból és műanyagból készült tömítések kezelés nélkül kiszáradhatnak, megkeményedhetnek és porózussá válhatnak. A szelepfedél tömítése, az olajteknő tömítése és a forgattyústengely tömítései a leggyakoribb szivárgásforrások közé tartoznak.
Konkrét okok:
- Sérült tömítések és csavarok: Az olajteknő tömítése megsérült, vagy a csavar meglazult az olaj szivárgásához; az olajteknő leeresztőcsavarjának tömítése megsérült vagy meglazult az olajszivárgás érdekében. A szelepfedél tömítésének hiánya vagy sérülése is gyakori. Az olajteknő alján található egy olajleeresztő csavar, melynek elhasználódása, meghibásodása esetén szintén szivárogni kezdhet a kenőanyag.
- Deformált alkatrészek: A motor tartólemeze deformálódott, vagy a tömítés nincs szorosan lezárva, és olaj szivárog. Ha már szóba került az olajteknő, ez is sérülhet idővel, ahogy a szennyeződések mélyedéseket vájnak az alján. Amikor a tömítés meglazul, itt is szivároghat a motorolaj.
- Olajszűrő problémák: Sérült olajszűrő esetében is felléphet szivárgás. Szivárgáskor mindig ellenőrizd, hogy jól van-e rögzítve, nem mozdult-e el.
- Túlságosan meghúzott leeresztőcsap: Az olajcsere során előfordulhat, hogy a leeresztőcsapot túlságosan meghúzzák vagy lecsupaszítják, és ezáltal megsérül a menet vagy az alátét.
- Olajszint túltöltése: Ha túl sok motorolajat adagolunk, a felesleges motorolaj egy része a motorolaj nyomásán kifolyik a szellőzőnyíláson keresztül. Meg kell jegyezni, hogy a motorolaj mennyiségét a normál skálán belül kell tartani.
- Egyéb motoralkatrészek meghibásodása: A főtengely első és hátsó olajtömítése megsérült és szivárog, és a bütykös csapágy hátsó burkolata nem szivárog. A turbófeltöltőből is szivároghat olaj, valamint az olajradiátor sem mindig zár szorosan, ami szintén olajszivárgáshoz vezethet.
- Motor belső károsodásai: A gyors olajfogyás utalhat kopott tömítésekre, hibás gyűrűkre vagy szelepszár-szimeringekre is. A hengerfej repedése szerencsére nagyon ritka, de idősebb kocsikban vezethet szivárgáshoz, ilyenkor a kenőanyag akár még a hűtőrendszerbe is bekerülhet. A túlmelegedés a hengerfej tömítésének kiégéséhez vagy repedéshez is vezethet.
- Autó életkora és minőségi problémák: A régi járgányok esetében a tömítések nem bizonyultak olyan tartósnak, mint manapság. A 20 évesnél régebbi autók esetében, amelyek Magyarországon nem számítanak ritkaságnak, gyakori az olajveszteség. Vigyázni kell a gyenge minőségű motorolajokkal, mert azok nem tartalmaznak olyan adalékokat és kondicionálókat, amik szükségesek a motoralkatrészek megfelelő állapotának megőrzéséhez. Egy rossz típus alkalmazása miatt akár még az olajnyomás is rossz lehet a motorban, s végül szivárogni fog az olaj.
Motorolaj szivárgás vs. olajfolyás: A különbség
Szigorúan különböztessük meg a motorolaj-szivárgást és az olajfolyást, mivel ezek két különböző fogalom. A motorolaj szivárgása egyfajta meghibásodási jelenség. A motorolaj erős behatolási képességgel rendelkezik, és a motor használata során motorolaj folyás léphet fel. Normál körülmények között áthatol az olajtömítésen egy ponton, ami általános jelenség, nem hibás működés.
Az olajfolyás főleg abban tükröződik, hogy a motorolaj nem csökkent gyorsan, de a motor tömítésénél kis mennyiségű olajfolt látható, de a motor védőlemezén vagy a talajon nem találhatók nyilvánvaló olajfoltok. Ha kis mennyiségű olaj van a motor körül, először figyelje meg, hogy régi olajfoltok-e, és azt is, hogy van-e benne nyom. Amíg az olaj nem csökken, azt nem olajszivárgásnak, hanem csak olajfolyásnak ítéljük meg.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
Javítási Lehetőségek és Megelőzés
A probléma megoldásához először is meg kell találni a hibaforrást. Ezután már mi magunk is meg tudjuk oldani, ha kisebb a baj, nem igényel különösebb szaktudást.
Otthoni javítás kisebb szivárgások esetén
A munkálathoz szükségünk lesz csavarhúzóra, kulcsokra vagy dugókulcs készletre, és autó emelőre, esetleg olajteknő tömítésre és olajszűrőre. A munkálatot kezdjük azzal, hogy a kocsit az emelő segítségével felemeljük. Az emelőt az autó alján, biztos helyre kell tenni, ahol a lehető legerősebb, hogy a jármű súlyát biztonságosan a levegőben tudja tartani.
Ezután hozzáfoghatunk a szivárgás helyének megtalálásához. Nyissa ki a motorháztetőt, és vizsgálja meg a motorblokkot, a szelepfedelet és az olajteknőt. Ellenőrizzük az olajteknőt és a leengedő csavart, hisz nagy valószínűséggel ezek felelnek a szivárgásért. A WD-40 spray, illetve más kenőanyag használatával, könnyíthetünk a munkán, mivel ezzel még az apróbb repedésekre is rátalálhatunk. Amennyiben felvittük a kenőanyagot és buborékokat észlelnénk, már meg is van a hiba forrása. Ilyenkor valószínűleg a leeresztő cső van megrepedve, melyet ki kell cserélni.
Ha mégsem, ellenőrizzük az olajszűrőt, lehetséges, hogy nincs jól rögzítve és ez szivárog. Amennyiben valóban itt van a baj, töröljük át, és húzzuk meg. Ha a leeresztő csavar és az olajszűrő is rendben van, akkor szerelje le az olajteknőt és ellenőrizze rajta a tömítést, hisz a sérült, illetve megrepedt tömítés az egyik gyakori oka az olajszivárgásnak. A tömítés eltávolításához, engedje le az olajat, és végezzen alapos ellenőrzést, mivel lehet a szivárgást csak apróbb repedések okozzák. A csavarok megerősítéséhez, használja a csavarkulcsait.
A javítások, illetve az ellenőrzés befejezésével, amikor már nem vesz észre semmilyen szivárgást, indítsa el a motort, és újból ellenőrizze, hogy nem hagy-e nyomokat az aszfalton, illetve nem szivárog-e még valahol. A motort járassa úgy öt percig. Ha mindent rendbe talált, vissza leengedheti a járművet.
Olcsó Mol 15W-40 Motorolaj (50 Liter) Vásárlás
Szakember segítsége - Mikor forduljunk szervizhez?
Mivel a hibaelhárítás időigényes és sokféle meghibásodásról lehet szó, a legtöbb esetben szakértőre van szükség. A szerelők átnézik a járművet, megkeresik a szivárgási pontot, és pontosan felmérik, hogy a motor vagy az egyéb alkatrészek szivárognak-e. A motortérben futó tömlők javítása, amelyhez esetleg más alkatrészeket is ki kell venni, költséges lehet. Aki ilyet észlel, annak érdemes mihamarabb szervizhez fordulnia. A legrosszabb esetben az ilyen problémák tartós motorkárosodáshoz vezetnek, amely költséges javításokat igényel. Ez a hiba már a komoly javítások kategóriájába tartozik.
Szivárgásgátló adalékok és megoldások
A LIQUI MOLY olajszivárgás elleni adalékai célzott megoldást nyújtanak erre a problémára. Az Olajfolyás stop adalék kifejezetten a motor tömítéseinek regenerálására szolgál. A Váltóolaj folyás stop adalék hatékony megoldás szivárgó sebességváltók esetén. Regenerálja a megkeményedett vagy zsugorodott tömítéseket, megakadályozza az olajvesztést, és védi a váltót az alacsony olajszint okozta károsodásoktól. A Szivárgásgátló kormányszervóolajhoz kifejezetten a kormánymű tömítéseinek ápolására lett kifejlesztve. Megszünteti az olajszivárgást, regenerálja a megkeményedett tömítéseket, és megtisztítja a kormánymű belső járatait.
A hűtőrendszer szivárgásának számos oka lehet: kőfelverődés, porózus forrasztások vagy hajszálrepedések a hűtőben. A teljes hűtőcsere helyett sok esetben elegendő a szivárgás belső tömítése. A Hűtő tömítő adalék egyszerűen a hűtőrendszerbe adagolva fejti ki hatását.
Az No Leaky motorolaj-szivárgásgátló innovatív megközelítést kínál a motorolaj-szivárgások kívülről történő lezárására. A terméket közvetlenül a szivárgó területre felhordva, a motor által felmelegedve megkeményedik, tartós és tartós tömítést képezve. Az eljárás egy hőmérsékleten aktiválódó polimer vegyületre támaszkodik, amely szorosan kötődik a fém- és gumifelületekhez. Az olajszivárgás javítása az No Leaky-vel egyszerű. Határozza meg a szivárgó területet. Indítsa be a motort, és hagyja üresjáratban 10-15 percig járni. Állítsa le a motort, és hagyja kihűlni. Nincs szükség szerelőhöz vagy a motor szétszerelésére. Egyedülálló formulánk kívülről tömíti a repedéseket és hézagokat, a motor hő hatására megszilárdul, és erős, rugalmas gátat képez. Minden No Leaky termék, beleértve a motorolaj szivárgásgátlót is, kizárólag hivatalos weboldalunkon érhető el.
Rendszeres karbantartás és ellenőrzés fontossága
Érdemes hetente legalább egyszer ellenőrizni az olajszintet, főleg idősebb járművek esetében. Egy időben elvégzett olajcsere gyakran megszünteti a problémát, ha az időben történik. A rendszeres olajellenőrzés otthon is elvégezhető, mégis sok autós ezt elhanyagolja. Pedig a tiszta olaj biztosítja a motor hosszú élettartamát. A motor élettartamának maximalizálásához mindig válassz a gyártói előírásoknak megfelelő, minőségi kenőanyagot! Az ilyen problémák elkerüléséhez rendszeres karbantartás és olajcsere szükséges.
Környezeti és Biztonsági Szempontok
Az olajszivárgás nemcsak mechanikai problémát jelent, hanem környezeti veszélyt is. A fő kár az olajveszteség, hulladékot okozva, környezetszennyezéssel, súlyos esetekben pedig elégtelen olajhoz vezethet, ami motorkárosodáshoz, sőt akár a jármű spontán kigyulladásához is vezethet. A motor hőmérséklete nagyon magas, és a motorba vagy más magas hőmérsékletű kiegészítőbe szivárgó olaj öngyulladást okozhat. Az olajszivárgás figyelmen kívül hagyása soha nem jó ötlet. A szivárgások gyors és hatékony tömítésével az No Leaky segít csökkenteni a környezetszennyezést és hozzájárul a fenntartható járműkarbantartáshoz.
Az olajszivárgás gyakran csak az autó alatt megjelenő foltokról derül ki, ezek eltávolítása pedig sokszor komoly kihívást jelent. Az Olajfolt eltávolító spray segítségével könnyedén megtisztíthatók az olyan felületek, mint az aszfalt, beton, klinker, esztrich és kerámia, súrolás nélkül. Használata: a flakont felrázás után függőlegesen lefelé tartva, körülbelül 10 cm távolságból kell a szennyezett felületre fújni. Hagyjuk hatni 20-30 percig, majd a megszáradt maradványokat egyszerűen eltávolíthatjuk.