A Mol részesedése a magyar benzinpiacon
A magyar üzemanyagpiac összetett és dinamikusan változó terület, ahol számos tényező befolyásolja a piaci szereplők helyzetét és a fogyasztói árakat. A Mol, mint piacvezető vállalat, kulcsszerepet játszik ebben a környezetben.
A Shell Hungary Zrt. kiskereskedelmi üzemeltetési igazgatója elmondta, hogy a Shell 243 kutat üzemeltet Magyarországon, s ezzel a Mol után a második: a benzinpiacon huszonhárom százalékos, a dízelpiacon pedig húsz százalékos a részesedése.
Hogyan biztosít hatékonyságot a Shell Helix Extra | Súrlódáscsökkentő technológia | |Shell Műhely Akadémia
A piaci verseny és a "fehér" kutak előretörése
Tavaly a 480 forintos üzemanyagár-korlátról szóló kormánydöntés véget vetett a „márkátlan” kutak minden korábbit meghaladó előretörésének. Tavaly a hazai töltőállomások összesített forgalmán belül minden korábbinál nagyobb, 33 százalékos részesedésre tettek szert a szaknyelven „fehérnek” nevezett „kis” hazai kutak. A NAV kimutatása szerint tavaly a nyilvános kutak közel 5,7 milliárd liter üzemanyagot forgalmaztak. A MÁSZ januári, saját tagságára vonatkozó közlése szerint a „márkás” kutakon tavaly 3,8 milliárd liter benzin és gázolaj fogyott. A NAV- és MÁSZ-adat különbsége alapján a fehér kutakon tavaly 1,85 milliárd liter fogyott.
Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) elnöke szerint, amikor emelkednek az árak, mindig ugrik a fehér töltőállomások forgalma. Szerinte lévén, hogy többségük családi vállalkozás, költségeiket is képesek voltak lejjebb szorítani. Azt sem tagadta, hogy a színes, egységes arculatú, nagy méretű hálózatok tagjai esetenként látványosabbak, kényelmesebbek, melyek népszerűségét széles körű reklámok növelik, ráadásul, mivel jellemzően nagyobb forgalmú pontokon üzemelnek, méretük és így működtetésük is drágább.
Az FBSZ-elnök szerint a piaci helyzetet a 480 forintos üzemanyagár-korlát tavaly november közepi bevezetése alapvetően felborította. Az autósok ugyanis azóta már nem fordulnak le a falusi kutakhoz, ha a nagy, autópálya-menti, nagyobb választékú, „színes” egységnél is ugyanannyiért tankolhatnak. Így a kis kutak időarányos forgalma becslése szerint 30-40 százalékkal esett.
Piaci változások a benzinkút szektorban
A piaci részesedések alakulása
A fehérek részesedése tavaly a benzinpiacon 27, gázolajfronton pedig 36 százalékra rúgott.
Az alábbi táblázat összefoglalja a piaci részesedések alakulását:
| Piaci szegmens | Fehér kutak részesedése |
|---|---|
| Benzinpiac | 27% |
| Gázolajpiac | 36% |
A Mol helyzete és a piaci árak
Magyarországon közvetve a Mol állapítja meg a benzin és dízelolaj árát, hiszen az itt jelenlévő cégek (az OMV kivételével), jellemzően a Moltól vásárolják a benzint.
A hipermarketek egy éve árulnak olcsóbb benzint vásárlóiknak egyes áruházaik mellett. A Tesco, az Auchan és a Cora jóval a nagy benzinkutak árai alatt adják az üzemanyagot, ezzel a hipermarketek közelében lévő kutaktól vevőket csábítanak el.
A jövedéki adó és az árak kapcsolata
Magyarországon magas a benzin adótartalma. Az Európai Unió energetikai bizottságának adatai szerint Dánia és Svédország mellett itt a legmagasabb a benzin áfakulcsa. Legkevesebb áfát, 15 százalékot Cipruson és Luxemburgban kell fizetni. Magyarországon a jövedéki adó 41 százaléka a teljes benzinárnak.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
Kovács Tibor szerint az intézkedésnek nem volt érzékelhető haszna. Mint azt az MSZP országgyűlési képviselője a Mokkában csütörtökön elmondta, évente 4,2 milliárd liternyi benzin és gázolaj fogy az országban, így ha csak egyetlen forinttal is csökkentik a jövedéki adót, az már négymilliárdos kiesést okoz a költségvetésnek. Az érzékelhető változáshoz azonban legalább tíz forintot kellett volna lefaragni az adóból, ami viszont már negyvenmilliárdos kieséssel járna, ha az áfát is hozzászámoljuk, ötvenmilliárddal, ezt pedig nem engedheti meg magának az államkassza.
tags: #mol #részesedése #benzinpiacon