Mitsubishi Grandis Automata Váltó Olajcsere: Átfogó Útmutató a Hosszú Élettartamhoz

Az autó karbantartása fontos feladat minden tulajdonos számára, de egy olyan szempont, ami gyakran alulértékelt, az az automata váltó olajcseréje. A Mitsubishi Grandis egy közkedvelt családi autó, melynek automata váltója idővel meghibásodhat. Fontos odafigyelni a karbantartásra, különösen az olajcserére, hogy elkerüljük a komolyabb problémákat.

Miért szükséges az automata váltó olajcsere?

A váltóolaj és annak minősége kulcsfontosságú az alkatrészek optimális működésében. Az olaj biztosítja a kenést a súrlódó alkatrészek között és egyúttal hűtést is biztosít az olajjal érintkező alkatrészek számára. Az olaj „törik”. Idővel azonban az olaj minősége romlik, szennyeződik és már nem képes ugyanolyan hatékonyan működni. Ennek eredményeként megnövekszik a kopás és az esélye annak, hogy komolyabb meghibásodások lépnek fel. Az Automata Váltó Olajcsere Fontossága. Ahogy az autó motorjának, úgy a váltójának is jár az olaj és a szűrő csere. Az automata váltók olaja hatalmas nyírással és tűrési képességgel rendelkező olaj, ám az élettartalma véges. Cseréjével megelőzhető az automata váltók meghibásodása. Nem szabad megfeledkezni az automata váltók olajcseréjéről, mert drága árat fizethetünk az elmulasztásért!

Az automata váltók esetében a helyzet még érzékenyebb, mivel ezek a rendszerek sokkal bonyolultabbak. A benne dolgozó hidraulikus rendszerek, kuplungok és szelepek sokkal nagyobb igénybevételnek vannak kitéve. Az automata váltóban az olaj nem csak kenőanyag, mint egy kézi váltóban, így ha elszennyeződik, az automata működése romlik, rosszul, rángatva vált, megugrik. Az autó használata során apró fémforgácsok kerülnek a rendszerbe, amit még az automata váltó szűrője sem képes maradéktalanul felfogni. Ezek a szennyeződések negatívan befolyásolják a váltó működését. A váltóolaj csere elmulasztása a váltó meghibásodásához vezethet.

Milyen időközönként érdemes cserélni az olajat?

A váltó olajcsere periódus autó típusonként változhat, de az általánosan ajánlott intervallum 60.000 kilométer. A gyártók által előírt csere intervallumot kötelezően be kell tartani, sőt ajánlott 50ezer km.-es intervallumra rövidíteni. Amennyiben a gépkocsigyártó örökélet intervallumot ígér, akkor is igaz az ökölszabály miszerint 50ezer km.-enként cseréltessük le az automata váltó olaját. A legtöbb automata váltó esetében 60-100 ezer kilométerenként javasolt az olajcsere, de egyes típusoknál ez 40 ezer kilométer is lehet. A gond az, hogy sok autógyártó úgy reklámozza az autóit, hogy nem szükséges váltóolaj-csere, csak „szervizmentes élettartam” szerepel. Ez azonban marketingfogás, nem valós műszaki álláspont. Aki már cserélt váltót automata autóban, az pontosan tudja, hogy inkább egy olajcseréért fizetnél, mint egy több százezres javításért. Ne felejtsük! Nincs olyan, hogy élettartam olaj. Az automata váltó olajcseréje egy szükséges, meghatározott időközönkénti karbantartási folyamat, nem pedig javítás. Hasonlóképpen, mint a fékolaj vagy a motorolaj csere. A gondtalan autózás érdekében figyeljen az időszakos szervizekre, ne lépje túl a határidőket!

Az automata váltó olajcseréjének menete és a modern gépi technológia

Minden esetben bízza szakemberre ezt a folyamatot, hiszen megfelelő eszközökkel és berendezéssel kell rendelkezni a hibátlan munkavégzéshez. Fontos tudni: Az automata váltó olajcsere nem javítás, hanem karbantartás. Ha eljött az ideje az automata váltó olaj cserének, vagy nem lehet tudni az előéletét akkor hitelesített Profi gépparkkal állunk rendelkezésére. Automata Váltó Olajcsere Géppel. Szakképzett kollégáink a legújabb és legmodernebb Gyári MOTUL és Launch Automata váltó olajcserélő géppel dolgoznak. Az automata váltó olajcserét a legfejlettebb géppel csináljuk, így a 100%-ot cseréljük, mert nem elegendő az 50%-ban lecserélt váltóolaj! A 2. generációs csúcskategóriájú automata váltó olajcserélő gépünkkel szinte az összes automata váltójú gépjármű olajcseréjét el tudjuk végezni.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Röviden ismertetjük az olajcsere menetét:

Diagnosztika: mielőtt elkezdjük a váltó olajcserét, kiolvassuk a váltóvezérlő hibatárolóját.
Próbaút: váltó működésének ellenőrzése menet közben. Ha hibát észlelünk, egyeztetünk az ügyféllel.
Emelés: az autó felemelése után mintát veszünk a váltóolajból. Ha túlzottan szennyezettnek ítéljük meg, akkor az ügyfelet tájékoztatjuk, hogy akár más problémát is előidézhet az erősen szennyezett olaj.
Kezdés: ha a mintavétel rendben van, akkor kezdjük a váltó olajcserét. Speciális adapterekkel rácsatlakozunk a váltó olaj hűtőkörére és folyamatos nyomás alatt töltjük be az új olajat a visszatérő ágon pedig távozik a régi, használt olaj egy gyűjtőedénybe.
Végső ellenőrzés: váltóolaj csere után kipróbáljuk az autót, ellenőrizzük a váltó hibátlan működését.

A LEGBIZTOSABB, és ami a legfontosabb a LEGBIZTONSÁGOSABB megoldás az, hogy egy erre képzett szakember egy automata váltó olajcserélő berendezéssel 100%-ban le tudja cserélni a váltó olaját és szűrőjét. Az olajcserélő gép segítségével az autó gyári szivattyújának nyomás értékével a művelet teljesen biztonságos. Ezt a védelmet tovább fokozza, hogy a gép folyamatos számítógépes ellenőrzés alatt dolgozik, gyári adatbázis alapján. A művelet végén tökéletes olajszintet tud beállítani a szerelő. Ezenfelül az automata váltó olajszűrőnek a cseréjét is elvégezzük. Motul Evo Gen2 automata váltó olajcserélő berendezésünk a váltóra csatlakozása adapterek segítségével történik, így az automata váltó olajcserét 100%-ban gépi technológiával végezzük. A váltót nem bontjuk, hibát nem tudunk ejteni benne. Gépünk funkciói közt többek közt van vezetett, teljesen automatikus kezelőprogram, a program lépésről-lépésre végig megy a munkafolyamatokon, így egyszerűen és teljesen automatikusan végezhető el bármilyen automata váltó mosás és olajcsere. Automatikus áramlási irány felismerés, (teljes védelem a hidraulikus rendszer számára), zéró visszaszennyeződés garancia, maximális kontroll a belső mosó funkciónak köszönhetően (tömlők és belső hidraulika kör átmosás). Dupla hidraulika szivattyú kettőzött teljesítménnyel. Integrált nívópálca funkció: zárt rendszerű automata váltókhoz, ahol az olajcsere kizárólag a betöltőnyíláson keresztül lehetséges. Automata váltó olajcserét átáramlós, öblítéses gépi technológiával végezzük, kizárólag a gyári előírásoknak megfelelő olajjal és hidraulika szűrővel. Az automata váltó olajcserét időpontra vállaljuk, szervizünk váró helyiségében meg is várható.

Minden, amit az automata váltók olajcseréjéről tudni kell!

Milyen olajat válasszak? A Motul jelentősége

Amikor olajat választ, nem érdemes kompromisszumot kötni. Az automata váltókban teljesen más típusú olajra van szükség, amit általában ATF-nek (Automatic Transmission Fluid) neveznek. Az ATF olajok nemcsak kennek, hanem hidraulikus működtetést is végeznek, így extrém hő- és nyomásviszonyokat kell kibírniuk. Itt még fontosabb a gyártó specifikációinak betartása, mert a nem megfelelő olaj súlyos hibákat okozhat. Egy rosszul megválasztott ATF olaj miatt akadozhat a váltás, csúszhatnak a kuplungok, vagy el sem indul az autó. Szervizeléskor mindig ellenőrizd, hogy a megfelelő típusú olaj kerül-e a váltóba.

A Motul váltóolajok kiváló választásnak bizonyulnak, hiszen ezek prémium minőségű termékek, amelyek kifejezetten az automata váltók igényeihez lettek fejlesztve. A Motul olajai nem csak hogy megfelelnek az ipari szabványoknak, de sok esetben még túl is teljesítik azokat. A Motul S.A. egy világméretű francia vállalat, amely kenőanyagokat és egyéb speciális termékeket gyárt, fejleszt és forgalmaz motorokhoz és ipar számára. Alapítva: 1853., New York, New York, Egyesült Államok. Székhely: Aubervilliers, Franciaország. Az amerikai Pennsylvania első olajkútjától a Motul márka legmodernebb laboratóriumáig, a fejlesztés iránti egyre növekvő vágy hajtja a vállalatot nap mint nap az innovatív megoldások utáni kutatásban. A Motul már 1980-ban részese volt a folyamatnak, mely nemzetközi igazolásokon - mint amilyen a Brit Szabványügyi Intézet igazolása- keresztül szabályozza a minőségi követelményeket. A minőségbiztosítás nemzetközi modelljei hamarosan alapvetővé váltak, nemcsak mint szükséges elvárások, de mint a vállalati értékek fontos elemei.

Gyakori Hibák és Tünetek

A Mitsubishi Grandis automata váltójának meghibásodását jelezhetik a következő tünetek:

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Nehézkes váltás
Rángatás váltás közben
Késleltetett reakció
Szokatlan zajok
Váltóhiba jelzés a műszerfalon

Ha nehezebben váltasz sebességet, szokatlan zajokat hallasz váltáskor, vagy rángatást, csúszást tapasztalsz, az gyakran az elhasználódott olaj következménye. Automata váltóknál még látványosabb jelek is lehetnek: például ha hirtelen, erőteljes rántásokkal vált az autó, vagy a váltások késlekednek, akkor azonnal ellenőriztesd az olajszintet és az olaj állapotát. Ne várd meg, míg ezekből komolyabb problémák lesznek!

A nem szakszerű olajcsere kockázatai

Sose keressen fel kétes eredetű, nem automata váltó olaj cserére szakosodott céget ugyanis a hibásan lecserélt automata váltó olaj (ATF) és a nem megfelelő olajszint beállítás és a átmosás csere az automata váltó tönkremenetelét okozhatja. Fontos azonban megjegyezni, hogy az automata váltó olajcseréje egy igen bonyolult művelet! Különböző műhelyek kisipari megoldásai és az otthoni módszereket, hígítási és öblítési cserét azonnal el kell felejteni! Az ilyen jellegű próbálkozások és „félmegoldások” az automataváltó végét jelenthetik.

A már meglévő hibákat a váltó megbontása nélkül nem lehet feltárni. Ha nem működik rendesen a váltó, az olaj cserétől nem fog megjavulni. Amennyiben Ön már problémát észlel a váltóban, nem működik üzemszerűen, akkor az olajcsere, a tisztítás és a szűrő csere ritkán oldja meg a problémát, de az is előfordulhat, hogy az olajcsere után a váltó működése során további rendellenesség tapasztalható. A külföldről behozott vagy a szervizkönyv nélküli autóknál is fenn áll a veszély, hogy nem lett lecserélve az automata váltóban az olaj. Illetve, ha nincs is baj, de a sokat futott, nem a megfelelő időközönként karbantartott váltó esetében előfordulhat, hogy valami lerakódott szennyeződés elindul és gondot okoz az automata váltó belsejében. Megesik bizony, hogy a csere után a hidraulikatömböt szét kell szedni és kipucolni, mert a próbaúton mondjuk a váltó nem hajlandó kettes fölé kapcsolni. Az ilyen bajok elkerülésére váltóöblítő adalékot használunk a cserénél, amit az üzem meleg váltóba kell tölteni és vele járatni - de mindenre ez sem megoldás.

Hallottunk olyan történetet, ahol az Ügyfél használtan vette a kocsit és fogalma sem volt az autó előző szervizeiről, vagy olyan Ügyfélről, aki nem cseréltette rendszeresen a váltóban az olajat. Majd mikor már sok-sok ezer túlfutott kilométer után rászánta magát a váltóolaj cserére, az olajcsere után rosszabb lett a váltó, mint mielőtt elvitte az olajcserére. Ezután pedig a szervizt okolta a hibás váltásért és a szervizzel akarta megjavíttatni azt a váltót, ami addig nem volt a javasolt időközönként karbantartva. Természetesen mi nem gondoljuk, hogy minden Ügyfél emiatt akar olajcserét az automata váltóban. De mivel mi nem tudjuk, hogy az adott váltó rendszeresen karbantartott volt-e, le lett-e cserélve mindig a teljes olajmennyiség, át lett-e mosva a rendszer, a szűrők lettek-e cserélve, ezért mi úgy gondoljuk, hogy ezzel tisztában kell lennie minden Ügyfélnek, mielőtt megrendeli a váltóolaj cserét. Mi sem látunk kívülről a váltó belsejébe, ezért csak a tulajdonos saját felelőségre végezzük el a karbantartást.

Alkatrészek és Karbantartási Tippek

A Mitsubishi Grandis automata váltójának karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a problémamentes működés érdekében. Lehet, hogy most úgy érzed, a váltóolaj cseréje nem sürgető, főleg ha az autó „még jól működik”. De ez pont olyan, mint a fogmosás: nem akkor kell elkezdened, amikor már fáj. Egy viszonylag kis összegű megelőző szervizelés helyett később akár több százezer forintos kiadással is szembesülhetsz, ha váltót kell cserélni vagy javítani. Ha hosszú távra tervezel az autóddal, akkor a váltóolaj cseréje éppolyan fontos, mint a motorolajé vagy a fékfolyadéké. Hidd el, a jövőbeli éneddel is jót teszel, ha már most odafigyelsz erre az apróságnak tűnő, de annál fontosabb részletre.

L300 üzemanyag jeladó javítása

Járműve meghibásodott? Időpont egyeztetés személyes ügyintézéshez, telefonon. Felhívjuk figyelmét, hogy a kért dátum és idő nem biztos, hogy elérhető. Mitsubishi L200, Pajero, Colt, Eclipse Cross, ASX, Outlander és Lancer modellekhez is kínálunk bontott alkatrészeket, gyári garanciával.

tags: #mitsubishi #grandis #automata #valto #olaj