Citroen Picasso Hátsó Híd Felújítás: Minden, Amit Tudni Kell

A Citroen Picasso tulajdonosok számára a hátsó híd felújítása gyakori téma lehet. Ez a cikk bemutatja a hátsó futóművek felújításának folyamatát, a felmerülő problémákat és azok elkerülésének módjait.

A Hátsó Futóművek Felújításának Fontossága

A hátsó futóművek felújítása kritikus fontosságú a Citroen Picasso és más hasonló modellek esetében. A legtöbb 1990 és 2000 között eladott PSA-modellt a már említett hátsó futóművel szerelték. Ilyen volt a Peugeot 106, 205, 206, 306, 405 Partner/Berlingo (2007-ig), valamint a Citroën Saxo, AX, ZX, és a Xsara, amelynek hídja csereszabatos a 306-oséval.

A temérdek francia típusnál alkalmazott torziós rugóval szerelt, csatolt lengőkaros hátsó futómű sok álmatlan éjszakát okozott már a magyar autótulajdonosoknak. A meghibásodás oka rendkívül egyszerű, általában három stádiumban figyelhető meg.

A saját futómű újjáépítése elkerülhetővé teszi azokat a problémákat, amik a futóművek között szóba jöhetnek. Fontos, hogy a saját futóművét építjük újjá, nem egy csere futóművet építünk be a régi helyett. Típuson belül a futóművekben eltérések vannak.

A felújítás során:

Xsara Picasso hátsó ablaktörlő javítás

Új alkatrészeket használnak
Tűgörgős csapágy készletet alkalmaznak
Új tengely alkatrészekkel dolgoznak

Teljesen újjáépített futóművek, gondozásmentes, amihez garancia jár.

A Felújítás Folyamata

Hátsó futómű felújítás Peugeot Citroen

Az ügyfél előtt szedjük szét a futóművet, és rakjuk össze új alkatrészekkel. Ha egy komplett futóművet vesz, nem lát bele hogy van felújítva, nálunk végignézheti a folyamatot, megvárható a futómű és az autó javítása is.

Ön előtt építjük össze a saját futóművét új alkatrészekből a gyári paramétereknek megfelelően. Így biztosan a típusra illő futómű kerül vissza az autóra, nem egy eltérő cseredarab.

A felújítás lépései:

A futómű szétszedése darabokra
Új alkatrészekkel való összeszerelés, beleértve az új tűgörgőket
A gyári paramétereknek megfelelő beállítás

Így láthatja mi ment tönkre benne és mit cseréltünk ki.

Ablakemelő kapcsoló probléma C4 Grand Picasso

Gyakori Hibák és Megoldások

A meghibásodás oka rendkívül egyszerű, általában három stádiumban figyelhető meg. Először csak nagyon gyanús rotyogó, nyekergő hangok hallhatók a hátsó kerekek környékéről, jellemzően lassú ki- és berugózásnál. A hátsó tengelyek ragtapasza ilyenkor a zsírozás, ez amolyan tüneti kezelés. Ennél sokkal költségesebb, de a jövő szempontjából helyes megoldás a csapágy cseréje és a tengelyek ellenőrzése.

A második fázisban már enyhe negatív kerékdőlést is észrevehetünk, köznyelven túlzott terpesztést láthatunk a hátsó kerekeken. Ezt a kis, hengeres fémgörgőkből kialakított csapágy kopása okozza. Ekkor a zsír sajnos már nem segít, jöhet jól az erre szakosodott műhelyek telefonszáma. Ők általában a komplett hidat adják el nekünk, általában új tengellyel és a gyári csapágyakkal összeszerelve.

A harmadik, végső stádium, amikor a csapágy már megszorul, azaz berágódik a tengelyen. Ilyenkor a hátsó futómű életveszélyes viselkedést produkálhat.

Hiba	Jelenség	Megoldás
Nyikorgó hangok	Hangok a hátsó kerekek felől	Csapágycsere, tengelyellenőrzés
Negatív kerékdőlés	Túlzott terpesztés a hátsó kerekeken	Komplett hídcsere
Csapágy megszorulás	Életveszélyes viselkedés, elpattogás	Azonnali javítás

Mire figyeljünk oda?

Óvakodjanak a zsírzószemes, felperselyezett, felhegesztett futóművektől, silány minőségüket kevés futás teljesítmény jellemzi, nyikorognak, rövid idő alatt újra kikopnak.
Gyári minőségben dolgozunk, ne cserélje el futóművét egy bizonytalan előéletű cseredarabra, ami lehet hogy több százezer km-t futott már, esetleg balesetes előéletű görbe, vagy nem a típusra illő!

A Felújítás Előnyei

Ha autóval jönne, a teljes felújítást meg is várhatja, reggel 8-tól du 1-ig elkészülünk autójával 2 év garanciával, számlával, vagy hozhat kiszerelt futóművet is felújításra, amit megvárhat! Nálunk elkerülheti a cseredarabbal járó esetleges problémákat: (sérült, görbe, balesetes, nem az adott típusra illő vagy már 3x felújított)

A felújítás előnyei:

Minden a C1 felnikről