A Mercedes-Benz utastér kialakítása: A klasszikustól a futurisztikusig

A Mercedes-Benz régóta híres a magas minőségű és átgondolt tervezésű utastereiről, melyek a kényelmet és a funkcionalitást helyezik előtérbe. Ez a cikk bemutatja, hogyan fejlődött a Mercedes-Benz utastér kialakítása a klasszikus modellektől, mint a W124, egészen a modern, futurisztikus autókig, mint az EQS.

Mercedes-Benz W124 utastér

A Mercedes-Benz Reform 501 LE utastere

A Mercedes-Benz Reform 501 LE egy alacsony belépésű, elővárosi és városi közlekedésre tervezett autóbusz, amely a korszerű hajtáslánc, a fejlett utastájékoztató rendszerek és a magas szintű utaskomfort kombinációját kínálja. A Reform 501 LE a legmodernebb utastájékoztató és biztonsági rendszerekkel van felszerelve, beleértve a kombinált fedélzeti LCD kijelzőt, a külső és belső térfigyelő kamerarendszert, az univerzális forgalomirányító rendszert, valamint az elektronikus jegyrendszer-kompatibilitást.

A klasszikus W124 utastere

A W124-es Mercedes-Benzek utastere a régi autókra jellemző kényelmet nyújtja. Az ülések tág határok között állíthatóak, bár a kormányoszlop fix. Az utastér kialakítása hihetetlenül józan, megfontolt módon ergonomikus. Külön említésre méltó a középkonzolon található gomb, amivel a hátsó fejtámlák lebuktathatók.

Az ergonómiát illetően egyetlen zavaró hiba az asszimetrikus jobb oldali visszapillantó tükör. A csomagtér hatalmas, de nem variálható. A klíma és a fűtés hatékony és gyors.

A W124 tulajdonos véleménye szerint a modern autókhoz képest sokkal komfortosabb, ergonomikusabb és átgondoltabb. A legszembetűnőbb különbség maga az ülés és az üléshelyzet, mivel nem olyan, mintha egy konyhai hokedlin ülnének, hanem tényleg fotelszerű. Emellett a középkonzol nem kényelmetlen a térdnek, valóban van hely, és a térérzet is megfelelő, és nincsen 60-70 gomb és kapcsoló szétszórva az utastérben.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

A W124 különleges részletei

Az első fényszórótesteken belül található egy osztás, egy kb. 10 cm élhosszúságú rész a lámpa hűtőrács felé eső oldalán, ami a ködlámpa.
A vezetőoldali tükör jégmentesítő fűtéssel rendelkezik.
A műszerfalon található fabetét a "Zebrano" fantázianevű borítás.

Mercedes-Benz EQS utastér

A futurisztikus Mercedes-Benz EQS utastere

Mercedes EQS MBUX hiperképernyő áttekintése

A Mercedes-Benz EQS számos tekintetben korszakalkotó villanyautónak ígérkezik. Az úgynevezett MBUX Hyperscreent már bemutatta a Mercedes - ez az a 141 centiméter szélességben elnyúló, összesen 2432,11 cm2-es használható felületet kínáló hajlított, háromosztatú üvegkijelző, amely gyakorlatilag az egész műszerfalat elfoglalja. Egyik legfontosabb jellemzője a Zero Layer kialakítás, ami azt jelenti, hogy a felhasználóknak nem kell almenüket megnyitni, egyetlen felületen elérhető lesz minden fontosabb funkció.

A fejlett technológiához futurisztikus és magas minőséget sugárzó elemek csatlakoznak az utastérben, egy olyan összképet eredményezve, amit eddig jellemzően csak az álmodozó dizájnerek tanulmányaiban láttunk. Természetesen az MBUX Hyperscreen extraként lesz választható az EQS-hez, akik ennél tradicionálisabb megoldást preferálnának, azok egy 12,3 colos digitális műszeregységet, és 12,8 colos központi érintőkijelzőt kapnak.

Az EQS az S osztály mellett megy gyártásba a Factory 56-ban Sindelfingen városában.

Összehasonlítás

Az alábbi táblázat összehasonlítja a W124 és az EQS utasterének főbb jellemzőit:

Jellemző	Mercedes-Benz W124	Mercedes-Benz EQS
Kényelem	Magas, fotelszerű ülések	Magas, modern ülések
Ergonómia	Átgondolt, józan kialakítás	Futurisztikus, digitális
Technológia	Klasszikus funkciók (pl. lebuktatható fejtámlák)	MBUX Hyperscreen, fejlett rendszerek
Anyagok	Zebrano fa, minőségi kárpit	Prémium minőségű, fenntartható anyagok