A Renault Megane Gyári Hangrendszerének Részletes Elemzése és Fejlesztési Lehetőségei
Amikor egy új autóba ülünk, elvárjuk, hogy minden funkciója kifogástalanul működjön, és megfeleljen a modern kor elvárásainak. Ez különösen igaz a szórakoztatóelektronikai rendszerekre, mint például a hangrendszerre. A Renault Megane esetében azonban a gyári hangrendszer sok felhasználó számára csalódást okozhat.
Az Első Benyomások és a Hangminőség
Sokan hatalmas felárral (+40k!) kérik a sima CD lejátszó helyett úgy, hogy MP3-at is tudjon a rendszer, ami utólag sokszor jó nagy pofára esésnek bizonyul.
Amikor az ember átül a régi kocsiból ebbe, és berak némi zenét, gyorsan szembesül a valósággal. A hangzás leginkább a békebeli Sokol rádiókhoz hasonlítható.
A mély és magas hangok egy darab nulla. Ha ráadják az EQ-t, akkor a közép, magas és mély tartományaiból ad valamicske pluszt rá, de ez gyakran elégtelen. Úgy látszik, a franciák süketek, ha hangrendszerről van szó.
A régi Megane modellekben minden gyönyörűen szólt, pedig semmi extra módosítás nem volt benne, ami tovább fokozza a jelenlegi rendszer hiányosságait.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A Gyári Fejegység Funkciói és Kezelhetősége
Az egyedüli érdekesség a gyári fejegységben, hogy tud olyat, hogy a sebességre hangosodik. Azonban ez a funkció nem fokozatos, hanem szakaszos, mondhatni bosszantó. Korábban felső kategóriás autókban már láttunk ilyet, de azokban legalább állítható is volt.
Eddig még nem jöttünk rá, hogy lehet kikapcsolni, a kezelő menürendszere elég bugyuta. Fontos megjegyezni, hogy a Megane gyári rádióján az autó saját karakterisztikájának beállítása, valamint a hangerő beállításai is elérhetőek, de a kezelésük nem mindig intuitív.
Renault Megane How To Remove Radio
Javasolt Frissítések és Alternatívák
A gyenge hangminőség miatt sokan kénytelenek utólagos beavatkozásokat végezni. Az első lépés lehet a magas hangok cseréje. Ennél a modellnél például kicseréltettem elöl a magasakat, ami mindössze 7 ezer forintba került, és a különbség lehengerlő!
Hogy legyen mély hang is, hátulra beugrott egy mélynyomó. Egy használt Blaupunkt erősítő + Velocity mélynyomó mindössze 25 ezer forint volt, és jelentősen javított a hangzáson.
Az ajtókban lévő hangszórók is úgy néz ki, cserések lesznek, jelezve, hogy a gyári komponensek nem felelnek meg az elvárásoknak.
Költségek és Lehetőségek
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb hangrendszer-fejlesztési lehetőségeket és azok hozzávetőleges költségeit a Megane esetében:
| Komponens | Költség (kb.) | Leírás |
|---|---|---|
| Magas hangszórók (tweeter) cseréje | 7 000 Ft | Javítja a magas frekvenciás hangzást. |
| Mélynyomó (használt erősítővel) | 25 000 Ft | Erősíti a mély hangokat, dinamikusabbá teszi a zenehallgatást. |
| Ajtóhangszórók cseréje | Változó | A közép- és mélytartományok további javítására. |
Aki teheti, inkább mindenféle gyári audió eszköz nélkül kérje az autót, és tetessen bele külön valami tisztességes rendszert. Ez hosszú távon sokkal jobb befektetés lehet, mint a gyári feláras, de gyenge minőségű megoldások.
tags: #Renault #Megane #hangrendszer #információk