Téli gumi Ausztriában: Amit tudni érdemes a kötelező előírásokról

Mielőtt autóval útnak indul a téli hónapokban, érdemes utánajárni az európai országokban érvényes téli gumi használatra vonatkozó szabályozásoknak. Számos környező országban ugyanis az év bizonyos időszakában, meghatározott időjárási körülmények között, vagy akár csak egyes útszakaszokon írják elő a téli abroncsok használatát. Ennek elmulasztása a közlekedés biztonságát is veszélyezteti és akár több száz eurós bírságot vonhat maga után.

Bár hazánkban a KRESZ nem írja elő a téli gumi használatát, a szakértők mégis határozottan javasolják. A téli gumi csökkenti a féktávolságot, növeli a tapadást, javítja az irányíthatóságot, sőt, akár az üzemanyag-hatékonyságot is fokozhatja.

A téli gumi és hólánc kötelező használata Ausztriában

Ausztriában minden évben november 1-től április 15-ig kötelező érvényű közlekedési szabályok vonatkoznak a téli gumik, négyévszakos gumik és a hóláncok használatára. 2008. január elsején vezették be a téli időszakban kötelező gumihasználatot Ausztriában. Azóta november 1. és április 15. között, személygépkocsi és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb teherautóknál, télies útviszonyok esetén Ausztriában kötelező vagy minden keréken legalább 4 mm profilmélységű téli gumi, vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata.

A hatóságok kizárólag azokat az abroncsokat tekintik hivatalosan télinek, amelyeken megtalálható az M.S., M+S vagy M&S jelölés, valamint a mintázat mélysége eléri a 4 mm-t (keresztszövetes abroncs esetén 5 mm). Bár az M+S jelzés (Mud + Snow = sár és hó) nem minden esetben jelenti, hogy az abroncs valójában téli gumi, a törvény szerint a hatóság ezt a jelzést figyeli az ellenőrzésnél. Az M+S felirat és a kötelező profilmélység a négyévszakos és a szöges gumiabroncsokra is vonatkozik. A sokak által kedvelt un. négyévszakos gumik is használhatók, hiszen a legfontosabb kritérium a mintázat mélysége, amely a törvény szerint Ausztriában minimum 4 mm akár a négyévszakos, akár a téli gumikon. Európában 2018 óta azokat a téli gumikat, amelyek valóban megfelelnek a téli útviszonyok között a fékezési és hótapadási követelményeknek ún. hópehely szimbólummal is ellátják. Ez a 3PMSF (három hegycsúcs hópehellyel) jelölés.

A téli gumiabroncs helyettesíthető hólánccal is, amelyeket mindig a két hajtott kerékre szükséges felszerelni, ezért jó, ha a hóláncot a csomagtartóban tartjuk egészen tavaszig. Hóláncot azonban csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot. A hólánc Ausztriában csak azokon az utakon használható, amelyek folyamatosan hóval vagy jéggel borítottak, ezt több helyen „Hólánc kötelező” közúti jelzőtábla is jelzi. Ha ezt a táblát látjuk, akkor arra az útszakaszra kizárólag hólánccal hajthatunk be és az 50 km/h sebességet nem szabad átlépnünk. Azonban minden vezetőnek fel szeretnénk hívni itt is a figyelmét, hogy a nyári gumikra szerelt hólánc nem helyettesíti a téli gumikat! Kizárólag téli gumikkal és a látási viszonyoknak megfelelő vezetéssel lehet a közlekedési szabályokat betartani a mi és a mások biztonságát garantálni.

Dízelmotorok és kilométeróra-csalások

Bírságok és következmények

Aki nem az előírásoknak megfelelő abroncsokkal közlekedett eddig, komoly bírságot kellett fizetnie. Országúti ellenőrzésnél a nem megfelelő abroncs használatát 50 eurós büntetéssel sújtják. A szabályszegők 50 eurós (20 ezer forintos) büntetést kaptak, baleset esetén pedig akár 5 ezer eurót (2 millió forintot) is fizettethettek velük. A rendelet megszegői 35 €-tól 5000 €-ig terjedő büntetésre számíthatnak, ráadásul bizonyos esetekben a biztosítók sem térítik meg a nyári gumival felszerelt autókban keletkezett kárt. Baleset esetén a bírság elméletileg akár az 5000 eurót is elérheti, nem beszélve a jogi következményekről és a biztosítók sem szoktak fizetni ilyen esetekben.

Fontos tudni, hogy határátlépéskor a téli gumi meglétét nem ellenőrzik, de az autópálya melletti parkolókban számíthatunk szúrópróbaszerű rendőri ellenőrzésre. Svájcban nem kötelező a téli gumi, viszont elvárás az útviszonyoknak megfelelő felszerelés. Ha valaki nyári gumival balesetet okoz vagy elakad, a magas bírságon és kártérítésen túl a mentési költségek megfizettetésére is számíthat.

Téli gumi szabályok Európában

Európa különböző országaiban más és más szabályok vonatkoznak a téligumi-használatra, van példa arra, hogy az általánosnál nagyobb bírsággal sújtják azokat, akik a téligumi-időszakban nyári abroncsokkal közlekedve okoznak balesetet. Összegyűjtöttük, hogy hazánkban és Európa országaiban milyen előírások vonatkoznak a téli gumi és a hólánc használatára.

Fontos tudnivalók Magyarországra vonatkozóan

Hazánkban egyelőre nem vezették be a téli gumi kötelező használatát. Viszont a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet "Hólánc használata kötelező" táblát. Ilyen útszakaszon csak olyan járművel szabad közlekedni, amelynek legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánc van. A hatályos szabályozás alapján a gumiabroncsok profilmélysége nem lehet kevesebb 1,6 milliméternél, de a téligumik esetében a legalább 4 milliméteres bordázat ajánlott a megfelelő tapadás érdekében.

A 9G-Tronic előnyei

DPF a Skoda Fabiában

tags: #mikortol #kell #teli #gumi #ausztriaban

• Az új generációs elektromos Macan
• Vasúti járműgyártás Magyarországon
• 206 modellek áttekintése
• Skoda Octavia 1.6 CR TDI relé hibajelei
• négyévszakos gumi választási kalauz