Minden, amit a Mercedes Kettőstömegű Lendkerékről Tudni Érdemes
Kettőstömegű lendkerék, ez az a szó, melyet a mai modern dízel autóval rendelkezők, ha meghallanak, feláll a hátukon a szőr. Ez a kifejezés mára olyan baljós, rettegett mumussá vált a használtautó-vásárlók között, mint Voldemort neve Harry Potter varázslóvilágában. Ebben próbálunk segíteni mi Önnek, hogy részletesebben megismerje ezt az alkatrészt, működését, és az esetleges meghibásodásokat.
Mi is az a Kettőstömegű Lendkerék?
Kezdjük ott, hogy eleve mi az a lendkerék és miért van rá szükség. A belsőégésű motorokban a hengerekben nem egyenletesen keletkezik az energia, amit aztán forgó mozgássá alakítva a kerekek irányába szeretnénk eljuttatni. A lökésszerűen érkező energia-impulzusok egyenetlenségét ”simítja ki” az eredetileg egy tömbből álló lendkerék, amely egy nagy tömegű forgó tárgyként a főtengely végén tompítja az erőváltozások hatásait. Nevében a „lend” gyök is az eltárolt lendületre utal.
És hogy miért kellett ezt kettészedni? Az az igazság, hogy a kettőstömegű lendkerék egy zseniális szerkezet. Ilyen esetben a lendkerék két részből áll, melynél az egyik rész fixen a motor főtengelyéhez van rögzítve, míg másik oldala a kuplung tárcsához és kuplung szerkezethez van csavarozva. A két fél lendkerék között különböző ellenállású rugórendszer található, ami mindig az adott motorhoz van hangolva, így egymáshoz képest képesek elfordulni, így a régi rugós aggyal rendelkező kuplung tárcsákra már nincs szükség.
A Kettőstömegű Lendkerék Előnyei
Ennek a megoldásnak két fő oka is van. Az egyik a kényelem. A motor, különösen a keményebben járó dízelmotor rezgéseit tompítja, ha nem egy merev tömböt, hanem egy kettéosztott és rugókkal összekapcsolt tömeget teszünk a motor és a hajtás közé: kettős tömegű lendkerékkel kevesebb a rezgés, a vibráció, ennek következtében alacsonyabb a zajszint is az utastérben. A másik tényező pedig az emissziócsökkentés. A mai modern turbós motorok működésük jellemzően alacsonyabb fordulatszámon üzemelnek és nagyobb belső energia-csúcsokat kell, hogy elviseljenek, mint a régi szívómotorok, tehát a motor járási egyenetlenségeit már nem csak a kényelem, de az erőátviteli egységek kímélése érdekében is hasznos jobban kiegyenlíteni.
A Kettőstömegű Lendkerék Meghibásodása és Okai
Az amúgy zseniális műszaki megoldás hátránya, hogy el tud romlani. A kettőstömegű lendkerekek meghibásodását nem kívánt rezgések okozzák, ami sokszor a befecskendező rendszer hibájából fakad. Ezért is van az, hogy a statisztikák azt mutatják, hogy legtöbb lendkerék probléma a PD TDI motorokkal van, hisz legtöbbször itt jelentkezik a hengerek egyenetlen járásából adódó plusz rezonancia. Nagy általánosságban elmondható, hogy azon autókban, melyben teljesítményt növelnek, a kettőstömegű lendkerekek sokkal hamarabb tönkremennek. Kiváltképp ha ezt a teljesítménynövelést olyan szakbarbárok végzik, akiket legkevésbé érdekel, hogy ilyenkor sokkal nagyobb rezonancia keletkezik a motorban.
W203 220 CDI kettős tömegű lendkerék problémák
Mire Érdemes Figyelni?
A kettőstömegű lendkerék meghibásodásának jele, ha leállításkor erős koppanás hallatszik. Ilyen esetben költségessége ellenére érdemes mihamarabb kicserélni a terméket, mert további károkat is okozhat mind a motorban és váltóban is. Sajnos, azt viszont el kell fogadni, hogy legtöbb kettőstömegű lendkerekes autóban előbb, vagy utóbb bekövetkezik a lendkerék hibája.
A kettős tömegű lendkerék tervezett élettartama akár 2-300 ezer kilométer, vagy még több, de ezt rövidíti a városi használat, a gyakori indítózás, sok sebességváltás, sok alapjáraton járatás. Ha pedig elromlik, „beáll” az alkatrész, gyorsan ki kell cserélni, mert a motort, a kuplungot és a váltót is terheli és hamar nagy károkat tud okozni, ha elmarad a javítás.
Hogyan hibásodnak meg a VW kettős tömegű lendkerekei?
Vezetési Szokások Hatása az Élettartamra
Érdekes, viszont tény az utolsó gondolatunk, a kettőstömegű lendkerekek meghibásodásával kapcsolatban. Mind a LUK, mind a SACHS szakemberei ugyan azt hangoztatják. A kettőstömegű lendkerekek sokkal hamarabb tönkremennek, ha pl. vezetéskor a gyors kigyorsításokat részesítjük előnyben, de ugyancsak nem használ, ha autók fordulatszáma sokszor inkább az alapjárat közeli tartományban van. A legrosszabbra a taxisok számíthatnak, hisz ők indítják be legtöbbször autójukat, és az önindító vagyis maga az indítás folyamata igen csak megviseli a kettőstömegű lendkereküket. A legtovább azon autósok lendkereke bírja, akik sokszor a 110-130 km/órás tartományban használják autójukat, ami egy dízel autó esetében 2000-3000 1/perc fordulatot jelent.
Javítás és Karbantartás
Precíz, javíthatatlan egységről van szó, amit ugyan fel is lehet újíttatni, de ez elég bizonytalan további élettartamot jelent. Az igazán megbízható megoldás a csere és célszerű egyidejűleg a kuplungszerkezet is kicserélni. A lendkerék cseréjekor, ajánlott a kuplung készletet is kicserélni, hisz ezen alkatrészek együtt kopnak. Mindenféleképp olyan szervizt válasszon, ahol ezen komoly munkálatokhoz megvannak a szükséges szerszámok és persze a szaktudás.
A Kettőstömegű Lendkerék Cseréjének Költségei és Élettartama
| Tétel | Jellemző Adat |
|---|---|
| Várható élettartam | kb. 150-300 ezer km |
| Javítás teljes költsége (átlagos kompakt/középkategóriás autó) | minimum 2-300 ezer forint, de akár a duplája is lehet |
| Javasolt csere | kuplung készlettel együtt |
Alternatívák és Mire Ügyeljünk Használtautó Vásárláskor?
Aki nem szeretne még csak gondolni se erre a gonosz alkatrészre, vegyen olyan kocsit, amelyben nincs ilyen. Több mint ötvenéves találmányról van szó, de csak 2002-től terjedt el igazán és még ma sem teljesen általános a használata. Sőt: hagyományos automata váltós kocsikban eleve nincs ilyen, ott a hidrodinamikus nyomatékváltó kezeli le a motor rezgéseit-erőcsúcsait. (A duplakuplungos robotváltóknál, mint a VW-csoport DSG-i viszont jó eséllyel van kéttömegű lendkerék!) A benzinmotoroknál még ma is kevésbé elterjedt ez a technika, de azért ezeknél is érdemes utánanézni az interneten vagy utánakérdezni egy márkaszerviznél.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A kettős tömegű lendkerék állapotának felmérése vásárláskor csak arra szorítkozhat, hogy motorleállításkor odafigyelünk, hallható-e csattanás a kuplung felől, illetve hogy alapjáraton remeg-zörög-e a lábunk alatt a kuplung. Viszont van egy rossz hírünk: lehet, hogy azért nincs se zörgés, se csattanás, mert korábban a tulaj a tönkrement és drága alkatrészt egy fix lendkerékre cserélte. Bizony, ilyen megoldás is létezik, sokkal olcsóbban, mint amennyibe a rendes csere kerül, de tudni kell, hogy ha kivesszük a rendszerből a kettős tömegű lendkerék csillapító hatását, gyorsan tönkremegy a kuplung, sőt: a váltó és a motortartó bakok elhasználódása is hamar bekövetkezik, de a motor is károsodhat.
Mercedes Kettőstömegű Lendkerekek és Kuplung Alkatrészek
Nézzen körül kettőstömegű lendkerék kínálatunkban, ahol megtalálhatók a lendkerekekhez szükséges kuplung készletek, és kinyomócsapágyak is. A kettőstömegű lendkerekek kikereséséhez használja a lendkerék alkatrész katalógusunkat.
Kínálatunkban számos alkatrész elérhető Mercedes modellekhez:
- Mercedes C-osztály Kettős tömegű lendkerekek a legjobb árakon.
- Mercedes C-osztály kuplungok és kuplung szettek a legolcsóbban.
- MERCEDES-BENZ C-CLASS Kuplung alkatrészek A-Z-ig.
- Luk, Sachs, Valeo kuplungok Mercedes C-osztály típusokhoz a legjobb áron.
- Mercedes kuplung tárcsa, kuplung szerkezetek, kinyomócsapágyak, hidraulikus kinyomócsapágyak olcsón.
- Minden Mercedes típushoz akciós kuplung szettek és kettős tömegű lendkerekek.
- Gyári minőségű Luk kuplung alkatrészek Mercedes típusokhoz.
- Luk, Sachs, Valeo kettős tömegű lendkerekek Mercedes modellekhez a legolcsóbb árakon.
Az alábbi kuplung szett ajánlatainkat a leggyakoribb Mercedes Sprinter gépjárművekhez állítottuk össze. Minden árusított termékünk ÚJ, garanciás, nem felújított, hivatalos forrásból származó. Amennyiben nem talál saját autójához szettet ajánlataink között, vagy csak részleges kuplung javításhoz keres alkatrészt (pl. kinyomócsapágyat vagy kuplungtárcsát), keressen minket bizalommal.
Kiváló minőségű kuplung alkatrészeket kínálunk Mercedes típusokhoz a legjobb árakon. Kedvezményes áron kínáljuk kuplung alkatrészeinket minden Mercedes modellhez, típushoz. Új és eredeti kuplung alkatrészek minden Mercedes modellhez a legjobb árakon. Mercedes kuplungok garanciával, Mercedes kuplung szettek olcsón, garanciával. A legszélesebb Mercedes kuplung alkatrész választékkal és a legjobb árakkal várjuk vásárlóinkat, ügyfeleinket.
A Kuplung Autocentrumtól beszerezhetők Mercedes Valeo 4p kit átalakító készletek a legjobb áron, és Mercedes kiváltókészletek is olcsón. Ha a legjobb kuplung árakat keresi, a Kuplung Autocentrum a megoldás!
Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni.