Mercedes-Benz innovatív technológiái: fényszórók és fényezés
A jármű vásárlásakor a forma és a műszaki felszereltség mellett a hibátlan fényezés a harmadik legfontosabb szempont. Az autónak ragyognia kell, és meg kell felelnie a tulajdonos szín preferenciájának. De a fényezésnek ennél sokkal több feladata van, például a korrózió elleni, vagy a mechanikai és időjárási hatások elleni védelem. Ezért a festékrétegnek meglehetősen összetett szerkezete van.
Az innovatív fényszórótechnológia azért is nagyon fontos, hogy napközben, szürkületkor vagy éjszaka megfelelően lásson bennünket a többi közlekedő. De azért is központi kérdés a lehető legmodernebb lámpatest használata, hogy például időben észrevegyük az előttünk haladó gépkocsikat, teherautókat, vagy esetleg motorokat. Ráadásul az út szélén lévő állatok vagy biciklisek, elektromos rollerek időben való észlelése is nagyban segíti azt, hogy elkerüljük az ütközést. A fényszórók ma már a külső megjelenés alapvető részét képezik. A karosszéria meghatározó elemei lettek, sőt nagyban hozzájárulnak a kedvező aerodinamikai értékek eléréséhez, ami viszont elősegíti a pénztárcabarát fogyasztási adatokat.
A Digital Light: Mercedes-Benz fényszórótechnológia
A napjainkban közlekedő járművek nem mindegyikébe van innovatív fényszórótechnológia beépítve. Különböző lámpatestekkel rendelkeznek, például halogén, vagy xenonos esetleg LED-es fényszórókkal, amelyek különböző funkciókkal és kialakítással rendelkeznek. Eközben a fényszóró technológia ma már ott tart, hogy egyes gyártók, a megfelelő látás és láthatóság mellett a világítástechnológiát más funkcióval is felruházzák. Sőt, egyes gyártók a head-up display funkciót is továbbfejlesztik. Ezek a kivetített szimbólumok, amiket hamarosan olyan helyen és formában szeretnének az autógyártók az útra vetíteni, hogy ne csak azok lássák, akinek az autója megjeleníti azt, hanem más közlekedők is. Ezzel is szeretnék az autógyártók a közlekedés biztonságát növelni.
A Mercedes-Benz, mint ahogy több más fejlesztés tekintetében ebben is az élen jár. Ennek érdekében a márka kifejlesztette a Digital Light elnevezésű fényszórótechnológiáját. Ennek keretében minden fényszóróban három nagy teljesítményű LED-et használ, amelyek fényét 1,3 millió mikrotükör töri meg. Hogyan lehet ennyi apró tükröt egy irányba mozgatni? Ennek érdekében a márka egy nagy teljesítményű számítógépet állított szolgálatba, amely HDMI interfészen keresztül folyamatosan utasításokat küld a mikrotükrökhöz. Ezt az alkalmazást a videoprojektor technológia ihlette.
Ennek a vadonatúj innovációnak köszönhetően az új Mercedesek figyelmeztető szimbólumokat vetítenek az úttestre, jelezve például, ha piros lámpa vagy stoptábla közeledik. A szimbólum akkor is megjelenik, ha például rossz helyen szeretnénk felhajtani az autópályára. Amikor az irányjelzőnk be van kapcsolva, és a Blind Spot Assist másik járművet észlel, akkor egy holttér szimbólummal jelzi nekünk az autónk, hogy veszély közeleg. De a rendszer arra is képes, hogy a Mercedes egy a figyelmeztető jelzés mellé egy nyomvonalat is kivetít. Ez pedig a jármű szélességét jelzi, és segít mind nekünk, mind a többi közlekedőnek, hogy pontosan megítéljék a helyzetünket.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A járműben lévő kamera- és érzékelő rendszerek észlelik a többi közlekedőt, a nagy teljesítményű számítógépek pedig ezredmásodpercek alatt kiértékelik az így kapott adatokat, és a fényszóróknak olyan parancsokat adnak, hogy mindig a legjobban tudják a forgalmi helyzethez igazítani a fényeloszlást. Ez azt jelenti, hogy nem vakítjuk el a szembejövő vagy előttünk haladó járműveket. Az igaz, hogy ezt már más gyártók fényszórói is tudják. Ez ma már alap, ha adaptív világítástechnológiáról van szó.
Viszont az összesen több mint kétmillió pixeles felbontásnak köszönhetően a Mercedes-Benz innovatív fényszórói jelentősen csökkenthetik az elrejteni kívánt területet, és még több fényt visznek az útra. Ennek pedig az az eredménye, hogy ezek a lámpatestek 650 méter távolságban is meg tudják világítani előttünk az utat. Sőt, az út szélén, számunkra veszélyes területen lévő gyalogosokat, bicikliseket is tökéletesen megvilágítja a rendszer. Ezzel a kiemelkedő teljesítménnyel nemcsak hatékony kommunikációt tesz lehetővé a Mercedes innovatív fényszórótechnológiája, hanem minden vezetési helyzetben ideális fényviszonyokat teremt.
Mercedes-Benz Digital Light LED headlights display messages on the road
Autófényezési technológiák és a Mercedes
A gyártók, a fényező műhelyek a munka során különféle technológiákat alkalmaznak, amelyek együttesen teszik tökéletessé az autó fényezését. Ennek célja, hogy biztosítsa a festékréteg megfelelő tapadását, a fényezési folyamat problémamentes legyen és hogy a festék egyenletesen fedjen. A minőségi fényezés szempontjából a megfelelő előkészítés az egyik legfontosabb művelet. Ebben az esetben különbséget teszünk mechanikai és kémiai folyamat között. A mechanikai folyamat alatt a rozsda, a vízkő, az egyéb szennyeződések eltávolítását értjük. Mindez történhet kézzel vagy kézi szerszámokkal, például csiszológépekkel vagy homokfúvással. A csiszolás mértéke függ az autó korától, ill. a rozsdásodás fokától. Ezt követően alapozót és füllert fújuk fel, ami egy kitöltő anyag.
Az autó fényezése a jármű bőre, amely az egyedi és ápolt megjelenést garantálja. A mai vizesbázisú festékek tartalmazhatnak effekt pigmenteket, vagy mint a metálfényezés esetében alumínium szemcséket. Mikor az autónak már megvan a színe, csak a fénye hiányzik. Ezt színtelen átlátszó lakkréteggel hozzuk létre. A karosszéria csak ekkor kapja meg fényes megjelenését, ami igazán kiemeli a jármű dizájnját. Az átlátszó lakkrétegnek azonban az is a funkciója, hogy megvédje a színes fényezést az olyan külső hatásoktól, mint az UV sugárzás, szerves vagy vegyi szennyeződések vagy egyéb sérülések. Enélkül a fényezés színe fokozatosan megváltozna a nap sugárzásának hatására. De ügyelni kell arra is, hogy fényezés közben ne képződjenek oldószer buborékok, felmaródás vagy megfolyás. A végeredmény ne legyen felhős, foltos, pöttyös. A fényezésnek minden esetben tökéletesnek kell lennie, hogy az autó jó benyomást keltsen. Sok tulajdonos számára a jármű státuszszimbólum, ezért annak tökéletes állapotúnak és egyedi megjelenésűnek kell lennie.
Főbb fényezéstípusok
- Akril festék: Az akril autófesték, a sorozatgyártás egyik alap festéke. Jellemzője, hogy a fényezés színe teljesen homogén. Ezek a festékek vízbázisúak, és már nem érinti őket annyira a korábban oly rettegett fakulás, viszont az autógyártók nagyon vékony rétegben viszik fel.
- Metálfényezés: Az akrilfestékhez képest tartósabb a festékbe kevert alumínium szemcsék miatt, szebb és látványosabb hatást biztosít. Amennyiben közelről megnézzük a fényezést, jól láthatók ezek az apró szemcsék. Viszont az ilyen típusú fényezésen jóval könnyebben meglátszanak a felületi sérülések, amelyeket polírozással még javítani lehet, ha az nem túl mélyen sértette meg a lakkréteget. Tükröződő hatása igazán egyedi mélységet és fényerőt kölcsönöz, és kiemelten időjárásálló. Felviteléhez speciális előkészítési és festési eljárások szükségesek, így költsége is magasabb. Az ilyen típusú autófesték használatakor először a kiválasztott egykomponensű bázisszint viszik fel, amelyet sérülékenysége miatt mindenképp lakkozni kell.
- Gyöngyházfényezés: A metál festékhez hasonlóan a gyöngyház hatású fényezés esetén is speciális összetevőt kevernek a festékbe. Alumínium szemcsék helyett viszont a bázisfestékben található finom gyöngyház pigmenteket használnak a szakemberek. Ezek biztosítják a réteg különböző szintű fényességét, amelyet a festék a napsütés hatására mutat meg. Ez a fényezés egyedi, jellegzetes látványt nyújt. Ezt több rétegben kell felvinni a karosszériára. Az első réteg az aláfújó szín, ez szinte minden esetben fehér. Ezután következik a gyöngyház festék felvitele, amelyet maximum három rétegben fújunk fel. Ezután kell felvinni a festékre a lakkot. Ezt is maximum kétszer kell fújni. Ez a megjelenés jelenleg nagyon divatos, ezért néhány autógyártó, például a BMW vagy a Mercedes-Benz is kínálja új járművek fényezéseként. De jóval kényesebb ez a lakkozás, mint a hagyományos fényes változat. Egy kisebb karc esetén újra kell fényezni és lakkozni a felületet, mert javítani nem lehet, és polírozásra kifényesedik.
Emellett a ma egyre divatosabb matt fényezés is népszerű opció, amely különleges megjelenést biztosít a járműnek.
A Jövő Fényezése: Napelemes Festék a Mercedes-Benztől
A Mercedes-Benz egy úttörő technológián dolgozik, amely teljesen átalakíthatja az elektromos autók energiaellátását. A gyártó speciális napelemes festéket fejleszt, amely közvetlenül napfényből állít elő elektromos áramot, és az így nyert energiát az autó akkumulátorának töltésére használja fel. A fejlesztés alatt álló festék ultravékony fotovoltaikus réteget tartalmaz, amely elnyeli a napfényt és elektromos energiává alakítja. A fejlesztés válasz lehet az EV-k legnagyobb kihívására: a töltőhálózat sűrűségének hiányára, különösen vidéki területeken vagy fejlődő országokban. A Mercedes nem áll meg a festéknél. Dolgoznak egy új mikro-konverter rendszeren is, amely az akkumulátorcellák egyenkénti vezérlését teszi lehetővé a jobb energiahatékonyság érdekében.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
tags: #mercedes #fenyzesi #technologiak