Gumiabroncs-jelölések: Amit minden autósnak tudnia kell abroncsairól

Cikkünkből kiderül, hogyan olvasható le az abroncs mérete, maximális terhelhetősége és sebessége, hogyan jelölik az abroncs márkáját, a termékcsaládot, illetve a típust a termékeken. Összeállításunkban szó lesz egyéb gumiabroncs-jelölésekről is: a havas-hegycsúcsos szimbólumról, az M+S betűjel és az OE-jelölések jelentéséről. Ha alaposabban megnézzük az abroncs oldalfalát, számokból, betűkből, esetleg rajzolt jelekből összeálló kódot láthatunk rajta. Ezen jelölések megértése elengedhetetlen a biztonságos és optimális vezetési élményhez, legyen szó akár egy Mercedes CLC, akár bármilyen más jármű abroncsairól.

Az abroncs méretének értelmezése

Az abroncs oldalfalán található méretjelzés az egyik legfontosabb információ. Az első két szám meghatározza az abroncs keresztmetszetét. Az első szám az abroncs külső és belső oldalfala közti nominális távolságot adja meg milliméterben. A második szám egy arányszám: az oldalfal magassága és az abroncs szélessége közti arányt jelző százalékarány.

A radiál technológia a Michelin találmánya, amelyben gumival felpréselt fémes és textil betétek alkotják a stabil és strapabíró futózónát, és a kellően hajlékony oldalfalat.

A betű után ismét egy szám következik, a példánkban ez a szám a 17. Ez a szám hüvelyk (coll) mértékegységben adja meg azt a tárcsaméretet (kerékátmérőt), amelyre az abroncs felszerelhető.

Terhelési és sebességindex

Az abroncs oldalfalán található méretjelzésen ismét egy szám, majd egy betű következik. Példa: 91 V

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

• Az abroncs terhelhetőségi besorolása vagy terhelési indexe (a példánkban: 91) egy olyan kódszám, ami az abroncs által legfeljebb elviselt terheléshez (kg) tartozik.
• Az abroncs sebességindexe (a fenti példában: V) pedig ahhoz a maximális sebességhez tartozó betűjel, amellyel maximális terhelés mellett még használható az abroncs.

A terhelési és sebességindexről szóló cikkünkben megtalálhatjuk a kódok feloldását tartalmazó táblázatokat. A terhelési és sebességindex a mérethez hasonlóan fontos termékjellemzők, ha csereabroncsot keresünk járművünkre. Az XL, HL vagy Reinforced jelölés speciálisan megerősített felépítményű gumiabroncsot, magasabb terhelési indexet jelent.

Egyéb fontos oldalfal-jelölések

Az abroncs oldalfalán általában jól látható a gyártó márkaneve, például a MICHELIN felirat, sőt, akár a termék kereskedelmi neve is, mint a "Pilot Sport 4 S". Ez eléggé egyszerű információ.

Tömlő nélküli abroncsok

Az oldalfalon olvasható "Tubeless" felirat azt jelenti, hogy az abroncs tömlő nélküli. Miért előnyösebb megoldás a tömlő nélküli abroncs? A tömlő nélküli abroncs könnyebb, üzemanyag-takarékosabb, egyszerűbb, ezáltal biztonságosabb megoldás, a tömlő ugyanis eléggé sérülékeny.

Maximális terhelés és nyomás

Az abroncs oldalfalán található adat a maximális terhelhetőségről és nyomásról (MAXLOAD és MAX PRESS), ez azonban nem feltétlenül egyezik meg a jármű maximális terhelhetőségével vagy a gyártó által javasolt nyomásértékkel. A megfelelő üzemeltetés érdekében mindig a gyártó által ajánlott nyomásértéket állítsuk be az abroncsainkon. A javasolt értékek megtalálhatók a jármű felhasználói kézikönyvében vagy a vezető oldali első ajtón lévő adattáblán, esetleg az üzemanyagbetöltő fedélre ragasztott matricán. Tudjon meg többet arról, hogy mi a megfelelő guminyomás az autójához.

Gyártási adatok és kopásjelzők

A „DOT” azt jelenti, hogy a gumiabroncs megfelel a Közlekedési Minisztérium követelményeinek. A DOT jelölés után további kódok is szerepelnek:

Háttérképek Mercedes E220-hoz

• Gyárkód
• Méretkód
• Opcionális kód
• A gyártás hete és éve (például: 4714)

Az első két szám a hetet, az utolsó két szám pedig a gyártási évet jelöli. Ebben a példában a gumiabroncs dátumkódja 4714, amely azt jelenti, hogy a gumiabroncsot 2014 47. hetében gyártották. Vegye figyelembe, hogy ez a jelölés csak a gumiabroncs egyik oldalán jelenik meg. A forgásiránytól függően tehát a gumiabroncs külső oldalán látható, a belső oldalán pedig nincs feltüntetve.

Kopásjelzők a futófelületen

Az abroncs futófelületén kopásjelzők találhatók. Ezek az apró, 1,6 mm magas bütykök a mintázati blokkok között kerültek elhelyezésre. A Michelin abroncsain egyszerűen megtalálhatók: a helyüket az oldalfalon lévő kis Michelin Mester figurák mutatják, a jelzett részen a futófelületen kell keresni őket!

Téli abroncs jelölések

A három hegycsúcsból és egy hópehelyből álló szimbólum jelentése - esetleg mint rövidítés: 3PMSF - lehet ismerős, ez a legújabb téli vagy hóabroncs szabvány. Az ilyen jelöléssel rendelkező abroncsok mindegyike objektív teszten bizonyította, hogy alkalmas a télies utakon való használatra. Ez a téli abroncs jelölés a legelfogadottabb: biztonsággal ajánlott megoldás olyan helyeken is, ahol a szabályozás megköveteli a téli abroncs használatát.

Egyes abroncsok M+S jelöléssel rendelkeznek - ezek lehetnek négyévszakos vagy téli abroncsok. A betűk az angol "Mud" és "Snow" (sár és hó) szavak kezdőbetűi, a jelölés pedig azt jelenti, hogy az abroncs gyártója szerint az abroncs hóabroncs. A valódi téli teljesítményt azonban csak a „3PMSF” jelölés garantálja megbízhatóan, az ilyen abroncsok ugyanis objektív tesztelés során bizonyították, hogy alkalmasak a télies időjárásban való használatra.

A téli jelöléssel rendelkező (M+S és/vagy 3PMSF jelölés) abroncsok esetében a sebességindex alacsonyabb lehet, mint az eredeti nyári abroncsoké. A jármű sebességének megválasztásakor erre ügyelnünk kell. Egyes országokban az érvényes szabályozás az abroncs sebességindexénél nagyobb sebességet is lehetővé tehet, így ha alacsonyabb sebességindexű téli abroncsot használunk, a jármű utasterében, a vezető által jól látható helyre ki kell ragasztanunk egy sebességhatárra figyelmeztető matricát.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

Gyári (OE) abroncs-jelölések

Az ilyen speciális abroncsváltozatok oldalfalán megtalálható az ún. OE (original equipment, elsőszerelői) gumiabroncs-jelölés. Az OE-jelölés sokszor nem csupán a márka által gyártott autókon, hanem speciálisan adott modellre készült abroncsváltozatot is jelölhet. Ezeknél a tuningabroncsoknál egyedi úttartás, kényelem, gördülési zaj jellemzőket állítottak be a fejlesztők, esetleg az erőátvitel vagy a járművezérlési szoftverek speciális igényeknek felelnek meg -- sőt gördülési ellenállás teljesítményüket is az adott modellre optimalizálták. A MICHELIN kifejezetten azt javasolja, hogy az ilyen abroncsokat a szükséges OE-jelöléssel ellátott abroncsokra cserélje a jármű tulajdonosa.

Egyes abroncsok, például egy "AO" jelöléssel ellátott abroncs, azt jelenti, hogy kifejezetten Audira készült. Az alábbi táblázat bemutatja a különböző autógyártók leggyakoribb OE-jelöléseit:

tags: #mercedes #clc #gyari #gumi #információk

• Kompatibilis hangszóró rendszerek Fabia-hoz
• Caddy üléshuzat választás
• Részletes útmutató a Peugeot 406 HDI alapjárati motor problémáihoz
• Miért válasszunk bélelt gumicsizmát?
• Biztosítéktábla a Citroën Xsara Picassoban