Mercedes-Benz B Osztály Küszöbdíszléc Szabadalom és Egyéb Tudnivalók

Sok Mercedes-Benz tulajdonos szembesül különféle problémákkal, melyek megoldásához szakértői segítségre van szükség. Ez a cikk összegyűjti a leggyakoribb kérdéseket és válaszokat, valamint a Mercedes-Benz B osztály küszöbdíszléc szabadalmával kapcsolatos információkat.

Gyakori Problémák és Megoldások

Distronic és Speedtronic közötti különbség

Sokan nem tudják pontosan, mi a különbség a Distronic és a Speedtronic között. Ha benyomom a tempomat kart, akkor világít egy LIM led ami jelzi hogy a speedtronicot használom. Viszont nem veszek észre semmi különbséget.

Fekete füstölés

Nem jár csúnyán , csak feketén füstöl . Tegnap mentem vele 1100 km-t ennek 95%-át turbó nélkül . Amire mindenképpen jó hatása van az a fogyasztás :) 8-8.5 Liter 100-150 km/h tempóval .

EGR Hibák

Sajnos sokszor a beírt hiba csak egy következménye a valós hibának, pl a 290TD esetében úgy (is) észleli az EGR működését, hogy kell legyenek bizonyos érték változások EGR munka közben, tehát turbó töltésben kell nyomás változásnak fellépni, valamint a beszívott levegő mennyisége is változzon kell! Ezek közül beáll bármelyikben határon kívüli változás, vagy éppen nem történik, akkor az ECU hajlamos az EGR-re hibát dobni, hiszen ő küldött parancsot az EGR-nek, a szelep nem dob hibát, így biztos az EGR szelep az aki "nem dolgozik", puff, hibát neki! Közben simán lehet, hogy az EGR működtetése közben az ECU által a turbónak is egyéb adott parancs nem került végrehajtásra, mert a vesgate, vagy a druplabda nem végzi a melót rendesen.

MAF Szenzor Problémák

Tök véletlen kivettem a MAF szenzort (ez azután volt már, hogy majdnem rendeltem az EGR vezérlő szelepet, mert arra dobott hibát ugye..) és azt láttam, hogy a MAF szenzoron igen csúnya lerakódás volt!

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

Turbó Letiltás Hidegben

Megvettem 2 éve, nyáron. Hibátlan, jó, finom. Chip tuning, mégjobb, továbbra is hibátlan. Jött a tél, elkezdte azzal hogy kb +5 fok alatt letiltotta a turbót. Akkor meg nem volt hiba kiolvasóm, nem tudtam mi szarakodik. De egy leállítás, újra indítás után ismét jó volt egy darabig. És ezt csak hidegben.

Állófűtés Beszerelése

Az biztos, hogy kendácsolás nélkül W211-be csak CAN buszos állófűtés kályhát tudsz beépíteni. W204-ben van nekem webasto, nagyon zsír, fél órát megy, fogyasztása kb. Ha megyek németbe, marha jó a pályán egy pihenőben is hogy nem kell dideregni vagy járatni a motort.

Vibrációk a Kasztniban

Állandó kasztni vibrációnak egyáltalán nem mondanám. Az esetek 50%-ban tökéletes. Semmi rezgés. Viszont, van hogy 60körül előjön menet közben is, meg néha érzek remegést más sebességnél is. Motor játszhat ilyet? De most akkor milyen is a remegés?

Hátsó Féktárcsa Csere

w210 hátsó féktárcsa cserénél van vmi turpisság amire készülnöm kéne mielőtt nekilátok?? Ha a pofától felakad a tárcsa, és fenn áll a veszélye, hogy a leveréssel kárt okozol, a kerékcsavar lyukat megfelelő helyre állítva egy lapos csavarhúzóval a képen látható állítót szépen össze tekered, és a kezedbe pottyan a tárcsa.

Akkumulátor Problémák

Tegnap vegleg megadta magat a 8 eves banner akksim. om605. Most már tuti,hogy akkor indul nehezen ha kicsit is lejt hátra az auto. Pöccre indul,ha vízszintes,vagy elore lejt.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Rozsdafoltok a Küszöbön

Láttam a hátsó kerék előtt a küszöbön egy rozsadafoltocskát. Minha egy kis repedés is lett volna alatta, hát megkapartam. Egy órán belül egy 35x35 centis darab ki volt vágva a 124esem ből. A küszöb hátuljának az alja, és mellette az aljából egy jó négy tenyérnyi rész. Úgy döntöttem, nem szedegetem ezért szét az autót, és nem hegesztem meg, hanem kirozsdátlanítom, és popszegeccsel kijavítom.

Kuplung Légtelenítése

Ma megpróbáltam légteleníteni a W110-es kuplungját, de nem sikerült, mert a képen látható cső (közvetlenül az alsó munkahengerbe csatlakozik) nem engedi át az olajat egyik irányban sem.

Motor Kihagyás Magas Fordulaton

Egy kis segítségre lenne szükségem, egy w210 2.4 V6-ossal kapcsolatban. 4000 felett kihagy a 4,5,6 -os henger. Már pár szerelő látta, de nem jutottak vele előre.

Óracsoport Hibák

Képzeld ma egyszer (ujrainditasig) működött az óracsoportom. Ami még furcsa volt,az 500as alapjárat,de inkabb 480. Azért az kevés ,nem?

Vákuum Problémák

Azt a csövet ami a elosztó vákum boxon van, az alsó lehúztam és elvakoltam, elvileg így nem megy a másik vákumdob irányába a semmi. Hátha így megszűnik a fütyülés.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

Hasznos Tanácsok

Gyertya csere: Nem baj, de álltalában szép sorban kimegy mindegyik, ezért érdemes egyszerre cserélni mindet, aztán 10 évig nincs rá gond.
Kulcs javítás: Egyebkent az olvadt kulcshéjat lebontod, pótkucsból az elektronikát kiveszed,messzire dobod, annak helyére az olvadt kulcs nyaklapjat berakod es kesz is vagy.