Mercedes-Benz 420 CDI motor – vélemények és tapasztalatok
A Mercedes-Benz 420 CDI motorja a dízeltechnológia egyfajta csúcsát képviseli, amely a bemutatkozásakor a világ legerősebb dízel személyautójaként került a köztudatba. A 3996 cm3-es, V8-as alumínium erőmű harmadik generációs, 1600 bar nyomású common rail közvetlen befecskendezést alkalmaz, teljesítménye pedig lenyűgöző: 314 lóerő és 730 newtonméter nyomaték áll a vezető szolgálatára.
Technikai fölény és dinamizmus
Az új nyolchengeres CDI motor járáskultúra és dinamizmus tekintetében a legjobbak között van, nyomatéka pedig párját ritkítja: már 1950-es fordulatszámnál 700 Nm áll rendelkezésre, 2200-nál pedig a teljes, 730 Nm átadásra kerül. A motor működését piezo injektorok teszik pontosabbá, amelyek reakcióideje 0,1 miliszekundum, így az üzemanyag-befecskendezés sokkal gyorsabban és pontosabban tud alkalmazkodni a változó motorfordulatszámokhoz.
A technológia részét képezi még a hűtött kipufogógáz-visszavezetés és a két számítógép-vezérlésű turbófeltöltő. A két oxidációs katalizátor és a karbantartásmentes részecskeszűrő révén a 420 CDI könnyen teljesíti az EU-4 előírásait. Az erőforrás rugalmassága kiemelkedő, az E 420 CDI harmadik sebességi fokozatban 60-ról 120 km/órás sebességre mindössze 5,4 másodperc alatt ér fel.
Használati tapasztalatok és fogyasztás
A 420 CDI motorral szerelt modellek - legyen szó az E-osztályról vagy az ML-osztályról - brutális erőt képviselnek. A tulajdonosi visszajelzések alapján ez az egyetlen alternatíva a nehéz, 2,5 tonna körüli kasztnikhoz, mivel a kisebb motorok gyengék, a benzinesek fogyasztása pedig 20-22 liter körül mozog.
A fogyasztás tekintetében a 420 CDI meglepően kedvező: átlagban 11-12 liter körül alakul, bár intenzív használat mellett ez az érték magasabb is lehet. Fontos kiemelni, hogy a motor a kemény bánásmódot kedveli, uras, komótos stílusban való vezetésnél a váltó és a motor összhangja néha akadozó lehet.
| Jellemző | Műszaki adat (E 420 CDI példa) |
|---|---|
| Lökettérfogat | 3996 cm3 |
| Max. teljesítmény | 314 LE (3600/min) |
| Max. nyomaték | 730 Nm (2200/min) |
| Gyorsulás 0-100 km/h | 6,1 s |
| Végsebesség | 250 km/h |
Terepjáró képességek és kényelem
Az ML 420 CDI esetében a 4MATIC állandó összkerékhajtás minden helyzetben nagyszerű menetdinamikai tulajdonságokat garantál. A választható Offroad-Pro Technik-csomag jelentősen növeli a nehéz terepviszonyok közötti biztonságot, míg az AIRMATIC légrugózás akár 291 milliméteres szabad magasságot is lehetővé tesz.
A biztonsági felszereltségeket illetően az M-osztály kimagasló eredményeket ért el az NCAP-teszteken, ötcsillagos minősítéssel, ami az SUV kategóriában kiemeli a versenytársak közül. A kényelmet tovább fokozza a 7G-TRONIC váltó és az adaptív lengéscsillapítás, amely kanyarodáskor automatikusan csökkenti a karosszéria dőlését.
Mercedes ML 420 CDI Acceleration
A modell fenntartása során érdemes figyelni az olajszint- és minőségellenőrző szenzorra, amely a műszerfalon figyelmezteti a sofőrt az olajcsere szükségességéről, ami akár 40 ezer kilométer is lehet. A 420 CDI motorja igazi mestermunka, amely egyszerre kínál sportkocsikat megszégyenítő dinamikát és hosszú távú, kényelmes utazási élményt.
Mercedes ML 400 CDI motorvizsgálat
tags: #mercedes #420 #cdi #motor #vélemények #tapasztalatok