A Renault Megane II ablaktörlő hibáinak átfogó útmutatója: Diagnosztika és javítás

Az autó ablaktörlője elengedhetetlen eszköz minden vezető számára, különösen esős vagy havas időben. Ha az ablaktörlő nem működik megfelelően, az komoly biztonsági kockázatot jelenthet, hiszen a tiszta szélvédő alapvető a látásbiztonság szempontjából. Az ablaktörlő nemcsak a látási viszonyok javítására szolgál esős időben, hanem a vezetés biztonságát is jelentősen befolyásolja.

Ha az ablaktörlő nem működik megfelelően, a szélvédő gyorsan beködösödhet, sár, hó és esőcsíkok csökkenthetik a látóteret, ami fokozza a baleset kockázatát. Emiatt meghibásodott ablaktörlővel semmi esetre sem szabad elindulni hosszabb útra, mindenképpen utána kell járni a problémának. Ha a törlőlapátok nem mozognak, nem tisztítanak megfelelően, vagy teljesen elakadnak, akkor valószínűleg valamilyen hiba van az ablaktörlő rendszerében.

Az ablaktörlő hibák általános okai

Az ablaktörlő hiba számos tényező miatt bekövetkezhet, és ezek közül néhány viszonylag könnyen orvosolható, míg mások komolyabb javítást igényelnek.

Elhasználódott törlőlapátok

Az egyik leggyakoribb ok, amiért az ablaktörlő nem működik megfelelően, az elhasználódott törlőlapátok. Az időjárás viszontagságainak, mint az erős napsütés, eső és hó, köszönhetően a gumírozott részek elöregednek és elvesztik rugalmasságukat. Ha a törlőlapátok kopottak, akkor nem fognak tisztán törölni, csíkozást okozhatnak, és végső soron teljesen el is akadhatnak.

A törlőlapátok idővel elhasználódnak, a gumi kiszárad vagy megrepedezik, ami csökkenti a hatékonyságukat. Ha az ablaktörlők csíkokat hagynak a szélvédőn, az arra utalhat, hogy a törlőlapátok elhasználódtak vagy deformálódtak. Az egyik legfontosabb teendő a törlőlapátok rendszeres cseréje, amelyet évente legalább egyszer érdemes elvégezni.

1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása

Ablaktörlő relé hiba

Az ablaktörlő relé feladata, hogy szabályozza az ablaktörlők működését, biztosítva a helyes sebességet és ütemezést. Ez a kis alkatrész a jármű elektromos rendszerében helyezkedik el, és a kapcsolók által kapott jelek alapján aktiválja az ablaktörlő motorját. Amikor a relé meghibásodik, az ablaktörlők nem működnek megfelelően, ami jelentős problémákat okozhat, különösen esős időben.

Kizárólag alapos körültekintéssel lehet megállapítani, hogy az üzemzavar mögött az ablaktörlő relé meghibásodása áll. A relé hibáját többféle jel is jelezheti:

Az ablaktörlők véletlenszerűen indulnak el, még akkor is, ha a kapcsoló nincs bekapcsolva.
Az ablaktörlők nem reagálnak a kapcsolóra, és semmilyen sebességen nem működnek.
Az ablaktörlők a szokásosnál gyorsabban vagy lassabban mozognak.
Szokatlan zajok (kattogó, zúgó hang) hallatszanak a relé közelében.
Égésszag érezhető a relé közelében, különösen, ha a relé túlmelegszik.
Az ablaktörlő relé meghibásodása gyakran feszültségingadozáshoz vezethet.
Az ablaktörlők időzítése is problémássá válhat.

Amennyiben csak bizonyos módokban működik az ablaktörlő, az összesben nem, akkor minden bizonnyal kiégett a relétekercs vagy a reléérintkező. Ha nem lehet kikapcsolni az ablaktörlőt, vagy magától bekapcsol, lehetséges, hogy rövidzárlat lépett fel a reléérintkezőknél. Abban az esetben, ha nem lehet bekapcsolni az ablaktörlőt, előfordulhat, hogy a relé kimozdult a helyéről, ezáltal megszakadt a fogaskerekes motor elektromossággal való ellátása.

Relé vizsgálata (gépjármű relé mérése)

Ablaktörlő motor hibája

A törlőmotor felelős a törlőkarok mozgatásáért, és ha meghibásodik, az egész rendszer nem fog működni. Az ablaktörlő motor meghibásodása szintén gyakori probléma, amely miatt az ablaktörlők egyáltalán nem mozognak, vagy lassan, akadozva működnek. Ha az ablaktörlők nem működnek vagy csak lassan mozognak, akkor érdemes ellenőrizni az ablaktörlő motort.

Az első lépés a biztosítékok ellenőrzése, mivel egy kiégett biztosíték miatt is leállhat a rendszer. Ha a biztosíték rendben van, de az ablaktörlő mégsem működik, akkor előfordulhat, hogy a motor elhasználódott vagy egy mechanikai hiba akadályozza a működését.

Megane műszerfal világítás javítása

Egyéb elektromos problémák és téli kihívások

Ha az ablaktörlő nem működik, annak oka lehet egy kiégett biztosíték vagy elektromos hiba. Az ablaktörlő rendszerének biztosítéka védelmet nyújt az elektromos túlterhelés ellen, és ha a biztosíték kiég, az ablaktörlő nem fog működni. Ellenőrizze a biztosítékokat a jármű szervizkönyvében leírtak szerint, és cserélje ki a kiégett biztosítékot.

Az autó ablaktörlő rendszerében található vezetékek és csatlakozók idővel elhasználódhatnak, korrodálódhatnak, vagy elszakadhatnak. A gyenge kapcsolat vagy az elszakadt vezetékek megakadályozhatják az áram megfelelő áramlását a törlőmotorhoz.

Télen különösen fontos, hogy figyeljen az ablaktörlő rendszerére, mivel a felhalmozódott hó és jég megakadályozhatja a törlőlapátok mozgását. Ha a hó felhalmozódik a lapátok környékén, vagy a szélvédőn, az ablaktörlő nem fog tudni megfelelően működni. Fagy esetén, az ablaktörlő első működtetése előtt ellenőrizze, hogy a lapátok nincsenek-e ráragadva a szélvédőre. Ha úgy működteti az ablaktörlőt, hogy a lapátok ráfagytak a szélvédőre, az a lapátok és az ablaktörlőmotor károsodásához vezethet. Ne használja az ablaktörlőt száraz szélvédőn. Ez az ablaktörlő lapátok idő előtt elhasználódását eredményezheti, illetve azok sérüléséhez vezethet.

Renault Megane II ablaktörlő rendszerének működése és speciális funkciói

Első ablaktörlő kezelése

Az első ablaktörlő karján különböző pozíciók állnak rendelkezésre a törlés módjának szabályozására:

A. egyszeri törlés: A rövid megnyomás az ablaktörlő egyszeri oda-vissza mozgását eredményezi.
B. ki: Ebben a pozícióban az ablaktörlő kikapcsolt állapotban van.
C. szakaszos törlés: Két törlés között az ablaktörlő lapát néhány másodpercre megáll. A törlések közötti idők módosításához fordítsa el a 2. gyűrűt.
D. folyamatos lassú törlés: Az ablaktörlők folyamatosan, lassú tempóban törölnek.
E. folyamatos gyors törlés: Az ablaktörlők folyamatosan, gyors tempóban törölnek.

Különleges jellemző: Menet közben, ha a jármű megáll, az ablaktörlő sebessége csökken (gyors folyamatos sebességről lassú folyamatos sebességre vált, vagy folyamatos gyors törlésről folyamatos normál tempójú törlésre). Amint a jármű megmozdul, az ablaktörlők visszatérnek az eredetileg kiválasztott sebességre. Az 1. kombinált kapcsolókar működtetése felülírja és megszünteti az automatikus működést.

Hűtővíz tágulási tartály cseréje Megane 2-ben

Fontos tudnivalók: Az A, C és D helyzet csak bekapcsolt gyújtásnál érhető el. A C és E helyzetek kizárólag járó motornál érhetők el.

Automata ablaktörlés esőérzékelővel

Ebben a helyzetben a rendszer érzékeli a szélvédőre érkező víz mennyiségét, és ehhez igazítja az ablaktörlő törlési sebességét. A 2. gyűrű elforgatásával módosítható az aktiválási küszöbérték és a törlések közötti időköz:

F: minimális érzékenység;
G: maximális érzékenység.

Minél nagyobb az érzékenység, annál gyorsabban reagál és töröl az ablaktörlő. Az automatikus ablaktörlés bekapcsolásakor, illetve az érzékenység növelésekor az ablaktörlő egy teljes törlést végez.

Megjegyzések és óvintézkedések az automata ablaktörléshez:

Az esőérzékelő csak kisegítő funkciót lát el. Csökkent látási viszonyok között a vezetőnek kell manuálisan bekapcsolnia az ablaktörlőt.
Ködben vagy havazáskor az automatikus törlés nem működik, ilyenkor a vezetőnek kell működtetnie az ablaktörlőt.
Nulla fok alatti hőmérsékletnél az automatikus ablaktörlés nem kapcsol be a jármű indításakor. Automatikusan bekapcsol, amikor a jármű átlép egy bizonyos sebességkorlátot (körülbelül 8 km/óra).
Száraz időben ne kapcsolja be az automatikus ablaktörlést.
Az automatikus ablaktörlés bekapcsolása előtt teljesen jégtelenítse a szélvédőt.
Kefés mosóberendezéssel rendelkező kocsimosó használatakor az automatikus törlés kikapcsolásához állítsa az 1 kapcsolókart B helyzetbe.

Működési rendellenességek: Az automatikus ablaktörlés hibája esetén az ablaktörlő szakaszos üzemmódra vált. Ilyenkor forduljon hivatalos márkaszervizhez. Az esőérzékelő működését a következők szakíthatják meg: sérült ablaktörlő lapátok (ha a lapátok vízhártyát vagy foltokat hagynak az esőérzékelő észlelési tartományában, az növelheti az automatikus ablaktörlés reakcióidejét vagy a törlés gyakoriságát); sérülés vagy repedés a szélvédőn az esőérzékelő közelében, vagy szennyeződés a szélvédőn (por, piszok, rovarok, jég, viasz és víztaszító vegyszerek).

Hátsó ablaktörlő kezelése

A hátsó ablaktörlő be- és kikapcsolásához, ha be van kapcsolva a gyújtás, forgassa el a gyűrűt (3) a kapcsolókaron (1) úgy, hogy a piktogram a megfelelő jellel (2) szembe kerüljön:

ki;
szakaszos törlés: A söprések között a lapát több másodperces szünetet tart. A törlési gyakoriság a jármű sebességétől függően változik;
folyamatos lassú törlés: A művelet leállításához forgassa el ismét a 3. gyűrűt.

A hátramenetbe kapcsolás elindítja a hátsó szélvédő szakaszos törlését (amennyiben az első ablaktörlő működik). Ha a jármű fel van szerelve a megfelelő menüponttal a járműbeállítások személyre szabásához, ott kiválaszthatja, hogy szeretné-e be-/kikapcsolni ezt a funkciót. Ha a járműben nem található külön menüpont a beállítások személyre szabásához, a funkciót márkaszervizben kapcsoltathatja ki.

Óvintézkedések: A csomagtér ajtaját ne nyissa vagy csukja az ablaktörlő karjánál fogva. A hátsó szélvédőn végzett bármely beavatkozás (a jármű mosása, jégmentesítés, tisztítás stb.) előtt állítsa az 1. kapcsolókart kikapcsolt állásba. Személyi sérülés vagy anyagi kár veszélye áll fenn.

Jegesedés esetén ellenőrizze, hogy a lapátok nem fagytak-e rá a szélvédőre, mielőtt használná a törlőlapátokat. Ha úgy működteti az ablaktörlőt, hogy a lapát ráfagyott a szélvédőre, a lapát és az ablaktörlő motorja is károsodhat. Ha a hátsó szélvédőt takarja valami (szennyeződés, hó stb.), akkor a hátsó ablaktörlő meg fogja próbálja leseperni az útjában lévő összes akadályt. Ha az ablaktörlő lapát mozgását akadályozza valami, a lapát megállhat. Távolítsa el az akadályozó tárgyat, várjon körülbelül 30 másodpercet és a kapcsolókarral kapcsolja vissza az ablaktörlést.

Ablaktörlő lapátok szervizállása és cseréje

Az első ablaktörlő speciális pozíciója (szervizállás) lehetővé teszi a lapátok felemelését, hogy leválaszthatók legyenek a szélvédőről. Ez hasznos lehet a lapátok tisztításakor, téli időben a lapátok leválasztásához a szélvédőről, valamint az ablaktörlő lapátok cseréjéhez.

A szervizállásba helyezéshez bekapcsolt gyújtás és leállított motor mellett teljesen nyomja le az ablaktörlő kart (gyors, folyamatos törlés helyzetbe). Az ablaktörlők a motorháztetőtől távolabbi pozícióban állnak meg. A lapátok visszaállításához a lapátokat helyezze vissza a szélvédőre, majd bekapcsolt gyújtás mellett állítsa vissza a kapcsolókart B (kikapcsolt) helyzetbe. A gyújtás bekapcsolása előtt helyezze az ablaktörlőket a szélvédőre.

Ablaktörlő lapátok cseréje: Bekapcsolt gyújtás mellett húzza meg a kapcsolókart 1, majd engedje el. Ha röviden meghúzza, akkor az ablakmosó működése mellett az ablaktörlő egyet töröl. Hosszabb idejű kapcsolás működteti az ablakmosót, háromszori törlést eredményez, amit néhány másodperc múlva egy negyedik követ.

Részletes hibaelhárítás a Renault Megane II ablakmosó és ablaktörlő rendszerekhez

Ablakmosó fúvókák és tartály duguláselhárítása

A hátsó ablaktörlő mosó-törlő funkcióját be kell kapcsolni és kivárni, hogy hova fogja spriccelni a vizet a motor. Tapasztalatok szerint általában a kilépő fúvókák szoktak eltömődni az idők során. A fúvókákat viszonylag könnyen lehet tisztítani egy kisebb-nagyobb tűvel, majd a belépő-oldali cső lehúzását követően nagynyomású levegővel lehet tisztítani, esetleg porpisztoly használatával.

Amennyiben a folyadékszinttel van probléma, megfelelő cső alkalmazásával nyerjük ki a folyadékot a tartályból, mert a motor kiszedésekor az kárba vész.

Ablakmosó motor (pumpa) szerelése és tisztítása (Renault Megane II)

Az ablakmosó motor tisztítása Megane II esetében nem feltétlenül igényli a lökhárító lebontását. El lehet érni a jobb oldali kerék felől is, csak le kell szerelni a kereket (úgy kényelmesebb) és a műanyag doblemezt. Ugyan a motor a tartály lökös felöli oldalán van, de ha valaki jártas a szerelésben, annak gyerekjáték kitolni a helyéről a motort, aki nem, az meg tapogatós módszerrel is sikerülhet.

A kábel és a vízcsövek engednek annyit, hogy a tartály alja felé látható és szerelhető helyre mozgassuk. Az irányváltó dugattyú kiszerelése, tisztítása és visszaszerelése után már működik is úgy mint régen. Igazából szennyeződést nem találtam benne mégis megragadt. Lehet, hogy több alkalommal szét kell majd szedni.

A motor szivattyúrészének szereléséhez szedjük le pattintással a motor alján lévő fekete-fehér fedelet. A fekete-fehér szivattyúrész is el kell választani egymástól, itt is klippes megoldást találunk. Ezt követően a fekete rész mehet félre, a fehér részben van egy fekete henger alakú gumi, ami egy ezüstös műanyag gyűrűben van. Na ezt ütögetéssel lehet kicsalogatni. Ez szokott megragadni, és ez okozza a hibát.

Ablaktörlő motor meghibásodása specifikusan (Renault Megane II)

Ablaktörlő motor meghibásodása szintén gyakori probléma a Renault Megane II modelleknél, melynek javítása sokszor indokolt, mivel új alkatrész beszerzése nehézségekbe ütközhet. Egy esetben a szivattyút meghajtó villanymotor teljesen elmerülve állt egy koszos trutymóban a műanyag házában (ahova elvileg víz nem juthatna be). Az irányváltó dugattyú kiszerelése, tisztítása és visszaszerelése után már működik is úgy mint régen.

Gyakori hibák a Renault Megane II-nél a következők:

Kormánymű
Kerékagycsapágy
Szélvédőmosó-szivattyú
Motortartó
Ablakemelő
Központizár
Gyújtástrafó
Toronycsapágy
Klíma, klímakompresszor
Ablaktörlőmotor

Megelőzés, karbantartás és szerviz információk

Ablaktörlő lapátok élettartama és a kopás okai

Egy tanulmányból arra a következtetésre juthatunk, hogy 9-12 hónap egy lapát élettartama. Ez természetesen nem szentírás, mert bármikor adhatunk egy maflást a lapátoknak, pl.: véletlenül gyors kormány mozdulat során 40 fokban több napos eső hiány után belekapunk a kormánykapcsolóba és beindítjuk az ablaktörlőt - ráadásul le sem tudjuk állítani a ciklust. A biztonságunk érdekében azt javasoljuk, hogy kellő időben cseréljük le az ablaktörlő lapátokat, még ha nem is a legjobb márkára. Egy kis oda figyeléssel és tisztítással sokat hozhatunk a lapátjaink élettartamán, kitolva azzal hasznos működésük idejét.

Tünetek, amikor az ablaktörlő lapátok már nem megfelelő állapotban vannak:

Csíkozódás: Csíkokat találunk használat közben, aminek oka lehet elöregedett gumi, valamilyen szennyeződés hatására beszakadozott gumi él.
Hangok, vibráció: A nem megfelelő törlési geometria, ill. a nem pontosan illeszkedő adapterek, ill. a felkeményedett gumi okozhat ilyen tüneteket.
Nem töröl a végeken: Leszakadt a gumi a lapátról mind a belső mind a külső felén.

Fontos! Különösen figyeljünk oda, ha ablaktörlő lapát gumija kezd leválni, mert a gumis rész eltűnésével olyan anyagok érintkezhetnek a szélvédővel, amelyek azt összekarcolhatják és tönkretehetik. Cserélj időben lapátot! Olcsóbb, mint a szélvédő csere!

Miért kopik el az ablaktörlő lapátunk ilyen gyorsan?

Homok: Ha nem takarítjuk le bő vízzel az első ablaktörlő beindításunkkor, akkor a finom, de erős gumi élünk megsérülhet. A későbbiekben ezt észrevesszük kis apró csíkok formájában, ami törlés után keletkezik.
Jég és a hideg: Ha télen autóba ülünk és havas vagy jeges a szélvédőnk, akkor takarítsuk meg. A jég a homokhoz hasonlatosan igen kemény anyag, hosszú távon legyőzi a gumilapátunkat.
UV sugárzás: A gumit kikezdi az UV. Szépen felkeményedik és elkezd csíkokban törölni, mint a homok esetében.
Szárazon törlés: A súrlódási együttható olyan nagy lehet szárazon törlés közben, hogy egyszerűen leszakad a gumi profilunk.
Útról felcsapódó szennyeződések: Ezek szintén hozzájárulnak a lapátok gyorsabb kopásához.

Ablaktörlő lapát kiválasztása

A megfelelő ablaktörlő lapát kiválasztásához keresse ki a katalógusunkban. Ezután leellenőrizhetjük rendelés előtt az autónkon található csatlakozó formáját és a lapát méretét. Gyakran előfordul, hogy egy-egy évjáratban is eltérhet a csatlakozó formája, különösen igaz ez a 2000-től 2008-ig gyártott autókra.

Másik módja, ha ismerjük a kívánt ablaktörlő méretét. A sok, változó adapterű autóhoz a Valeo által kifejlesztett Flat Blade MultiConnection méret szerinti lapátját javasoljuk. Ugyan itt egy kicsit szerelgetnünk kell az adaptereket, de megéri, mert harmad áron hozzá juthatunk egy jó minőségű lapáthoz. Miután felszereltük a gépkocsira az ablaktörlő lapátot, mossuk le a szélvédőt, hogy minden szennyeződést el tudjunk távolítani.

Javítási költségek és szakember segítsége

Az ablaktörlő hiba javítási költsége nagymértékben függ a probléma jellegétől és súlyosságától. Egy egyszerű törlőlapát-csere néhány ezer forintból megoldható, míg az ablaktörlő motor vagy az elektromos rendszer javítása már jelentősebb költséget jelenthet. Ha az ablaktörlő motor teljes cserére szorul, az akár több tízezer forintos kiadással is járhat.

Bár sok ablaktörlő hiba házilag is javítható, bizonyos esetekben érdemes szakember segítségét kérni. Ha az ablaktörlő motor nem működik, vagy az elektromos rendszerben van a hiba, akkor érdemes egy autószervizhez fordulni. Az elektromos problémák diagnosztizálása és javítása speciális eszközöket igényelhet, amelyeket az autószerelők rendelkezésére állnak.

Bontott alkatrészek beszerzése

Amennyiben az ablaktörlő motor vagy más alkatrész cserére szorul, érdemes megfontolni a bontott alkatrészek beszerzését. Eladó bontott hátsó ablaktörlő motorok és karok széles választéka található a Renault modellekhez, például: