A Mercedes-Benz W203 Légtömegmérőjének, Automata Váltójának és az Üzemanyag Nyomásszabályozó Szelepének Hibajelei
A Mercedes-Benz W203 egy nagyszerű autó, de mint minden gépjárműnél, itt is előfordulhatnak meghibásodások. Ebben a cikkben a légtömegmérő, az automata váltó és az üzemanyag nyomásszabályozó szelep hibáinak jeleit vesszük górcső alá.
A Légtömegmérő Hibajelei
A légtömegmérő helyes működése elengedhetetlen ahhoz, hogy a befecskendező rendszer megfelelően üzemeljen. Az autó befecskendező rendszerének fontos eleme a légtömegmérő, hiszen felügyeli, hogy mennyi oxigén jut egy adott pillanatban a motorba. Az általa mért adatokból dönti el az autó vezérlőegysége, hogy ehhez milyen mennyiségű üzemanyagot fecskendezzen be.
Amikor a szenzor jól működik és megfelelő adatokat szolgáltat, ideális mennyiségű üzemanyag jut az erőforrásba, vagyis a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás is a lehető legalacsonyabb marad. Meghibásodásakor a vezérlőegységbe juttatott értékek tévesek lehetnek, de az is előfordulhat, hogy a szenzor egyáltalán nem küld jelet a motornak.
Ilyenkor az autó ereje lecsökken, illetve rángatás is jelentkezhet. Mivel az alkatrész nem javítható, ezért meghibásodásakor cserélni kell.
A légtömegmérő meghibásodásának jelei:
- Csökkent motorteljesítmény
- Rángatás
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Magas károsanyag-kibocsátás
- Check Engine lámpa világít
Légtömegmérő hiba kiszűrésének legegyszerűbb módja a légtömegmérő kiiktatása. Ehhez csak a légtömegmérő csatlakozóját kell lehúzni. Ha a motor működése javul, az azt jelzi, hogy az alkatrész hibás. Majd vizsgáljuk meg a redőzött tömlőt, és a mérő belső felszínét: nem lehet a felületeken nedvesség vagy szennyeződés.
Lanos légtömegmérő hibajelenségek
A légtömegmérő kimérése multiméterrel is ellenőrizhető. Ehhez csatlakoztasuk a mérő érzékelőit a jeladó vezeték pozitív és negatív csatlakozóihoz, adjunk rá a gyújtást, de a motort ne indítsuk el, majd mérjük meg a feszültséget. Ez nem haladhatja meg az 1,4 V-ot.
A légtömeg-érzékelőket a fedélzeti diagnosztika (OBD) ellenőrzi. A hibás légtömeg-érzékelő hibás bemeneti jelei a motor vezérlőegységét hibásan működtethetik más alkatrészek.
A légtömegmérő normál működésének visszaállításához néhány esetben elengedhetetlen, hogy megfelelően letisztítsuk le róla a szennyeződéseket, kiöblítsük az alkatrészt. Ehhez ajánljuk a légtömegmérő tisztítót. Légtömegmérő tisztítására érdemes speciálisan erre a célra használt anyagot használni, de ha nincs kéznél akkor tökéletesen megteszi a WD40 spray is. A féktisztítóval már érdemesebb óvatosan bánni, ugyanis kárt is okozhat az alkatrész szenzor részében.
A Légtömegmérő Tisztítása:
- Távolítsa el a légtömegmérőt az autóból.
- Fújja be a légtömegmérő tisztítóval vagy WD40-nel az érzékelőt.
- Hagyja megszáradni.
- Szerelje vissza a légtömegmérőt.
Az Automata Váltó Hibajelei
A Mercedes automata váltók magas színvonalú technológiát képviselnek, de idővel még ezek a rendszerek is mutathatnak meghibásodásra utaló jeleket. Az automata váltó működése összetett, és bármilyen rendellenesség komoly hatással lehet az autó teljesítményére és vezetési élményére.
Az automata váltó meghibásodásának jelei:
- Szokatlan zajok (nyöszörgés, zúgás, kattanás)
- Lassú vagy akadozó sebességváltás
- Váltóolaj szivárgása
- Megcsúszó váltó
- Figyelmeztető üzenetek a műszerfalon
- Égő szag a motortérből
- Sebességvesztés vagy teljes működésképtelenség
- Emelkedett üzemanyag-fogyasztás
- Nehézkes váltás hideg időben
Az automata váltók hosszú élettartamának titka a rendszeres karbantartás. Fontos, hogy az előírt időközönként cseréltesse a váltóolajat, és ellenőriztesse a rendszer állapotát. A korai felismerés és a megfelelő karbantartás nemcsak a hibák megelőzésében segít, hanem jelentős javítási költségeket is megtakaríthat.
L-Jetronic injektor bekötése Lada Nivában
Az Üzemanyag Nyomásszabályozó Szelep Hibajelei
A tökéletes égéshez a levegő és az üzemanyag arányának hajszálpontosnak kell lennie a hengerekben - ezt hívjuk sztöchiometrikus keveréknek (benzin esetében kb. 14,7:1). Ebben a kényes egyensúlyozásban kulcsszerepe van az üzemanyagnyomás-szabályozónak.
Ha ez a szabályozó kezd öregedni - bereped a membrán, beszorul a rugó, vagy egyszerűen csak tele lesz korommal és lerakódással -, azonnal borul minden.
Az üzemanyag nyomásszabályozó szelep hibajelei:
- A motor néha "köhint" egyet
- Gyorsításkor lomhább a kelleténél
- Többet fogyaszt, mint korábban
- Hidegen nehezen indul
- Melegben fulladozik
- A műszerfalon villog a motorhibajelző
- Dús, fekete füstöt ereget
- Visszadurran a kipufogó
- Hangos az üzemanyagszivattyú
Tapasztalatunk szerint egy hibás nyomásszabályozó pontosan ugyanolyan idegesítő, „hol megy, hol nem” tüneteket okoz, mint a piszkos injektorok, csak jóval olcsóbb és gyorsabb cserélni.
Ha a jármű dús, fekete füstöt ereget, megeshet, hogy az üzemanyag-szabályozóval van probléma. Gyakran diagnosztizáljuk ilyenkor a meghibásodott üzemanyagnyomás-szabályozót. A vákuumcső közvetlenül az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz csatlakozik, ha üzemanyag van benne, akkor probléma van. Az egyetlen módja, hogy biztosan megtudja, ha kikapcsolja a járművet, leveszi, és megnézi.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó nem csak „finomhangol”, hanem egyenesen életbevágó szerepe van abban is, hogy reggel, amikor elfordítja a kulcsot, a motor ne csak köhögjön párat, hanem tényleg beinduljon.
Meriva légtömegmérő javítási útmutató
Ha arra gyanakszik, hogy meghibásodott az üzemanyag nyomásszabályozó, megvizsgálhatja saját maga, vagy elviszi egy műhelybe, és átvizsgáltatja egy autószerelővel.