A Land Rover Discovery Funkciói: A Pünkösdi Király
A Land Rover Discovery egy olyan autó, amely mély benyomást tesz azokra, akik megtapasztalják. Ez a cikk a Discovery különböző funkcióit és felszereltségét mutatja be, amelyek ezt az autót igazán különlegessé teszik.
Felszereltség és Kényelem
A Discovery már alaphangon (S) is jól felszerelt: ülésein akár hét felnőtt is utazhat. A négypontos légrugózás és a különböző terepekre alkalmazkodó terrain response funkció széria. Felár nélküli az automatikus klímavezérlés, a harman/kardon 9 hangszórós hangrendszer, valamint a Bluetooth alapú telefoncsatlakoztatási lehetőség.
Egy szinttel feljebb a Discovery 4 SE-ben fűtött bőrülések kényeztetnek, de van benne merevlemezes navigációs rendszer, hordozható audioeszközök csatlakoztatási lehetősége, valamint DAB-rádiózás mellett, amelyeket érintőképernyőn kezelhetünk.
A Land Rover csúcsmodellje, a HSE felszereltséggel szerelt Discovery 4 császári kényelmet kínál úgy, hogy nem ismer lehetetlent: az autópályán és a sziklás siratófalon sincs hasonszőrű ellenfele. Az bőségesen felextrázott tesztautó belső terét fényűző, ráncolt felületű Windsor bőrülések, diófa bevonatú műszerfal, háromrészes panoráma napfénytető és a harman/kardon Logic 7 típusú, 14 hangszóróból álló, passzív mélynyomóval és DSP-erősítővel ellátott térhatású hangrendszer uralja.
A tolatókamera és a hátsó parkolást segítő rendszer biztonságosabb parkolást tesz lehetővé, éjszaka pedig a hangulatvilágítás dobja fel az utazást.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
További Extrák
- Xenon fényszórók: A fehérebb fény az adaptív első világítással együtt kiváló megvilágítást ad, a jármű pályáját és a kormány által meghatározott irányát is követi.
- LED-es gyűrű: Hab a tortán.
- Elektromos napfénytető és Alpine tető: Az első ülésen ülők számára több fényt és friss szellőt biztosít, míg a második és harmadik üléssorban ülő utasok napfürdőzhetnek.
A rengeteg extra tovább hajtja felfelé a Land Rover Discovery 4 árát, a csúcshifi például 390 ezer forint, a középkonzol hűtött tárolója 127 ezer forint, az elektromosan állítható kormányoszlop 117 ezer forint, a tolatókamera 131 ezer forint.
Motor és Teljesítmény
Komoly teljesítményre képes a háromliteres, 180 kW-os SDV6 dízelmotor, amely párhuzamos szekvenciális turbófeltöltőkkel rendelkezik, és hatfokozatú automata sebességváltást tesz lehetővé. Az első turbó alacsony fordulatszámon dolgozik, mérsékli a turbólyuk tüneteit, míg a második turbó minimális szintre csökkenti a teljesítmény hirtelen visszaesését magasabb fordulatszám mellett.
Az erőforrás alaphelyzetben könnyedén mozgatja a 2,5 tonnás testet, de ha előzni kell és szükség van a kraftra, elég a váltót sportállásba, tenni és máris kipipálhatjuk az előzést. Biztonságosan és fölényesen - ezek a Discovery kulcsszavai.
Kevésnek tűnhet a 180 kilométer/órás végsebesség - nekem nem volt rá szükségem, 160 kilométer/órával is ugyanolyan méltóságteljesen haladunk, mint 90-nel, vagy 130-cal.
A felfüggesztés rendkívül kényelmes autózást nyújt. Brutálisan rossz úton is hajtottuk az autót. A Discovery ott is kényelmes, ahol más terepjáróban már minden utas és a sofőr is lefejelte párszor a tetőt. Az önszabályzó felfüggesztés a bőséges rakománnyal is könnyedén megbirkózik.
Útmutató Land Rover vásárláshoz
LAND ROVER Discovery 2024 | Teszt
Terepjáró Képességek
A Land Rover által szabadalmaztatott terrain response technológia 60 évnyi terepautózási szakértelmet foglal magában. A rendszer a különböző terepviszonyokhoz optimalizálja a jármű beállításait, és magabiztos vezetést tesz lehetővé sárban, murván, füvön, hóban és sziklákon egyaránt, miközben a megszokott teljesítményt nyújtja aszfalton is. Része a sand launch control (SLC) és a rock crawl (RC) funkció is.
Előbbi megakadályozza, hogy a kerekek kipörögjenek és a jármű beássa magát, amikor álló helyzetből próbál elindulni, utóbbi óvatos fékezésekkel növeli a jármű stabilitását sziklás talajon.
Bár igazi terepjáró a Discovery, a terepezésben elektronika segíti a sofőrt, az aktív hátsó differenciálzár opciós, tesztautónkban csak elektronikusan vezérelt központi diffizár volt.
Ezeken kívül az elektronikus kipörgésgátló (ETC) folyamatosan figyeli az egyes kerekek fordulatszámát, és segíti a nyomaték elosztását a kerekeken a legjobb tapadás eléréséhez. Ha valamelyik kerék kipörög, az ETC fékimpulzusokat küld a lelassítására, ezzel növeli a tapadást, és erősíti a szemközti kerékre ható nyomatékot a jármű sebességének csökkentése érdekében.
Biztonsági Funkciók
- Dinamikus menetstabilizáló rendszer: Gyorsítás és kanyarodás közben javítja a jármű irányíthatóságát. Ezenkívül segíti a jármű kiegyensúlyozott kezelését utánfutó vontatása esetén.
- Borulásgátló rendszer: A dinamikus menetstabilizáló rendszerrel együttműködve akadályozza meg a jármű felborulását.
- Vontatmánystabilizáló rendszer (TSA): Automatikusan érzékeli az utánfutó jelenlétét, és korrigálja a kilengéseket.
- Lejtmenetvezérlés: Megakadályozza, hogy a jármű meredek lejtőkön túlságosan felgyorsulna.
Műszaki adatok (Land Rover Discovery 4 HSE)
Az alábbi táblázat a Land Rover Discovery 4 HSE benzinmotoros változatának műszaki adatait tartalmazza:
Vásárlási tanácsok Land Cruiser 120-hoz
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hengerűrtartalom (cm3) | 2993 |
| Környezetvédelmi besorolás | Euro 5 |
| Max. teljesítmény | 244 lóerő 4000-es fordulaton |
A Land Rover Discovery egy olyan autó, amely ötvözi a luxust, a kényelmet és a kiváló terepjáró képességeket. Legyen szó akár a mindennapi használatról, akár a kalandos utazásokról, a Discovery minden helyzetben megállja a helyét.