Land Rover Discovery 3 2.7 HSE: A brit monolit mindenese
A Land Rover Discovery 3 megjelenésekor sokakat megosztott: egyenesen csúnya volt, és az egyszerű külalakért nehéz volt lelkesedni. Az autó már a méreteivel is sokkol; a 2,7 tonnás tömeggel, hosszával és két méternél is nagyobb szélességével úgy hat, mintha egy monolittömbből faragták volna. A formaterv azonban funkcionalitást sugároz, és határozottan másképp néz ki, mint más autók.
Technikai jellemzők és belső kialakítás
A 2,7 literes motorral szerelt modellben az autó igazi, imádnivaló brit karaktert mutat. Bár a 2,7 tonnás autónál nem számíthatunk csodára, a közlekedés mégis élvezetes. Érdekesség, hogy az autó különleges padlólemezzel rendelkezik, ami igencsak szokatlan megoldás. A belső térben az elképzelésekből ide is jutott bőséggel: középen a Terrain Response tekerője, balra a magasságállító kar, jobbra pedig a felező található.
A 7 üléses kivitel esetén a kényelem elsődleges, a csomagokat úgy nyeli el, mint egy álom. Nyitott 6. üléssel a fél csomagtartó is röhögve nyeli el 2 felnőtt és 3 gyerek csomagjait. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a leghátsó hangszórókat nem szabad kihagyni, mivel hátul ülő kölök nem hallja a rádiót, csak ha ordít az egész cucc.
Terepképességek és a Terrain Response
Ez az autó nem csupán terepjáró, hanem SUV, igaz, a legkeményebbek közül való. A fedélzeti számítógépes rendszer igen hasonlatos a modern technológiákhoz, és ötféle beállítást ismer, amelyek a terepviszonyokhoz igazodnak. A felfüggesztések beállításai is tőle függnek, így ha kemény terepre érnénk, a rendszer azonnal közbelép. A lejtőkön gond nélkül siklunk lefelé, az autó pedig magabiztosan teszi a dolgát.
| Jellemző | Leírás |
|---|---|
| Motor | 2.7 V6 Diesel |
| Tömeg | 2.7 tonna |
| Terrain Response | 5 különböző üzemmód |
| Üléselrendezés | Akár 7 fő részére |
Megbízhatóság és tapasztalatok
Egy év és több tízezer kilométer után a lelkesedés töretlen. Az autó teljesen hibamentesen futott, egy kötelező szervízen kívül semmi baja. Indul, megy, és bármilyen körülmények között teszi a dolgát. Az összes hiba egyetlen féklámpaizzó cseréje volt. Autópályán 130-160 km/h közötti utazósebességet könnyedén veszi, a fogyasztása pedig autópályán sem ment 11 liter fölé még végsebességen autózva sem.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Bár a navigációhoz még mindig nincs magyar nyelvű támogatás, és a szervizes tapasztalatok néha vegyesek lehetnek, a Discovery 3 összességében egy rendkívül megbízható és kényelmes közlekedési eszköz, amely a hosszú utakat is élvezetessé teszi.
Útmutató Land Rover vásárláshoz