Automata Váltó Olajcsere: Miért Fontos és Hogyan Végezzük Szakszerűen?
A modern járművekben az automata sebességváltók egyre elterjedtebbek. Ezek a rendszerek nagy terhelésnek vannak kitéve, és a bennük lévő olaj minősége kulcsfontosságú a hosszú élettartam és a zavartalan működés szempontjából. Az automata váltó olajcseréje egy szükséges, meghatározott időközönkénti karbantartási folyamat, nem pedig javítás. Hasonlóképpen, mint a fékolaj vagy a motorolaj csere, erre is oda kell figyelni.
Miért Kiemelten Fontos az Automata Váltó Olajcseréje?
Az automata váltóban az olaj nem csak kenőanyag, mint egy kézi váltóban. Ha elszennyeződik, az automata működése romlik, rosszul, rángatva vált, megugrik. Fontos kiemelni: nincs olyan, hogy élettartam olaj.
Az autó használata során apró fémforgácsok kerülnek a rendszerbe, amit még az automata váltó szűrője sem képes maradéktalanul felfogni. Ezek a szennyeződések negatívan befolyásolják a váltó működését, és hosszú távon a váltó meghibásodásához vezethet a váltóolaj csere elmulasztása.
A Váltóhibák Tünetei és a Megelőzés
A tünetek fokozatosan jelentkeznek: a lomha gyorsulás vagy a vibráció már jelzi, hogy időszerű az olajcsere. A rángatás vagy a késleltetett váltás viszont már komolyabb kopásra utalhat. Amennyiben Ön már problémát észlel a váltóban, nem működik üzemszerűen, akkor az olajcsere, a tisztítás és a szűrő csere ritkán oldja meg a problémát, de az is előfordulhat, hogy az olajcsere után a váltó működése során további rendellenesség tapasztalható.
A károk megelőzése érdekében 80 000 - 120 000 kilométerenként, de legfeljebb 3 évente javasolt a csere, még akkor is, ha a gyári előírás ezt nem tartalmazza. A gondtalan autózás érdekében figyeljen az időszakos szervizekre, ne lépje túl a határidőket!
Samara kerékcsapágy Francia típus
Automata váltó - Biztos, hogy ezt akarod?
A Karbantartás Kockázatai és Kihívásai
A már meglévő hibákat a váltó megbontása nélkül nem lehet feltárni. Ha nem működik rendesen a váltó, az olaj cserétől nem fog megjavulni. A külföldről behozott vagy a szervizkönyv nélküli autóknál is fennáll a veszély, hogy nem lett lecserélve az automata váltóban az olaj. Illetve, ha nincs is baj, de a sokat futott, nem a megfelelő időközönként karbantartott váltó esetében előfordulhat, hogy valami lerakódott szennyeződés elindul és gondot okoz az automata váltó belsejében.
Megesik bizony, hogy a csere után a hidraulikatömböt szét kell szedni és kipucolni, mert a próbaúton mondjuk a váltó nem hajlandó kettes fölé kapcsolni. Az ilyen bajok elkerülésére váltóöblítő adalékot használunk a cserénél, amit az üzem meleg váltóba kell tölteni és vele járatni - de mindenre ez sem megoldás.
Hallottunk olyan történetet, ahol az Ügyfél használtan vette a kocsit és fogalma sem volt az autó előző szervizeiről, vagy olyan Ügyfélről, aki nem cseréltette rendszeresen a váltóban az olajat. Majd mikor már sok-sok ezer túlfutott kilométer után rászánta magát a váltóolaj cserére, az olajcsere után rosszabb lett a váltó, mint mielőtt elvitte az olajcserére. Ezután pedig a szervizt okolta a hibás váltásért és a szervizzel akarta megjavíttatni azt a váltót, ami addig nem volt a javasolt időközönként karbantartva. Mi nem gondoljuk, hogy minden Ügyfél emiatt akar olajcserét az automata váltóban. De mivel mi nem tudjuk, hogy az adott váltó rendszeresen karbantartott volt-e, le lett-e cserélve mindig a teljes olajmennyiség, át lett-e mosva a rendszer, a szűrők lettek-e cserélve, ezért mi úgy gondoljuk, hogy ezzel tisztában kell lennie minden Ügyfélnek, mielőtt megrendeli a váltóolaj cserét. Mi sem látunk kívülről a váltó belsejébe, ezért csak a tulajdonos saját felelősségre végezzük el a karbantartást.
Szolgáltatásunk: Szakszerű Automata Váltó Olajcsere Gépi Technológiával
Szervizünkben az automata váltó olajcserét a legfejlettebb géppel csináljuk, így a 100%-ot cseréljük, mert nem elegendő az 50%-ban lecserélt váltóolaj! A 2. generációs csúcskategóriájú automata váltó olajcserélő gépünkkel szinte az összes automata váltójú gépjármű olajcseréjét el tudjuk végezni.
A váltót nem bontjuk meg, hibát nem tudunk ejteni benne. Motul Evo Gen2 automata váltó olajcserélő berendezésünk a váltóra csatlakozása adapterek segítségével történik, így az automata váltó olajcserét 100%-ban gépi technológiával végezzük. Az automata váltó olajcserét átáramlós, öblítéses gépi technológiával végezzük, kizárólag a gyári előírásoknak megfelelő olajjal és hidraulika szűrővel. Az automata váltó olajcserét időpontra vállaljuk, szervizünk váróhelyiségében meg is várható.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Gépünk Főbb Funkciói és Előnyei:
- Vezetett, teljesen automatikus kezelőprogram, amely lépésről-lépésre végig megy a munkafolyamatokon, így egyszerűen és teljesen automatikusan végezhető el bármilyen automata váltó mosás és olajcsere.
- Automatikus áramlási irány felismerés (teljes védelem a hidraulikus rendszer számára).
- Zéró visszaszennyeződés garancia.
- Maximális kontroll a belső mosó funkciónak köszönhetően (tömlők és belső hidraulika kör átmosása).
- Dupla hidraulika szivattyú kettőzött teljesítménnyel.
- Integrált nívópálca funkció: zárt rendszerű automata váltókhoz, ahol az olajcsere kizárólag a betöltőnyíláson keresztül lehetséges.
Tekintse meg YouTube csatornánkon az olajcserés videókat!
A Minőségi Kenőanyagok Szerepe
A sebességváltó-vezérlőegység bonyolultságának növekedésével a sebességváltó teljesítményigénye is nő, ami a sebességváltó olajának hatalmas termikus és mechanikai terhelésében is megmutatkozik. Ha a sebességváltó olaját nem cserélik ki időben, a benne lévő szennyeződés és fémkopás komoly problémákat okozhat.
Motul: A Minőség Garanciája
A Motul S.A. egy világméretű francia vállalat, amely kenőanyagokat és egyéb speciális termékeket gyárt, fejleszt és forgalmaz motorokhoz és ipar számára. A cég 1853-ban alapult New Yorkban, jelenlegi székhelye Aubervilliers, Franciaország. Az amerikai Pennsylvania első olajkútjától a Motul márka legmodernebb laboratóriumáig, a fejlesztés iránti egyre növekvő vágy hajtja a vállalatot nap mint nap az innovatív megoldások utáni kutatásban. A Motul már 1980-ban részese volt a folyamatnak, mely nemzetközi igazolásokon - mint amilyen a Brit Szabványügyi Intézet igazolása - keresztül szabályozza a minőségi követelményeket. A minőségbiztosítás nemzetközi modelljei hamarosan alapvetővé váltak, nemcsak mint szükséges elvárások, de mint a vállalati értékek fontos elemei.
Liqui Moly: Innováció a Teljes Olajcseréért
A múltban nem volt még rá mód, hogy teljesen kicseréljük a kenőanyagot, ami azt jelentette, hogy a váltóolaj cseréjekor elkerülhetetlen volt a friss olaj szennyeződése a maradék használt olajjal - ez a probléma a LIQUI MOLY-nak köszönhetően mára a múlté. Ennek oka, hogy az automata váltóolajat szervizegységünk közel 100 százalékos folyadékcserét tesz lehetővé friss és használt olaj összekeveredése nélkül. Példaként említhető a Mercedes Benz S osztály automata hajtómű-olajcseréje a Liqui Moly Gear Tronic III berendezéssel, amely kifogástalan eredményt biztosít.
Az Automata Váltók Növekvő Elterjedtsége és a Szervizelési Igény
Ön is automata sebességváltós járművet vezet? Akkor valószínűleg tudja, hogy az automata sebességváltók törekednek arra, hogy a motor mindig az ideális hatásfoktartományban működjön. Magyarországon egyes becslések szerint az újonnan forgalomba helyezett járművek több mint fele már automata váltóval készül, és ez az arány folyamatosan nő. Sok gyártó csak az automata váltófolyadék (ATF) szintjének és szivárgásának ellenőrzését írja elő, ami súlyos hiba és később drága javításokhoz vezethet. A hosszú távú megbízhatósághoz elengedhetetlen a professzionális szervizelés.