Lada Maszaki Adat Műszaki: Különleges Járművek a Közúton
A közúti járművek világa sokszínű, és néha olyan különlegességekkel találkozunk, mint a Lada Maszaki. Egy olvasónk hívta fel a figyelmünket erre a forgózsámolyos orosz gyöngyszemre, felvetve a kérdést, hogy milyen jogosítvány szükséges a vezetéséhez Magyarországon.
A gyártó nem bővelkedik adatokkal, de annyi kiderült, hogy a kocsi 4058 mm, a félpót pedig 3,9 vagy 5,7 méter hosszú lehet. Az átfedés miatt a teljes hossz valahol 6,5 és 8 méter körül lehet.
A 2107-es Ladára épülő kamiontraktorban 1,7 literes, 81 lóerős injektoros benzinmotor található. Az első tengely 720, a hátsó 1010, a nyeregszerkezet 600 kilóval terhelhető. A teljes megengedett össztömeg 2730 kilogramm, ami azt jelenti, hogy elvileg B-s jogosítvánnyal vezethető. A félpóthoz szükséges jogosítványkategória kérdéses.
Az árlista szerint az alapgép 205 ezer rubelbe (1,422 millió forint), a rövidebb félpót 80 ezer (555 ezer forint), a hosszabb, de primitívebb 5,7 méteres félpótváz pedig 60 ezer rubelbe (420 ezer forint) kerül.
Időszakos Vizsgálatok és Környezetvédelmi Felülvizsgálat
Az időszakos vizsgálatok és a környezetvédelmi felülvizsgálatok terén is történtek változások. Megjelentek a Magyar Közlönyben az építési és közlekedési miniszter rendeletmódosításai, amelyek érintik a járműkategóriák megnevezését, a járműbe szerelt e-segélyhívó időszakos megvizsgálását, illetve a járművek, járműalkatrészek típusjóváhagyását is.
Samara kerékcsapágy Francia típus
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása kimondja, hogy a jövőben a T4.1b, a T4.2b és a T4.3b járműkategóriába tartozó mezőgazdasági vontatónál (traktor), és a T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b járműkategóriába tartozó mezőgazdasági vontató pótkocsijánál is alkalmazni kell azt a szabályt, hogy új jármű esetében négy évben, használt jármű esetében az első használatba vétel évét követő három naptári éven belül három évben, három naptári éven túl két évben kell meghatározni az időszakos vizsgálat határidejét.
Ugyanezt az OT betűjelű különleges rendszámmal üzemeltetett muzeális jellegű járműnél, valamint a T1, T1a, T2, T2a, T3, T3a, T4, T4.1a, T4.2a, T4.3a járműkategóriába tartozó mezőgazdasági vontató és a kizárólag ehhez tartozó mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatható pótkocsi esetében öt évben kell meghatározni.
A rendelet hatálya kiterjed a T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b kategóriába sorolt járműre is. Fontos változás, hogy a rendelet hatálya viszont nem terjed ki: a muzeális jellegű gépjárműre, a kizárólag belföldön üzemben tartott T5, T1b, T2b, T3b, T4b, T4.1b, T4.2b, T4.3b kategóriába tartozó gépjárműre, az 1980. január 1. előtt első alkalommal forgalomba helyezett dízelmotorral meghajtott gépjárműre, valamint az 5E, 5Z környezetvédelmi osztályba sorolt gépjárműre.
A rendeletek a kihirdetésüket követő ötödik napon lépnek hatályba, azaz január 25-én.
Járműkategóriák Részletesen
Az 167/2013/EU rendelete alapján a járműkategóriák a következők:
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
- „T kategória”: valamennyi kerekes traktor;
- „T1 kategória”: azok a kerekes traktorok, amelyek járművezetőhöz legközelebb eső tengelyének legkisebb nyomtávja legalább 1150 mm, menetkész állapotban terheletlen tömegük meghaladja a 600 kg-ot, szabad magasságuk pedig legfeljebb 1000 mm;
- „T2 kategória”: azok a kerekes traktorok, amelyek legkisebb nyomtávja 1150 mm-nél kisebb, terheletlen tömegük menetkész állapotban meghaladja a 600 kg-ot, szabad magasságuk legfeljebb 600 mm;
- „T3 kategória”: azok a kerekes traktorok, amelyek terheletlen tömege menetkész állapotban nem haladja meg a 600 kg-ot
- „T4 kategória”: a különleges rendeltetésű kerekes traktorok;
- „T4.1 kategória” (nagy szabad magasságú traktorok): magas művelésű növények, például szőlőültetvények művelésére tervezett traktorok.
- „T4.2 kategória” (extraszéles traktorok)”: nagyméretű traktorok, amelyeket elsősorban nagy mezőgazdasági területek művelésére terveztek;
- „T4.3 kategória” (alacsony szabad magasságú traktorok): támasztókerettel, valamint egy vagy több teljesítményleadó tengellyel ellátott, négykerék-meghajtású traktorok.
Az alábbi táblázat összefoglalja az időszakos vizsgálatok gyakoriságát a különböző járműkategóriák esetében:
| Járműkategória | Új jármű | Használt jármű (3 éven belül) | Használt jármű (3 éven túl) |
|---|---|---|---|
| T4.1b, T4.2b, T4.3b mezőgazdasági vontatók és pótkocsijaik | 4 év | 3 év | 2 év |
| OT betűjelű muzeális járművek | 5 év | 5 év | 5 év |
| T1, T1a, T2, T2a, T3, T3a, T4, T4.1a, T4.2a, T4.3a mezőgazdasági vontatók és pótkocsijaik | 5 év | 5 év | 5 év |
Lada 1500S (2103): Tényleg jó vagy csak nosztalgia? - Speedzone használtteszt
Ha versenyautót üzemeltet valaki, akkor kétféle lehetősége van a rendszám és ezáltal a vizsga választására. Mindkettő mellett vannak érvek, ellenérvek, de most lerántjuk a leplet a tévhitekről és segítünk tisztán látni a témában.
Ha további kérdésed van a versenyautó vizsgáztatással kapcsolatban, kérdezz bizalommal hozzászólásban, vagy kérd ingyenes visszahívásunkat.
Hol tudunk biztosítani műszaki vizsgát?