Lada Fényezés Javítás Színkód Alapján: Részletes Útmutató

Nincs is szebb látvány, mikor a frissen mosott autónk fényezése csillog a napon. Ezt azonban beárnyékolhatják a kisebb karcolások és kavicsfelverődések, amelyek elcsúnyíthatják a felületet. Az autónk vagy motorunk időjárás elleni bevonata, szakszóval fényezése egy olyan speciális festék, amely gyönyörűen csillog. Sajnos ha megsérül, akkor nem csak a szépségében esik csorba, hanem az ellenállóképessége is nagymértékben csökken. Ha sokáig nem törődünk vele, akkor bizony a nedvesség hatására a fém korrodálni kezd és megindul a rozsdásodás. Ismerős helyzet: lemosod az autót, hátralépsz egyet, és a tiszta fényezésen hirtelen sokkal jobban látszik a karc az ajtón, a kőfelverődés a motorháztető elején, vagy a lepattogott festék a lökhárítón. Ilyenkor jön a kérdés: tényleg fényezőhöz kell vinni, vagy megoldható otthon is?

A Színkód Jelentősége és Megtalálása Lada Autókon

Az autófesték színkód az autó gyári színének azonosítója. Ez azért fontos, mert a „fekete”, „ezüst”, „fehér” vagy „kék” önmagában kevés. Ha csak szemre választasz festéket, könnyű mellényúlni. Ez alapján lehet a gyári árnyalathoz legközelebb álló festéket kikeverni vagy spray-be tölteni. Régebbi autónál előfordulhat minimális árnyalateltérés. A színkód ugyanaz, de az eredeti fényezés az évek alatt fakulhatott a naptól, mosástól és időjárástól. Ma már a legnagyobb festékboltok rendelkeznek az összes létező autó színkódjához tartozó festék recepttel, ami alapján nagyon pontosan el lehet készíteni a gyári minőségű javítófestéket. A színkódot általában megtaláljuk az autó szervizkönyvében, de a profi weboldalakon profi színkód keresőket is találunk. Segítségért a színkód megtalálásához kattintson ide: SZÍNKÓD KERESŐ.

A Lada autók színkódjának helye változhat a típusuk és az évjáratuk szerint. A legtöbb esetben a motortérben vagy a vezetői ajtóban van a színkód tábla, de néha a csomagtérben is. Régi modelleknél gyakran RAL színeket használtak. A 2107-es Ladákon például, a rendszámtartó mögött egy kis alumínium plomba is rejthet háromjegyű színkódot, ahogy azt egy korábbi tapasztalat is mutatta. Azonban a festékkevertetéshez sokszor elegendő a tanksapkafedél is, ha a színkódot nem sikerül egyértelműen azonosítani.

Otthoni Fényezésjavítás: Stift vagy Spray?

Kisebb sérülésekhez, karcokhoz, kőfelverődésekhez vagy esztétikai javításokhoz a színkódos autófesték spray vagy javító stift praktikus megoldás lehet. A fényezés javító stift nagyon szuper találmány, amivel szaktudás és speciális eszközök nélkül is javíthatók a kisebb sérülések a gépjármű festésén.

A fényezés-javító autófesték stift a megoldás a kisebb karcolások, kőfelverődések és egyéb kisebb sérülések helyreállítására, amelyek idővel a járművön megjelennek. Az autófesték stiftet színkód alapján készítjük el, így biztos lehet benne, hogy a lehető legpontosabb színt kapja meg. A kényelmes, könnyű kezelhetőségnek köszönhetően a javítás könnyedén elvégezhető otthon is. Az autófesték stift az 1-5 mm széles karcolások ecseteléséhez való, így tökéletes megoldás, ha kisebb javításokat szeretne végezni saját autóján. Válassza a professzionális minőségű autófesték stiftet, és adja vissza autója eredeti szépségét! Valódi 2-komponensű, gyári autó javító festék stiftek karcolásra, kőfelverődésre egyedi színkód alapján elkészítve. Javítsa ki autója fényezésén keletkezett hibákat otthon, egyszerűen prémium minőségű gyári festékekkel.

Samara kerékcsapágy Francia típus

Szeretné autód fényezését gyorsan és profi módon helyrehozni? Webáruházunkban autófestékeket kínálunk színkód alapján spray-be töltve, hogy bárki könnyedén elvégezhesse a csináld magad fényezésjavítást. A spray kiszerelésnek köszönhetően nincs szükséged drága fényezőfelszerelésre - elég néhány egyszerű lépés, és autód újra ragyoghat. Profi minőségű 2K akryl autófesték, amelyet gyári színkód alapján, precíz színkeveréssel készítünk el. Add meg autód színkódját az oldalt található rubrikában. Ha nem tudod autód színkódját, keress bennünket, vagy nézd meg az egyéb netes keresőkben. Autófestékek Metál festékek spraybe töltése autó színkód alapján. Szín beazonosítás után a kikevert színt betöltjük 400 ml-es spraybe. 1 flakon körülbelül 1m2 felületre elegendő. Megrendelés esetén az üres rovatba írja be a kért színkódot, és a pontos színt. Profi szakembereink több évtizedes tapasztalattal minta vagy színkód alapján bármilyen színt elkészítenek akár festék spray kiszerelésben is.

Akril és Metál Festékek - Mire figyeljünk?

A Festékcenter.hu kínálatában külön elérhető akril autófesték spray és metál autófesték spray is színkód alapján. Fontos! Az akryl színek nem tartalmaznak metál, vagy gyöngyház pigmenteket. Ha metál színről van szó, ne csak a festéket nézd. A lakk nem díszítés, hanem a rendszer része. Igen, metál autófesték spray után a lakkozás általában szükséges. Lakk nélkül a metál festék mattabb, sérülékenyebb és kevésbé autóipari hatású lehet. A 2K lakk kétkomponensű lakkrendszer, amely keményebb és ellenállóbb bevonatot adhat. Általában több vékony rétegben érdemes dolgozni.

A 2K Fényezés Javító Autófesték Stift Tulajdonságai

A 2K Fényezés Javító Autófesték Stift (AKRIL színek) egyszerű használatot tesz lehetővé, nem igényel szakértelmet és speciális felszerelést, akár az utcán is elvégezhető a javítás. Valódi 2-komponensű, gyári autó javító festék stiftek karcolásra, kőfelverődésre egyedi színkód alapján elkészítve. Javítsa ki autója fényezésén keletkezett hibákat otthon, egyszerűen prémium minőségű gyári festékekkel.

Lépésről Lépésre: Otthoni Fényezésjavítás

Az autófestés házilag spray-vel (vagy stiftel) akkor működik jól, ha nem kapkodod el. Sokan aggódnak amiatt, hogy nem fog sikerülni a javítás, mert még soha nem csináltak ilyet. Mindenkinek bátran ajánlom, hogy nyugodtan próbálja ki, mert ha már volt egy ecset a kezében, akkor nem tudja elrontani. Nagyon jó leírásokat kapunk az ilyen termékekhez és gyakorolhatunk is, mielőtt az autón lévő hibának kezdenénk neki.

Szükséges eszközök és anyagok

Valódi 2-komponensű, gyári autó javító szettek minden terméket tartalmaznak, amely az otthoni autó fényezés javításához szükséges. Összeállítottunk egy az otthoni javításhoz elengedhetetlen fényezést javító szettet. Ezzel könnyedén javíthatóak a kisebb fényezési és karosszéria hibák. A szett ugyan azokat a termékeket tartalmazza amit az autófényezők használnak. A csomag tartalma általában:

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

• 50 ml színrekevert autófesték (RAL vagy színkód megadásával)
• 25 ml edző (edzési arány: 2:1 )
• 1 db javító stift
• 1 dl C. A. R. Fit eper illatú szilikonlemosó
• 1 db politex szilikonlemosó kendő

Emellett szükség lehet még:

• 3M extra finom csiszolószivacs kézi csiszoláshoz, vagy vízálló csiszolópapír. Festék és lakk eltávolításához fa vagy fém felületről. Kényelmesen használható, puha. Vízzel mosható.
• A HB BODY P 965 Wash Primer egy kiváló transzparens alapozó. Felhasználható alumínium, galván, rozsdamentes acél és cink felületekre is. Áttetsző színe miatt kiváló pl. alufelnikhez. Öntapadó Univerzális 1K Primer kiváló tapadás- és korrózióvédelemmel fémes aljzatokon, különböző típusú műanyagokon. Aluminium alkatrészekhez, mint a Niva lökhárítója, Budaprimer korróziógátló alapozó is használható, mely sima 1K-s, és jó réz, alu, horganyzott felületek kezelésére is.
• A 3M Aquatape maszkolószalag kifejezetten autóipari fényezési munkákhoz lett fejlesztve, ahol nedves környezetben is tökéletes tapadásra és éles festési élekre van szükség.
• Szórógitt, mely kétkomponensű poliészter kitt a karosszérián lévő mélyedések és felületi egyenetlenségek kitöltésére a fényezés előtt. Különböző fémekre felhordható. Valamivel durvább textúrájának köszönhetően a nagyobb mélyedések is könnyen feltölthetők.

A javítás folyamata

1. Felület tisztítás: A javítandó felületet alaposan mossuk le, hogy azon semmilyen szennyeződés ne maradjon (sár, por, egyéb szennyeződések). Az alapos mosást követően várjuk meg még a felület megszárad, vagy töröljük szárazra.
2. Zsírtalanítás: Készítsük elő az C. A. R. Fit epres szilikonlemosót és a polítex szilikon lemosó kendőt. A kendőt áztassuk át szilikon lemosóval, majd jobb -> bal irányba alaposan töröljük át a felületet. A fényes, sérült vagy koszos felületre a festék nem fog szépen tapadni.
3. Csiszolás és alapozás (ha szükséges): Ha a karc csak a lakkréteget érinti, sokszor polírozással is javítható. A sérülés mélységétől függően válassz megfelelő csiszolópapírt. Autófestésnél a vízálló csiszolópapír különösen hasznos. Finomabb felületet ad, a víz segít elvezetni a csiszolási port, és a papír kevésbé tömődik el. Szórógitt vagy alapozó visszacsiszolása, festés előtti előkészítés. Finom átmenetekhez, kisebb hibákhoz és festés vagy lakkozás előtti óvatos finomításhoz használható. A szórógittet száradás után vissza kell csiszolni. Ha túl vastagon marad fent, a festék alatt hullámos, egyenetlen felületet adhat. A P3000 csiszolópapír extra finom csiszoláshoz való, főleg lakkozás utáni apró hibákhoz, polírozás előtti előkészítéshez. A pontos szemcseméret mindig függ a sérülés mélységétől, az alapozó vagy szórógitt típusától és a használt festékrendszertől. A cél az egyenletes, sima, matt felület.
4. Maszkolás: Használj maszkolószalagot és takaróanyagot. A 3M Aquatape maszkolószalag speciális ragasztórétegének köszönhetően vízálló, nem engedi be a nedvességet a maszkolt felület alá, így ideális vizes csiszolás, alapozás és lakkozás során is.
5. Festék előkészítése és felvitele (stift vagy spray esetén): Készítsük elő a golyós javító stiftet, majd öntsük bele a színre kevert autó festéket. Vegyük elő az edzőt, és 2:1 arányba edzük be a festéket (2 rész festékhez, 1 rész edző; 50ml festékhez 25ml edző). Érdemes csak annyi festéket bekeverni amit egyszerre fel is használunk, mert a fel nem használt festék beedzés után beköt. A javítás befejeztével, hígító segítségével eltudja mosni a golyós javító stiftet, és azt a későbbiekben is használni tudja. A bekevert festékbe helyezze bele az ecsetet, majd azt jól húzza le, hogy minél kevesebb festék legyen az ecset szőrén, hogy az ne tudjon lecsöppenni. Ezután kezdje el a kőfelverődés vagy karcolás javítását. Ügyeljen rá, hogy festék csak a javítandó felületre kerüljön. Amennyiben nem sikerül elsőre akkor törölje vissza, és kezdje el újra. Amennyiben a sérülés nagyon apró vagy vékony, akkor az ajándék mikroapplikátor segítségével javítsa a hibát. FONTOS! A festéket a lehető legvékonyabb rétegekben kell felhordani, mert a túlzott rétegvastagság, színeltérést eredményezhet! Ne egy vastag réteget akarj. Több vékony réteg szebb és biztonságosabb. A rétegek között mindig várd ki az adott termék adatlapján szereplő száradási időt.
6. Lakkozás (metál színeknél): Metál színeknél a lakkozás általában szükséges. A 2K lakk használatakor mindig kövesd a termék adatlapját, dolgozz jól szellőző helyen, és használj megfelelő védőfelszerelést.
7. Száradás és utómunka: A javított felületet pár napig ne mossa le! Ne mosd, ne polírozd és ne terheld túl korán a friss felületet.

Gyakori Hibák és Tippek a Megelőzésre

Az otthoni fényezésjavítás során több buktató is leselkedhet ránk:

• Rossz előkészítés: Sokan ott rontják el az autófesték spray használata során, hogy rögtön fújni akarnak. Ha a felület koszos, zsíros, fényes, poros vagy nincs megfelelően mattítva, a festék nem fog szépen tapadni. Ez a legbosszantóbb hiba, mert csak a fújás után derül ki igazán.
• Nem megfelelő csiszolás: A leggyakoribb hiba, hogy valaki túl durva papírral fejezi be a munkát, majd csodálkozik, hogy a karcok látszanak a festék alatt. A másik véglet, amikor túl finom papírral próbál mélyebb hibát eltüntetni.
• Túl vastag festékréteg: Spray-vel nem egy vastag réteget kell felvinni.
• Lakkozás hiánya metál festékeknél: A metál festék lakkozása nem díszítés, hanem a rendszer része. Lakk nélkül a metál festék mattabb, sérülékenyebb és kevésbé autóipari hatású lehet.
• Por: A por azonnal meglátszik a friss festéken és lakkrétegen.

Mikor forduljunk szakemberhez?

A színkódos autófesték spray kisebb karcokhoz, kőfelverődésekhez és esztétikai javításokhoz jó megoldás lehet, de nem minden sérülés való otthoni javításra. Otthoni javításra leginkább a kisebb, helyi sérülések alkalmasak: apró karc, kőfelverődés, kisebb lepattogás vagy kevésbé feltűnő esztétikai hiba. Ha a karc mélyebb, a festék lepattogzott, vagy a felület tapinthatóan egyenetlen, akkor a csiszolás önmagában kevés lehet. Ilyenkor a szórógitt segíthet simább alapot adni a festéknek. Egy kisebb karc vagy kőfelverődés nem mindig igényel műhelymunkát, de attól még odafigyelést kér. Ha már most látod a sérülést, nem érdemes hónapokig halogatni.

Ha nagyobb volumenű karosszériamunkáról van szó, például hegesztések utáni felületkezelésről, vagy teljes elemek fényezéséről, érdemes megfontolni a szakember segítségét. Egy „új” 2101-es Ladánál például, a hegesztési felületek, belül, közöttük ki lettek festve olyan alapozóval, mely hegeszthető, vagyis leég közvetlenül a ponthegesztés környékén, de nem fulladsz meg a füstben, nem gyullad ki. Ezután jön a tömítés egy gumiarábikummal, ami kikeményedés után rugalmas marad, ragaszt is, és csiszolható. Ezután jön a gitt, több rétegben, legalább 3, és sok csiszolással szépen meg lehet csinálni. Itt géppel, kézzel egyaránt, egészen 400-as papírig. Aztán jön egy töltő alapozó, érdemes több rétegben, de ez látszik a csiszolásnál is majd, legalább 2 réteg. Itt szépen fel kell szinte polírozni a felületet, nem lehet benne egy karc sem. Ilyenkor kevéssé látszanak a hibák még, mert a matt felület eltakarja, valamint a nagy fehér-világosszürke felület. Ha nincsen megfelelő fényezőműhely, a hideg, párás idő is kihívást jelenthet.

Létezik lehetőség fényezőkabin bérlésre is, ahol az ember hozza a cuccait, és lefújja amit éppen kell. Az árak úgy alakulnak, hogy egy javítás 8000 Ft szokott lenni, egy teljes fényezés 12000. Ha beférnek az elemek egyszerre a kocsitest mellé, akkor 12000-ből kijön, ha nem, akkor kétszerre kell fújni, és az 20000, a rezsiköltség miatt (kétszeres fűtés, stb.). Egy 7x5 méteres kabinban sok esetben befér egyszerre az egész autó, és vannak bakok, forgatóállványok is a munkához.

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

Ha az akkumulátorsav okozta korrózió vagy rozsdásodás már mélyreható, az komolyabb beavatkozást igényel, mely meghaladja az egyszerű fényezésjavítás kereteit. Ilyen esetekben érdemes szakemberhez fordulni, mivel a fém szerkezetét is károsíthatja, mint ahogy azt egy korábbi példa is mutatta, ahol a torony adta meg magát az akkusav miatt. Fontos a mielőbbi közömbösítés és szakszerű javítás a további károsodás elkerülése érdekében.

tags: #Lada #fényezés #javítás #színkód

• benzines injektor tisztítás lépésről lépésre
• Gyakori hibák és karbantartás a Swift hátsó kerékcsapágynál
• Teljes körű útmutató az autó színváltáshoz
• A rágógumi története
• Mercedes Sprinter felni kompatibilitás