Alufelni Javítás és Horpadás Eltávolítás: Részletes Útmutató az Autókhoz
A túl alacsony vagy túl magas guminyomás, rossz körülmények, korrózió és számos egyéb külső környezeti behatás kárt tehet a felnikben. Míg egyes esetekben kizárólag a csere jelent megoldást, máskor elegendő lehet a felnijavítás. Ebből a cikkből megismerheti a leggyakoribb felni sérülési okokat és a javítási lehetőségeket.
Az alufelnik nemcsak az autód külsejét díszítik, de fontos szerepet játszanak a menetstabilitásban és a fékhatékonyságban is. Sajnos a sérülések gyakoriak, a padkázástól a kátyúkon áthajtáson át a kisebb ütközésekig. Szerencsére a legtöbb alufelni javítható, így nem kell újat venned.
A felni sérüléseinek gyakori okai
A felni neve hivatalosan keréktárcsa, ahogyan a gumit is hívják abroncsnak. Az alufelniknek 3 fő „ellensége” van: a sérülés, a nedvesség és a szennyeződés.
Alacsony guminyomás
A Nemzetközi Automobil Szövetség (Fédération Internationale de l’Automobile, FIA) kutatása szerint az autósok 71%-a az optimálisnál alacsonyabb vagy magasabb guminyomással közlekedik. Ennek következményeképpen az Európai Unióban évi 2 milliárd liter extra üzemanyagot használnak fel. Az alacsony guminyomás nem csupán az üzemanyag hatékonyságát rontja, hanem súlyos károkat tehet a felniben.
Balesetek és külső behatások
Akár kisebb erőbehatások, például parkoláskor a padkához ütődés, is sérülést okozhatnak a felni szerkezetében. Bár az apró horpadás vagy egyéb deformáció elsőre nem tűnik aggasztónak, a strukturális integritás sérülése hosszútávon komoly problémákhoz vezethet.
Extrém időjárási viszonyok
A felni fokozott amortizációjához vezethet az extrém hideg és meleg időjárás. Bár ez hazánkban és a környező országokban ritkábban jelent problémát, azonban amennyiben rendszeresen tesz külföldi autós utakat javasolt észben tartani.
Fékpor
A gyártási folyamat során acélszálak kompressziója és adalékanyagok felhasználása segítségével állítják elő a korszerű fékbetéteket. Fékezéskor a mozgó alkatrészek és a fékbetét között jelentős súrlódás jön létre, ennek következtében fékpor keletkezik. A finom szemcséjű por az autó bármely részén lerakódhat, a felni fokozott veszélynek van kitéve. Ennek oka, hogy működés közben a felni jelentősen felmelegszik, az apró szálló por pedig könnyen a felnire éghet, amely a felni esztétikáját rontja.
Gödrök és rossz útkörülmények
Kátyúk, gödrök és egyenlőtlen földutak egyaránt kárt tehetnek a felniben. Amennyiben előre nem ismerjük a várható útviszonyokat, csökkentsük a menet sebességünket és próbáljuk a lehetőségekhez mérten maximálisan kikerülni a kátyúkat.
Karbantartás hiánya
Legyen szó a fékpor eltávolításáról vagy egy általános műszaki átvizsgálásról, fontos, hogy a felniket a gumi csere során a centrírozást végző szakember vizuálisan szemügyre vegye, ezzel kiszűrve a geometriai sérülés lehetőségét.
Korrózió
A felniket érő víz és nyirkosság idővel rozsdásodáshoz vezethetnek a lemezfelnik esetében, az alufelniknél ettől nem kell tartanunk. Enyhébb esetekben a felnifelújítás elegendő lehet, súlyos korrózió esetén azonban kizárólag a csere jelent megoldást.
Innova kerékpár gumi vélemények
Miért fontos a sérült felni azonnali javítása?
A felnik sérülésénél, mint a véletlenszerű padkázás, nem kell minden esetben újat venni, tökéletesen meg lehet javíttatni. A felni sérüléseit, mint például a perem hajlása, perem repedése, a felni deformálódása, törése, többnyire javítható. Egy sérült felnit minden esetben, azonnal meg kell javítani.
A sérült felni rezonanciája káros hatással van a futómű szerkezetére, ezért menet közben megváltozik az úttartás, az autó kormányzása is zavaró, szokatlan lehet. A deformált felni tönkreteheti a kerékcsapágyakat. Az alufelni perem sérülése következtében a keréknyomás rövid idő alatt lecsökkenhet. A sérült felniket szervizünkben többnyire 1 nap alatt megjavítjuk.
Meg tudjuk ezt egyáltalán javítani?! Könnyűfém felni hegesztés, csatjavítás és gyémántcsiszolás.
Felnijavítási módszerek
Felnifelújítás vs. felnijavítás
Felnifelújítás alatt általában az esztétikai jellegű munkálatokat (fényezés) értik, míg felnijavítás során az úgynevezett “geometriai” korrekcióra gondolnak.
Alufelni görgőzés
Az alufelni görgőzés egy speciális javítási technika, amelyet az autók alufelnijeinek sérüléseinek, deformációinak kijavítására használnak. Az alufelnik, más néven könnyűfém felnik, népszerűek az autótulajdonosok körében esztétikus megjelenésük és könnyű súlyuk miatt. Azonban az alufelnik érzékenyebbek a mechanikai sérülésekre, mint az acélfelnik, ezért gyakran szükséges a görgőzés alkalmazása, hogy visszaállítsuk az eredeti állapotukat.
Mi az alufelni javítás, görgőzés?
Az alufelni görgőzés egy eljárás, amely során a sérült vagy deformálódott felnit speciális szerszámok és gépek segítségével visszaalakítják eredeti formájára. A folyamat során a felnit egy gépbe helyezik, ahol görgők és hidraulikus nyomás segítségével fokozatosan és óvatosan visszaállítják az eredeti kontúrokat. Az eljárás célja, hogy minimalizálja az anyag feszültségeit és repedéseit, megőrizve a felni szerkezeti integritását.
Útmutató a fektárcsa centírozásához
Miért van szükség az alufelni görgőzésére?
Az alufelnik különböző okok miatt sérülhetnek meg, mint például a kátyúk, a járdaszegélyek vagy egyéb útakadályok. Ezek a sérülések deformációkat, hajlásokat vagy repedéseket okozhatnak a felniben, amelyek nemcsak esztétikai problémát jelentenek, hanem a jármű vezethetőségét és biztonságát is befolyásolják. A sérült felni hatással lehet a gumiabroncsok kopására, a jármű futóművére és a kormányzás pontosságára.
Szakértői felnijavítási eljárások
A keréktárcsák egyik problémája a felütés, aminek eredményét a sofőr vezetés közben is érzi. Zörejek, rezonancia, nem kiegyensúlyozott futómű vagy a kormány viselkedik rendellenesen. Ezeket szakemberek géppel, egyengetéssel és centrírozással orvosolják.
Ha komolyabban sérült a felni, csúnya padkázás áldozata lett vagy akár kisebb darab ki is tört belőle, szakember, erre szakosodott vállalkozás munkáját igényli a helyreállítás. Vagy azt csinálják, hogy javítás után homokszórással és csiszolással kezelik a bajokat, vagy vegyszeres festékoldást alkalmaznak. Ezután porfestést, szinterezést alkalmaznak vagy oldószeres festést.
Alufelni javítás házilag: mikor és hogyan?
Nem ördöngösség az alufelni felújítás házilag, ha sikerült megpadkázni és nagyon zavarja a szemedet a sérülés. Természetesen vannak alufelni felújító cégek is, de az mindenképpen zsebbe nyúlósabb lesz, bár kétségkívül gyári állapotúra vissza tudják állítani a felninket.
A házi alufelni javítás akkor célszerű, ha nem jelentős a sérülés és valóban rászánjuk az időt és energiát, hogy tőlünk telhetően a lehető legszínvonalasabban megoldjuk. Mindenekelőtt figyel a kerék biztonságos leszerelésére, amihez használj megbízható autóemelőt. Zsírtalanítsuk az alufelnit! Lehetőleg kerüljük a felnitisztításnál a háztartási vegyszereket, a házi praktikákat! A padkázás nyomait, ahol mélyedés keletkezett, alugittel javítsuk! Javasoljuk, hogy 2 komponensű, üvegszálas gittet vásárolj! Ezután, ha szükséges, még finoman csiszold meg a felületet, hogy egyenletes legyen! Mindig tarts a garázsban többféle szemcséjű csiszolópapírt! A 80-as például famegmunkálásnál jön jól, a 400-as meg polírozásnál. Jöhet a festés. Léteznek alufelnire való festék sprayk, de javítófestéket is kevertethetsz az adott színben, azokba pici lakkot is szoktak tenni. Használhatsz festékszóró gépet, dugattyús festőgépet is.
Alufelni tárolása javítás után
Miután az alufelni javítása házilag megtörtént, a felni károsodásának elkerülése miatt az sem mindegy, hogyan tárolod el a téli szezonra. Gyakori hiba, hogy az autósok tisztítás nélkül elteszik a leszerelt nyári felnit, gumit a garázsba tavaszig. Pedig a rajtuk lévő szennyeződések a következő szezonig roncsolják az alufelnit. Ilyenkor (is) igazán jól jön egy hatékony magasnyomású mosó.
Horpadás javítás PDR technológiával (karosszéria esetén)
A CAR-MAGIC® technológia segítségével fényezés nélkül javítjuk a horpadásokat. Azóta - immár több évtizedes tapasztalattal -, ezzel a technológiával végezzük a karosszéria hibáinak orvoslását azokon a részeken, ahol a fényezés nem sérült. Az autója közelében van? Sétálja körbe! Szinte biztos, hogy talál rajta olyan horpadást, benyomódást, fénytörést, amelytől szívesen megszabadulna, de mindenképp meg akarja őrizni az autója gyári fényezését.
Ez a javítási technológia környezetbarát (PDR Paintless Dent Repair) mert nincs káros anyag kibocsátás mint a hagyományos karosszéria javításnál, és utána a fényezésnél. Kisebb fényezési sérüléseket a gépkocsi színére kikevertetett javító stifttel be tudunk javítani. Pl: kavicsfelverődés.
Parkolási sérülés, húzás, bevásárlókocsi által okozott horpadás javítása. Az sem probléma ha a sérülés „élben” van, a speciális szerszámoknak köszönhetően javítható. Esztétikai horpadásoknál minden sérülést egyedi elbírálás alapján tudunk javítani. Továbbá a Würth cég ragasztós, és a Svájci t-hotbox mágneses szerszámait használjuk. Az autó gyári fényezésű marad, nincs amortizáció, és értékvesztés. Jégkár esetén a teljes gépjárművön, a javítási folyamat 2-15 napig is eltarthat. Általában kisebb jégverés 2-4 napos munkát vesz igénybe, ebben benne van a járulékos bontási, és összeszerelési idő is. Minden autó egyedi elbírálás alapján készítünk el, a tulajdonossal egyeztetve. Kérem keressenek bizalommal, az árajánlat ingyenes, javítás előtt konkrét árajánlatot adunk az elvégzendő munkáról.
Felnijavítás költségei
Amennyiben a fenti hibák bármelyikét tapasztalja, több mint valószínű, hogy felnijavítás szükséges. De vajon milyen költségekkel szükséges számolni? Mutatjuk!
Alufelni-javítás árak
Az alufelni-javítás költsége némileg alacsonyabb, mint az acél termékeké.
| Javítás típusa | Méret | Ár (Forinttól) |
|---|---|---|
| Geometriai javítás | Kisebb (13-18″) | 10 000 |
| Átlag (19-20″) | 15 000 | |
| Nagy (+20″) | 20 000+ | |
| Esztétikai javítás | Kisebb (13-18″) | 7 000 |
| Átlag (19-20″) | 10 000 | |
| Nagy (+20″) | 15 000+ |
Felnijavítás árak (egyéb típusok)
| Javítás típusa | Méret | Ár (Forinttól) |
|---|---|---|
| Geometriai javítás | Kisebb (13-18″) | 12 000 |
| Átlag (19-20″) | 18 000 | |
| Nagy (+20″) | 22 000+ | |
| Esztétikai javítás | Kisebb (13-18″) | 8 000 |
| Átlag (19-20″) | 12 000 | |
| Nagy (+20″) | 17 000+ |
Gyakran Ismételt Kérdések és Válaszok (GYIK)
Mennyibe kerül a megpadkázott felnijavítás?
A megpadkázott felnijavítás költségét a sérülés mértéke befolyásolja. Amennyiben a padkázás során nagymértékben deformálódott a felni, akkor indokolt a csere. Ez esetben új felni kell - így a munkadíjon felül az alkatrész árát is szükséges megfizetni. Bár lehetséges csupán egy felnit cserélni, amennyiben azonban az azonos tengelyen lévő másik felni jelentősen amortizálódott, általában javasolt egyszerre cserélni őket. Kisebb sérülés esetén a megpadkázott felnijavítás ára 10 000 forinttól kezdődik.
Otthon is elvégezhető a karcos felnijavítás?
A karcos felnijavításhoz fényezés szükséges, amelyet otthoni körülmények között nem lehet elvégezni. Így minden esetben javasolt profi szakember segítségét kérni.
Mi az a felnitisztító és mikor érdemes használni?
A felnitisztító készítmények olyan speciális vegyszerek, amelyekkel eltávolítható a makacs szennyeződés a felni felületéről. Különösen hasznos lehet az égett fékpor leszedéséhez. Minden esetben válasszon az adott felni típushoz készült terméket.