A katalizátor meghibásodása és annak következményei: Mire figyeljünk?

A katalizátor hiba komoly problémát jelenthet minden autótulajdonos számára, mivel nemcsak a motor teljesítményét befolyásolja, hanem a károsanyag-kibocsátást is jelentősen növeli.

A katalizátor feladata az, hogy a kipufogógázokban található szennyező anyagokat ártalmatlanabb vegyületekké alakítsa, így ha meghibásodik, az környezeti és műszaki problémákat egyaránt okozhat.

A Katalizátor minden autóban megtalálható! Vannak Benzines katalizátorok és Diesel Katalizátorok.

Lényegében a felépítésük, működési elvük, feladatuk ugyan az!

A katalizátor a kipufogó rendszerben található meg egy kipufogó dob formájában. Kialakításuk eltérő, lehet henger alakú, kerek, ovális.

Kipufogórendszerek katalizátor nélkül

A katalizátor hiba jelei és tünetei

A katalizátor hiba felismerése nem mindig egyszerű, mivel a tünetek hasonlíthatnak más motorikus problémákhoz.

A hiba jelei közé tartozhat a motor teljesítményének csökkenése, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, valamint a műszerfalon megjelenő motorhiba jelzés.

Amikor megnövekszik az autó fogyasztása, a teljesítmény csökken, és a kipufogóból sötétebb füst száll ki, akkor erőteljesen gyanakodhatunk arra, hogy valami nincs rendben az alkatrésszel.

Az egyik legszembetűnőbb jel a teljesítménycsökkenés, amikor az autó nehezebben gyorsul, vagy erőtlenné válik.

Gyakran előfordulhat, hogy a jármű üzemanyag-fogyasztása is nő, mivel a motor szabálytalan működése miatt az égési folyamat nem optimális.

Accord 2001 katalizátor karbantartás

Modern autók Check lámpát is felgyújtják katalizátor hiba miatt.

Természetesen ennek ezer már oka is lehet, de ezt egy diagnosztikával hamar ki lehet deríteni.

Általában a járművezető csak annyit érez katalizátor hiba esetén, hogy az autó erőtlen, nem pörög fel könnyen a motor, sőt rosszabb esetben már torpanhat esetleg rángathat is.

Intő jel lehet a megnövekedett üzemanyag fogyasztás is.

Van azonban még egy dolog, amit muszáj megemlíteni a katalizátor hiba tünetei között. Ez nem más, mint a tipikus zörgő hang a gépjármű alján.

Hogyan Javítsuk a Katalizátor Hőmérséklet Jeladó Hibáját?

A katalizátor meghibásodásának okai

A katalizátor meghibásodása több tényező eredménye lehet.

1. Természetes elhasználódás és élettartam

Az egyik leggyakoribb ok a hosszú távú kopás és elhasználódás, hiszen a katalizátor egy idő után természetes módon veszít hatékonyságából.

Természetes elhasználódásról akkor beszélhetünk, ha az autó sok-sok km-t futott már le, vagy a futásteljesítménye átlagon felüli.

A katalizátorok élettartalma igen magas de nem korlátlan.

Műhelyemben találkoztam már sokféle autóval amelynek katalizátora gond nélkül teljesített 500-700 ezer km-t is.

De akinek ilyen magas futásteljesítményű autója van, természetesen nem fog csodálkozni, ha valami meghibásodik, pl a katalizátor.

2. Fizikai sérülések

A katalizátor könnyen sérül!

A katalizátorok a kipufogó rendszerben foglalnak helyet, tehát az autó legalsó pontján.

Itt teljes mértékben ki vannak téve a külső fizikai sérülés veszélyének.

Bármikor kaphatnak egy ütést, vagy akármilyen idegen tárgy megsértheti őket.

A katalizátor sérülés könnyen lehetséges egy hibás parolásból adódóan.

A mag általában akkor törik össze, ha az útról felpattanó kotörmelék megüti, ha túl lazák vagy töröttek a felfüggesztő elemek, ha kátyúba hajtunk vagy terepen közlekedünk.

Ha azonban a katalizátort kiálló kő, felütődő törmelék megüti, esetleg a kipufogórendszer nincs megfelelően rögzítve és "lóg", a magon repedések keletkezhetnek.

3. Belső, kémiai és fizikális problémák

Ha a katalizátorunk nem tudja megfelelően átalakítani a káros gázokat, akkor a belső szerkezetében lesz a probléma.

Ez sajnos csak cserével orvosolható, de nagyon fontos megtudni a katalizátor hiba okát!

A katalizátor belső szerkezeti felépítésének ismeretében lehet pontos diagnózist felállítani.

Tehát egy katalizátor hiba könnyen lehet járulékos hiba is.

A gépjármű üzemanyagának csak a robbanótérben szabad elégnie.

Ha például hibás az egyik gyújtógyertyánk vagy trafónk akkor abban a hengerben nincs égés, de üzemanyag befecskendezés igen, vagyis tiszta benzin kerülhet (elégelten üzemanyag) a kipufogó rendszerbe, katalizátorba mely károsíthatja a katalizátor belsejét, sőt az ott keletkező hőtől még meg is gyulladhat és össze égeti a katalizátort belülről!

A robbanóteret elégetlenül elhagyó üzemanyag bejut a kipufogórendszerbe, és a katalizátort elérve berobban.

Ez magasan a normál üzemi hőmérséklet fölé futtatja a katalizátort, és megolvasztja azt.

A nem gyújtó, vagy nem megfelelően gyújtó gyertyák következtében elégetlen üzemanyag juthat a kipufogórendszerbe.

Az elégetlen üzemanyag a katalizátorba érve berobban, és a katalizátor magját teljesen vagy részlegesen kiolvaszthatja.

Előfordulhat, hogy a motorolaj fogyasztás magas, esetleg turbó hiba miatt motorolaj kerül a katalizátorba, sajnos ez is igen hamar tönkreteszi a katalizátort.

A kipufogórendszerbe jutott olaj vagy fagyálló sűrű elszennyezedett koromréteget von a kerámiamagra, eltömítve ezáltal a levegőjáratokat.

Ugyanakkor a rossz minőségű üzemanyag használata is károsíthatja az alkatrészt, mivel az üzemanyagban található szennyeződések lerakódásokat okozhatnak.

A lambda-szonda meghibásodása esetén helytelen kipufogógáz értékeket jelez, túl dús vagy túl szegény keveréket idézve elő.

Ha túl dús a keverék, a katalizátormag megolvadhat.

A károsodást általában helytelen benzin/levegő keverék, rossz gyújtásbeállítás vagy visszaszikrázó gyújtógyertyák okozzák.