Hyundai Ioniq Hybrid és IONIQ 5: Vontathatóság és Utánfutó Terhelhetőség
A villamosított járművek vontatási képességei: Áttekintés
Bár - némi képzavarral - teljes gőzzel halad az autógyártás átállítása részben vagy teljesen elektromos hajtású modellekre, a technológiai váltással kapcsolatban egy sokaknak fontos részletkérdésről keveset hallani: mi van a vontatási képességgel? A kisebb, olcsóbb villanyautók vagy konnektorról tölthető autók gyártói nemigen foglalkoztak ezzel a témával a fejlesztések során. Ez azonban az utóbbi időben változni látszik, és egyre több gyártó kínál vontatásra alkalmas plug-in hibrid vagy teljesen elektromos modelleket.
Valószínűleg azért az a komolyabb fejlesztési igény is ott lehet a háttérben, hogy a vontatmányt nem csak húzni kell tudni, de meg is kell tudni állítani. A konnektoros hibrideknél már szélesebb a választék vonóhorgos autóból, hiszen ezek a kocsik jellemzően egy benzinnel vagy dízelmotorral is kapható modellből fejlesztett autók, amelyeknél leginkább csak a vontatható tömeg tér el az alapmodellétől, elsősorban a nagyobb saját tömeg miatt. De azért még itt sem mindig olyan magától értetődő a vontatás, mint a hagyományos kocsiknál.
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid vontathatóság
A Hyundai egyértelmű lemaradásban van hibridautók frontján, viszont most erősen nyitottak: a Ioniq a világ első olyan személyautója, melyet már az első tollvonástól kezdve úgy fejlesztettek, hogy három különböző, részben vagy teljesen elektromos változatban készülhessen. Ezek közül elsőként a normál hibrid változat került forgalomba, melyet nem sokkal később a tisztán elektromos verzió követett, és hamarosan ki fog jönni a plug-in hibrid modell is. A plug-in hibrid változat esetében a vontatási képességekkel kapcsolatban konkrét adatok is rendelkezésre állnak.
A Hyundai például árul vonóhorgot a plug-in Ioniqhoz (172 ezer forintért), de vannak piacok, ahol ezt csak kerékpárszállító felszereléséhez ajánlja, máshol viszont 750 kg-ig ad meg vontatási tömeget. Ez a 750 kg-os kapacitás jellemzően a fékezett utánfutókra vonatkozik, ami sokféle könnyű utánfutó vagy kisebb lakókocsi vontatására alkalmassá teszi.
Az Ioniq hibrid változata a hajtáslánc terén is figyelemre méltó. A fehér tesztautó motorházteteje alatt egy rendkívül jó, 40 százalékos hatásfokú és 105 lóerős 1,6 literes benzinmotor és egy 44 lóerős villanymotor található, melyek együttesen 141 lóerőre képesek és 265 Nm-es nyomatékot biztosítanak. Az általunk mért 5 literes átlagfogyasztás mellett a 45 literes tankkal rendelkező hibriddel maximum 900 kilométer tehető meg, ami az üzemanyag-hatékonyság szempontjából kedvező képet mutat.
Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz
Hyundai IONIQ 5: A jövő vontatója
Míg a Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid a plug-in hibrid kategóriában kínál vontatási lehetőséget, a teljesen elektromos IONIQ 5 modell kimagasló vontatási képességeivel hívja fel magára a figyelmet, igazolva a Hyundai elkötelezettségét az elektromos vontatás iránt. Az IONIQ 5 erőteljes vontatási képessége ideális vontatójárművé teszi a zéró károsanyag-kibocsátású közúti utazásokhoz, miközben a Hyundai E-GMP platformjának köszönhetően az IONIQ 5 kiváló stabilitást biztosít lakókocsik vontatásához és áramellátásához is. Bőséges vontatási kapacitásának köszönhetően a Hyundai IONIQ 5, a 2022-es Világ Év Autója tulajdonosai pontosan ezt élvezhetik. És mivel az IONIQ 5 egy teljesen elektromos, közepes méretű crossover, amely károsanyag-kibocsátásmentes utazást tesz lehetővé, ezt abban a tudatban tehetik, hogy a lehető leginkább környezetbarát módon érkeznek meg úticéljukhoz.
Kimagasló vontatási kapacitás és stabilitás
Az IONIQ 5 ráadásul elég erős ahhoz, hogy akár 1 600 kilogramm össztömegű utánfutót vontasson - ez több mint elég például egy 6 ágyas, 7,5 méteres lakókocsihoz. Az IONIQ 5 progresszív formaterve nemcsak a figyelem felkeltésére alkalmas, hanem vontatásra is tökéletessé teszi az autót. A Hyundai Motor Group dedikált elektromos-globális moduláris platformjára (E-GMP) épült 4 635 mm hosszú, 1 890 mm széles és 1 605 mm magas, 3 000 mm-es tengelytávon megalkotott IONIQ 5 alacsony, széles tartást és ideális súlypontot biztosít a kiváló vontatási stabilitás érdekében. A közepes méretű crossoverben elhelyezett nagy személyautó tágasságával az IONIQ 5 biztosítja, hogy az utasok nyugodtan és teljesen kiegyensúlyozottan érkezzenek a szabadidős célpontjukhoz.
HYUNDAI IONIQ 5 🍿Bemutató🥤
Hatótáv és utazástervezés vontatáskor
A 2023-as modellévre felrissített Hyundai IONIQ 5 villanyautót megvásárló utazók most még tovább juthatnak egyetlen feltöltéssel. Az új, 77,4 kWh kapacitású akkumulátornak köszönhetően a Hyundai díjnyertes, teljesen elektromos, 19 colos könnyűfém felnikkel ellátott, középkategóriás crossovere hátsókerekes változatban akár 507 kilométeres kibocsátásmentes utazást tesz lehetővé a WLTP szerint. Azon vezetők számára, akik először tapasztalják meg vontatás közben zéróemissziós elektromos járművüket, az IONIQ 5 olyan funkciót kínál, amely lehetővé teszi számukra, hogy a lehető legjobban megtervezzék útjukat. Telematikai rendszerének segítségével az ügyfelek pótkocsijuk súlykategóriáját is beállíthatják, így a várható hatótáv ennek megfelelően még az utazás megkezdése előtt láthatóvá válik. Ez azt jelenti, hogy az IONIQ 5 tulajdonosai előre megtervezhetik az út összes töltési megállójukat.
Az IONIQ 5 ultragyors töltésével a vezetőknek nem kell attól tartaniuk, hogy túl sokáig kell várniuk, mielőtt továbbhaladnának úticéljuk felé. Egy 350 kW-os töltővel az IONIQ 5 mindössze 18 perc alatt képes 10 százalékról 80 százalékra tölteni, míg egy rövid ötperces töltéssel akár (utánfutó nélkül) 100 kilométeres hatótávolságot lehet nyerni.
V2L funkció és kempingezés
Az IONIQ 5 egyik nagy ütőkártyája abban rejlik, hogy az autó az innovatív Vehicle-to-Load (V2L) funkció révén lényegében egy nagy, kerekeken gördülő powerbankká válik - ami egy optimális kiegészítő, amikor a család a hálózattól távol, a vadon közepén éjszakázik. A jármű bekapcsolt állapotában aktiválható hátsó ülések alatti V2L porttal és egy, a külső töltőcsatlakozóra dugott konverter segítségével akár 3,6 kW teljesítmény is elérhető, amivel ez a funkció gyakorlatilag bármilyen eszköz feltöltésére és áramellátására használható, az okostelefontól vagy laptoptól kezdve a kávéfőzőig, az e-kerékpáríg, vagy akár egy egész lakókocsiig. A V2L-nek köszönhetően egy családi kirándulás környezeti hatása még tovább csökkenthető. Használható főzőlap, vagy grill áramellátására, így nincs szükség gázra, szenet vagy fát használni a sütögetés során, így biztosítva, hogy az utazás gyakorlatilag 100 százalékban károsanyag-kibocsátásmentes maradjon.
Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq
A teljesen elektromos és károsanyag-kibocsátásmentes vezetés lehetőségeinek bemutatására a Hyundai augusztusban Svédországban piacra dobta az IONIQ 5 Camp Zero modelljét, amely a Hyundai díjnyertes elektromos autójának és egy minimalista tervezésű lakókocsinak a teljesen elektromos kombinációja. A MINK Camper aerodinamikus, könnyű lakókocsival a Camp Zero mindent biztosít, ami a kalandokhoz és a tökéletes kempingélményhez szükséges, beleértve az összes elektromos felszerelést is, amelyeket természetesen az IONIQ 5 V2L rendszere táplál. Az áramvonalas kialakítással és mindössze 520 kg-os nettó tömeggel büszkélkedő MINK Camper olyan elektromos felszerelésekkel rendelkezik, mint az indukciós főzőlap, kávéfőző, vízforraló, elektromos hűtőszekrény/fagyasztó, hangszórórendszer és a fényforrások is a megfelelő hangulatot biztosítják egy nyári éjszakán. Az IONIQ 5-höz hasonlóan a lakókocsi is beépített 230 V-os és USB-aljzatokat kínál, így a kempingezők minden elképzelhető berendezést csatlakoztathatnak és tölthetnek, függetlenül attól, milyen messzire merészkedtek a vadonban.
Szakmai elismerés
Az IONIQ 5 vontatási képessége az iparág elismerésében is részesült. A Holland Királyi Dutch Touring Club utazási egyesület, ami egyszerűen ANWB néven ismert, a 2022-es Év Vontatóautójának járó díjat adományozta az autónak - így ez az első teljesen elektromos modell, amely megszerezte ezt a címet. Ez azt is bizonyítja, hogy a vezetőknek többé nem kell aggódniuk az elektromos járművek használatával és vontatási képességeivel kapcsolatban. Az ANWB szakértőiből álló testület több szempontot is figyelembe vett a kiválasztás során, ideértve a műszaki innovációt, a piaci jelentőséget, a vontatási kapacitást és az árakat. A zsűri azért az IONIQ 5 modellt választotta, mert „... elképesztő menettulajdonságai és a lakókocsi-felhasználók számára intelligens funkciói” vannak, beleértve az adaptív hatótávolságot és a V2L-t.
Jogosítvány és szabályok a vontatáskor
Pótkocsi vontatása esetén a vontató jármű forgalmi engedélyébe bejegyzett súlyhatárok mellett a jogosítványunkra vonatkozó korlátozásokat is figyelembe kell venni. Pótkocsiknál meg kell különböztetnünk a könnyű pótkocsit (maximum 750 kg) és a nehéz pótkocsit (750 kg felett). Fontos, hogy nem a valós tömeg számít, hanem a járművek forgalmi engedélyében megadott megengedett össztömeg. Többségünk B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezik, amivel 3500 kg megengedett össztömegű járművet vezethetünk. Ha B jogsival vontatunk, akkor könnyű pótkocsi esetén 4250 kg a járműszerelvény együttes megengedett össztömege, nehéz pótkocsi esetében azonban 3500 kg a felső határ. B+E kategóriával 7 tonnára növekszik a felső határ, azaz egy 3,5 tonnás járművel akár 3,5 tonnát is húzhatunk, amennyiben a vontató jármű forgalmi engedélye is megengedi ezt.