Hyundai i40 Kormányoszlop Kapcsoló és Elektromos Szervókormány Rendszer: Hibák, Jelenségek és Javítás

A Hyundai i40 egy népszerű középkategóriás autó, amelynek megjelenése óta sok sofőr kedvencévé vált. Az autó kényelmes vezetési élményt és modern technológiát kínál, de mint minden jármű, ez is előfordulhat, hogy különféle problémákba ütközik, különösen a kormányrendszerrel és a kapcsolódó alkatrészekkel kapcsolatban.

A Kormányoszlop Kapcsoló Szerepe és Működése

A kormányoszlop kapcsoló segítségével állíthatjuk, akár egyszerre is, az irányjelzőt, a világítást, illetve a fényszórót és az ablaktörlőt, utóbbinál a különböző fokozatokat is. Mind tudjuk, mennyivel kényelmetlenebb a műszerfalra nyúlkálni, miközben az útra figyelünk. A kormányoszlop kapcsoló, amit néha index- és világításkapcsolónak is neveznek, létfontosságú a biztonságos és kényelmes vezetéshez.

A Hyundai i40 Elektromos Szervókormány Rendszere

Az i40-es (és a SantaFé is) 2011-től kapta ezt a típusú elektromos szervókormányt. A teljes rendszer elektromos, nincs benne hidraulikus folyadék, olaj. Mivel az elektromos szervórásegítést végző elektromotor a kormánykerék alatt, lefelé menő kormányoszlopra van erősítve, elektromos kormányoszlopról beszélünk.

A szervó működésének lényege, hogy a kormánykerék elmozdulását és az általunk kifejtett erőhatást, nyomatékot egy jeladón keresztül érzékeli és ehhez a megfelelő rásegítést adja. Az elektromos motor által meghajtott kormányrásegítést a szervokormány vezérlőegység működteti, amely a motor vezérléséhez érzékeli a kormánykeréken kifejtett nyomatékot és a gépkocsi sebességét. A jobb kezelhetőség érdekében a kormánykerék elforgatása nagyobb erőkifejtést igényel, ha a gépkocsi sebessége növekszik, és könnyebbé válik, ha a gépkocsi sebessége csökken. Többen jelezték, hogy túl könnyű a kormányzás, azaz túl nagy a rásegítés, ezen sajnos nem lehet állítani, gyári beállítás. Külön programot kapott a parkolási funkció, (ilyenkor nélkülünk forog a kormány, ami elsőre ijesztő lehet) és az igazat megvallva a járdától kb. 40 cm-re parkoláshoz képest egy gyakorlott sofőr sokkal jobbat tud.

Gyakori Hibák és Üzemzavarok a Kormányoszlop Kapcsolónál

A kormányoszlop kapcsoló éppen úgy elromolhat, mint a gépkocsikban lévő elektromos rendszerekhez tartozó többi kapcsoló, ilyenkor aztán leginkább valamilyen elektromos hibára, kontakthibára számíthatunk. Az üzemzavarok leggyakoribb kiváltó oka még a nedvessége és a bekerülő szennyeződések. Emiatt oxidálódnak, túlmelegedhetnek az érintkezők. Lassan bekövetkező hiba, de előfordulhat, hogy a csúszkák vagy érintkezőpályák kopása miatt megy tönkre a kormányoszlop kapcsoló. Az érintkezők kopása rövidzárlatot okozhat, mivel az olajjal mixelődő fémmorzsalékok vezetik az áramot.

Alkatrészek Hyundai kompresszor javításhoz

A gond az, hogy a viszonylag kisebb hibák javítása sem elég egyszerű, mert általában kormányoszlop kapcsoló cseréhez csak úgy lehet levenni az alkatrészt a kormányoszlopról, ha előtte magát a kormányt is leszerelték.

Milyen Jelekre Figyeljünk?

Normális Üzemzavarok és Jelenségek

Nem minden szokatlan jelenség utal azonnal szervóhibára. Először lássuk azokat a jelenségeket, amik nem feltétlenül szervóhibát jeleznek, hátha megkönnyebülünk:

Ha az EPS figyelmeztető lámpa nem gyullad fel, normális lehet.
A kormányzási erőszükséglet a gyújtás bekapcsolása után azonnal nagy lesz. Ez akkor következik be, amikor a rendszer elvégzi az EPS rendszer diagnosztikáját. A diagnosztika befejezése után a kormányzási erőszükséglet visszatér a normál állapotba.
Ha egy kattanó zaj hallható az EPS relé felől, miután a gyújtáskapcsolót az „ON” vagy a „LOCK/OFF” állásba fordította szintén normál működés.
Ha motorzaj hallható, mikor a gépkocsi áll vagy alacsony sebességgel halad. A kormányzási erőszükséglet megnő, ha a kormánykereket álló gépkocsinál folyamatosan forgatják. Azonban néhány perc után a rendszer visszatér a normál működési állapotba.
Ha a kormánykereket alacsony hőmérsékleten mozgatja, rendellenes zaj jelentkezhet. Ha a hőmérséklet emelkedik, a zaj megszűnik.

A Szervókormány, Kormánymű és Kormányoszlop Hibáinak Jelei

A Hyundai és KIA modelleknél, különösen a 2006-2016 között gyártott modelleknél, az autótulajdonosok gyakran tapasztalnak kormányzásbeli problémákat. Ezek a hibák különböző formákban jelentkezhetnek:

Ha az Electronic Power Steering (elektronikus kormányrásegítő) rendszer nem működik megfelelően, a műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa felgyullad.
A kormánykerék nehezen kezelhetővé válik, vagy rendellenesen működik, vagy egyáltalán nem működik, azaz elment a szervó, nincs szervó.
Minden héten van néhány mechanikus és elektromos szervóhiba, melyeket orvosolnunk kell. Ebben nagy a felelőssége a magyar utaknak.
Könnyen belátható, hogy rengeteg ütés nem tesz jót a szervónak, kopásokat okoz, ilyenkor hangos lehet a szervó.
Ha mechanikus alkatrész törik el, akkor le is tilt a szervó.
Gyakori, hogy egy motor újraindításkor már nincs szervóhatás.
A kormányzás során tapasztalható kopogás gyakran arra utal, hogy valami nincs rendben a kormányművel vagy a hozzá kapcsolódó összeszerelésekkel. A legtöbb esetben a kopogás oka lehet a kormánymű hibás tengelye, a rögzítési pontok meglazulása, vagy a golyóscsapágyak elhasználódása.
A kormány mozdulatra történő kopogás, kormányzás közbeni tapadás, vagy a kormány túlzott szabad mozgása, ESP hiba szakaszos megjelenése.
A kormánycsillag formájú alkatrész hibájakor megnő a kormány holtjátéka és a kormány forgatásakor kopogó hangot hallhatunk.

A kopogás nemcsak az autó vezetési élményét rontja, hanem a biztonságot is veszélyeztetheti. Ha nem tudjuk, honnan ered a zaj, és nem foglalkozunk vele, könnyen előfordulhat, hogy a kormánymű véglegesen meghibásodik. Az elektromos szervó rendszer sajátossága, hogy a kormányzásra kifejtett erőt elektromos motor segítségével szabályozza, amely közvetlen kapcsolatban van a kormányművel. Ha a rendszer bármilyen okból nem működik megfelelően, az extra terhelést ró a kormányműre, ami tovább fokozhatja a kopogást és a későbbi problémák kialakulását.

Elromolhat a féklámpa kapcsoló is, meghibásodásakor amellett, hogy nem világítanak a féklámpák, nem aktiválható tempomat sem. Illetve előfordulhat, hogy további funkciókat is letilt a rendszer, így például nem működik az automatikus rögzítésre szolgáló Auto Hold funkció.

Elektromos autó elemzés: Hyundai Ioniq

KIA Ceed kopogó kormánymű hang (elektromos szervo hiba)

Hibafelismerés és Javítás

A kormányzási komfort érzet megtartására a gyártók csillapítókat, rásegítőket használnak főleg az elektromos kormányoszlopoknál és a szervómotoros egységeknél. A KIA és a HYUNDAI modellek esetében sincs ez másképp.

A Hyundai i40 kormánymű kopogásának elhárításához először is javasolt alaposan megvizsgálni a járművet. Ellenőrizzük a kormányzás során tapasztalt zajok forrását, és ha szükséges, tapasztalt szerelő segítségét kérni. Fontos megemlíteni, hogy a rendszeres karbantartás rendkívül fontos a Hyundai i40 megbízhatósága szempontjából. A kormánymű és az elektromos szervó rendszer időszakos ellenőrzése és szükség esetén a kopott alkatrészek cseréje jelentősen csökkentheti a hibák kialakulásának esélyét.

Szakértői Javítás és Költséghatékony Megoldások

A márkaszervizekben a cikk írásakor 600 eFt fölötti egy új szervó, ami elég sok, ha egyszer lejárt a garancia. Ilyenkor jöhet szóba a javítás, itt azonban figyelni kell a minőségre. Ha például mechanikus hiba miatt áll meg a szervó, sokszor sajnos túlzott elhasználódást okoz az elektromos részen is (pl. hosszabb ideig nagyobb elektromos feszültségeknek voltak kitéve egyes alkatrészek: moszfetek, ellenállások), így idő előtt fognak tönkremenni. Ha tehát az nem kap komplett felújítást, elektronikus tesztelést a szervó, akkor idő kérdése lehet és újra vendégek leszünk az autószervizben.

A posztban fent említett, Kormány tapadás sávváltásnál, Kormány mozdulatra kopogás érezhető akkor a kormányoszlop szétszerelése elkerülhetetlen. Cseréje nem bonyolult művelet, de időigényes és a kormányzás rásegítését érinti, így nem javasoljuk házi módszeres javítását. Leírtak alapján már látjuk, vannak költséghatékony megoldások, a drága teljes kormányoszlop csere helyett.

Azt már tudjuk, hogy a kormányoszlop és az elektromos kormányrásegítés konstrukciójából adódóan a csillapító csillag cserével és ezzel együttesen a vezérlőegység adaptálása szükséges. A kormánycsillag csere általában megvárható, rugalmasan és ütemezetten tudjuk vállalni.

Hogyan cseréljünk pollen szűrőt egy Hyundai H1-ben?

Javítási Folyamat és Garancia

Ha javíttatni akarjuk a szervót, kell találnunk valakit, aki kiszereli. Az autószerelők nem javítják a szervót, tehát a szerelőnk vagy elintézi valahol a javíttatást, vagy az autó tulajdonosára vár ennek a leszervezése.

A javításhoz bekérjük a hibakódokat is. Kiszerelés előtt mindenképp olvastassa ki a hibát autódiagnosztikai eszközzel. A hibamegállapítás teljesen elektromos, kihagyva az emberi tényezőt. A már hibás és a szokásosan meghibásodó elektronikai alkatrészeket is cseréljük, megóvva ügyfeleinket egy közeljövőbeli szervóhibától. Ezután átesik a szervó egy tesztelési protokollon, ahol szimulálva van számos vezetési élethelyzet. Rendszeres ellenőrzés: ha még nem ismerjük magát az autót, vagy nem vagyunk tisztába az előéletével, akkor érdemes ellenőriztetni.

Javítási Költségek

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a szervókormány javításának várható költségeit:

Javítás típusa	Várható költség (Ft)	Megjegyzés
Csak mechanikai javítás	70 000	Morgó, zörgő hang esetén, ha az elektromos rásegítés hibátlan.
Elektromos és mechanikai komplett felújítás	129 000	Teljes körű felújítás elektronikus teszteléssel.

Szolgáltatások és Előnyök

Mi csak a kiszerelt szervóegységet javítjuk, de évek óta együtt dolgozunk megbízható partnerszervizekkel, akikkel a ki- és beszerelést el lehet végeztetni igény esetén. Partnerek vagyunk abban, hogy ügyfeleinknek minél egyszerűbb legyen a folyamat, ezért a kiszerelt szervó szállítását vállaljuk az autó tulajától vagy a ki-be szerelést végző szerviztől.

Rövid határidővel dolgozunk!
Egyenesen Önhöz megyünk az alkatrészért és vissza is visszük!
GYORS oda-vissza szállítás az egész országban!
Teherautó és busz kormányművet is javítunk!
Akár cseredarabot is tudunk biztosítani!
Szervókormány javítás kedvező áron!
Több mint 10 000 elégedett ügyfél!
Megbízható cég besorolás!
1 év korlátlan km futás garancia!
Mi olyat is javítunk, amit máshol javíthatatlannak mondtak!
Ingyenes tanácsadás!
1 év teljeskörű garancia.
Mi a számlás árainkat tüntettük fel! Nálunk biztos érvényes garancialevelet fog kapni!
100% Minőségi garancia, MINDEN kopó alkatrészt cserélünk gyári minőségre!
Adatait bizalmasan kezeljük.
Amennyiben javítható szervókormánya vagy kormányműve, 1-2 munkanapon belül felújítjuk.
Kiszállást Budapesten és Pest vármegyében is meg tudjuk oldani, külön költség díjtétel egyeztetéssel.