Hűtőfolyadék Hőmérséklet Érzékelő Hiba Okai Nissan Almeránál

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő meghibásodása számos problémát okozhat egy autó működésében. A következőkben áttekintjük, milyen okok vezethetnek ehhez a hibához, különös tekintettel a Nissan Almera típusú gépjárművekre.

Lehetséges okok és tünetek

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibája összefügghet a megnövekedett üzemanyag-fogyasztással. A hibás érzékelő miatt a motorvezérlő egység (ECU) helytelen adatokat kap, ami befolyásolja a keverékképzést.

A P0171 hibakód akkor jelenik meg, amikor az első hengersoron lévő oxigénérzékelő túl sovány levegő-üzemanyag keveréket tapasztal. Ezt számos dolog előidézheti.

A sovány keverék azt jelenti, hogy több levegő van, mint az üzemanyag teljes elégetéséhez szükséges mennyiség. Ha az üzemanyag-keverék csak enyhén sovány, akkor a P0171 kódból gyakran nem jelentkezik más szimptóma, csak a műszerfalon felvillanó motorellenőrző lámpa.

Sok esetben a sovány keverék nem generál észrevehető különbséget a teljesítményben, máskor viszont előfordulhat, hogy az autó motorja annyira egyenetlenül jár, hogy a motor alkatrészei nagy terhelés esetén veszélybe kerülhetnek. És egyébként lehet ez az első jele egy eltömődött üzemanyagszűrőnek vagy egy meghibásodott üzemanyag-szivattyúnak is.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

A hibajelzés mutat szegény keveréket, a hibajelenség meg pont az hogy nagyon eszi a benzint, cserébe alig megy az autó, és érződik hogy büdös benzinszag van, mint amikor megszívja magát az autó. Tehát valszeg dúsítja a keveréket az ecu, teljesen feleslegesen.

A diagnosztika azt mutatja hogy a befecskendezési idő, meg minden más adat pontosan annyi amennyi kell. Egyetlen adat furcsa most, sok a beszívott levegő. Úgyhogy most újra a cserélt légtömegmérőre terelődött a gyanú, belekerül egy másik, ha igaz.

Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, az akadályozza a megfelelő hőátadást. A fűtés a motor által felmelegített hűtőfolyadékot használja fel a meleg levegő előállítására, így ha a folyadékszint túl alacsony, a rendszer nem tud megfelelően működni.

A termosztát egy kis, de rendkívül fontos alkatrész, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a motor és a fűtőradiátor között. Ha a termosztát beragad nyitott állapotban, akkor a hűtőfolyadék túl gyorsan kering a rendszerben, és nem éri el a megfelelő hőmérsékletet. Ha pedig zárt helyzetben marad, a motor túlmelegedhet, miközben a fűtés sem fog megfelelően működni.

A fűtőradiátor felelős a meleg levegő előállításáért az utastér számára, így ha eltömődik, akkor a fűtési teljesítmény jelentősen csökkenhet.

24V-os szivattyúk hűtőfolyadékhoz

Diagnosztika és javítás

Érdemes élő adatokat olvasni a diagnosztikai eszközökkel. A szondákra kellene ránézni, esetleg a TPS-t kimérni.

A légtömegmérő cseréje után is előfordulhatnak problémák. Ha a diagnosztika szerint a szonda dolgozik, de mégis gond van, a légtömegmérő ismételt ellenőrzése javasolt.

A szegény keverék valószínű kamu, az új légtömegmérő jele alapján mondhatja a rendszer, hogy szegényet kap és megpróbálja a befecskendezési idő növelésével pótolni. Ha nem jön össze, akkor az új légtömegmérőt valami működőképes változatra kellene cserélni.

A hűtőrendszer hibájának egyik korai jele a hűtőfolyadék szivárgása. A probléma maga a korrózió lehet, gyakran a nem megfelelő szervizelés következtében.

A hűtőfolyadékot szigorúan az előírt mértékben szabad keverni vízzel. A víz feladata a hűtés, a koncentrátumé pedig a védelem. Ha túl sok a fagyálló, a hűtőrendszer szenvedni fog. Ha pedig a vizet adagolják túl, akkor a védelem szenved csorbát, az előírásokat tehát szigorúan be kell tartani.

Focus MK1 szervórendszer hibaelhárítás

Mikor lecseréljük a hűtőfolyadékot, fontos hogy az egész mennyiséget cseréljük, tehát a régit maradéktalanul eltávolítsuk. Ha csupán a hűtőből engedjük le, akkor a motorblokkban, a fűtésben, a csövekben visszamaradhat akár a fele.

Nagyon fontos, hogy a koncentrátumot a desztillált vízzel előre összekeverjük, mielőtt feltöltjük a rendszert. A koncentrátum ugyanis sokkal nehezebb mint a víz, ezért leül a motorblokk aljába, és a víz betöltésekor nem keverednek össze. Ez lerontja a korrózióvédelmet, és meleg pontok alakulhatnak ki a motorban.

Elektrolízis jöhet létre például, ha a motorblokk nincs megfelelően testelve. Ha áram folyik át a hűtőfolyadékon, akkor beindul az anód/katód effektus, és a hűtő vékony lemezei hamar elfogynak, szélsőséges esetben a hengerfej és a motorblokk is károsodhat.

Nagyon fontos tehát, hogy az összes testelőkábel a helyén legyen, tiszta, stabil kontaktussal.

A fényszórók pontos beállítása nélkülözhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Ha a fűtés nem működik megfelelően, az párás ablakokat és csökkent látási viszonyokat eredményezhet, ami jelentősen növeli a balesetveszélyt.

Az elektronikus rendszerek elterjedésével a fűtési hibák okai egyre összetettebbek lehetnek, hiszen az érzékelők, kapcsolók vagy vezérlőegységek meghibásodása is felelős lehet a problémákért.

Bár bizonyos problémák, mint a hűtőfolyadék pótlása vagy a légszűrők tisztítása, házilag is megoldhatók, a komolyabb hibák esetén mindenképpen érdemes szakemberhez fordulni.

Légszűrő típusok

Az alábbi táblázat bemutatja a különböző Nissan modellekhez tartozó légszűrő típusokat:

Modell	Motor	Légszűrő típusa
P10	SR20DI (93.05-ig)	Különböző
Egyéb modellek	GA, SR20DE, Dízel	Egyforma

A P10 SR20DI modellhez más légszűrő tartozik, míg a többi modellhez (GA, SR20DE, dízel) azonos légszűrő használható.

A levegőszűrők lehetnek olajos impregnált szűrők, illetve létezik száraz változat is, melynek kb. 2x akkora a szűrőfelülete, mint az olajos szűrőknek.

A GA motorok megtartották ugyanazt az olajszűrőt, az SR motoroknál pedig a QG-n is használatos 20x1,5 menetes szűrő van.

A P11 késői alkatrészei öröklődtek, a QG és QR esetében is kompatibilisek.

Autó hűtőrendszerének ábrája

További tippek és tanácsok

Akkusaru levétele: Vedd le az akku negatív sarkáról a kábelt, és 20-30 másodpercig lépj rá a fékre. Ezután tedd vissza, hogy újra tanuljon a rendszer.
Keverékképzés ellenőrzése: Az ECU-t ellenőrizzétek, hogy minden érték normális tartományban van? Keverékképzés OK, főleg, hogy gázos, ott sok galiba lehet az átváltáskor, de csak simán a rendszer üzemelésénél.
Hűtőrendszer átmosása: Ha a hűtőrendszer tele van rozsdával, akkor át kell mosni az egész rendszert, aminek során mindenféle hűtőrendszer tisztítót kell használni.