A Honda Gold Wing története
A Honda Gold Wing több mint 15 évvel ezelőtt úttörő szerepet játszott a motorkerékpáros légzsák koncepciójának kidolgozásában.
Nem véletlen, hogy a GL1800 Gold Wing Tour a Honda zászlóshajója: ez a motor a teljesítmény és a luxusszínvonalú felszereltség terén is a legjobbat nyújtja, akár a városban, akár a végtelen országúton közlekednek vele.
A már eleve lenyűgöző Gold Winget vettük alapul, és még nagyszerűbbé tettük: a Gold Wing Tour hihetetlen motorozási élményt kínál, és most ráadásul megnöveltük a szállítókapacitását, még kényelmesebbé tettük az utas számára, és felszereltük a motoros technológiák következő generációjával.
A Gold Wing páratlan elismerést vívott ki magának, mint társ a hosszú távú túrákon.
A második generációs modell már nagyobb motort kapott, és így megtette az első lépéseket a hosszú távú túrákra szánt modellé válás felé.
Civic kipufogó leömlő választék
A Gold Wing GL1100 lefektette az alapokat, azóta ez a sorozat egyet jelent a nagy túramotorokkal az Egyesült Államokban.
Az 1980-ban piacra került GL1100 Gold Wing Interstate képében újabb kényelmes, egyedi burkolattal, hátsó csomagtartóval és nyeregtáskákkal felszerelt nagy túramotorral gazdagodtak a motorosok.
Az új fejlesztésű folyadékhűtéses, négyütemű, hosszában beépített, 6 hengeres OHC-motor hasonlított arra, ami a GL1500-ban működött, de a lökettérfogatot 1832 köbcentiméterre növeltük.
2005 szeptemberében a Honda bejelentette, hogy a világon elsőként kifejlesztett egy sorozatgyártású motorkerékpárokba szánt légzsákrendszert.
A Gold Wing Tour gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) is fel van szerelve, amellyel Ön bármikor ellenőrizheti a gumiabroncsnyomás változását.
Mind az első, mind a hátsó ülés luxusminőségű anyagból készült - a kényelmes utazás garantált.
A praktikus mindennapi használat jegyében a hátsó doboz 61 literes kapacitást kínál, tehát két zárt, állvédős sisak is kényelmesen elfér benne. A két oldaldobozban további 60 liternek jutott hely.
A hangszóró nagy sebességnél is jobb minőségben szólal meg, így a vezető és az utas egyaránt tisztább hangzást élvezhet.
Az egyszerűen állítható szélvédő kiválóan véd a menetszél ellen.
A fényszórók alsó részén oldalanként öt csiszolt optikai lencse kapott helyet, amely egyedi, Jewel-Eye típusú fényjelet alkot a tompított fényszóró használata esetén. A távolsági fényszóró térhatású benyomást kelt.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
50. Az eredeti Gold Wing GL1000 idén ünnepli az 50. születésnapját, hiszen 1975-ben mutattuk be először. Ez nagyszerű alkalom arra, hogy megünnepeljük ezt a legendás túramotort, amely átalakította a motorozás világát.
2025-ben az exkluzív 50th Anniversary modell Bordeaux Red Metallic és Eternal Gold színben kapható, és olyan egyedi esztétikai elemeket is elhelyeztünk rajta, amelyekkel megünnepeljük ennek a méltán népszerű motornak az 50.
Szeretnénk megemlékezni erről az alkalomról, ezért az Európában eladott első 1833 darab Gold Wing 50th Anniversary modellhez egy exkluzív, limitált példányszámú, méretarányos replika is jár.
Ez a prémium kategóriás, 28 centiméter hosszúságú és 15 centiméter magas gyűjtői darab plasztikusan bemutatja a Gold Wing fejlődését: az egyik oldalon az eredeti dizájn, a másikon pedig a jelenlegi modell látható.
2025-ben, az eredeti Gold Wing bemutatkozásának 50. évfordulóján a Honda piacra dobta a Gold Wing GL1800 50th Anniversary modellt.
Ez a csomag még magasabb szintre emeli a Gold Wing Tour által kínált élményt, hiszen a következő kiegészítőket tartalmazza: magas szélvédő, belső táskák és dobozszőnyegek az oldaldobozokhoz és a hátsó csomagtartóhoz, valamint egy belső lámpa és rendszerező az utóbbihoz.
Honda Gold Wing GL 1800 F6B