Honda CBF 1000 F Műszaki Adatok: Részletes Áttekintés

A Honda CBF-família 2004-ben indult hódító útjára, a CBF600 megjelenésével a mindennapi motorosok kedvencévé vált. Egyszerű, a lényegre koncentráló felépítése és időtálló motorblokkja azoknak jelentett felüdülést, akik nem a sportosságot, hanem valós értékeket kerestek motorkerékpárjukban.

A közkedvelt 1979-es CB750F ihlette, most kortárs erővel és technológiával születik újjá. Klasszikus szellemiség. Ez a modell ugyan merít a CB750F szellemiségéből, de jóval több, mint egyszerű főhajtás a múlt előtt: egy olyan gép előtt tisztelgünk vele, amely forradalmasította a piacot. Jóval több, mint egy újrafeldolgozás. Ez egy új CB az eredeti lelkével és egy modern csavarral.

Könnyed, egyenes vezetési pozíció és alacsonyra helyezett ülés a mindennapi kényelem jegyében.

Noha a roppant sikeres GB350S megjelenése és a technikája is a motorozás hőskorát idézi, a CB1000F-nél más utat választottak a tervezők. Az újdonság felfüggesztése ugyanis naprakész, 41 mm-es Showa SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) fordított villa és Pro-Linkhez kapcsolt Showa rugóstag felel az úttartásért, akárcsak a nemrég tesztelt CB1000 Hornetben, de alaposan áthangolták az új szerepkörnek megfelelően. A fékrendszer is régi ismerős a Honda sportos motorjairól, radiálisan rögzített Nissinekre és 310 millis úszóágyazású tárcsákra bízták a feladatot a mérnökök.

Ugyanakkor előnyei is vannak a felsőpolcos alkatrészeknek, hiszen így a biztonsági segédletek naprakészek, élen a három gyári és két szabadon beállítható üzemmóddal, az IMU-alapú, állítható érzékenységű kipörgés- és egykerekezésgátlóval, valamint a kulcsnélküli indítással.

CBR1000RR áttekintés

Noha az üzemanyagtartály (16 L) és a hatótáv (285 km) kimondottan nagy, így is karcsú, könnyed az új CB - csurig tankolva is csak 214 kilót nyom. A 200 kiló alatti száraztömeg, a nagy kormányelfordítási szög és az 5,6 méteres fordulókör alapján egy igazán fürge, városban és szerpentinen is ügyesen mozgó motor képe rajzolódik ki előttünk.

Igazi sikerre ítélt modellnek tűnik, ezért reméljük, hogy mi is mielőbb kipróbálhatjuk Freddie Spencer versenygépének újragondolt, 21.

A Komfort ülés segítségével még kényelmesebbé teheti az utazását, a tankpaddal megóvhatja a fényezést, a markolatfűtéssel pedig a hűvösebb napokon is melegen tarthatja kezét. A fejidommal, a hűtővédő ráccsal és az oldalsó tankmatricákkal még izgalmasabbá teheti a CB megjelenését, de az olajbetöltő sapka és a bukógomba is az éles stílus jegyében készült.

Átfogó, teljes körű garanciánk mostantól akár 6 évre is elérhető.

Egy nagy baja volt csak az els?generációs CBF1000-nek, az, ahogy kinézett. A motorkerékpár vásárlás, mint tudjuk, nagyrészt érzelmi döntéseken alapszik, és mint ilyen, ki kell szolgálni a leend? vásárlók szépérzékét, különben nincs biznisz - ez volt az a terület, ahol a méltatlanul bamba kinézet? els? verzió nem volt képes felvenni a versenyt a konkurencia sokkal sportosabb és agresszívabb megjelenés? ezres félidomosaival. 2010-re el?álltak hát egy újnak mondható, de valójában a négy évvel ezel?tti alapoktól csak kismértékben különböz?

Civic kipufogó leömlő választék

Műszaki adatok részletesen

Motor

Motorkonstrukció - Folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű, soros, négyütemű, négyszelepes, négyhengeres
Összlökettérfogat - 1000 cm3
Furat x löket (mm): 76 mm x 55,1 mm
Sűrítési viszony: 11,7:1
Csúcsteljesítmény: 123,76 LE (91,0 kW)/9500 f./perc
Legnagyobb forgatónyomaték: 103 Nm/8000 f./perc
Végsebesség: 230 km/h

Üzemanyag-rendszer

Üzemanyagtartály befogadóképessége: 16 liter
Üzemanyag-fogyasztás: 5,6 l/100 km

Méretek és tömeg

Méretek (hosszúság x szélesség x magasság): 2135 mm x 835 mm x 1125 mm
Tengelytáv: 1455 mm
Villaszög: 25°
Utánfutás: 98 mm
Ülésmagasság: 795 mm
Szabad hasmagasság: 135 mm
Menetkész tömeg: 214 kg
Fordulókör sugara: 2,8 m

Felfüggesztés

Felfüggesztés elöl: 41 mm-es csúszószár-átmérőjű Showa USD SFF-B teleszkópvilla 130 mm-es mozgástartománnyal
Felfüggesztés hátul: külső tartályos, központi rugóstag, Pro-Link himbarendszer, 140 mm-es kerékmozgási tartomány

Kerekek és fékek

Kerék elöl/hátul: 17M/C x MT3,50/17M/C x MT5,5
Abroncs elöl/hátul: 120/70 ZR17 M/C (58W)/180/55 ZR17 M/C (73W)
ABS típusa: kétcsatornás kanyar-ABS
Fék elöl/hátul: radiálisan rögzített, négydugattyús Nissin féknyergek 310 mm átmérőjű, úszóágyazású tárcsákkal/240 mm-es féktárcsa egydugattyús Nissin féknyereggel

További információk:

A Bucheli Verlag német könyvkiadó által kiadott, motorkerékpár szerelési könyvek a nemzetközi piacra készültek. A méltán népszerű angol Haynes Kiadó által megjelentett motorkerékpár szerelési könyvek egy része már megjelent német nyelven is.