Honda Accord Type S Vélemények: Egy Részletes Áttekintés
A Honda Accord hosszú évek óta az egyik legnépszerűbb családi autó a piacon. A Type S változat pedig egy sportosabb alternatívát kínál azoknak, akik egy kis extra teljesítményre és dinamikára vágynak. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Honda Accord Type S-t, különös tekintettel a felhasználói véleményekre és a gyakorlati tapasztalatokra.
A Honda Accord Története
A Honda Accord története 1976-ban kezdődött, és mára a kilencedik generációját gyártják. Az autó az USA-ban az egyik legkelendőbb modell, népszerűsége megbízhatóságának és teljesítményének köszönhető. 1989 óta az egyik legkelendőbb autó az USA területén.
Az Első Generáció (1976-1981)
Az első Honda Accord 1976 május 7-én jelent meg. Ez volt az első Honda Accord, mely legördült a szerelősorról. A gyártás először egy 3 ajtós autóval indult, majd körülbelül rá egy évre megszületett a szedán változata is.
A legnépszerűbb motor a kínálatban az 1.6 literes benzines motor volt. Ez az Accord jól fogyott köszönhetően nem túl nagy méretének, és üzemanyag takarékosságának.
A Második Generáció (1981-1985)
Mintegy öt évvel az első széria megjelenése után, a Honda úgy gondolta, hogy felfrissíti a modellt, a ferdehátút és a szedánt egyaránt. Az 1981-ben Japánban, majd 82'-ben az USA piacokon megjelent 2. generációs Honda Accord volt az első amerikai gyártású Honda az új gyárban: Marysville, Ohio.
Civic kipufogó leömlő választék
A Harmadik Generáció (1985-1989)
Ez a sorozat volt az első Egyesült Államokban és Japánban a Honda "pop-up" (bukólámpa) fényszóró piacon, melyek hasonlóak a Prelude lámpáihoz. Ebben a típusban jelentek meg az első és hátsó kettős lengőkarok.
A Negyedik Generáció (1989-1993)
A klasszikus Accord vonal megtestesítője. Ezzel a növelt méretekkel rendelkező modellel az Accord erős középmezőnybe került Amerikában is. Az egyik első olyan jármű volt amerikai piacon, mely síküveges első fényszórókat kapott.
Az Ötödik Generáció (1993-1997)
Ez volt az első Európai Accord ami az Angliai Swindon gyárban készűlt (kivéve Coupe és Aerodeck). Alapfelszereltség része lett a legtöbb modell esetén a 4 tárcsafék, blokkolásgátló, a 15" könnyűfém felnik.
A Hatodik Generáció (1997-2002)
A nálunk Európában ismert 6. generáció, eltér amerikai és Japán belpiacos "testvérétől", kicsit rövidebb lett. A 4 és 5 ajtós modellt Swindonban Angliában szerelték össze.
A Hetedik Generáció (2002-2008)
A 2002 őszén a Párizsi autószalonban bemutatott 7. generációs Accord 2003-tól került a szalonokba. A Swindoni gyártás helyett, hozzánk Európába a Japán változat érkezett, kombi és szedán formájában.
A Type-S modell kizárólag 2.4 literes DOHC i-VTEC motorral volt kapható. Ez volt a prémium felszereltség, és erő együttes kombinációja.
A Nyolcadik Generáció (2008-2015)
A Tokyo Auto Show keretein belül 2005-ben bemutatott koncepció autó a "sports 4" a fő alapja a 2008-as új Honda Accordnak. Ezzel a modellel érkezett először a Honda középosztályba az aktív biztonság, mint a sávelhagyásra figyelmeztető elektronika a LKAS, valamint adaptív sebességtartó elektronika az AAC, valamint a vezető támogatási rendszer a CMBS.
A Kilencedik Generáció (2012-2017)
A kilencedik generációs Accord sajnos már nem jelent meg az Európai piacon. Tervezője Shoji Matsui, aki vezető projekt mérnök volt az Accord modelleknél 1985 és 1996 között.
A Tizedik Generáció (2017-)
A tízedik generációt nem régen kezdték el értékesíteni, a gyártás 2017 októberében kezdődött. Jelenleg elérhető motorválaszték az 1.5 literes turbós motor (civicből ismert), a kétliteres turbó motor (k20C4) mely a civic Type-R ből lehet ismerős, viszont ...
A Honda Accord Type S: A Sportos Variáns
A Honda Accord Type S egy sportosabb változat, amely a vezetési élményre és a dinamikus teljesítményre összpontosít. A Type S modellek általában erősebb motorokkal, sportosabb futóművel és egyedi stíluselemekkel rendelkeznek.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
Motor és Teljesítmény
A Type S modellekben általában erősebb motorok találhatók. Például, a 7. generációs Accord Type-S kizárólag 2.4 literes DOHC i-VTEC motorral volt kapható.
Az Euro4-es emissziós normát teljesítő 16 szelepes alul sem nyomatékszegény, 190 Newtonméteres nyomatékát 4500 1/percnél hozza, 155 lóerejét pedig 6000-nél adja le. Ha pörgetjük, 9,6 másodperc alatt 100 km/órára gyorsít. Bár a hozzá kapcsolt váltó csak 5 fokozatú, a végsebesség kellően magas, 205 km/óra.
Vezetési Élmény
Az Accord Type S futóműve feszesebb az átlagnál és jobban is fogja az utat, de anélkül, hogy közben egyáltalán keményebbnek tűnne. A kormányzás közvetlen, végig az az érzés dolgozik bennünk, hogy totális kontroll alatt tartjuk a kocsit, még nagy sebességnél is.
Fogyasztás
A gyári vegyes érték 8,3 liter, az országúti 6,8, a városi pedig 10,9 liter 100 kilométerenként. Használói tapasztalatok szerint azonban városban is el lehet lenni 10 literből az Accorddal.
Felhasználói Vélemények
A Honda Accord Type S tulajdonosok általában elégedettek az autóval. Kiemelik a megbízhatóságot, a jó vezetési élményt és a sportos megjelenést. Azonban néhányan panaszkodnak a magasabb fogyasztásra és a karbantartási költségekre.
Egy 2015-ös vélemény szerint a 180 lóerős dízelmotorral szerelt Honda Accord Type-S szép, könnyen vezethető, nagyon erős és takarékos.
Egy másik felhasználó, aki egy 2004-es 2.4 Type-S Accord tulajdonosa lett 2019 végén, a következőket írta: "Elég nagypapás a középre tett, otrombán nagy km óra, főleg ha mellé tesszük az USA-ban Acura TSX néven futó Accord sokkal igényesebb műszeregységét."
A felhasználók szerint a váltó csodálatos, baromi pontos, egy deka lógás nincs benne, laza mozdulatokkal lehet belelökni a 6 fokozat bármelyikébe.
Használt Honda Accord vásárlása
A használt Honda Accordok piacán érdemes körültekintőnek lenni. Fontos, hogy ellenőrizzük az autó állapotát, a futásteljesítményt és a szervizelőéletet. Ha korábban nem volt törve, egyelőre és vélhetően még sokáig rozsdát nem ismerő, ma sem elavult formájú karosszériával rendelkezhet.
A hibalista ezen autónál rövid, a kötelező szervizeken túl egyebek nem ismertek a múltból, most pedig teljesen korrekt állapotnak örvend. A futómű nem lóg, nem kopog, a váltó ma is precíz, a motor pedig ugye úgy jár, mint a Doxa.
Aki csak ilyen jellegű bakikra és nem elvérző turbókra, csődöt mondó befecskendezőkre vágyik, az a tapasztaltak szerint bízhat a Hondában.
Összefoglaló
A Honda Accord Type S egy jó választás lehet azok számára, akik egy sportos, megbízható és tágas családi autót keresnek. Bár a fogyasztás magasabb lehet, a vezetési élmény és a megbízhatóság kárpótolhatja a tulajdonosokat.
Táblázat: Honda Accord Generációk
| Generáció | Évjárat | Jellemzők |
|---|---|---|
| 1. generáció | 1976-1981 | Első Honda Accord, CVCC motor |
| 2. generáció | 1981-1985 | Első amerikai gyártású Honda |
| 3. generáció | 1985-1989 | Bukólámpás fényszórók |
| 4. generáció | 1989-1993 | Sík üveges első fényszórók |
| 5. generáció | 1993-1997 | Angliában gyártott modellek |
| 6. generáció | 1997-2002 | Eltérő amerikai és európai modellek |
| 7. generáció | 2002-2008 | Type-S modell, dízelmotor |
| 8. generáció | 2008-2015 | Aktív biztonsági rendszerek |
| 9. generáció | 2012-2017 | Nem elérhető Európában |
| 10. generáció | 2017- | Turbós motorok |
Honda Accord (2014): Csodadízel - második felvonás - Speedzone használtteszt
tags: #honda #accord #type #s #vélemények