Renault Master Sebességváltó: Felrakás és Szerelési Tudnivalók
A Renault Master egy népszerű kishaszonjármű, amelynek megbízhatósága nagymértékben függ a sebességváltó állapotától. A következőkben áttekintjük a Renault Master sebességváltókkal kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat, beleértve a felújítást, szerelést és a gyakran előforduló típusokat.
Gyakori Renault Master Sebességváltó Típusok
A Renault Master különböző sebességváltó típusokkal szerelték, attól függően, hogy melyik motorral és évjáratban készült. Néhány gyakori típus:
- PF1
- PK5
- PK6
- PF6
Ezek a váltók megtalálhatók más típusokban is, mint például Opel Vivaro, Movano, Nissan Interstar, Trafic, Primastar, Ducato, Boxer és Jumper.
Sebességváltó Felújítás és Javítás
A Renault Master sebességváltók idővel elhasználódhatnak, ami különféle problémákhoz vezethet. Ilyenkor a felújítás vagy javítás elkerülhetetlen lehet. A felújítás során a sebességváltót szétszerelik, megtisztítják, a kopott alkatrészeket kicserélik, majd újra összerakják.
Eladó pf1, pk5, pk6, pf6-os felújított váltók (master, movano, vivaro, trafic, talento, nv400) autókhoz. Javítunk sokéves típustapasztalattal. Rosszat le kell adni.
A sebességváltó javítása során a hibás alkatrészeket cserélik ki, ami lehet például fogaskerék, tengely vagy szinkrongyűrű. Renault Trafic. Master. Opel Vivaro, Movano sebváltó alkatrészek, fogaskerekek, tengelyek szinkrongyűrűk stb. eladók.
Bontott és felújított sebességváltók is elérhetők garanciával, 1998-tól 2024-ig PK5 PK6 PF1 PF5 PF6 típusokhoz.
Sebességváltó Szerelés
A sebességváltó ki- és beszerelése speciális szaktudást igényel. Vállaljuk motorok, váltók ki- be szerelését és külön kérésre vizsgáztatunk. Fontos, hogy a szerelést szakember végezze, aki rendelkezik a megfelelő eszközökkel és tapasztalattal.
A sebességváltó cseréje során figyelni kell a megfelelő típus kiválasztására, valamint a szükséges beállítások elvégzésére.
Gyakori Hibák és Megoldások
A Renault Master sebességváltókkal kapcsolatban gyakran előforduló hibák:
- Nehézkes váltás
- Zajos működés
- Sebességkiugrás
- Olajszivárgás
Ezen problémák megoldása általában a kopott alkatrészek cseréjét vagy a sebességváltó teljes felújítását igényli.
Alkatrész Beszerzés
A Renault Master sebességváltókhoz szükséges alkatrészek széles választékban elérhetők. Bontott, felújított és új motorok: személyautó, kishaszonjármű, haszonjármű, munkagép stb. illetve váltók raktárról és külföldi beszerzésre rövid időn belül.
Fontos, hogy megbízható forrásból szerezzük be az alkatrészeket, hogy biztosítsuk azok minőségét és kompatibilitását.
Konkrét Típusok és Javításuk
- Renault Master 2.5 Dci PF6 006: Hatfokozatú sebességváltó, 2006-tól garanciával.
- Renault Master 2.3 Cdti PF6034: Felújított sebességváltó garanciával, más kisteher típusokhoz is elérhető.
- Renault Master 2.3dci -hez PF6056, 054: Felújított sebességváltó, csere darab leadása szükséges.
- Renault Master 3.0Dci Pf6051, 052: Hatfokozatú sebességváltó javítás garanciával.
Renault Master 2.3 PF6020 felújított sebességváltó garanciával. Ugyanitt más kisteher típusokhoz is felújított váltók raktárról.
Opel Movano / Renault Master 2.3 Dci PF6 Hatfokozatú sebességváltó A sebességváltó felújított, garanciával.
Maxus Deliver 9: Ár és specifikációk
Eladó Renault Trafic, 1.9 dci, 2.0 dci, 2.5dci PK5-PK6, PF6-os váltók Renault Master, 1.9, 2.2dti, 2.5, 2.8, 3.0dci PF1, PK5-PK6, PF6-os 5-6 sebességes váltók, raktárról, GARANCIÁVAL! Szállítás 24h belül futárral.
Automatikus Sebességváltók
ZF ECOMAT 2 5 HP 592 C automata sebességváltó, utolsó üzemeltetési állapotban, beépítési garanciával.
VOITH 864.3E típusú automata sebességváltó utolsó üzemeltetési állapotban, beépítési garanciával.
Ezek a típusok speciális karbantartást és javítást igényelnek, ezért fontos, hogy automatikus sebességváltók javítására szakosodott műhelyt keressünk.
A kézi sebességváltó felújítása házilag | Hajtáslánc felújítás - 3. Rész
Egy Felhasználó Tapasztalatai
Egy 2002-es évjáratú Renault Master tulajdonosa a következőket osztotta meg:
„Kereskedőtől vettem 128000 km-rel. Már aznap munkába álltam vele. Kb 150 km használat után észre vettem hogy az ablakemelő nem akar működni bal oldalon. Sógor megjavította illetve vettem bele egy új kapcsolót, tehát kicseréltük. Két napra rá a baloldalon levő ablakemlő, ami a jobb oldalit vezérli csak lefelé enged, fel nem. Ez azóta is úgy maradt, hiszen baloldalon még jó a kapcsoló. Majd nemsokára szétszakadt a szervócső. Ez a debreceni Renaultnál iszonyat áron van, úgyhogy csináltattam egy újat. Következő: önindító, vettem egy felújítottat. Tovább is van... porlasztónál tűzkarika. A vicc, hogy ott van felül egy műanyag alátét, aminek igazából nincs értelme és annak lenne borzasztó ára a szervízben, de ezt vettem kb. 200 forintért 4-et. feszítőszíjnál görgők .... elmúlt év nyarán az autó menetközben gyorsításnál megállt. Utána egyre sűrübben csinálta. Ahogy jött a hideg ez a betegség elmúlt, de nem akart indulni. Ízítógyertya csere. Igenám, de kettő beletört a cserénél. Le a hengerfej. Kicserélve, nagynehezen. Utánna se indult nagyon könnyen pedig már meleg volt. Aztán melegen még nehezebben indul. Menetközben leáll és ha nincs lendület, akkor visszakapcsolva ( és persze kulcs le-fel) se indul. Önindítóval abszolút nem. Inkább lemerül az akksi.Volt olyan, hogy haza húzták 200 km-ről és a kapuban beindult. Ha behúzzák mindig indul. Irány szervíz: computer 8 hibát írt. Kitörölték a hibát és soha többet nem jöttek vissza a hibák. Javasolták a főtengely jeladó cserét. Kicseréltem. (11500 Ft) A gép azóta is rossz. Ötletek vannak, de nem akarok mindent lecseréni. Biztosra kellene menni. Ja és közben tönkre ment a turbó. Nem lehetett javítani. 175.000 Ft volt! Most úgy járok vele, hogy ha leáll és nem tudom valahogy beindítani, akkor van nálam 20 liter víz, amivel leöntöm a motort. Várok húsz percet és újraindul. Nem tudom mi a baja, a legnagyobb szakik se tudják. Valószínű nem gázolaj, hanem benzin és gyufa kell neki!!!!!!!!!!!”
Ez a történet jól illusztrálja, hogy a Renault Master karbantartása milyen kihívásokkal járhat, és milyen fontos a megfelelő szakember kiválasztása.
Összegzés
A Renault Master sebességváltók karbantartása és javítása elengedhetetlen a jármű hosszú távú megbízhatóságának biztosításához. A megfelelő típus kiválasztása, a rendszeres karbantartás és a szakszerű javítás mind hozzájárulnak a problémamentes működéshez.