Hol gyártják a Honda autókat? A globális termelés áttekintése

A Honda Motor Company egy nagy múltra visszatekintő japán vállalat, amelyet 1946-ban alapítottak. A cég nemcsak autókat gyárt, hanem elsősorban motorkerékpárokat, hajómotorokat és kerti gépeket is nagy mennyiségben készít.

A Honda-modellek piaci sikerének és hibamentes működésének záloga a minden földrészre kiterjedő kutatás-fejlesztési tevékenység. A főbb projekteket a japán központból irányítják, de legalább ennyire fontosak a tengerentúli laborok is.

A vállalat működését a mai napig az a filozófia határozza meg, hogy gondolkodj globálisan, cselekedj lokálisan!

A Honda globális terjeszkedése során számos gyártóüzemet hozott létre világszerte. Az első tengerentúli képviseletet Kaliforniában nyitotta meg a Honda.

Az elkötelezettségről tanúskodik, hogy első japán márkaként kezdtek autókat készíteni Amerikában. Az ohiói üzemegység indulását követően Kanadában és Mexikóban is gyárat épített a vállalat. A legnagyobb kapacitással rendelkező kanadai és USA-ban található gyárak látják el a világpiacokat, Kínában pedig a Dongfenggel közösen gyártanak, főként a helyi piac kiszolgálására.

Civic kipufogó leömlő választék

A belgiumi Aalstban megnyitották az első tengeren túli gyáregységüket. Az angliai Swindonban Accordok készültek, a törökországi Gebzében Civicek. Ma a swindoni komplexum az ötajtós Civic gyártásának globális központja.

A Honda 0 Series és a jövő elektromos autói

A Honda az idei Las Vegas-i elektronikai expón, a CES 2024-en mutatta be a globális piacra tervezett új villanyautóit, amelyek elsőként Észak-Amerikában jelennek meg 2026-ban. A típusok nevében használt Honda 0 Series kifejezés a nulla károsanyag-kibocsátásra utal, de egyúttal a márka új korszakát is jelzi.

A japánok kezdetben két típus gyártását tervezik:

Concept Saloon: Egy hosszúkás crossover-limuzin, amelynek formavilága izgalmas. Orra alacsony, szélvédője lapos, a tetővonal pedig egyetlen ívet ír le a magas farig.
Space Hub: Ez az autó leginkább egy egyterűre, vagy furgonra hasonlít. A beltérbe négy oldalajtón lehet beszállni, míg az utastér nagyvonalúan üvegezett, a hátsó része viszont teljesen zárt.

Mindkét Honda-koncepció ultralapos elektromos gördeszka-platformra épül, vagyis akkumulátorukat a padló síkjában rejtették el. A japánok a 480 kilométer körüli hatótávot nem hatalmas akkumulátorokkal, hanem jó hatásfokkal és könnyűszerkezetes építéssel akarják elérni, emellett tizenöt perces töltési időt ígérnek.

A Honda célja a 0-sorozat modelljeivel az, hogy felzárkózzon a konkurenciához az e-mobilitás terén, és a márka 2050-re teljesen szén-dioxid-semlegessé váljon.

Civic EK tuning lehetőségek

2040-ig teljesen áttérnek a kibocsátásmentes hajtásrendszerekre, és 2039 után világszerte csak üzemanyagcellás és akkumulátoros villanyautókat kínálnak majd.

Honda Concept Saloon - Fotó: Honda

A Honda észak-amerikai üzemeiben gyártják majd az autót, a Sony pedig a megfelelő mobilitási platformot fejleszti ki hozzá.

Honda vezérigazgató: Ez az új motor tönkreteszi az egész elektromos autóipart!

Együttműködés a Sony-val: Az Afeela

A Sony elektronikai konszern és a Honda jó ideje együtt dolgozik az elektromobilitás és a mobilitási szolgáltatások területén. Az első Sony-Honda villanyautó 2025 végén kerül forgalomba az Egyesült Államokban Afeela márkanév alatt, Las Vegasban pedig bemutatták a szériaváltozathoz nagyon közeli prototípust.

A Sony Honda Mobility (SHM) közös vállalkozás célja, hogy egyesítse a Honda szakértelmét a mobilitásfejlesztés, a karosszériaépítés és az értékesítés utáni szolgáltatás menedzselése, valamint a Sony szaktudását a képalkotó, érzékelő-, telekommunikációs, hálózati és szórakoztatótechnológiák fejlesztése, illetve alkalmazása terén.

Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)

Az Afeela az első lámpáit használva kommunikál a környezetével. A beltér fenntartható anyagokból készül, a szövetbetétek még a levegőt is átszűrik.

Az Afeela nemcsak a menetinformációkról, de a szórakozásról is nagy kijelzőkkel gondoskodik. A fejlesztések során a vezetéstámogató rendszereket hálózatba kapcsolták és mesterséges intelligencia segítségével tökéletesítik magukat.

Sony Honda Mobility közös autója, az első Afeela - Fotó: Sony Honda Mobility

A Honda CR-V és az amerikai gyökerek

A Honda CR-V legújabb generációja tavaly év végén érkezett meg az európai piacra. A típust annak ellenére, hogy tősgyökeres japán tervezés, Japánban nem gyártják, sőt Európában sem.

Az autó nem is tagadhatja le az amerikai gyökereit. Kisgyerekes szülőknek kedves extra a második középső visszapillantó tükör, amelynek domború felületével az egész hátsó üléssor belátható.

A Honda története

Soichiro Honda egy kovácsmester fiaként látta meg a napvilágot nem messze a Fujitól. Már gyermekként rajongott a gépekért és sokat segített édesapja kerékpárszervizében.

Fontosabb évszámok a Honda történetéből:

1906: Megszületik Soichiro Honda
1922: Soichiro Honda Tokióba költözik és gyakornokként helyezkedik el egy autószervizben.
1937: Soichiro Honda megalapítja a Tokai Seiki vállalatot, hogy dugattyúgyűrűket gyártson.
1946: Soichironak az az ötlete támad, hogy leselejtezett generátorhajtó-motorokat épít be kerékpárokba.
1948: Soichiro Honda megalapítja a Honda Motor Company-t.
1956: A vállalat működését a mai napig ez a filozófia határozza meg: Gondolkodj globálisan, cselekedj lokálisan!
1958: Feltűnik a szupersztár, a Honda Super Cub.
1959: A világ legnagyobb motorkerékpár-gyártója megkezdi termékeinek értékesítését az Egyesült Államokban.
1962: Globális gyártás kezdete a belgiumi Aalstban.
1963: A Honda megkezdi a személy- és teherautók értékesítését.
1982: A Honda első japán márkaként készített autókat Amerikában.
1986: Bemutatkozik a Honda első luxusautója és a vállalat prémium márkája, az Acura.
1992: Két új Honda-gyár nyitja meg kapuit az öreg kontinensen.
1995: Újabb ikonikus Honda érkezik a CR-V személyében.
2016: Elkészül a 100 milliomodik Honda autó.

A Honda helyezése a Consumer Reports rangsorában

A Consumer Reports független amerikai fogyasztóvédelmi nonprofit szervezet évente közli autópiaci rangsorát. A 2023 decemberében közölt jelentésben 32 autógyártót értékeltek sok szempont alapján.

A top 10: