Hatékony Hátsó Ablaktörlő Rendszerek és Karbantartásuk

A biztonságos vezetés alapfeltétele a tiszta szélvédő és a megfelelő látási viszonyok. Csapadékos időben egy rossz állapotú ablaktörlő miatt akár balesetet is szenvedhetünk, ha nem látunk ki jól a szélvédőn. Ezért rendkívül fontos, hogy odafigyeljünk az ablaktörlő lapátok és a hozzájuk tartozó mechanizmus megfelelő működésére, függetlenül attól, hogy autónk szedán, ferdehátú vagy kombi karosszériával rendelkezik.

Ablaktörlő lapátok minősége és cseréje

Az ablaktörlő lapátok rendszeres ellenőrzése és cseréje elengedhetetlen. Sokakkal ellentétben nem javasoljuk az ablaktörlőgumi cseréjét, egyrészt nem olyan egyszerű, másrészt tapasztalatunk szerint nem fog jól törölni. Fontos, hogy a teljes lapátot cseréljük, amint hatékonysága romlik, vagy ha vízhártyát, csíkokat hagy a szélvédőn.

A Bosch, a Valeo és az SWF ablaktörlő gyártók autó specifikus ablaktörlőket gyártanak. Ezek kiemelkedő minőségűek, de ez az árban is szépen megjelenik. Amennyiben pénztárcánk engedi, ezek mindenféleképpen jó választások. Ha cserélni kell a hátsó ablaktörlő lapátunkat, érdemes keresni egy jó autóalkatrész webshopot.

Az ablaktörlő rendszerek működése

Az ablaktörlő rendszerek ma már számos funkcióval rendelkeznek, amelyek a vezető kényelmét és a biztonságot szolgálják. A legtöbb járműben az ablaktörlő funkciókat egy kombinált kapcsolókar vezérli.

Kézi és automata vezérlés

  • A. egyszeri törlés: A rövid megnyomás az ablaktörlő egyszeri oda-vissza mozgását eredményezi.
  • B. ki: Az ablaktörlő rendszer kikapcsolt állapotban van.
  • C. szakaszos törlés: Két törlés között az ablaktörlő lapát néhány másodpercre megáll. A törlések közötti idők módosításához fordítsa el a megfelelő gyűrűt a kapcsolókaron.
  • D. folyamatos lassú törlés
  • E. folyamatos gyors törlés

Az A, C és D helyzetek csak bekapcsolt gyújtásnál érhetők el. Az E helyzet kizárólag járó motornál érhető el.

Symbioz: Captur és Arkana között

Automata ablaktörlés és esőérzékelő

Egyes járművek automata ablaktörlő funkcióval is rendelkeznek. Ebben a helyzetben a rendszer érzékeli a szélvédőre érkező víz mennyiségét, és ehhez igazítja az ablaktörlő törlési sebességét. Az aktiválási küszöbérték és a törlések közötti időköz módosítható a gyűrű elforgatásával a kapcsolókaron (F: minimális érzékenység; G: maximális érzékenység). Minél nagyobb az érzékenység, annál gyorsabban reagál és töröl az ablaktörlő.

Hogyan működnek az esőérzékelős ablaktörlők?

Az esőérzékelő a szélvédőn, a belső visszapillantó tükör előtt található. Fontos megjegyezni, hogy az esőérzékelő csak kisegítő funkciót lát el. Csökkent látási viszonyok között a vezetőnek kell manuálisan bekapcsolnia az ablaktörlőt. Ködben vagy havazáskor az automatikus törlés nem működik, ilyenkor a vezetőnek kell működtetnie az ablaktörlőt.

Fontos tudnivalók az automata ablaktörlésről:

  • Nulla fok alatti hőmérsékletnél az automatikus ablaktörlés nem kapcsol be a jármű indításakor. Automatikusan bekapcsol, amikor a jármű átlép egy bizonyos sebességkorlátot (körülbelül 8 km/óra).
  • Száraz időben ne kapcsolja be az automatikus ablaktörlést.
  • Az automatikus ablaktörlés bekapcsolása előtt teljesen jégtelenítse a szélvédőt.
  • Kefés mosóberendezéssel rendelkező kocsimosó használatakor az automatikus törlés kikapcsolásához állítsa a kapcsolókart B (kikapcsolt) helyzetbe.

Különleges működési jellemzők és óvintézkedések

  • Sebességfüggő működés: Menet közben, ha a jármű megáll, az ablaktörlő sebessége csökken (pl. folyamatos gyors törlésről folyamatos normál tempójú törlésre vált). Amint a jármű elindul, a törlési sebesség visszaáll az eredetileg beállított értékre.
  • Fagy esetén: Az ablaktörlő első működtetése előtt ellenőrizze, hogy a lapátok nincsenek-e ráragadva a szélvédőre. Ha úgy működteti az ablaktörlőt, hogy a lapátok ráfagytak a szélvédőre, az a lapátok és az ablaktörlőmotor károsodásához vezethet.
  • Száraz szélvédő: Ne használja az ablaktörlőt száraz szélvédőn. Ez az ablaktörlő lapátok idő előtt elhasználódását eredményezheti, illetve azok sérüléséhez vezethet.

Hátsó ablaktörlő: Speciális jellemzők és karbantartás

Bár a szedánok többségén nincs hátsó ablaktörlő, egyes modellek, különösen az úgynevezett liftback szedánok vagy kombik, rendelkezhetnek ezzel a kényelmi funkcióval. A hátsó ablaktörlőre vonatkozó általános karbantartási és működési elvek hasonlóak az első ablaktörlőkéhez, de vannak speciális jellemzők.

Hátsó ablaktörlő működése

A hátramenetbe kapcsolás elindíthatja a hátsó szélvédő szakaszos törlését (amennyiben az első ablaktörlő működik). Ha a jármű rendelkezik megfelelő menüponttal a járműbeállítások személyre szabásához, ott kiválaszthatja, hogy szeretné-e be-/kikapcsolni ezt a funkciót. Ha a járműben nem található külön menüpont a beállítások személyre szabásához, a funkciót márkaszervizben kapcsoltathatja ki.

Figyelem: Ha a hátsó szélvédőt takarja valami (szennyeződés, hó stb.), akkor a hátsó ablaktörlő megpróbálja leseperni az útjában lévő összes akadályt. Ha az ablaktörlő lapát mozgását akadályozza valami, a lapát megállhat. Távolítsa el az akadályozó tárgyat, várjon körülbelül 30 másodpercet, és a kapcsolókarral kapcsolja vissza az ablaktörlést.

Bemutató: Suzuki Swift Hibrid

Az első és hátsó ablaktörlő szervizállása

Az első ablaktörlő speciális pozíciója, az úgynevezett szervizállás, lehetővé teszi a lapátok felemelését és leválasztását a szélvédőről. Ez hasznos lehet a lapátok tisztításakor, téli időben a lapátok leválasztásához a szélvédőről, valamint az ablaktörlő lapátok cseréjéhez.

A szervizállásba helyezés és a lapátcsere menete (általános):

  1. Bekapcsolt gyújtás és leállított motor mellett teljesen nyomja le az ablaktörlő kart (gyors, folyamatos törlés helyzetbe). Az ablaktörlők a motorháztetőtől távolabbi pozícióban állnak meg.
  2. Ebben a helyzetben felemelhetők a lapátok és könnyen cserélhetők.
  3. A lapátok visszaállításához helyezze vissza a lapátokat a szélvédőre, majd bekapcsolt gyújtás mellett állítsa vissza a kapcsolókart B (kikapcsolt) helyzetbe. A gyújtás bekapcsolása előtt helyezze az ablaktörlőket a szélvédőre.

A hátsó ablaktörlő mechanizmus javítása

Egyes autók, például ferdehátúak vagy kombik, hátsó ablaktörlő mechanizmusának meghibásodása gyakori probléma lehet. Az alábbi javítási útmutató egy Fiat Brava/Bravo modellekről készült példán keresztül mutatja be a folyamatot, de az elvek hasonlóak lehetnek más, hátsó ablaktörlővel felszerelt járműveknél is. A probléma nem szabad elhanyagolni: ha a lapát mozgása elkezd lassulni, ne erőltessük, amíg nem végezzük el a javítást, mert ez a motor leégéséhez vezethet.

A javítás menete

1. Előkészületek és a kar eltávolítása

  1. Csapja fel, és vegye le a hátsó ablaktörlő kart. Ehhez a kar végén lévő, a csavart takaró műanyag kupakot kell kipiszkálni a helyéről.
  2. A csavar levétele után a kart egyszerűen lehúzhatja a tengelyről. Előfordulhat, hogy rászorul; ilyenkor próbálja óvatosan mozgatni, illetve kézzel feszegetni. Ne nyomjon be alá csavarhúzót, vagy más szerszámot, mert megsértheti, elrepesztheti a hátsó ablak üvegét!

2. A motor és mechanizmus kiszerelése

  1. Nyissa fel a csomagtérajtót, és szerelje le róla a kárpitot.
  2. Húzza le az elektromos csatlakozót és az ablakmosó gumicsövét. Vigyázzon, a csőből a benne maradt folyadék kispriccelhet, ezért ne nézze közelről, mert a szemébe kerülhet. Készítsen elő törlőeszközt.
  3. Oldja a három rögzítőcsavart imbuszkulccsal. Figyeljen a csavarok kiesését megakadályozó pici gumigyűrűkre.
  4. Fogja meg a motort, és húzza ki a törlő tengelyét a hátsó szélvédőn lévő lyukból.

3. A szerkezet szétszerelése és tisztítása

  1. Ellenőrizze az üvegben maradt, a tengelyt körülfogó gumitömítést, és szükség esetén cserélje ki.
  2. Vegye le a szerkezet házának hátlapját a négy apró csavar eltávolításával. Tisztítsa meg a zsírtól a tömítéssel együtt.
  3. Láthatóvá válik a szerkezet. A motor tengelye egy nagy, sárga műanyag fogaskereket hajt, amelybe a törlőtengely mechanikájának áttétele van beakasztva.
  4. Figyelje meg a két fém fél-fogaskerék helyzetét a tengely végén. Ekkor a két keréknek a szélükön kell találkoznia a visszaszerelésnél.
  5. Húzza le a kis távtartó gyűrűt arról a tengelyről, ahol a tengely mechanikája a sárga fogaskerékhez csatlakozik, és tegye biztonságos helyre.
  6. Húzza ki a tengelyt a hosszú fekete műanyag csőből. Ez a cső felelős a szerkezet megszorulásáért, mivel a bejutó nedvesség hatására korrodálódó tengellyel mintegy összerohad.
  7. A tengely kiszereléséhez pattintsa le a végéről a rögzítő zégergyűrűt, vegye le az alátétet, majd húzza le az ablakmosó fúvókáját.
  8. Mivel a tengely gyakran be van rohadva, valószínűleg meg sem mozdul. Kalapáccsal kiütheti (csavarjon egy anyát a tengely végére, és használjon fát alátétnek), de ha utána sem tudja kihúzni, egy jó adag WD-40 segíthet. Fújja ezt a tengely és a cső közé, majd hagyja, hogy meglazítsa.
  9. Tisztítsa meg a kiszerelt tengelyről a rárohadt műanyag és rozsda réteget.

4. Összeszerelés

  1. Összeszerelés előtt alaposan zsírozza be a tengelyt és a fogaskerekeket, valamint a szerkezetház hátlapjának belső felét is.
  2. Tegye vissza a nagy sárga fogaskereket a helyére, ügyelve, hogy a fogazat jól illeszkedjen a motor tengelyének fogazatához.
  3. A fentebb már részletezett módon akassza össze a tengelyen lévő két fogaskereket, ellenőrizze a helyes kapcsolódást.
  4. Nyomja be a tengelyt a helyére (már simán be kell csúsznia, ha jól tisztította), a műanyag csőbe, és akassza be a mechanikát a sárga fogaskerékbe.
  5. Húzza vissza az ablakmosó fúvókát a csőre.
  6. Tegye fel az alátétet, és pattintsa a helyére a zégergyűrűt.
  7. Tegye vissza a fekete távtartó gyűrűt a szerkezetre, és csavarozza vissza a szerkezet házának hátlapját.

5. Visszaszerelés a járműbe

  1. Nyomja át a tengelyt az üvegben lévő tömítésen, és rögzítse a szerkezetet az imbuszcsavarokkal.
  2. Igyekezzen úgy beállítani, hogy a gumitömítésben a tengelyt körülvevő műanyag cső nagyjából középen legyen.
  3. Miután rögzítette a szerkezetet, dugja rá az elektromos csatlakozót és az ablakmosó csövét.
  4. Adja rá a gyújtást, és kapcsolja be az ablaktörlőt. Járassa a motort néhány cikluson keresztül, és ellenőrizze, hogy az ablakmosó bekapcsolásánál elindul-e a törlőmotor.
  5. Ha minden rendben, kapcsolja ki az ablaktörlőt, majd vegye le a gyújtást.
  6. Szerelje vissza a csomagtérajtó kárpitját, majd helyezze fel végállásban az ablaktörlő karját a tengelyre, és rögzítse az anyával.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

tags: #hatso #ablaktorlo #kar #sedan #autora #tudnivalók