A négymilliomodik magyar gyártású Suzuki: Egy sikertörténet Esztergomból
A Magyar Suzuki Zrt. jelentős mérföldkőhöz ért: a Suzuki esztergomi gyártóüzemében elkészült a négymilliomodik autó. Ez a jubileumi példány egy GLX-felszereltségű, elefántcsont-kozmikus, fekete gyöngyház fényezésű normál hibrid Vitara volt, melynek a lemezei alatt egy 1,5 literes szívó benzinmotorra épülő 116 lovas öntöltő hibrid hajtás dolgozik. Az emlékezetes Vitara mind a négy kereke hajtott, hivatalos kedvezményes listaára pedig 11,34 millió forint volt. Hatfokozatú robotizált automata váltó található benne. A négymilliomodik hazai gyártású Suzukit nem tartotta meg a gyártó, hanem ugyanúgy eladta, mint bármely más hétköznapi kocsit. A 4 milliomodik autó 32 év alatt gördült le a gyártósorról.
A kezdetektől a magyar autóipar élvonaláig
Közel ötven év kihagyás után, 1991-ben, a japán gyökerű vállalat az elsők között hozta vissza hazánkba a személyautó-gyártást a Suzuki Motor Corporation, a magyar kormány, az Itochu és a Világbank összefogásával. Az esztergomi üzemben 1992 kora nyarán kezdődött meg a próbagyártás, az első sorozatban készült autók ősszel hagyták el a gyárkaput. A Magyar Suzuki esztergomi gyárában 1992-ben kezdődött meg az ötajtós Suzuki Swift próbagyártása. Ez a modell a kiskocsik képviselője, olyan kategória, mely addig teljesen hiányzott az akkori gépkocsipiacról.
A gyártott modellek és a fejlődés mérföldkövei
Az elmúlt 32 évben összesen hétféle modell készült Esztergomban, melyek sorát az ikonikus Swift nyitotta. Az első 10 évben főként Swifteket gyártott az egykori orosz gyakorló hadszíntér helyén felépített gyáregység, és mind a mai napig ez a legnagyobb mennyiségben gyártott esztergomi modell, megelőzve a Vitarát és az S-Crosst. A modellpaletta folyamatosan bővült és megújult az évtizedek során:
- Első generációs Swift (1992)
- Wagon R+ (2000) - Az ország első egyterű járműve.
- Ignis (2003)
- Második generációs Swift (2005)
- SX4 (2006) - Az első alsó-középkategóriás modell.
- Splash (2008) - Európában csakis hazánkban gyártották.
- Harmadik generációs Swift (2010)
- SX4 S-CROSS (2013) - Magyar Termék Nagydíj kitüntető címet és a MÚOSZ Gazdasági Sajtó Díját is elnyerte.
- Vitara SUV (2015) - A mai napig legnépszerűbb Suzuki modell.
A gyártás rendkívüli módon felgyorsult az évek során. Míg a kezdeti időkben 5 hónap alatt készült el 970 autó, addig ma már egyetlen nap alatt 650 kocsi hagyja el a gyártósort. A gyártási folyamat is forradalmi változásokon ment keresztül: amíg az első autó gyártása még 3 napig tartott, ma 85 másodpercenként gördül le egy kész jármű a gyártósorról. Az első generációs Swifteknél még minden folyamatot emberek végeztek a gyártás során, mindössze 4-6 robot segítette a munkát a hegesztőüzemben. Mára minden pontot gépek hegesztenek, az autók fényezését is robotok készítik. Lényegében minden új modellel fejlődik a gyártási technológia az üzemben.
A Magyar Suzuki fennállása során számos jelentős mérföldkövet ünnepelt a gyártott darabszámok tekintetében:
KSH vs MVM data on gas consumption
| Év | Elért mérföldkő | Jubileumi modell |
|---|---|---|
| 1993 | 10 000. autó | Swift |
| 2002 | Félmilliomodik autó | Wagon R+ |
| 2006 október | Egymilliomodik autó | Második generációs Swift (fehér) |
| 2017. április 19. | Hárommilliomodik autó | SX4 S-Cross |
| 2020. július 22. | Három és fél milliomodik autó | Hibrid Vitara (hófehér) |
| 2024. február 8. | Négymilliomodik autó | Hibrid Vitara |
Modernizáció és fenntarthatóság
A japán anyacég is hisz az esztergomi gyárban: az elmúlt 35 évben összesen több mint 2 milliárd eurót, azaz bő 725 milliárd forintot fektettek be Magyarországon. Az esztergomi üzem a Suzuki-csoport egyetlen európai gyártóbázisa. Jelenleg Vitara és S-CROSS modellek készülnek Magyarországon. A fenntartható autózást előtérbe helyezve, 2019 év végén átálltak a hibrid meghajtású modellek gyártására, 2020 óta pedig az európai piacokra a Magyar Suzuki már csak hibrid meghajtással értékesít modelleket.
Az évi 300 ezer járműre méretezett üzemben két műszakban 2200-an dolgoznak, közülük mintegy 600-an szlovákiai magyarok, de Ázsiából érkezett munkások is dolgoznak a gyártósorokon, illetve a háttérben további 900 fő segíti a termelést. A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete.
A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyára (2019 - angol)
A vállalat kiemelt figyelmet fordít a fenntartható működésre és termelésre, melyet saját napelempark és hőszivattyúk támogatnak. Az esztergomi gyár évente 45 millió kWh energiát használ fel, így a naperőmű éves szinten az energiaszükséglet 6-7 százalékát fedezi, ami 3,1 millió kWh-ot jelent. A költséghatékonyságra fókuszálva a festőüzemben új robotokat telepítettek és automatizálták az alvázvédő sort. A hegesztő- és szerelőüzemet AGV- és AMR-járművekkel bővítették, amelyek szenzorok segítségével kerülik ki az akadályokat. A lökhárító üzemben új festőrobotokat és RTO-rendszert állítottak be a fenntarthatóság és zéró kibocsátás érdekében. A Suzuki célja, hogy 2050-re elérje a karbonsemlegességet gyártás és modellek tekintetében világszerte.
Gazdasági és társadalmi szerepvállalás
A Magyar Suzuki Zrt. az ország egyik vezető iparvállalataként árbevétele alapján rendre az ország TOP20 nagyvállalata között végez. Partnereinek, beszállítóinak, valamint 78 tagú országos márkakereskedői hálózatának köszönhetően mintegy 10.000 munkavállaló megélhetéséhez járul hozzá. Az Esztergomban gyártott és az importált Suzuki-modellek idehaza a legnépszerűbb autók közé tartoznak a magán- és flottavásárlók körében. A vállalat az évtizedek során összesen 22 alkalommal végzett a magyarországi új személyautó értékesítési lista élén. A hazai piacra és a világ több mint 100 országába exportált autók gyártásán kívül a társaság importált Suzuki személyautók, motorkerékpárok és hajómotorok értékesítésével is foglalkozik. 2023-ban a Magyar Suzuki 161 ezer autót értékesített, amelyből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes gyártás 92,9 százalékát exportálták külföldre, ezek az autók a világ 123 országában találtak vevőre.
A vállalat felelős szereplőként számos társadalmi kezdeményezésben vesz részt. Elnyerte a Családbarát Hely védjegyet és bevezette a Suzuki Egészségút programot, amely komplex szolgáltatással gondoskodik a munkavállalók egészségéről, 15 féle járóbeteg szakellátást és diagnosztikai vizsgálatokat biztosítva. A régió egyik legnagyobb foglalkoztatójaként kiemelt figyelmet fordít a jövő generációjának felkarolására. A Suzuki Akadémia keretében egy jövőbemutató képzési ernyőprogramot hoztak létre, amely reagál a munkaerőpiaci kihívásokra és hidat képez generációk, illetve kultúrák között. Szeptembertől megkezdődött a duális képzés a gyártóvállalat új oktatócentrumában, ahol 37 diák tanul, és az eddig végzett diákok fele a Magyar Suzukinál helyezkedett el.
Gépjármű adásvételi szerződés minta
Díjak és elismerések
A Magyar Suzuki munkáját számos díjjal és elismeréssel jutalmazták az évek során:
- 2014-ben az SX4 S-CROSS elnyerte a Magyar Termék Nagydíj kitüntető címet és a MÚOSZ Gazdasági Sajtó Díját.
- 2015-ben az új Vitara elnyerte a Magyar Termék Nagydíj kitüntető címet a "Járművek" főcsoportjában és megkapta a pályázat innovációs nívódíját is. Az Euro NCAP 2015-ös töréstesztjén ötcsillagos összértékelést kapott.
- 2022-ben az esztergomi gyártású hibrid S-CROSS ezüstérmes lett, majd 2023-ban a zsűri egyhangú szavazata alapján hirdették ki „Az Év Magyar Autója 2023” nagygyőztesének.
- 2023-ban a HIPA „Év Befektetője 2023” Díjátadó Gáláján befektetői életműdíjat kapott a Magyar Suzuki.
- 2024-ben a Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ) átadta az „Országos Év Vállalkozója” díjat az esztergomi gyártóvállalatnak.
- A Joint Venture Szövetség (JVSZ) 2025-ös Companies for the Future Award díjátadóján is elismerésben részesült a Magyar Suzuki Zrt.
A Vitara is folyamatosan fejlődik: 2024-ben megújult új biztonsági funkciókkal, felszereltséggel és a Suzuki Connect szolgáltatással.
35 év - Minden autó egy történet
A Magyar Suzuki Zrt. az évforduló alkalmából országos kampányt indít „35 év - Minden autó egy történet” címmel. Olyan történeteket vár, amelyekből kiderül, hogy a márka miként játszott fontos szerepet a magyarok életében. Az esztergomi gyártóvállalat olyan személyes történeteket keres, amelyek bemutatják, mit jelentett a vásárlóknak, a járműtulajdonosoknak, családoknak, baráti közösségeknek a Suzuki és hogyan vált életük meghatározó szereplőjévé. A pályázók szabadon elmesélhetik élményeiket, vagy bármilyen megható, humoros, inspiráló pillanatot, amely nélkül más lenne az életük. A Magyar Suzuki története az eltelt 35 év alatt összefonódott Magyarországgal. Az esztergomi gyárban számos magyar ember és család számára készültek olyan autók, amelyekben érzelmek, közös élmények csúcsosodtak ki.
tags: #harommilliomodik #magyar #gyartasu #suzuki