Hankook Téli Gumi 225/45 R17: Vélemények és Tesztek Összehasonlítása
Miután a hőmérséklet +7 Celsius-fok alá csökken, érdemes - számos európai országban pedig, különböző feltételek mellett, egyenesen kötelező - ún. téli gumira váltani, hiszen a nyári abroncsok anyaga megkeményedik, nem tapad megfelelően és - függetlenül az aszfalt nedvességétől - csúszóssá válik, emellett a mintázat sem kezel olyan jól a vizet, latyakot, havat. Érdemes figyelni az ún. DOT-számot is, ennek négy jegyéből a második kettő a gyártási évet, az első kettő az éven belüli gyártási hetet mutatja.
Az ADAC Téli Gumi Tesztek Módszertana és Eredményei (2023)
Az ADAC minden évben elvégzi a világ egyik legalaposabb gumiabroncs-tesztjét, ez idén is így történt, most 17"-os téli gumiabroncsokkal. 2023-ban az ADAC a 15 legnépszerűbb téli gumiabroncsot választotta 225/45 R17-es méretben, és vizsgálta azokat az összes szokásos teszten, például szárazon, nedves és havas úton, de mind a 15 garnitúra jégfékezésen is átesett, ami egy igazi közúti kopási teszt. Az ADAC pontozási rendszere úgy működik, mint a német iskolarendszerben a pontozás, amely minden teszten 1-től (legjobb) 6-ig (legrosszabb) értékeli az egyes gumiabroncsokat, és minden pontszám módosítható plusz vagy mínusz (pl. 3+) ponttal. A szövegben és a táblázatban szereplő fő kritériumok többsége eleve több részeredményből áll össze, mutatjuk, miket is vizsgál-mérlegel az ADAC, amíg eljutnak az összesített végeredményig.
- - Viselkedés: az autó viselkedése normál körülmények között: egyenesfutás, kormányvisszajelzések stb.
- - Biztonság: az autó viselkedése a határon - sávváltás, kanyarstabilitás stb.
A „kompaktos gumikat”, azaz 225/45 R17-es méretű H-s jelölésű abroncsokat a kategória etalonján, egy Volkswagen Golfon vizsgálták az ADAC szakemberei. Az egyik legjobban fogyó méretben a 16 közül már csak négy modell ért el „jó” minősítést, 11 zárt „megfelelő” értékeléssel, egy kapott „elégtelent”. A kipróbált gumik közel fele ért el „jó” minősítést, de kiemelik, hogy a használati érték nagyban függ a vezetési stílustól, szokásoktól is. Az összes jó minősítést elért abroncs jól szerepelt a nedves útfelületen, a tesztelők elégedettek voltak a fékezésnél mutatott teljesítményekkel, ezen a téren a Bridgestone Blizzak LM005 teljesített a legjobban, de a Goodyear Ultragrip 9+, a Continental WinterContact TS 870 P and Hankook Winter i*cept RS3 is ajánlhatók ilyen körülményekhez. A 16-ból hét gumi kapott „megfelelő” minősítést, ezek szintén bátran használhatók, de ahogy feljebb, itt is érdemes az igényekhez, szokásokhoz leginkább passzoló modellt választani, és tisztában lenni azzal, miben nem jeleskednek az abroncsok. A legjobb összesített eredményt a Continental WinterContact TS 870 hozta, köszönhetően a száraz és nedves úton nyújtott kiváló teljesítményének, valamint a szintén erős környezeti „teljesítményének” - igen kiegyensúlyozottnak bizonyult.
A Hankook Téli Gumik Teljesítménye a Teszteken
A Hankook az idei szezonban ismét remekelt: öt független autógumi-teszt is igazolta, hogy a márka téli abroncsai a legjobbak között vannak. A Hankook Winter i*cept evo 3, Winter i*cept evo 3X és Winter i*cept RS3 modellek a szaklapok értékeléseiben is kiváló eredményeket értek el - legyen szó havas, vizes vagy száraz útról. Ha kíváncsi, melyik a legjobb téli gumi 2025-ben, és mit tudnak a Hankook legújabb fejlesztései, olvasson tovább!
Hankook Winter i*cept evo3: Optimised for all winter conditions 🌧️❄️
Hankook Winter i*cept evo 3 és evo 3X - A Hóspecialisták
A prémium kategóriás Hankook Winter i*cept evo 3 (W330) és Winter i*cept evo 3X (W330A) abroncsokat több neves autós magazin is tesztelte - és mindegyik pozitív véleménnyel zárta a próbákat.
Biztonságos téli gumi SUV-khoz
Auto Bild (2025. október 9.) - „Jó” minősítés
- Tesztméret: 225/45 R18
- A magazin „hóspecialistának” nevezte a mintázatot, amely kiemelkedő tapadást és kezelhetőséget mutatott havon.
- Az ár-érték arányt is külön dicséret illette, és vizes úton is kimagasló oldalgyorsulást ért el.
- A 245/45 R18 méretű abroncsok között a legjobb húszba az 5. helyen jutott tovább, összesítésben végül pedig a 6.
- A 225/40 R18 méretkategória versenye viszont még ennél is jobb teljesítménnyel végződött a Hankook Winter i*cept evo3 W330 számára, hiszen a példaértékű minősítés mellett a 2. helyet is megszerezhette, ahogy számos különdíjat is megkaphatott, mint az Aquaplaning (vízelvezetés) - keresztirányú és hosszirányú díját, és a legjobb hó fékezés díját is.
- Elmondható tehát, hogy ez a modell az egyik legeredményesebb Hankook téli gumi, már ami az autógumi teszteket illeti.
- A vásárlói vélemények is elismerően nyilatkoznak a Hankook Winter i*cept evo3 W330-ról, és nagyon kedvelt típusnak számít, hiszen havon és latyakos utakon is kifogástalanul teljesít, hála az egyedi mintázatnak és a speciális gumikeveréknek.
ADAC (2025. szeptember 23.) - „Jó” minősítés
- Tesztméret: 225/45 R18
- A német autóklub kiemelte a nagyon magas élettartamot, a minimális kopást, valamint az alacsony fogyasztást.
- A Hankook Winter i*cept evo 3 tehát nemcsak biztonságos, hanem gazdaságos választás is.
Auto Bild Sportscars (2025. november) - „Jó” minősítés
- Tesztméret: 235/50 R19
- A lap szerint ez egy „minden kategóriában kiegyensúlyozott, sokoldalú abroncs”, amely különösen jól szerepelt fék- és szlalomteszteken havon és vízen.
Hankook Winter i*cept RS3 - A Fékezés Mestere
A Hankook Winter i*cept RS3 (W462) az egyik legjobb téli gumi 2025-ben a kompakt SUV-ok és középkategóriás autók számára. Két neves német magazin is tesztelte - mindkettő kiválónak találta.
Auto Bild Allrad (2025. október 16.) - „Példás” minősítés
- Tesztméret: 215/55 R17
- Az RS3-at a szerkesztők „fékezési szakértőnek” nevezték havas és vizes utakon.
- Az aquaplaning elleni védelemben és a száraz kezelhetőségben is az élmezőnyben végzett.
Auto, Motor und Sport (2025. szeptember 25.) - „Nagyon jó” minősítés
- Tesztméret: 215/55 R17
- „A legrövidebb féktávolság havon, biztonságos kanyarodás vizes úton, a legjobb védelem aquaplaning ellen” - írta a lap.
- A szakértők szerint vezetési élménye szinte megegyezik a nyári abroncsokéval - ami télen igazi ritkaság.
Hankook Téli Gumi Teszteredmények Összefoglaló Táblázata
| Modell | Tesztméret | Teszt | Minősítés/Helyezés | Kiemelt Tulajdonságok |
|---|---|---|---|---|
| Winter i*cept evo 3 (W330) | 225/45 R18 | Auto Bild (2025) | „Jó” | Hóspecialista, kiemelkedő tapadás havon, jó ár-érték arány, kimagasló oldalgyorsulás vizes úton |
| Winter i*cept evo 3 (W330) | 225/45 R18 | ADAC (2025) | „Jó” | Nagyon magas élettartam, minimális kopás, alacsony fogyasztás |
| Winter i*cept evo 3 (W330) | 245/45 R18 | Autobild (2020) | 6. hely | - |
| Winter i*cept evo 3 (W330) | 225/40 R18 | Autobild (2020) | 2. hely, „Példaértékű” | Aquaplaning (vízelvezetés) - keresztirányú és hosszirányú, legjobb hó fékezés |
| Winter i*cept evo 3X (W330A) | 235/50 R19 | Auto Bild Sportscars (2025) | „Jó” | Kiegyensúlyozott, sokoldalú abroncs, jól szerepelt fék- és szlalomteszteken (havon, vízen) |
| Winter i*cept RS3 (W462) | 215/55 R17 | Auto Bild Allrad (2025) | „Példás” | Fékezési szakértő (havas és vizes úton), aquaplaning elleni védelem, száraz kezelhetőség |
| Winter i*cept RS3 (W462) | 215/55 R17 | Auto, Motor und Sport (2025) | „Nagyon jó” | Legrövidebb féktávolság havon, biztonságos kanyarodás vizes úton, legjobb védelem aquaplaning ellen |
225/45 R17 Méretű Gumik Összehasonlító Tesztjei
A 225/45 R17 méret azoknak a sofőröknek a kedvence, akik a kényelem és a stabilitás egyensúlyát keresik. A 17”-es méret elsősorban a nagyobb és inkább a sportosabb autók gyári mérete, mint a családi, városi autóké. Néhány luxusautót is ezzel a mérettel látnak el a gyárban. A 225/45 R17 téli gumi méret mivel a fiatalabb és az idősebb autók számára is kiváló, ezért nagyon eltérő, hogy melyiket választják a legtöbben. A legfrissebb Tyre Reviews tesztben 12 jelölt, a prémium márkáktól a legolcsóbb kínai modellekig, felváltva mérte össze tudását a VW Golf GTI-vel. Az eredmények? Egyes gumiabroncsok feltartóztatnak vészhelyzetben, míg mások „letehetetlenné” tehetik az útról.
Nedves Út: Óriási Különbségek
A legnagyobb veszély a vízi sportágakban leselkedett. A teszt rávilágított, hogy a minőségbe való befektetés különösen a fékezésnél van értelme: Fékbajnokok: A Hankook, a Pirelli és a Continental triója szinte azonos, elsőrangú eredményeket mutatott (80 km/h-ról kb. 27,7 méter alatt fékeztek). Figyelmeztető ujj: A Davanti Protoura Sport guminak hihetetlen 17,5 méterrel többre volt szüksége a megálláshoz, mint a győztesnek! Hátborzongató tény: Abban a pontban, ahol a Hankook gumiabroncsokkal felszerelt autó biztonságosan megállt, a Davanti gumiabroncsokkal felszerelt autó 57 km/h sebességgel haladt el ugyanazon a ponton. Ez a különbség a megkönnyebbülés és a súlyos baleset között. A nedves úton való kezelhetőség terén a Continental PremiumContact 7 dominált, mivel minden vezető számára a legjobb all-rounder abroncs volt.
Száraz Aszfalt: Meglepetés Tajvanról
Száraz utakon váratlan fordulat történt. Bár a Pirelli és a Continental uralta a fékezést, a Maxxis Premitra HP6 volt a leggyorsabb a kezelhetőségben. Nagyszerű kezelhetőséget kínál, bár fékezésben kissé lemarad a csúcstól.
Fogyasztás és Ökológia
Ha az üzemanyag-fogyasztás helyett a pénztárcádat nézed, a Bridgestone Turanza 6 a király. 10%-kal alacsonyabb a gördülési ellenállása, mint a rangsorban második legjobb abroncsnak. Azonban ennek a hatékonyságnak az ára valamivel gyengébb nedves tapadás a Continentalhoz vagy a Hankookhoz képest.
Végső Ítélet: Melyiket Válasszuk?
A győztes trió (Continental, Pirelli, Hankook): Ha a legjobb és legbiztonságosabb abroncsot szeretnéd, amit a piac kínál, válassz e három közül. A Hankook Ventus Evo azt is bizonyítja, hogy még drágább versenytársait is képes legyőzni. Michelin Classic: A Primacy 5 biztos választás - nagyon biztonságos, kiszámítható és hagyományosan magas futásteljesítményt kínál. Tesztmeglepetés (Debica): A Goodyear almárkája (Debica Presto UHP2) végül a legkényelmesebb gumiabroncsnak bizonyult a tesztben, és kiváló ár-érték arányt kínál a mindennapi vezetéshez. Kit kerüljünk el? A Davanti és a Goodride gumiabroncsok ebben a tesztben egyértelműen megmutatták, hogy a rossz helyen való spórolás nem kifizetődő. Kiszámíthatatlanok és veszélyesek esőben. Tipp neked: 225/45 R17 méret kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-takarékosság (Bridgestone) vagy a maximális biztonság nedves úton (Continental / Hankook) a fontosabb az Ön számára.
Hankook: A Gyártó és Története
A Hankook egy koreai abroncsgyártó cég, melynek Magyarországon is van gyára, ahogyan Kínában és az Amerikai Egyesült Államokban is. A cég abroncsait több mint 180 országban forgalmazzák, és a középkategóriás autógumik piacát erősítik. A cég megalakulása 1941-ben történt Chuson Tire Company néven, majd később Hankookra változtatták. A koreai háború ellenére is minőséget és fejlett technológiát képviselt a cég, majd a háború után komoly szerepet vállalt a közlekedés fejlesztésében. A Hankook először a szomszédos ázsiai országokat célozta export tekintetében, az 1980-as évektől azonban az amerikai és európai piacokat is megcélozták. A Hankook téli gumik is évről évre megmérettetnek a legnevesebb autógumi teszteken. A gumiabroncsok versenyében számos modell bizonyította, hogy akár az élmezőnyben is helyet kaphat. A 2020-as évben is több Hankook téli gumi típus is megmutathatta a tesztelőknek, hogy milyen jól teljesít a téli időjárási viszonyok között is.
Kategóriák és Választék 225/45 R17 Méretben
A 17”-es méret elsősorban a nagyobb és inkább a sportosabb autók gyári mérete, mint a családi, városi autóké. Néhány luxusautót is ezzel a mérettel látnak el a gyárban. A 225/45 R17 téli gumi méret mivel a fiatalabb és az idősebb autók számára is kiváló, ezért nagyon eltérő, hogy melyiket választják a legtöbben. A Hankook téli gumi és nyári abroncs választékában egyaránt találunk személyabroncs, de 4x4/SUV, haszongépjármű, tehergépkocsi és busz gumiabroncsokat is. A középkategória már sokkal szélesebb skálát mutat árban és jó tulajdonságokban is, hiszen nem nagyon adnak lejjebb például a C jelölést illetően a nedves úton való féktávot tekintve, ami azt jelenti, hogy ezek tényleg elérhető áron igazán nagy biztonságot kínálnak a nagy teljesítmény mellett is. A középkategória aljáról itt van például a Barum Polaris3, a GT Radial Winterpro HP, a Matador MP92 Sibir Snow, a Kumho WP71 vagy a Nexen Winguard Snow, amelyek legtöbbje elég jól tapad a nedves felületen, nem nagyon csúszik tovább a fékezéskor, némelyiknél még üzemanyag-hatékonyság is elérhető, illetve ezek elég csöndessé teszik a járművet. A már kissé komolyabb középkategóriák is tudnak jó eredményeket felmutatni, hiszen ezek még stabilabban nyújtanak jó teljesítményt, illetve azért tényleg nem mindegy, hogy milyen körülmények között készül egy abroncs, hogy milyen például az élettartama stb. A Kleber Krisalp HP2, a Firestone Winterhawk3, a BF-Goodrich G-Force Winter, vagy a felső kategóriás - de még mindig a középkategóriába tartozó Yokohama V905 és Hankook W310 HRS mind nagyon előnyös abroncsmintáknak számítanak a 225/45 R17 téli gumi méretben. A prémium kategória még drágább, de még előnyösebb tulajdonságokat hordoz, és természetesen ezeket is folyamatosan fejlesztik és újítják, így lehetnek mindig sokkal jobbak az abroncsok. A nagy teljesítményű autókra megéri a prémium márkás abroncsot megvásárolni, hiszen ők nyilván már nem a városban használják csak a járművet, és ahhoz, hogy a nagy teljesítményt, hogy a sportos vezetés lehetőségét ki tudják használni, fontos a megfelelő gumiabroncs. Ezt kínálja a Nokian WR A3, a Vredestein Wintrac Extreme S, a Michelin Alpin A5, a Bridgestone LM001, a Pirelli Sottozero3.