Suzuki Ignis Gyújtógyertyák és Tömítések: A Motor Szívének Karbantartása
A gyújtógyertya a benzines autók esetében fontos alkatrésznek számít. Feladata, hogy az összesűrített benzingőzt, ami által az autónk beindul, megfelelő ütemben robbantsa be. Abban az esetben tehát, ha a motor nem indul, a hiba elsősorban a gyújtógyertyáknál keresendő. A motor hatékony és hosszú távú teljesítményének garantálásában kulcsszerepe van a gyújtógyertyákhoz kapcsolódó tömítéseknek is, melyek az autóipari szabványoknak megfelelően készülnek, ellenállnak a hőmérséklet-ingadozásoknak és az olajszivárgásnak.
Gyújtógyertya Élettartam és Cseregyakoriság
Attól függően, hogy milyen típusú Suzukival rendelkezünk, különböző lehet az autónkban található gyújtógyertyák élettartama. Nagyjából megegyező azonban minden típusban, hogy átlagosan 80.000 - 100.000 kilométerenként ajánlatos cserélnünk a gyertyákat. A "gyári" Iridium gyertya "élettartama" 105.000 km a karbantartási könyv szerint.
A gyertyacsere éppen annak érdekében, hogy ne érjenek kellemetlen meglepetések, általában már két szervizperiódus után ajánlott. Ez átlagosan 30.000 kilométert jelent, azonban ez erősen autó- és gyertyafüggő is, hiszen a jó minőségű gyújtógyertyák akár 100.000 kilométer felett is működhetnek. A csere némi tapasztalattal és pár szerszámmal akár otthon is megoldható.
Gyújtógyertya Cseréje Suzuki Ignis Esetében Lépésről Lépésre
A Suzuki Ignis modellekhez Suzuki Iridium NGK gyári gyertyák járnak, amelyek longlife, 100.000 km élettartammal rendelkeznek. Fontos, hogy a megfelelő alkatrészek kiválasztásához igénybe vegye ingyenes alvázszám (VIN) alapú ellenőrzésünket, így elkerülheti a termékvisszaküldést. 5 percen belül válaszolunk és megerősítjük a kompatibilitást.
Egy Ignis tulajdonos leírása alapján, aki 100.000 km megtétele után cserélt gyertyákat:
- Elsőnek a tölcsér utáni kis összekötő gumi csövet kell eltávolítani.
- Ezután már könnyen hozzá férünk a kettes számú alkatrészhez.
- Ha ezt sikerült levenni, utána már hozzá férünk a légszűrőházat tartó, mindkét oldalon 1-1 patenthez és a csavarokhoz.
- Ezt 3 db csavar tartja a helyén, ezeket is 10-es kulccsal tudjuk kivenni. A sárga nyíllal jelzett csőre vigyázni!
- Ha kiakasztottuk a patentokat és kivettük az összes csavart, akkor a hátsó részt kicsit meg kell emelni és akkor könnyen ki tudjuk venni a helyéről a légszűrő tartónkat.
- A képen jól látható, hogy a tömítés rajta maradt a blokkon.
- Ezután a két gyújtótrafóról lecsatlakoztatjuk a vezetékeket.
- Ha ez is megvan, akkor 10-es kulccsal kivesszük a gyújtótrafókat rögzítő csavarokat.
- Nekem elég szorosan voltak benne, de végül mindegyik megadta magát és kijött a helyéről.
Ezt a leírást a képekkel együtt 2015-ben kaptam egy IGNIS tulajdonostól, Cula8 -tól. Jó munkát!
Hogyan találjuk meg a Suzuki Ignis gyújtógyertyáját
A Gyertyahézag Jelentősége és Beállítása
Fontos tudnivalók a gyertyahézagról: a középelektróda és a testelektróda közti távolságot értjük a gyertya hézagán. Ezt hézagmérő lapokkal ellenőrizhető. Minden gépjármű típushoz meg van határozva, hogy mekkora legyen a hézagérték, ami 0,4 mm-től 1,2 mm-ig változhat. Az eredeti gyertyahézag 1,1 mm!
- Túl nagy hézag csökkenti a gyertya teljesítményét, és rosszabb hatásfokkal gyújtja be a keveréket (levegő benzin).
- Túl kicsi hézag esetén korábban bekövetkező előgyújtást eredményez, ez kopogós égéshez vezethet, ami akár megolvaszthatja a gyertya elektródáit is.
Egy példa: a gyertya hézag a szükséges 1,1 mm helyett a váltónak mondott iridium gyertyáknál 1,0 mm-es. Az irídium gyertyák hézagát nem szabad átállítani, ezért rögtön alapjárat-ingadozással számolhat!
Gyújtógyertya Típusok és Márkák
Új gyújtógyertya vásárlása során általában két alternatíva, a gyári, valamint az utángyártott darabok közt dönthetünk. Előbbiekre jellemző, hogy élettartamuk hosszabb, valóban elegendő őket nagyjából 100.000 kilométerenként cserélni. Utóbbiak az esetek többségében szintén jó minőséget képviselnek, azonban némileg kevesebb ideig használhatók, nagyjából 60.000 kilométer után már érdemes ellenőriznünk őket.
NGK Gyújtógyertyák
Az NGK a világ leghíresebb és legnagyobb gyújtógyertya gyártója. Rengeteg autóhoz gyári beszállító. Az NGK japán világmárka irídiumgyertyájának nincs több testelektróda, és itt az egyébként hasznos elektródahornyokat sem alkalmazzák. Az NGK IRIDIUM IX és a LASER IRIDIUM Premium gyertyák nagyszerűsége a középső elektróda anyagában és kialakításában van. Kiváló minőségű, 6-os hőértékű iridium-laser gyújtógyertya! Egy jó gyertya kritikus helyzetben mutatja meg igazán, hogy mit is tud, és műszaki jellemzője, élettartama a lehető legjobb. De ehhez egyben növekvő árak tartoznak. Fontos tudni, hogy az eredeti NGK CR9EIX iridium elektródával készül, míg a hamisított terméknél az elektróda nikkelből készül és nem bírja a nagy hőterhelést és elolvad.
Lépésről lépésre: BMW E36 gyertyacsere
Bosch Gyújtógyertyák
A Bosch immár több mint egy évszázada szabadalmaztatta a gyújtógyertyát. A Bosch gyújtógyertyáiban fejlesztési és gyártási tapasztalata összpontosul. Ez idő alatt a Bosch tökéletesítette gyújtógyertya technológiáját. A világmárka évek folyamán számos más szabadalmat is bejegyeztetett. A folyamatos hullámú (CW) lézerrel történő hegesztés is e szabadalmak sorába tartozik. Ezt a technológiát kizárólag a Bosch alkalmazza gyártási folyamata során. A Boschnál alkalmazott minőségi előírások rendkívül szigorúak.
AJUSA Tömítések
Az 1972-ben alapított AJUSA a világ egyik vezető tömítések/tömítések, hengerfej-csavarkészletek és hidraulikus emelők gyártója. A világon elsőként az Ajusa kezdte meg az azbesztmentes tömítések gyártását 1995-ben. Az AJUSA kínálja a legszélesebb lefedettséget az európai és ázsiai alkalmazásokhoz, különösen a késői modellekhez. A korszerű számítógéppel vezérelt technológiának a megbízhatóan egyenletes minőségű alapanyagnak és nem utolsó sorban az ISO minőségbiztosítási rendszernek köszönhetően ma már a legkorszerűbb motorokba is tökéletes megoldást nyújtanak az AJUSA termékek.
Kompatibilitás
Egyes autó alkatrész áruházak más gyertyákat is ajánlanak az SILFR6A11 helyett, pedig azok nem használhatóak probléma mentesen az Ön Suzukijában! - ez a gyertya nem helyettesíthető egyetlen más (pl Denso vagy NGK) termékkel sem! Gyújtógyertya márkák választékunk óriási, akár gázüzemű autókohoz (LPG-hez) is. Online gyújtógyertya választó katalógusunkban ez gyerekjáték.
Gyakori Gyújtógyertya Hibák és A Meghúzási Nyomaték
A leggyakoribb gyújtógyertya hibákat az alábbi kép szemléltetné. Rángat? Az első képen egy hibamentes gyújtógyertya látható. Nincs szennyezve, törve, nem olajos. A hatodik képen egy erősen szennyezett, kormos, hibás gyertya látható.
Cseréje, kiszedése házilag is könnyen megoldható. A gyertyamenetet beszerelésnél ne kenjük be semmivel, ugyanis ha nem hőálló kenőanyagot használunk összeéghet a menetekkel és legközelebb már nem tudunk könnyen, gyertyát cserélni. Másrészt a meghúzási nyomatékok száraz menetet feltételeznek. Ha valamilyen kenőanyagot használunk, akkor nagyobb rá az esély, hogy túlhúzzuk a gyertyát.
Hasznos tippek a Peugeot 807 izzítógyertya cseréjéhez
Az alábbi táblázat általános útmutatót nyújt a gyújtógyertyák meghúzási nyomatékaihoz, típustól és anyagtól függően:
| Menetméret | Öntöttvas hengerfej (Nm) | Alumínium hengerfej (Nm) |
|---|---|---|
| M10 | 10-12 | 10-12 |
| M12 | 15-20 | 15-20 |
| M14 | 20-25 | 20-25 |
| M18 | 30-35 | 30-35 |
A nem kellően meghúzott gyújtógyertya nem érintkezik elég nagy felületen illetve szorosan a hengerfejjel, ezáltal nem képes ellátni a hőelvezetési funkcióját.
Hőérték
Az alacsony hőértékű (meleg gyertyák) kevesebb hőt vezetnek el, mert a belső szigetelés (szigetelőcsúcs) kisebb felületen érintkezik a gyertya testével, így kevesebb hőt képes kivonni az égéstérből. A magasabb hőértékű (hideg gyertya) ennek az ellenkezője. Egyes gyártók eltérő módon tüntetik fel a hőérték értékét. Az alábbi hőérték táblázat is ezt mutatja. A szinek jelentése, a piros a magas hőértéket, a kék az alacsonyat szimbolizálja.
Modern Motorok és Gyújtógyertyák Kihívásai
A mai modern elektronikus gyújtási rendszerek már 50000V gyújtófeszültséggel is működhetnek, így kompenzálni tudják a gyertyák esetleges elhasználódása miatt növekvő feszültség igényt, ha erre szükség van. Normál körülmények között ezek a rendszerek is 8000-14000 Volt közötti feszültséget adnak le és csak akkor növelik a teljesítményt ha a megnőtt elektródahézag miatt ez szükséges.
A modern közvetlen benzin befecskendező rendszerek szigorú követelményeket támasztanak a gyújtógyertyák felé. Az olyan intelligens befecskendező rendszerek, mint a közvetlen benzinbefecskendező rendszer nem könnyitik meg a gyújtásrendszerek dolgát. Míg normál égés során a legmagasabb befecskendezési nyomás az égéstérben 100 és 120 bar között van, addig a modern turbós motor esetén a nyomás akár 250 bar is lehet.
További Tömítések és Alkatrészek Fontossága
A gyújtógyertyák mellet számos más tömítés és alkatrész gondoskodik a motor megfelelő működéséről. Például a SUZUKI GRAND VITARA/ESCUDO JB416/JB420/JB627 GYERTYA FOGLALAT TÖMÍTŐGYŰRŰ 11179-69G01, mely megakadályozza az olajszivárgást és hozzájárul a motor élettartamához. Ez is az autóipari szabványoknak megfelelően készült, ellenáll a hőmérséklet-ingadozásoknak és az olajszivárgásnak.
Vásárlási Információk
A csomagot 24 órán belül kiküldik a raktárból, gyors szállítással, Magyar Posta szolgáltatással. Szállítási lehetőségek: MPL PostaPont: 990 Ft, MPL automata: 990 Ft, MPL házhoz: 1990 Ft. Biztonságos fizetés VISA, MasterCard, Utánvét opciókkal. Kockázatmentes vásárlás a 14 napos visszaküldési lehetőséggel.
A következő kérdés, ami szinte minden megrendelésnél elhangzik: Eredeti-e a gyertya? A válasz: igen, az! Miért ilyen olcsó ez a gyertya? A válaszunk pedig ez: nem mi adjuk olcsón, hanem a többi cég adja drágán!