Grande Punto ventilátor ellenállás és fűtőrendszer karbantartási útmutató

Úgy látszik a nyár beköszöntével kívánja a törődést az autó. Már előző nyáron is gyanús volt, hogy mitől hangos a ventilátor bekapcsolt klímánál. A tél - illetve a hideg beköszöntével - előfordul, hogy azzal szembesülünk, hogy nem működik a fűtés… mert nem működik a ventilátor. Ebben az esetben az előtét ellenállás ment tönkre, vagy legalábbis „nem működik”.

Az előtét ellenállás típusai és cseréje

Azt tudni kell, hogy az ellenállásból két verzió létezik: egyik 3 lábú és lefelé néz a csatlakozója, másik 2 lábú és a tűzfal felé áll ki a csatlakozója. Mielőtt cserélsz, célszerű meggyőződni arról, hogy a kocsidban éppen melyikkel szerelték.

Cseréje egyszerű, a kesztyűtartó alatt található, egy (1) darab csavar rögzíti, melyet a csatlakozó eltávolítása után kitekerve az ellenállás is kihúzható a helyéről. Sokszor csak a hőbiztosíték old ki, de előfordulhat, hogy az ellenállások olvadnak meg. Feltételezem még a gyári ellenállás milyen állapotba került elő: már elsőre szemet szúrt a rézkábel használata, amit igazol az is, hogy a ventilátor ahogy bemelegedett és a motor hőfok jeladó jel adott, úgy folyamatosan csutkára járatva üzemelt.

FIAT PUNTO 199 csomagtartó gázrugó csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]

Ventilátor diagnosztika és tisztítás

Feltételezem ezzel a "fixre-kötéssel" próbáltak spórolni körülbelül ~10.000 forintot, ami valóban spórolás, csak közben a ventilátor motorja is extra teljesítménynek van kitéve, így egy 10 ezres spórolás később belevisz egy 40+ ezres ventilátor motor cserébe, amihez a jármű elejét is meg kell bontani. Ebben az esetben a ventilátorra kell első körben gyanakodni. A legegyszerűbb ilyenkor egy multiméter segítségével a csatlakozónál mérni, van-e feszültség. Ha itt megvan a 12V, akkor a ventilátort kell cserélni.

A ventilátor karbantartásának lépései:

Ez sem túl nehéz, 3 db csavart kell hozzá kitekernünk.
Érdemes a tengelyét is megtisztítani, kúszóolajjal kezelni, hogy ne kopjon el.
Tisztítsuk meg mindenhol a portól, ahol csak hozzáférünk.
A ventilátor szétszedése sem túl nehéz, körben néhány köröm rögzíti a motor burkolatát.

Ha a ventilátor nagyon hangos, szinte szirénaként süvít működés közben, akkor valószínűleg a tengelye kopott el a kenés hiánya miatt. Ha nem is romlott el teljesen a ventilátor, akkor is érdemes időnként kiszerelni, megtisztítani, egyrészt nem a koszos, poros levegőt fogja befújni, de ezzel a befúvás hatásfokát is jelentősen tudjuk növelni, sőt, akár még csendesebb is lesz.

Grande Punto EGR szelep problémák

Elektromos hibák és kapcsolók

Ha egyik fokozatban sincs feszültség a ventilátornál, akkor egyrészt ellenőrizzük a biztosítékot, relét. A motortéri biztosíték táblán az R8 relé és az F8 biztosíték tartozik a fűtőventilátorhoz. Ha ezek jók és a feszültség itt még megvan, akkor valószínűleg a kapcsolónál lesz a gond. Akkor is a kapcsoló lehet a hibás, ha csak pl. a 4. fokozat nem működik, a többi igen. A kapcsoló cseréjéhez, ellenőrzéséhez ki kell szerelni a fűtéskonzolt.

Hiba jelensége	Valószínűsíthető ok
Ventilátor nem forog	Előtét ellenállás, biztosíték (F8), vagy relé (R8)
Csak a 4. fokozat működik	Előtét ellenállás vagy kapcsolóhiba
Hangos, süvítő ventilátor	Tengely szennyeződés vagy kenés hiánya