Kardántengely és féltengely felújítás Baján: Árak és tudnivalók

A kardántengely és a féltengely a gépjármű hajtásláncának kulcsfontosságú elemei. Meghibásodásuk esetén a jármű nem tudja megfelelően átadni a forgatónyomatékot, ami különböző problémákat okozhat.

A kardántengely felépítése és hibái

A kardántengely a motor forgatónyomatékát viszi át a hátsókerék-hajtásra, több részegységből áll:

cső
kardánkereszt
villák
bordás hüvely-tengely (csúszkarész)
menesztőtárcsa (flancsni)
csukló-golyóscsukló
gumiharang
központosító persely
tűgörgős csapágy
kardánfelfüggesztő csapágy

Ezek az alkatrészek nagy terhelésnek vannak kitéve, így elkophatnak, meglazulhatnak, elszakadhatnak, meggörbülhetnek, széteshetnek. A kardánhiba leggyakrabban a nagyobb köbcentis gépjárművek esetében jelentkezik.

A kardántengely hibáinak jelei

Meghibásodás esetén a kardántengely nem tudja megfelelően átadni a forgatónyomatékot, ami különböző problémákat okozhat a járműben.

Zajok: Zörgések, kattogások, zúgás, kopogás, morgás, csattogás, búgás, zümmögés.
Rezgések: Az autó rezeg vagy rázkódik haladás közben.
Gyanús hangok: A sebességváltó felől gyanús hang érkezik a gépkocsi gyújtásánál.

Mivel a kardántengely mindegyik alkotóeleme mozgásnak, súrlódásnak, sebességváltásnak van kitéve, nagyon valószínű, hogy a kenésre használt zsír idővel könnyen kiég, eltűnik vagy kiverődik az alvázra a csuklókból. A kardántengely alkotóelemeinek többsége általában gyárilag be van zsírozva, azonban idővel meglehet, hogy ez a kenőanyag azért nem elegendő, mert szivároghat. Ha már nincs kenőanyag, a súrlódás fém a fémen megy végbe és melegedhet a csukló és ezért hallatszik a nyikorgó hang, melyet szinte csak az autó indulásánál lehet hallani, mert később elnyomja a menetzaj.

Főtengely jeladó és klíma problémák

A berezgés (amelyet érezni lehet a kormánykeréken is) arra utal, hogy a csapágy vagy csapágyak annyira elhasználódtak, hogy a kardántengely átlagosabbnál nagyobb mozgását teszik lehetővé, így az kimozdult a hosszirányú tengelyéről, mert nem tudja elvégezni a gumiágy adta csillapítást.

A hardy tárcsa csillagának a közepén egy központosító persely helyezkedik el, és ez adja a tengely központját. Ezek általában idővel megkopnak és nem tudja lötyögésmentesen biztosítani a központot.

Ez biztosítja a kardántengely középső rögzítését az alvázhoz. Ez áll: - gumiágy, csapágy, kengyel - tartó ház. A csapágy és a gumiágy kikopik és megkeményedik, a tartóház eltörik, elreped, horpad, csavarodik.

A bordás hüvely és a bordás tengely (apa-anya) része is megkophat és a használat során lötyögni kezd. Majd később már el is fordulhat egymásban a két tengelyrész, ha olyan nagy mértékben megkopik a csúszka, a ricnik, bordák elkopnak teljesen.

7 rossz kardántengely tünet (kardántengely diagnosztizálása)

A féltengely felépítése és hibái

A féltengely a hajtásláncolat egyik legfontosabb része, a gépjármű meghajtásának erőátviteli alkatrésze. A gépkocsi attól tud haladni, ha a kerekeik forognak. A motorban keletkező hajtóerő, ami a sebességváltóba halad át. Ezt a hátsó meghajtású autókban a kardántengelynek adják át, amit a hátsó hídnál a féltengely ad tovább. A féltengely anyaga igen masszív, erős és egyben rugalmas anyag, mivel nagy forgató nyomaték leadását kell közvetíenie a hajtott kerekekre. Az igénybevétel ciklikus jellegű, mivel nem egyformán terhelődik.

Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban

A féltengely részei:

A féltengely csukló szerkezete, legyen az belső vagy külső, ugyanolyan. A belső bordázott agy rész felületén golyópálya marások találhatóak. Ebbe ülnek bele a golyók, amelyek a nyomatékot adják át. Ez után található a külső házrész, melynek a belső részében szintén golyó pálya van kialakítva, a külső részén pedig úgy szint bordázat található. Az egyszerűség kedvéért, pont úgy néz ki, mint egy csapágy. A féltengely csuklóban a bemarások biztosítják, hogy a féltengely csukló agyhoz rögzített része el tudjon fordulni arra, amerre a kormányt fordítjuk. Ez azért előnyös megoldás, mert evvel a technikával, biztosítani tudjuk a hajtott kerék kormányozhatóságát is.
A belső csukló köti össze a váltót és a féltengely rudat. A Volkswagenekben igen sok ideig a tárcsás verzió volt beszerelve. Ekkor a tengelyvég a váltóba van rögzítve általában egy imbusz csavarral, majd következett a tárcsa alakú csukló, ezután a féltengely gumiharangja. A gumiharangot itt nem szalagbilinccsel rögzítjük a csuklóhoz, mint más esetekben, hanem a tárcsa formájú csuklón van 6 db furat és csavarokkal rögzítjük.
A féltengely rúd egy edzett fém rudazat mindkét végén bordás kialakítású.
A külső féltengely csukló minden autóban alakját tekintve teljesen egyforma, és a kerék felől található.(nevezik: homonetikus csukló, vagy golyós csukló). A külső féltengely csukló a kerék agyba rögzül egy bordás részen át, és általában egy csavar rögzíti a kerékagyba. A külső féltengely csukló szerepe, hogy a kocsi kereke el tudjon mozdulni, és lehessen közben kormányozni, ezért nem fix, a nevében is adódik, hogy csuklani tud minden irányba. A legfontosabb, hogy a nagy szögelfordulás lehetővé legyen téve úgy, hogy a nyomaték is át tudjon adódni. Erre az erőátvitelre ezek a csuklók tökéletesen alkalmasak. A féltengely csukló belső pályája olyan anyagból van kialakítva, mint a csapágy belseje, ami bírja a nagy erőterhelést. Persze ennek is korlátozott lehet az élet ideje.
A gumiharangnál a legfontosabb, hogy gyárilag milyennel szerelték fel a gépjárművet.

A féltengely hibáinak jelei

Gumiharang sérülése: A csukló porvédője az kor előre haladtával, mivel az anyaga egyik jellegzetessége - gumiból készül- , elöregszik, és berepedezik. Ha nem időben látjuk meg ezt, és kiszakad, van rá esély, hogy a féltengely csukló is tönkremegy, mivel a féltengely csukló belülről grafitos zsírral van tömve.
Csukló eltörése: Csukló eltöréséről csak nagyon extrém esetekben hallunk, például balesetek alkalmával.
Kattogó hang: Kattogó vagy kattanó hangot akkor hallhatunk, ha a kormányt elfordítjuk és felgyorsítunk. Ilyenkor a féltengely csukló golyó pályája megkopik és bemarások is keletkezhetnek rajta. Lehetnek a golyókon is sérülések, ami a csukló kopogását, kattogását okozza.

Kardántengely és féltengely felújítás menete

Ha Ön minket választ, akkor a javítás folyamata a következő:

Kérjük csomagolja be a kardántengelyt/féltengelyt egy olyan dobozba, amely nem szakad szét a szállítás során és a futár így elhozza Öntől!
Rövidesen hívjuk és adunk egy tételes árajánlatot és javítási határidőt!
Ön elfogadja - mi megjavítjuk.
Visszaszállítjuk a felújított kardántengelyt/féltengelyt.

Sok olyan jellegű hiba van, amelyekre nem lehet előre pontos árat mondani, ezért konkrét árat csak a bevizsgálás után tudunk adni.

Miben vagyunk a legjobbak?

Mindent megteszünk annak érdekében, hogy Önnek a felmerült problémája gördülékeny ügyintézéssel megoldódjon! Ezért a hiba észlelésétől a kijavított alkatrész visszaszereléséig komplett komplett megoldást nyújtunk!

Partnereink

A kiszerelő műhely azt jelenti, hogy aki nem tudja megoldani a kardántengely/féltengely kiszerelését saját vagy ismerős műhely segítségével, nekik ajánljuk a közelükben lévő társ szervizt.

ABK motor főtengely jeladó problémák

Budapesti és Pest megyei kiszerelő partnereink:

Dask Line Kft. (2013 Pomáz, Kincső utca 1.)
MAXIMAL SERVICE KFT. (2096 Üröm, Doktor utca 18.)
JAR-CAR AuTóth Szerviz (1038 Budapest, Szentendrei út 278/B)
Barna Autószerviz (1163 Budapest, Cziraki 26-32.)
Autó Nyíri (2120 Dunakeszi, Egressy u. 4.)
Navodi Autószerviz (2000 Szentendre, Dózsa György u.)
Trend Szerviz (1151 Budapest, Mélyfúró 1.)
Horváth Péter (1046 Budapest, Kiss Ernő u. 2.)
SZBX TRANSPORT KFT. Autószerviz (1172 Budapest, Cinkotai út 22-26.)
Ficso-CAR Kft. (2049 Diósd, Balatoni út 8.)
Red Fox Autó- és Gumiszerviz (1095 Budapest, Soroksári út 150.)
Szerbonil Kft. - Bájhóber Martin (2040 Budaörs, Nádas u.)

További partnereink:

Full Szerviz Kft. (7400 Kaposvár, Guba Sándor u.)
Garázspont Autószerviz Kft. (9027 Győr, Puskás Tivadar u.)
Max Autószerviz (9700 Szombathely, Zeli Major u.)
Hyundai szerviz (7100 Szekszárd, Tartsay Vilmos u.)
Somogyi autó BMW szerviz (7831 Pellérd, Iskola u.)
Korean autóház és szerviz (7150 Bonyhád, Perczel Mór u.)
BBB CAR KFT. (6400 Kiskunhalas, Szegedi út 71.)
ORBÁN AUTÓJAVÍTÓ (3508 Miskolc, Gárdonyi Géza u.)
Silver Autószerviz (6000 Kecskemét,Silver Ipari Park 2.)

Horpadás javítás Baján

Találd meg a legjobb szakértőt a fényezés nélküli horpadás javításához!

Árajánlat kérése: 06 (1) 808 9788

Ismertesd röviden a feladatot, mi pedig elküldjük azt a megfelelő szakembereknek, akik ajánlatot fognak tenni rá.
Beszélj a szakemberekkel, hasonlítsd össze az értékeléseiket és tapasztalatukat, majd válaszd ki a számodra legmegfelelőbbet.

Szakemberek értékelésekkel:

Szakember	Értékelés	Ár	Időtartam
Péter K.	Nagyon elégedett	25.000 Ft	2 óra
András O.	Fantasztikus munka	30.000 Ft	3 óra
Zoltánné N.	Lenyűgöző minőség	20.000 Ft	1,5 óra
Szlávik G.	Precíz és megbízható	28.000 Ft	2 óra
Mártusz Autó Kft.	Nagyon ügyes	27.000 Ft	3 óra
András O.	Kiváló minőség	22.000 Ft	2 óra