A főtengely jeladó hibáinak jelei és a klíma meghibásodásának okai
Számos olyan érzékelő, szenzor és jeladó van az autóban, melyeket az átlag autósok nem is ismernek, és csak akkor szereznek tudomást a létezésükről, amikor azok már meghibásodtak. Sok esetben ilyen a főtengely jeladó is, és mivel nem vagyunk tisztában a létezésével, így a hibajeleket sem ismerjük fel. Pedig vannak elég egyértelmű tünetei annak, ha ez az jeladó meghibásodik.
A főtengely jeladó vagy más néven forgattyús tengely helyzetérzékelő egy olyan alkatrész, melynek létezéséről kevés autós tud, mégis rendkívül fontos szerepe van az autó működésében. Meghibásodás esetén lehet, hogy az autó el sem indul, mi pedig csak állunk ott értetlenül, hogy mi lehet a baj. Hogy időben felismerhessük a problémát, nem árt, ha ismerjük a leggyakoribb főtengely jeladó hiba jeleket.
A következőkben utána járunk, hogy mi is az a főtengely jeladó, mi a szerepe az autóban, milyen jelek utalnak arra, hogy meghibásodott, és persze arra is kitérünk, hogy mi okozhatja a hibákat.
Mielőtt rátérnénk a hibajelek kérésére, először érdemes tisztázni, hogy mi is az a főtengely jeladó, és mi a szerepe az autóban. A főtengely jeladó, melyet motorfordulatszám jeladónak is szoktak nevezni, egy elektromos jeladó, mely a belső égésű motorokban ellenőrzi a főtengely pozícióját vagy forgási sebességét ellenőrzi, tehát a motorfordulatszámért is felelős.
Benzines és dízel autókban egyaránt megtalálható, általában a lendkerék környékén helyezkedik el, de egyes autókban a motor hengerblokkjába vagy a főtengely környékén található meg. A főtengely jeladó feladata, hogy a forgattyús tengely fordulatszámát és szöghelyzetét megállapítsa. Tehát a jeladó figyeli a forgattyús tengely pozícióját, illetve a fordulási sebességet, és ezeket az információkat elküldi a motor vezérlőegységének. Ezek fontos információk a motorkezelés számításaihoz, annyira, hogy sok motor nem is tud működni, ha a főtengely jeladótól nem kap precíz paramétereket.
Jelenleg kétfajta jeladó típus létezik: indukciós jeladó és Hall-jeladó. Hogy melyik van az autónkban, azt ránézésére nehéz megállapítani, pedig a jeladó típusa fontos kérdés a diagnosztika szempontjából. De előbb beszéljünk a meghibásodás kérdéséről, a főtengely jeladó hiba jeleiről, illetve okairól.
A főtengely jeladó hiba jelei
Ha gond van a főtengely jeladóval, akkor általában annak vannak jelei, melyek figyelmeztetik a sofőrt, hogy ezzel a problémával igen is foglalkozni kell:
- Problémás indítás: ugyebár a főtengely jeladó olyan paramétereket figyel, illetve küld a vezérlőegység felé, melyek lényegesek a motor elindításához. Ha a jeladó hibás, nem küld megfelelő információkat, így az elindulás nehézkes lesz, vagy egyáltalán nem valósul meg.
- Időközönkénti leállás: ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ez pedig a motor leállásához vezethet. Ez a jelenség jellemzően kábelproblémát jelez.
- Világít a Check-Engine visszajelző lámpa: az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást.
- A gyorsulás nagyon változékony: ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az állandó sebesség fenntartása is. Mivel a főtengely jeladó pontatlan információkat küld a motornak, ezért a vezérlőegység nem képes a megfelelő szinkronizálásra és üzemanyag befecskendezésre.
- Nem működik megfelelően a motor: amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a motor nagyon kínálódik, rángat, esetleg alapjáraton, a lámpáknál vagy kereszteződésben megállva berezeg, és a fordulat nem állandó, akkor az nagy valószínűséggel a főtengely jeladó meghibásodást jelenti. Ezek a jelzések ugyanis arra utalnak, hogy a hengerek nem működnek megfelelően, ezt pedig a hibás főtengely jeladó okozza. Ilyen esetekben a főtengely jeladó nem küld megfelelő információkat, melynek következtében pedig a hengerek véletlenszerűen kihagynak. Ezt a jelenséget a gyújtógyertyák hibája is okozhatja, de ha azok rendben vannak, akkor a főtengely jeladó lesz a ludas.
- Nő a fogyasztás: bár ez a jelzés többféle meghibásodást is jelezhet, de sokszor a főtengely jeladó hibája okozza. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motorba. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz.
Mi okozza a főtengely jeladó hiba jeleit?
Számos oka lehet annak, hogy a főtengely jeladó nem működik megfelelően. Okozhatja a bajt belső rövidzárlat, vezetékszakadás, sérült impulzus kerék, de szennyeződések is. Ezeket megakadályozni nem igazán lehet, tehát úgy járunk a legjobban, ha figyelünk az árulkodó jelekre, és azonnal szerelőhöz megyünk, ha bármelyiket is tapasztaljuk. A szerelő ilyenkor elvégez egy diagnosztikai tesztet, hogy megállapítsa, pontosan mi is a baj, és ennek fényében végzi el a szükséges javítást vagy cserét.
Most pedig nézzük meg a klímaberendezésekkel kapcsolatos gyakori problémákat.
Otthon ül egy forró nyári hétvégén, és élvezi a lakás kellemes hűvös levegőjét. A tévében éppen a kedvenc sorozata megy. Egyszer csak elkezd kattogni a klíma, majd leáll. “Ó, hogy az a…” - gondolja az ember magában. Visszakapcsoljuk. Ugyanez történik. “Ennek meg mi baja?” - teszi fel a kérdést. Az alábbi írásban végigvesszük a klíma meghibásodások lehetséges tüneteit, okait, és megoldásait.
Vezérléscsere fontossága BMW és Honda esetén
Egy klíma számtalan különböző helyen és módon romolhat el. Látni fogja, hogy sok helyen megtalálható a javítás módja is. Ez nem jelenti, hogy bárkinek az otthoni sufnituningot javasolnánk. Ha azonban teljesen laikusként néz rá a klímára, akkor ezek inkább tájékoztató jellegűek, és mindenképpen érdemes inkább szakember segítségét kérni.
Még egy apró, de nagyon fontos megjegyzésünk lenne, mielőtt belecsapunk a lecsóba. Ha az alábbi útmutató alapján arra a következtetésre jut, hogy a meghibásodás elektromos eredetű, NE! álljon neki maga megjavítani!
A klíma meghibásodásának lehetséges tünetei és okai
Elsőként nézzük meg, hogy milyen tüneteket tapasztalhat, és mi lehet ezeknek az oka. Az egyik leglátványosabb meghibásodás lehet, ha a klíma egyáltalán nem kapcsol be. Tapasztalhatunk olyat is, hogy a klíma alapvetően megfelelő hőmérsékletű levegőt fúj ki, azonban maga a légáram túl gyenge. A légkondicionálónak ideális esetben nem szabad semmilyen furcsa hangot kiadnia. Érdemes komolyan venni, ha a klíma hangos és azonnal orvosolni a problémát. Ez abban az esetben is erősen javasolt, ha a klíma kültéri egység hangos.
Ha a klíma belső egysége alatt vízfoltokat vagy folyásnyomokat látunk a falon, az semmiképp sem jó jel. Ilyenkor mindenképpen meg kell keresni a hiba okát, és azonnal orvosolni azt. Ezt a problémát általában a kültéri egységben található kondenzátor alatti nagyobb víztócsa vagy a falon látható folyásnyomok jelzik. Több lehetséges oka is lehet, ezek mindegyikét érdemes azonnal orvosolni.
Főtengely tulajdonságai Yamaha csónakmotorban
A fentiekben átnéztük, hogy melyek azok a tünetek, amikkel leggyakrabban találkozhat meghibásodott klímák esetében. Ha már észrevettük és beazonosítottuk a tüneteket, az egy remek első lépés. Azonban nem szabad itt megállnunk. A következőkben egy átfogó listával szeretnénk segíteni, ahol megtalálhatók a felszíni tünetek legjellemzőbb okai. Ha nem vagyunk biztosak a dolgunkban, akkor mindenképpen kérjük szakember segítségét!
A légszűrő
A légszűrő egy nagyon fontos feladatot lát el, ugyanis ez tartja tisztán a készüléken keresztül áramló levegőt. Azonban ez az alkatrész rendszeres tisztítást és karbantartást igényel. A koszos filter egészségügyi veszélyeket rejthet magában, de emellett a klíma hatékonysági fokát is jelentősen csökkenti.
Amikor a szűrő koszos, a felgyülemlett kosz elállja a levegő szabad áramlását. Így kevesebb levegő képes áthaladni rajta, a klímának keményebben kell dolgoznia, és a hűtés is gyengébb lesz. A leggyakrabban úgy észlelhetjük ezt a problémát, ha a légkondi gyengébben fújja ki a levegőt, vagy büdös a klíma. A filter felületén található kosz eltéveszthetetlen.
A szakmai javaslat általában az, hogy az aktívan használt klíma légszűrőjét havonta érdemes kitakarítani. Az újabb típusú okos légkondik már képesek jelezni, hogy mikor kell takarítani vagy cserélni a levegőszűrőt. Ne feledjük a rendszeres, féléves vagy éves karbantartást sem!
Hűtőfolyadék problémák
A légkondicionálóban a hűtőfolyadék felelős a hő szállításáért. A leggyakoribb hiba, amikor a hűtőközeg szivárog. Ez több szempontból is problémás. Egyrészt maga a folyadék mérgező, és káros a környezetre. Így semmiképpen se kerüljünk vele közvetlen kapcsolatba. A másik jelentős gond, hogy ilyenkor a rendszerben található hűtőanyag mennyisége csökken, így a légkondi nem tud megfelelően hűteni, túlterhelődik a rendszer, ennek hatására pedig más alkatrészek is meghibásodhatnak.
A másik problémát ennek pont az ellenkezője jelentheti, amikor túl sok a hűtőközeg a rendszerben. Ez viszonylag ritkán fordul elő, hiszen ez azt jelenti, hogy a hűtőanyag újratöltése nem szakszerűen lett elvégezve és túl sok mennyiséget töltöttek bele. Sajnos ez is komoly problémákhoz vezethet, hiszen a légkondicionálók úgy vannak tervezve, hogy pontosan a megfelelő mennyiségű hűtőközegnek kell lennie a rendszerben, nem lehet se kevesebb, se több.
A hűtőközeggel kapcsolatos problémákat általában kétféleképpen észlelhetjük. Az egyik, ha látható szivárgást észlelünk. Ilyenkor általában nagy a gond, és azonnal szakemberhez kell fordulni. A másik árulkodó jel lehet, ha a klíma hűtő- vagy fűtőteljesítménye jelentősen csökken. Ha a szivárgás kisebb, akkor meg kell keresnünk a pontos helyét, és azt az erre szolgáló professzionális eszközökkel megszüntetni. Hűtőközeggel kapcsolatos klíma hibák esetén érdemes azonnal szakemberhez fordulni.
Szivárgást vagy a hűtőteljesítmény csökkenését észleli? Vegye fel kollégáinkkal a kapcsolatot a lehető leghamarabb!
Kompresszor
A kompresszor felelős a hőleadás és a belső nyomás szabályozásáért a légkondícionálóban. A kompresszor működése viszonylag bonyolult, javítása pedig egyáltalán nem lehetséges otthoni módszerekkel. A klíma kompresszorhiba jeleinek észlelésekor minden esetben szakember segítségét kell kérni!
Hőcserélő
A hőcserélő a klíma kültéri és beltéri egységében is megtalálható, és a hőátadásért felelős. Azonban több helyen is hiba csúszhat ebbe a rendszerbe. Ezt okozhatja egy eldugult kondenzvíz cső például. Előfordulhat az is, hogy a kondenzvíz szivattyú meghibásodik, és nem képes a nedvességet a megfelelő irányba terelni.
Amennyiben a problémát egyértelműen a kondenzátorcső eldugulása okozza, úgy azt akár otthon is kitakaríthatjuk. Természetesen ennek csak akkor érdemes nekilátni, ha egészen biztosan tudjuk, hogy mit csinálunk.
Ez legtöbbször úgy fordulhat elő, hogy a klíma nem volt megfelelően karbantartva, esetleg valamilyen más probléma hatására a készülékben szennyeződés halmozódik fel, rakódik le ezeken a hőleadó egységeken. Ilyenkor a külső levegő nem képes megfelelő kapcsolatba lépni a hűtőközeggel, ami így nem adja le a hőt, ennek hatására pedig megszűnik a hőátadás.
A felületén található nedvesség pedig megfagy, ami elindít egy öngerjesztő folyamatot. Ennek a végén a csöveken vastag jégréteg alakulhat ki. Ha igen, akkor hagyni kell a kialakult jégréteget leolvadni (ez fűtéskor a kültéri egységben automatikusan megtörténik). Ha a beltéri egységben tapasztaljuk a problémát, először áramtalanítsuk a készüléket, hogy az olvadó nedvesség ne okozzon zárlatot az elektromos rendszerben. Ezután hagyjuk a kikapcsolt klímát állni legalább 24 órán keresztül. Amennyiben a jegesedést a rendszer szennyeződése okozota, úgy vegyük fel a kapcsolatot klímaszerelővel!
Ventilátor
A klímában a kültéri és a beltéri egység közötti hőszállítást a ventilátor keltette légmozgás segíti elő. Ha a ventilátor meghibásodik, akkor a légmozgás csökken, ezáltal pedig a hűtés vagy fűtés hatékonysági foka is jelentősen romolhat.
A ventilátor esetében nehéz laikusként megmondani, hogy pontosan melyik alkatrész okozza a problémát. Ezért ilyenkor érdemes minden esetben szakember segítségét kérni. A legtöbb, amit mi magunk megtehetünk, hogy megnézzük, hogy nem került-e a külső egységbe valamilyen idegen test, például madár, darázsfészek vagy más szennyeződés.
Hőmérsékleti szenzor
Ha működési rendellenességet tapasztalunk a légkondícionálónál, előfordulhat az is, hogy a hiba nem magában a készülékben, hanem a hőmérsékleti szenzorban, érzékelőben található. A termosztát meghibásodásának több oka is lehet. Első lépésként ellenőrizzük le, hogy nem merültek-e le az elemek a távirányítóban. Okos termosztát használatakor ellenőrizzük, hogy nincs-e napon vagy olyan helyen ahol közvetlenül érinti a beltéri egységből való légáram. Ha nem elkerülhető a külső hőmérsékleti hatások megszüntetése, akkor állítsuk a klíma készülék távirányítóját magasabb vagy alacsonyabb értékre, hogy a szoba hőmérséklete legyen megfelelő és hagyjuk figyelmen kívül a távirányítón megjelenő fok értékeket.
Motor kondenzátor
A klíma motorjában található kondenzátor nem keverendő össze a kültéri egység hőleadásért felelős részével. A legmelegebb nyári napokon ez az alkatrész túlmelegedhet. Ha a motor kondenzátorának meghibásodására gyanakszunk, mindenképpen szakember segítségét kell kérni.
Biztosíték
Előfordulhat, hogy a klíma azért nem működik, mert a biztosíték le van kapcsolva. Ha mi kapcsoltuk le, akkor a megoldás viszonylag egyszerű, vissza kell kapcsolni. Van hogy maga a hálózat túl gyenge vagy túlterheltük. Ahogy minden elektromos problémánál, úgy itt is szakembert kell hívni.
Gyakori ki- és bekapcsolás
A legárulkodóbb jel lehet, ha a klíma feltűnően sokszor kapcsol ki és be. Ez nem csak roppant kényelmetlen, de komoly meghibásodásokhoz is vezethet. A kompresszor és a ventilátor is gyorsabban használódik el, ha túl sokszor van nem megfelelően ki- és bekapcsolva.
Légcsatorna problémák
A légkondicionálók kompresszora, elektronikája és ventilátora egy egységes hálózatot alkotnak. A központi hűtési rendszer esetében a kezelt levegőt csövek szállítják a lakás különböző pontjaira. Egyértelmű jel lehet, ha a klíma látszólag megfelelően működik, azonban a lakás bizonyos pontjain nem érezzük a meleg vagy hűvös levegőt. Ez nem csak azért kellemetlen, mert nem működik megfelelően a rendszer. A csöveken található repedéseken, lyukakon keresztül a légáram port és más szennyeződéseket szippanthat be.
A másik - egészen triviális - hiba lehet, ha valamelyik kimeneti nyílás nem szellőzik megfelelően. Lehet, hogy egy új bútor vagy valami más zárja el a levegő útját. Ha arra gyanakszunk, hogy a központi rendszer légszállító csöveivel lehet a probléma, akkor érdemes elvégeznünk egy tesztet. Ha megtaláltuk a hiba forrását, akkor ideiglenes megoldásként vastag szigetelőszalaggal is lezárhatjuk a lyukat. Hosszútávon azonban érdemes a professzionális megoldást választani. Ezt akár mi magunk is megtehetjük.
Összefoglalás
A fentiekben számos problémát körüljártunk. Az igazság az, hogy a klímák drága és bonyolult berendezések. Minden egyes modell egy kicsit más. Így nincs, és nem is lehet általános szerelési útmutató. Vannak olyan esetek, amikor nem is kerülhető meg a szakember. Ilyen például egy elektromos jellegű meghibásodás. Ezek javítása életveszélyes is lehet, és semmiképpen sem szabad belefogni, ha nem értünk hozzá!
Amivel otthon hosszú órákat pepecselnénk - bizonytalan eredménnyel! Klímaszerelő szakembereink hosszú évek tapasztalatával, és kiváló szakképzéssel állnak rendelkezésére a legapróbbtól az igazán komoly meghibásodásokig.
Légkondicionáló vásárlása előtt érdemes megbízni egy szakembert azzal, hogy végezzen alapos felmérést. Kizárólag így oldható meg, hogy az egyéni igények ismeretében valóban a megfelelő típusú készüléket szerezzük be. Az az idő, amit rászánunk a klímaberendezés gondos kiválasztására, rövid időn belül megtérülhet.
Amennyiben a klíma kiválasztása kapcsán a legfontosabb szempont valakinek az ár, akkor a Fujitsu készülékei közül érdemes választani. Amennyiben az ár és az energiaosztály is lényeges kérdés, akkor a Fisher készülékei jelentik a legjobb opciót.
Bármilyen gyártó klímájára is esik a választásunk, a rendszeres karbantartások elvégeztetéséről nem szabad megfeledkezni.
Mit tegyünk, ha a klíma nem fúj hideget?
A nyári hőhullámok idején a klíma nem luxus, hanem túlélési eszköz. De mi történik, ha bekapcsolod a készüléket, felvillannak a fények, a ventilátor is zúg… mégis forróság marad a szobában és a klíma nem fúj hideget?
Sokan ekkor szembesülnek azzal, hogy a légkondi nem jól működik - és bár elsőre ijesztő lehet a helyzet, nem feltétlenül egy drága javítás vagy csere a megoldás. Az is előfordulhat, hogy a tavaly nyári szezonban már érezted: nem elég hatékony a hűtés, de az őszi-téli hónapokra megfeledkeztél róla. Most pedig, amikor újra szükség lenne rá, a gép ugyan működik, de nem hűti le megfelelően a lakást. A klímák ugyanis nem szeretik az elhanyagoltságot. Egy poros szűrő, egy kis hűtőközeg-hiány vagy akár egy rossz elhelyezés is bőven elég ahhoz, hogy a teljesítmény drasztikusan visszaessen.
A jó hír az, hogy a problémák többsége gyorsan és költséghatékonyan orvosolható - ha tudjuk, mit keressünk.
Ebben a cikkben 5 gyakori (és néha alattomos) okot mutatunk be, amiért a klíma nem fúj hideget - még akkor sem, ha látszólag minden rendben van.
1. Nem megfelelő elhelyezés
A klímák hatékonyságát nagymértékben befolyásolja, hogy hova lettek felszerelve. Ha a kültéri egység tűző napon van, vagy a beltéri egység zárt sarokban, bútorok mögött működik, akkor a hűtőteljesítmény jelentősen csökkenhet. Ezért kulcsfontosságú, hogy a levegő szabadon áramolhasson, és ne terhelje túl a gépet a környezeti hő vagy a rossz légáramlás.
Gyakori hiba, hogy a beltéri egységet esztétikai szempontok alapján túl magasan, polcok közé, vagy egy bútor tetejére szerelik - ez viszont megakadályozza a hideg levegő megfelelő szétáramlását. A kültéri egység esetében a folyamatos napfény vagy zárt udvar is problémát jelenthet: a forró környezetben a klíma nehezebben tudja leadni a hőt, így a beltér hűtése gyengébb lesz.
Sok esetben már egy minimális áthelyezés vagy árnyékolás is érezhetően javítja a teljesítményt - ezt érdemes szakemberrel ellenőriztetni.
2. Lefagyott hőcserélő (evaporátor)
A klímák belső hőcserélője (evaporátora) egy vékony, hővezető csőspirál, amely hőt von el a szoba levegőjéből. Ha a légszűrők eltömődtek, a ventilátor gyenge, vagy a hűtőközeg nem kering megfelelően, az evaporátor lefagyhat - szó szerint jégréteg képződik rajta. Ez a réteg megakadályozza a hőelvonást, és bár a klíma működik, nem tud hideg levegőt fújni.
A fagyás következtében a klíma nemcsak hatástalanná válik, de a rendszer túlterheléséhez is vezethet, ami hosszú távon komolyabb hibákat okozhat. Gyakran előfordul, hogy a tulajdonos csak a gyenge hűtést észleli, de nem lát bele a burkolat alá - pedig a jéglerakódás már régóta akadályozza a működést.