Fiat Tipo: Használt autó vásárlás és gyakori műszaki kérdések
A Fiat Tipo a kompakt kategória népszerű szereplője, amely kiváló ár-érték arányával hódít. Sokan keresik a 1.4-es benzines változatot, ugyanakkor használt autóként érdemes tisztában lenni néhány tipikus jelenséggel, legyen szó akár az olajfogyasztásról, akár a műszerfalon jelentkező furcsa hőmérsékleti értékekről.
Műszaki sajátosságok és gyakori kérdések
Egy 91-es, 1.4-es központi befecskendezős Fiat Tipo tulajdonosa jelezte, hogy a vízhőmérséklet-jelző bemelegedett állapotban 100 fok körüli értéket mutat, annak ellenére, hogy a termosztát, a hőmérséklet jeladó és a hűtő kapcsolója is cserélve lett. Egy másik Tipo-tulajdonos tapasztalata szerint ez a jelenség összefüggésben állhat elektromos problémákkal, például a világítás lekapcsolásakor mérhető hőmérséklet-csökkenés arra utal, hogy a műszeregység pontatlan értékeket mutathat.
Gyakori kérdés a motor működésével kapcsolatban: tapasztalt már valaki olyat, hogy gázadásnál illetve elvételnél megmozdul a váltókar? Ez a jelenség azzal magyarázható, hogy a motor nem fixen van a kaszniban rögzítve, hanem gumibakokra van állítva. Amikor elveszed a gázt, nincs nyomaték, a motor visszaáll az álló helyzetbe, gázadáskor pedig a nyomatéknak megfelelően elmozdul az egész motor-váltó egység.
Mire figyelj, ha Fiat Tipo-t vásárolsz?
Az 1.4-es szívómotor és az olajfogyasztás
A piacon elérhető legtöbb Fiat Tipóban a közkedvelt 1.4-es szívómotor dolgozik. Fontos tudni, hogy ezeknél az 1.4-es szívóknál előfordulhat olajfogyasztás: általában 10 ezer kilométeren nem fogy több 1 liternél, de találkoztunk olyan autóval, amelynél az extrém magas olajfogyasztás miatt garanciális motorfelújításra volt szükség. Érdemes tehát ellenőrizni a nívópálcát, ha kevés az olajszint, az gyanúra ad okot.
Karbantartási és alkatrész költségek
A Fiat Tipo karbantartása igen kis pénzből megvalósítható, köszönhetően a megfizethető alkatrészáraknak. A legnépszerűbb, 1.4-es motorral rendelkező Fiat Tipóhoz egy első tengelyre való féktárcsa szett ára 30 ezer forint alatt megáll. A futóműre is érdemes figyelni: a leggyakrabban a stabilizátor pálcák adják fel, ezek már kis futásteljesítmény után is kopoghatnak.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
| Alkatrész / Munkálat | Becsült költség |
|---|---|
| Első fékbetét szett (1.4-es motor) | 18 000 Ft |
| Első féktárcsa szett | 21 000 Ft |
| Fojtószelep tisztítás (munkadíj) | 10 000 Ft |
| Első fékek cseréjének munkadíja | 30 000 Ft |
Vásárlási tippek és megbízhatóság
Nem véletlen, hogy a leginkább ajánlott motor a Tipo-hoz az 1.4-es T-jet: a 120 lóerős T-jet lényegesen dinamikusabban mozgatja a karosszériát és kategóriájában rendkívül megbízhatónak számít. Amennyiben a közeledben keresel szervizt, használd a szervizkeresőket, amivel pillanatok alatt megtalálhatod a műhelyt, ahol átnézik a kiszemelt Tipo-t.
Összességében elmondható, hogy a Tipo egy elég jó ár-érték arányú autó. Nincsenek súlyos típushibái többmilliós javítási költségekkel, az alkatrészek ára sem riasztó. Azonban ez is igényli a gondos karbantartást, akkor hosszú ideig lehet akár családi igásló is.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Grande Punto EGR szelep problémák
tags: #fiat #tipo #benzin #visszafolyik