Fiat Seicento fékfolyadék tartály: Leírás, funkció és karbantartás
A fékfolyadék minden autó fékrendszerének nélkülözhetetlen eleme, így a Fiat Seicento esetében is kiemelten fontos a megfelelő típus kiválasztása és a rendszeres karbantartás. Feladata a pedál lenyomásakor keletkező nyomás továbbítása a fékhengerekhez, így biztosítva a gyors és hatékony lassítást. Fékfolyadék nélkül nem lenne lehetséges a pedálról a fékbetétekre ható erő átvitele.
A fékfolyadék tartály feladata és működése
A fékfolyadék tartály feladata, hogy a jármű fékrendszerének működtetését végző fékfolyadékot tárolja. A fékfolyadék tartály legtöbb esetben a jármű motorterében a főfékhengeren helyezkedik el. Gyakran a járművek fékfolyadék tartájban lévő folyadék a fékrendszer működtetésén kívül a hidraulikus kuplung mechanika működtetését is végzi.
A fékfolyadék meglehetősen agresszív tulajdonságokkal rendelkező folyadék; a jármű fényezésére kerülve a felületen maradandó károkat okoz, ha a fékfolyadék a fényezett felületekről hosszú ideig nem kerül eltávolításra, a festéket le is marhatja a karosszériáról. A fékfolyadék összetételének köszönhetően magába gyűjti a levegő nedvesség tartalmát. A fékfolyadékba kerülő nedvesség negatívan befolyásolja a fékfolyadék teljesítményét, ezért fontos, hogy a fékfolyadék tartály tökéletesen zárt legyen.
Ha a tartály megsérül, a fékfolyadék a környezetbe távozhat, ami a fékfolyadék szintjének csökkenéséhez vezet. Ha a tartályból fogy a fékfolyadék, el kell végezni a fékrendszer és kuplung munkahengerek átvizsgálását a szivárgás helyének megtalálása érdekében.
Vákuumos fék légtelenítő készlet, fékrendszer légtelenítő, fékfolyadék tartállyal
Fékfolyadék típusok és kiválasztás
Különböző típusú fékfolyadékok léteznek, melyek különböző tulajdonságokkal rendelkeznek. Fontos, hogy a Fiat Seicento-hoz a megfelelő típust válasszuk:
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
- DOT 3: Alap típus, jellemzően régebbi járművekben használatos.
- DOT 4: A legelterjedtebb fékfolyadék a modern autókban.
- DOT 5.1: Különleges, magas forráspontú fékfolyadékok.
Mindig kövesse a jármű gyártójának ajánlását! A nem megfelelő folyadék károsíthatja a rendszert. Ne keverje a különböző típusokat, hacsak a gyártó nem engedélyezi.
Karbantartás és csereperiódus
A fékfolyadék élettartama korlátozott, általában 2 évente szükséges a csere. Ahhoz, hogy biztonságosan és a törvényi előírásoknak megfelelően közlekedjünk, elengedhetetlen a hibátlan fékrendszer megléte. A fékfolyadék csere elmulasztása veszélyes és szigorúan tilos.
| Szolgáltatás | Jellemző időtartam | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Fékfolyadék csere | 2 évente | Szakember által végzendő |
| Fékfolyadék csere ideje | 60-90 perc | Rendszer légtelenítéssel |
A fékfolyadék csere menete az alábbi lépésekre bontható:
- Régi fékfolyadék eltávolítása: A főhenger megkeresését követően eltávolítják a kupakot és leengedik a régi fékfolyadékot.
- Fékfolyadék csere: Teljesen feltöltik a rendszert az új fékfolyadékkal.
- Féltengely leeresztése és légtelenítése: A légtelenítő szelepen keresztül megszabadulnak a régi folyadéktól és a légbuborékoktól.
- Töltés: A folyamatot minden féknyereg esetén megismétlik, folyamatos utántöltéssel.
A fékfolyadék teszter (vagy fékfolyadék forráspont mérő) olyan műszer, amely csekély minta alapján képes a fékfolyadék állapotát megállapítani. A modern, megfelelő állapotú fékolaj forráspontja hozzávetőlegesen 230-240 °C. Idővel növekszik a fékfolyadék vízkoncentrációja, amely csökkenti a forráspontot.
A fékrendszert érintő szerviz feladatokat minden esetben érdemes szakemberre bízni saját maga és mások biztonsága érdekében. A megfelelő szaktudás és eszközök hiányában nem biztonságos a fékfolyadék csere házilag.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001