Fiat Punto motortartó bak csere: Tudnivalók és teendők

Az autó legnehezebb része a motor, ráadásul működés közben erősen rezeg, remeg, ezért az autógyártóknak alkalmazniuk kellett egy alkatrészt, amely elbírja és stabilan a helyén tartja az erőforrást. Ezért használnak motortartó bakot, amely az alvázhoz rögzíti azt.

A baknak hatalmas erőhatásokat kell elviselnie, ezért nem csoda, hogy idővel problémák lehetnek a megbízhatóságával. Az alkatrész nagyon egyszerűen van kialakítva, alapesetben két fém rész közé ágyazott gumirétegből áll. Az egyik rész az alvázhoz van erősítve, míg a másik a motorhoz.

A közöttük található gumirétegre azért van szükség, mert az erőforrás által keltett rezgéseket ez tudja az egyik leghatékonyabban módon elnyelni. Tulajdonképpen ez a legfontosabb feladata is egyben, nélküle a motor remegése miatt az egész autó is hasonlóan viselkedne, amely elviselhetetlenné, sőt veszélyessé tenné a közlekedést. Minél kisebb a fordulatszám, annál intenzívebb a motor remegése, ezért annál nagyobb munkát végez a motortartó bak.

A rezgés természetesen nem szűnik meg teljesen, de ez a rázkódás elhanyagolható, ha tökéletes állapotban van az alkatrész. Másik fontos feladata, hogy stabilan tartsa a motort. Ha ugyanis gázt adunk, akkor a működési elv miatt le szeretne az erőforrás fordulni a támasztékról, ezt hivatott megakadályozni a bak.

Motortartó bak csere házilag | Prés nélkül

A motortartó bak típusai

Az évek során több változata is kialakult, ezt is, mint minden alkatrészt folyamatosan próbálják a gyártók fejleszteni, jobbá, hatékonyabbá tenni. Ezért a klasszikusnak nevezhető, merev gumibetétes gumibak mellett, a modern autókban megjelentek a hidraulikus motorbakok. Ezek nem csak a gumi segítségével tompítják a remegést, hanem a két, beépített kamrában lévő olaj segítségével is. Az ezekben lévő folyadék hatékonyabban elnyelik a motor rezgéseit.

Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél

Bármelyik bakkal is van rögzítve a motor az autóban, azok mindegyike tartalmaz gumit, amely viszont szerves anyag, így az évek során elöregedhet. Emiatt a motortartó bak már nem képes maradéktalanul elvégezni a feladatát, ezért kénytelenek leszünk cseréltetni az alkatrészt.

Hogy ez mikor következik be, azt több intő jelből is tudhatjuk: bizonyos esetekben megváltozik az autó viselkedése. Az legszembetűnőbb tünet, hogy az autó remegése a megszokotthoz képest felerősödik alapjáraton. Ha a zöld jelzésre várakozva a közlekedési lámpánál rázkódik a kezünk a kormányon, csörög a két ülés közötti tárolóba dobott váltópénz vagy fodrozódik a víz az anyósülésen hagyott flakonban, akkor számíthatunk arra, hogy hamarosan cserélni kell a motortartó bakot. Főleg igaz ez akkor, ha ez a remegés gyors ütemben fokozódik, és egyre kellemetlenebbé válik az idő múlásával.

Szintén az alkatrész elhasználódására kell gondolnunk, ha az autó függőleges mozgásakor, amikor a motor nagyobb súllyal nehezedik a bakokra, a rezgés változik. Egy járdára való felálláskor, vagy egy nagyobb, kikerülhetetlen kátyún való lassú áthajtáskor az autó egy másodpercre elhallgat, majd újra remegni kezd.

Ha már él bennünk a gyanú, hogy baj lehet a bakokkal, akkor ellenőrizhetjük álló helyzetben felnyitott motorháztetőnél, hogy hogyan viselkedik a motor. Ha ránézésre is ide-oda mozog, akkor a motortartó bak elfáradására következtethetünk.

A Fiat Punto esetében a motortartó bak cseréje viszonylag egyszerű művelet, de ha nincs tapasztalatunk, érdemes szakemberre bízni. A cseréhez általában a következőkre van szükség:

Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001

Új motortartó bak
Emelő
Csavarkulcsok
Csavarhúzók

A csere menete:

Emeljük fel az autót.
Távolítsuk el a régi motortartó bakot.
Szerelje be az új motortartó bakot.
Engedjük le az autót.

Fontos, hogy a csere után ellenőrizzük a motor rögzítését.

A következőkben néhány hirdetést olvashat a Fiat Punto alkatrészeivel kapcsolatban:

Fiat Grande Punto (2005-2012) gyári bontott váltókulissza bovdenekkel eladó.
Fiat Punto II. 1.2i 8V (1999-2003) gyári bontott sebességváltó eladó.
Motor cod 223 A9000, 1, 3 Multij.
A fenti típusokhoz gyári bontott 1.1-1.2-1.4-1.6-1-8 1.3-1.9-2.0 sebességváltók nagy választékban 1 hónap garanciával eladók.
Fiat Punto Van bontott alkatrészek eladók. Váltó, féltengely.
Motor 1, 3 diesel cod 199A30000.váltó 6 seb.
Fiat Punto Van bontott alkatrészek eladók. Váltó, féltengely.
A fenti típusokhoz bontott vagy átvizsgált váltók 2003-2020-ig 30 nap beépítési garanciával eladó. 1,3 as multi jet 6 seb.
Fiat Punto váltó, féltegely. Gyári, bontott alkatrészek A-tól Z-ig. Postázás az ország egész területén. Folyamatosan bővülő és frissülő készletünkről érdeklődjön telefonon.
Fiat Grande Punto 1, 2/1, 4 benzines felújított sebességváltó garanciával eladó.
Fiat Punto Van bontott alkatrészek eladók. Váltó, féltengely.
Bontott és új alkatrészek raktáron alacsony áron, továbbá minden típusú és gyártmányú gépkocsihoz alkatrészek raktárról, vagy rendelésre 24 órán belül!
Fiat Grande Punto 1.4i 8V 199 (2005-2012) gyári bontott váltótartó bak eladó.
Váltókulissza és váltóbowden több típushoz (2005-ig ) Pl: Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler stb. Akár hétvégén is. Futár megoldható másnapi kézbesítéssel. Este 9-ig hívható vagyok. Kuplung szerk.
KUPLUNG SZERK.
2.0 FSI BLR váltó ( GVT kód) hibátlan Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata! AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN márkákhoz!
Váltókulissza és váltóbowden több típushoz (2005-ig ) Pl: Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler stb. Akár hétvégén is. Futár megoldható másnapi kézbesítéssel. Este 9-ig hívható vagyok.

Reméljük, hogy ez a cikk segített a Fiat Punto motortartó bakjának cseréjével kapcsolatban. Ne feledje, hogy a biztonság mindig az első, ezért ha bizonytalan, forduljon szakemberhez!