Ködfényszóró utólagos beszerelése Fiat Punto modellekbe

A Fiat Punto modellek esetében gyakori igény az utólagos felszerelés, különösen a ködfényszórók tekintetében. Az alacsonyabb felszereltségű változatokban gyárilag nincs beépítve a lámpa, helyét csupán egy vaklemez fedi. Ugyanakkor az ELX, Dynamic és egyéb magasabb felszereltségekben a vezetékek ki vannak építve, így a rendszer szinte könnyen beépíthető.

A gyári előkészítés ellenőrzése

Elsőként ellenőrizzük, hogy elő van-e készítve az autó gyárilag! A motorháztető alá belesve a jobb oldali lámpánál kell keresni a kétvezetékes csatlakozót. Ha nincs szerencsénk, és nincsenek meg a vezetékek vagy csatlakozók, akkor sincs nagy tragédia, csak egy kicsit nehezebb lesz az ügy.

Segítség a bekötéshez a biztosítéktáblák csatlakozó-kiosztása lehet. A motortéri tábla B jelű csatlakozója 4-es és 5-ös pontja a mérvadó. Ki kell cserélni a középkonzol kapcsolósort is olyanra, amiben van ködfényszóró kapcsoló, vagy bátor jelentkezők megpróbálkozhatnak a meglévő átalakításával. A csavarok kitekerése után a burkolat előre húzható, és láthatóvá válnak a kapcsolósort rögzítő csavarok.

A biztosítéktábla átalakítása

Ha felnyitjuk a motortéri biztosítéktáblát, ahol a ködfényszóróhoz tartozó F30 jelű biztosítékot és R14 jelű relét kellene megtalálnunk, azt fogjuk látni, hogy ezek hiányoznak. Igen, gyakran NINCS foglalat, csak úgy tűnik. Az ijedősök itt lehet, hogy abba is hagyják, de semmi gond, pótolható: vagy veszünk egy olyat, amiben van foglalat, vagy veszünk egy bármilyet, és átépítjük.

Áramtalanítás után ki kell szerelni a biztosítéktáblát. Először is ki kell szedni az összes biztosítékot és relét, majd kössük le a piros pozitív kábelt. Óvatosan haladjunk körbe, szükség esetén ékeljük ki a két félt, hogy ne csukódjon vissza. Aki másikat vett, az csak tegye be az újat és csatlakoztasson mindent.

Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél

Lámpatest beszerzése és beépítése

Ha még mindig nem ment el a kedvünk az egésztől, akkor kellene egy ködfényszórós lámpa is. A legegyszerűbbek közé tartozik, ha veszünk egyet, akár boltból, akár bontottan. Az új, utángyártott lámpák minőségével (pl. párásodás, bemattulás) viszont gyakran gond lehet. Ha nem találunk megfelelő bontottat, vagy ragaszkodunk a saját, polírozott lámpatestünkhöz, jöhet a nehezebb lehetőség: a projektor beépítése a meglévő lámpatestbe.

Ehhez mindenképpen kellenek a ködfényszóró projektorok. Ha H1-es a lámpánk, sajnos a vaklemez egyben van a díszgyűrűvel. Ha van jó kis dremel gépünk, megpróbálhatjuk kivágni a vaklemezt. A teli vaklemez viszont nem jön ki hátrafelé, szét kell szedni a lámpát a lámpabura illesztés óvatos hőlégfúvózásával.

Végső lépések

Bent van a projektor, de hol a csatlakozó? Szükség lehet kiegészítő kábelekre, ha a gyáriak nem stimmelnek. Miután minden a helyére került, adjuk rá a gyújtást, kapcsoljuk fel a helyzetjelzőt és a ködfényszórót, majd élvezzük a fény látványát! Utóirat: a 2B modell esetében az eljárás hasonló, de a ködfényszóró nem a lámpatestben, hanem a lökhárítóban kapott helyet.

Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001

Grande Punto EGR szelep problémák

tags: #fiat #punto #kodlampa #beszereles

• Dízel üzemanyag befecskendezés
• a Dacia Sandero humoros reklámstratégiája
• A kezdetektől a Mercedesekig: Komló buszparkja
• A Mitsubishi Dakar győzelmei
• MTX 50 restaurálás lépésről lépésre