Fiat Punto első lámpa: beállítás és csere

A fényszórók megfelelő beállítása elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez, különösen téli időszakban. Ha a fényszórók rosszul vannak beállítva, az csökkentheti a látási viszonyokat és elvakíthatja a szembejövő forgalmat. Ez a cikk részletesen bemutatja, hogyan állíthatja be és cserélheti a Fiat Punto első lámpáit, hogy azok megfelelően világítsanak és ne vakítsák a többi közlekedőt. A Fiat Punto esetében a fényszórók beállítása viszonylag egyszerűen elvégezhető otthon is, de a legjobb eredmény érdekében érdemes autószervizben elvégeztetni.

Mikor van szükség a fényszóró beállítására vagy cseréjére?

Az izzók kiégése mellett van még pár olyan jel, amit érdemes figyelnünk vezetés közben, melyek a fényszórók beállításának szükségességére utalnak. Ilyen lehet a túl alacsony vagy épp magas szögben beállított fényirány.

A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.

Leggyakrabban akkor lesz rá szükségünk, ha kiégett az egyik izzó és sürgősen ki kell cserélnünk. Ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót, az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető.

A fényszóró beállításának lépései

Előkészületek a fényszóró beállításához

Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog, és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni.

Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél

Szükséges eszközök és anyagok:

Csavarhúzó (a pótkeréknél található gyári szerszámkészletben megtalálható)
8 mm-es dugókulcs
Mérőszalag
Vízmérték
Függőleges fal (pl. garázsajtó)
Legalább 14 méteres vízszintes terület
Egy segítő

A beállítási terület és autó előkészítése:

Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal.
Álljunk az autónkkal 3-5 méteres távolságra egy sötét faltól.
Az autó mindenképp sima felületen álljon.
Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől.
Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
Izzókészlet: figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.

A fényszórók pontos beállítása

A műveletet legjobb sötétben végezni, hogy lássuk a fényszóró fényét. Szükségünk lesz egy függőleges falra és egy legalább 14 méteres vízszintes útra. Nagyon fontos, hogy merőlegesen álljunk a fallal szemben!

Fiat Punto (1999–2010) how to remove and replace headlight

Jelölések a falon: Guruljunk a lehető legközelebb, a végén akár kézzel toljuk az autót addig, míg szinte hozzáér a falhoz. Kapcsoljuk fel a tompított fényszórót (ha eddig nem lett volna), és jelöljünk fel a falra egy keresztet, ahol a legfényesebb. Utána tolassunk/toljuk hátra az autót, hogy a fényszóró és a fal között 10 méter távolság legyen.
A lejtésarány beállítása: A lejtésarány határozza meg, hogy lefelé milyen szögben világítanak a fényszórók. A Punto fényszórói 1% lejtésarányosak, ezt a fényszórókon jelölik is.
A fényszórók finomhangolása: Takarjuk le az egyik lámpát, és állítsuk be a megjelölt felülethez mindkét fényszórót egyenként. A motorháztetőt felnyitjuk, a lámpatestek hátulján van 2-2 fehér tekerentyű, ezekkel lehet beállítani, hogy merre világítsanak.
Úgy állítsd, hogy az alsó kereszteknél legyen a törésvonal, ahogy a fenti képen látszik.

A tompított fény magassága mindkét oldalon kis rudakkal állítható; azokat dugókulccsal tekergetve. Ilyen kis tekerhető rúdból rögtön kettő is van (a másik a távolsági fényé), a nekünk többnyire fontos, a tompítotté, a kettő közül a szélső. Amúgy ez az állító kar egy nyers, „műanyag kanna színű" tekerentyű, és 8 mm-es dugókulccsal essünk neki. A pótkeréknél van a gyári szerszámok között egy csavarhúzó, ami pont jó a lámpa állításához is. A tekerőkbe felülről bele kell tolni és tekerni. Nekem a hűtő felöliekkel lehetett állítani a magasságot, a szélsőkkel, meg azt, hogy mennyire világítson szét ill.

Fontos: A jó eredményhez elméletileg addig kell ismételni ezt az eljárást, amíg beállítás után, a falhoz közel állva a fókuszpont az előző jelöléssel egybe nem esik. Még egyszer, a jól beállított fényszórók vetítési képének valahogy így kell kinézniük.

Izzócsere és fényszóróegység cseréje

Kiégett fényszórólámpa izzó cseréje (motorháztető alól)

Hogyan cserélhetem ki a kiégett fényszórólámpa izzót a Fiat Punto (2011) autómban? A Fiat Punto (2011) autóban egy kiégett fényszóró izzót lecserélve az alábbiakat kell tenni:

Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001

Keressük meg a motortérből a fényszóró egység hátsó részét.
Kapcsoljuk le az elektromos csatlakozást.
Oldjuk ki a rögzítő csipeszt, majd óvatosan távolítsuk el a régi izzót.
Helyezzük be az új izzót, rögzítsük a csipesz segítségével.
Csatlakoztassuk vissza az elektromos csatlakozást.

Első lámpa cseréje (lökhárító részleges eltávolításával)

Az alábbiakban az első lámpa cseréjének folyamatát ismerhetitek meg. Az itt bemutatott módszer alkalmazásával nem kell leszerelni teljesen az első lökhárítót.

Nem vesszük le teljesen a lökhárítót, de a csavarok egy részét ki kell csavarni, mert csak így fér ki a lámpa.
Ki kell még szednünk a kerékjáratban található csavarokat is. A képen a két látható csavar a dobbetétet rögzíti a lökhárítóhoz.
Van még egy, ez sajnos csak az autó alá fekve hozzáférhető, vagy a kerék és a dobbetét eltávolításával. Szerintem utóbbi a nehezebb, én egyszerűbbnek találtam aláfeküdni, főleg, hogy például egy meredek utcában parkolva nem is lehet levenni a kereket.
Ezzel meg is vagyunk a lökhárító csavarjaival, jöhet a lámpa kicsavarozása.
A lökhárító kerékjáratnál lévő részét finoman húzzuk el az autótól, ezután óvatosan a lámpa előtti résszel együtt húzzuk lefelé.
Ha kint van a lámpatest, már csak az elektromos csatlakozót kell széthúzni.
Általában ez a kiszereléssel fordított sorrendben történik. Nincs ez másként ebben az esetben sem, de van pár dolog, amire érdemes odafigyelni. Egyrészt az elektromos csatlakozót érdemes megtisztítani, és bekenni valamiféle védő zsírral, én erre a célra a fékeknél használatos rézpasztát használtam, de van kifejezetten elektromos zsír, vagy jó az egy korábbi cikkben említett réz alapú zsírspré is.
Ha jól megvédtük a kontaktusokat, akkor visszatehetjük a lámpát, a kiszereléshez hasonlóan húzzuk le a lökhárítót és toljuk be a résen a fényszórót.
Ezután húzzuk helyére a lökhárítót, a dobbetétet igazgassuk el, majd mehetnek vissza a csavarok.

Készen is vagyunk, de ne felejtsük el, hogy minden ilyen művelet után be kell állítani, állíttatni a fényszórókat, egyrészt azért, hogy mi lássunk a sötétben, másrészt hogy másokat ne vakítsunk el.