A Fiat Panda 4x4 1982-es öröksége és a Panda története
A Fiat Panda a huszadik század egyik legpraktikusabb és leginkább szerethető autója. Sokan nem csupán egy egyszerű gépjárművet, a Pandát látják benne. Én nem is egyszerűen autónak hívnám, hanem inkább mindenesnek.
Az 1980-as évek elején a Fiat egy olyan modellt alkotott, amely forradalmasította a kisautók kategóriáját. Különösen az 1982-ben bemutatott, majd 1983-tól árusított összkerékhajtású verzió vált ikonná, amelyet egyszerűen 4x4-nek neveztek el. Valódi legenda volt ez a típus.
A Panda modellcsalád fejlődése és motorváltozatai
A korai időszakban a Fiat Panda különböző motorokkal és felszereltséggel volt elérhető. A modellt kezdetben többek között mint (Panda 45) gyártották. Emellett a kínálat részét képezte a Panda 34 a 850-es fiat 843cc-s motorjával.
Az autók dizájnja és technológiája folyamatosan fejlődött, így a modell idővel egy jelentős frissítésen esett át. Ennek során a tervezők szakítottak az eddigi fém hűtőráccsal. A hűtőmaszk közepén immár az újfajta 5 vonalas Fiat logó volt. Szintén fontos kényelmi és dinamikai előrelépést jelentett, hogy lehetett kapni 5 sebességes váltóval is a modellt. Mindig nagy mozgás volt a Panda házatáján.
ABANDONED For 13 YEARS with NO ROOF OR WINDSCREEN! Can I bring this Baby Fiat BACK TO LIFE?!
Technikai újítások és a FIRE motorok
A Fiat folyamatosan modernizálta a hajtásláncot. A hagyományos 903 blokk helyett egy 769cc-s motorral is szerelték az autókat. Ez a modernizált erőforrás sokkal hatékonyabb volt mint a régi motornak a FIRE eljárás miatt.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
A futómű terén is komoly fejlesztések történtek. A stabilitást javította a hátsó felfüggesztés megerősítése. Bemutatásra került egy új, csatolt lengőkaros megoldás (Omega tengelyként is ismert) tekercsrugókkal. Ez a tulajdonság is volt a Pandának.
A motorpaletta a dízel kedvelőinek is tartogatott újdonságot. A Fiat kifejlesztett egy dízel változatot, 1301cc-s motorral. Ez a motor a Fiat Uno-ból érkezett, de visszafolytották 37 lóerőre a teljesítményét. Erre a lépésre a hazai piacon volt szükség (az adók miatt).
| Modellváltozat | Motor lökettérfogat | Jellemzők |
|---|---|---|
| Panda 34 | 843 cc | Klasszikus 850-es motor |
| Panda 45 | 903 cc | Megbízható korai verzió |
| Panda 750 | 769 cc | Modern és hatékony FIRE motor |
| Panda Diesel | 1301 cc | Adózási okokból 37 LE-re fojtva |
Külenileges kiadások és az elektromos kísérlet
A Fiat Panda nemcsak praktikus, hanem sokoldalú is volt, hiszen számos limitált széria készült belőle. Az autó például kapható volt Café változatban is. A kínálat csúcsát és a terepjáró képességek maximumát a Panda 1000S és Panda 4x4 jelentették.
Az innováció jegyében a Fiat az elsők között kísérletezett elektromos hajtással. Az Elettra modellt korán mutatták be, mint a korai környezetbarát kisautót. Ebben a változatban a nehéz akkumulátorok az utastérben és a motortérben kaptak helyet. Emiatt jelentősen lecsökkent a használható rész, különösen a rakodótér. A hajtásról gondoskodó egység egy DC motor volt, amely teljesítményét tekintve nem volt túl erős, mindössze (23.8Le) és valamivel könnyebb karosszériával is csak korlátozott hatótávot biztosított.
A 90-es évek frissítései
Egy újabb komolyabb frissítési hullám 1991-ben érkezett. Ekkor a motorpaletta modernizálása volt a fő cél, és megjelent az erősebb és az 1108cc-s Fire motor 50 lóerővel. A kor szigorodó környezetvédelmi előírásainak megfelelően ez a motor is injektoros volt és katalizátoros. Ez a modern hajtómű rendkívül népszerűvé vált a 4x4-ben is.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Vásárlási tanácsadó: Klasszikus Panda 4x4 a piacon
Ha ma szeretnénk vásárolni egy eredeti, klasszikus példányt, érdemes nagyon alaposan átvizsgálni a kínálatot. Sok autó az intenzív használat miatt elhasználódott, de néha felbukkan egy-egy kivételes darab. Egy gyűjtői állapotú autó hirdetése így jellemezhető:
CAR IN EXCELLENT CONDITION, serviced. Classic olive green color, original interior, not worn and well maintained (very rare). Complete with tow bar. Will be delivered with new chain and MOT. Service and maintenance booklet. No duplicate keys. ORIGINAL LICENSE PLATE AND BOOKLET.
Az ilyen megkímélt darabok igazi ritkaságnak számítanak, hiszen a legtöbb Panda 4x4-et kőkemény munkára használták a hegyvidékeken.