Fiat Kuplung Csere Árak és Tudnivalók
A kuplung cseréje minden autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Ha gyorsításnál vagy emelkedőn felfelé nyomod a gázt, de nem akar gyorsulni az autó, akkor biztosan esedékessé vált a kuplung csere!
A következőkben részletesen bemutatjuk a kuplung cseréjével kapcsolatos tudnivalókat, beleértve az árakat, a meghibásodás jeleit és a cserével kapcsolatos egyéb fontos információkat.
Mikor van szükség kuplung cserére?
Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat. Sajnos az araszolás jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát még annak is, aki a vezetésre odafigyelve a bal lábát nem a pedálon pihenteti.
A kuplung csúszását legelőször magasabb fokozatban, nagyobb gáznál lehet érezni, majd a kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is. Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.
Tapasztalatunk szerint egy kuplung csere intervalluma 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltünk már 100.000 km alatt is kuplungot. Ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Kuplung Mi mehet tönkre rajta? Attól függ, hogy használod
A kuplung csere folyamata és alkatrészei
A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat. Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.
Érdemes ilyenkor elgondolkozni azon, hogy ha az autó éves futásteljesítménye 15.000 km és ez mind kedvezőtlen körülmények mellett - városban történt - akkor is minimum a 10. év elteltével kell csak nagyobb kiadásra számítani. Ezért sem szabad gondolkozni, hogy alsó kategóriás vagy prémium kategóriás gyári beszállítótól származó kuplung készlet kerüljön beszerelésre.
Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható. Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni. A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat. Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat.
Egyéb fontos alkatrészek ellenőrzése és cseréje
Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is! Van olyan autó, például a Toyota Auris, ahol a nyeles tengely szimering cseréjéhez a váltót szét kell szedni. Volt hozzá “szerencsénk”, egy 60ezer km-es Aurisnál folyt a váltóolaj és ezért csúszott a kuplung.
Ezt is ellenőrizni kell, és ha hibás, akkor cserélendő. Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét. A váltóból kijövő tengelyen lévő vezetőhüvelyt is ellenőrizni kell és kopás esetén cserélendő. Ezen a “csövön” csúszkál a pedál benyomásakor a kinyomó csapágy.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Gyakorlatilag karbantartás mentes a szerkezet. Egyedül a bowdenes, régebbi autóknál kell figyelni a pedálnál lévő holtjátékra, kb. Ez működteti a pedál lenyomásakor a szerkezetet. Ennek hibája esetén nem lesz egyenletes, gördülékeny a pedál használata. Darabosan fog működni.
Fiat Ducato kuplung szett ajánlatok
Az alábbi kuplung szett ajánlatainkat a leggyakoribb Fiat Ducato gépjárművekhez állítottuk össze. Minden árusított termékünk ÚJ, garanciás, nem felújított, hivatalos forrásból származó. Amennyiben nem talál saját autójához szettet ajánlataink között, vagy csak részleges kuplung javításhoz keres alkatrészt (pl.
Bármilyen kérdése lenne, keressen minket bizalommal.
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
- készlet: készleten!
Kuplung csere árak és szakemberek
A kuplungcsere ára függ az autó típusától, az alkatrész árától (attól, hogy eredeti, utángyártott vagy bontott alkatrész kerül beépítésre), és attól is, hogy a szerelés során esetleg feltárásra kerülnek-e egyéb problémák is.
Az alábbiakban bemutatunk néhány szakembert és az általuk kínált kuplung csere árakat:
Grande Punto EGR szelep problémák
- Kuplung csere: 75 000 Ft - 150 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 70 000 Ft - 150 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 30 000 Ft - 80 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 60 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 70 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 65 000 Ft - 85 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 80 000 Ft - 140 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 60 000 Ft / alkalom
- Kuplung csere: 60 000 Ft / alkalom
Kuplung cserét szeretne elvégeztetni az autóján? Megbízható szervizt keres? Az alábbi szűrők segítségével válasszon szerviz partnereink közül.
Kuplung cserét szeretne végeztetni autóján? Kérje kedvező árajánlatunkat most!
Fontos: Kuplungcsere után érdemes fokozottan figyelni az autó működését, hiszen kulcsfontosságú alkatrész kerül átszerelésre, így a motor és a váltó optimális működését befolyásolhatja a csere. Ha bármi rendellenességet tapasztalunk, azonnal forduljunk újra a cserét végző autószerelőhöz.