Fiat Grand Punto hosszbordás szíj: Tudnivalók kompresszor nélküli kivitelnél
A motor forgó mozgását nem csak arra használjuk, hogy mozogjon az autó, hanem sok más alkatrész működtetésére is. A generátor vagy éppen a klímakompresszor is innen kapja az energiát. Ahhoz, hogy két forgó alkatrész között összeköttetést biztosítsunk, kapcsolatot kell teremtenünk, ennek egyik módja a szíjhajtás. A szíjhajtásra azért van szükség, mivel ezek a berendezések hiába vannak a motorhoz szerelve, nem egy tengelyen futnak a motor főtengelyével, ezért egy szíjjal vannak összekötve vele.
A segédberendezések szíjtárcsáinak méretével szabályozható az átvitt fordulatszám és nyomaték. Az alkatrésznek sokszor hatalmas hőmérsékletet, és brutális erőhatásokat kell kibírnia, emiatt manapság a kereszt-, és hosszbordás szíjakat alkalmazzák.
A hosszbordás szíj szerepe és kialakítása
A hosszbordás szíjon a bordák a szíj megvezetésére szolgálnak, hogy az ne essen le a hajtó-, vezető fogaskerekekről. Az általános szabvány szerint a szíj vastagsága hat milliméter, míg a rajta lévő bordáknak 4,6 milliméteresnek kell lenniük. Ennek elégnek kell lennie, hogy elbírja éveken keresztül azt az iszonyatos terhelést, amire tervezték.
Fontos a szíj megfeszítése is, csak akkor tud megfelelően működni, ha folyamatos a feszessége, az erre a célra kitalált feszítő elem valamelyest tud ezen korrigálni, ha veszítene ebből a szíj.
| Jellemző | Adat / Leírás |
|---|---|
| Szabványos vastagság | 6 mm |
| Bordák szélessége | 4,6 mm |
| Csereperiódus | kb. 50 000 km |
Ékszíj / Hosszbordásszíj csere ( Opel Astra G - Z12XE ) #prevencio , #eloregedes
Karbantartás és a meghibásodás kockázatai
Mivel a szíj leginkább gumit tartalmaz, ezért számítanunk kell rá, hogy elöregszik az anyaga, emiatt pedig, abban az esetben, ha nem cseréljük időben, akkor számíthatunk rá, hogy elszakadhat, és óriási rombolást végez a motortérben. Az éves szervizek alkalmával ezért érdemes szemrevételezéssel leellenőrizni az alkatrészt, ha nem megfelelő az állapota, vagy valahol szakadást vélünk rajta felfedezni, akkor azonnal cserélni kell.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
A szíj viszont erőteljesen meg van feszítve, a motor használata közben pedig forog is, ezért a szakadás után ostorként fog csapódni a környező alkatrészek felé, hogy elvezesse a felgyülemlett feszültséget. Ami pedig az útjába kerül, azt károsíthatja, tönkreteheti, a végeredmény pedig hatalmas javítási költségeket eredményezhet.
A legtöbb szerelőműhely akkor is javasolja a cserét nagyjából ötvenezer futott kilométerenként, ha nem látható a hosszbordás szíjon szemmel látható elváltozás, vagy sérülés. Ennek a legnagyobb oka, hogy ritkán történik hosszabb elhasználódási folyamat, a legtöbb esetben, látszólag egyik pillanatról a másikra történik a baj. Ha pedig szerencsétlenségünkre valóban megtörtént, akkor a legjobb, amit tehetünk, hogy azonnal leállítjuk az autó motorját, így minimalizálva az esetleges további sérülések kialakulásának kockázatát a motortérben.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Grande Punto EGR szelep problémák
tags: #fiat #grand #punto #hosszbordas #szij #kompresszor