A FIAT Embléma Története: Egy Ikonikus Márka Változásai
Az 1899. július 11-én alapított FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) egyike a világ legrégebben működő autóipari márkáinak. Az esemény egyszerre ünnepelt egy olyan évfordulót, amit kevés autógyártó ér meg, és köszöntötte egy új fejezet kezdetét a FIAT sikerektől övezett, társadalmilag releváns, az autóipar élvonalában eltöltött történetében, amelynek során mindvégig ügyfélközpontú szemlélet jellemezte a márkát.
John Elkann, a Stellantis elnöke úgy fogalmazott: "A Fiat 1899-ben született a haladás iránti szenvedélyből. Azon kevés vállalatok közé tartozott, amelyeknek sikerült a kézműipari szintről az ipari korszakba átlépniük. Emberek milliói számára jelentette a szabadságot, hogy bárhová mozoghassanak, méghozzá stílusosan. 125 éve folyamatosan dolgozunk, megoldásokat keresünk, hiszünk a jövőnkben, és kitartóan védjük azt, amit felépítettünk."
Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója kijelentette: "Nagy örömömre szolgál, hogy a FIAT torinói otthonában ünnepelhetem a 125 éves fennállást, és megoszthatom az összes érdekelt féllel ennek a pillanatnak az örömét. A Stellantis konstellációnk egyik legikonikusabb márkájaként a FIAT igazi olasz hangulatot hoz ügyfeleink szívébe világszerte."
A FIAT Társadalmi Jelentősége
„A FIAT az elmúlt 125 évben mindvégig megingathatatlan társadalmi jelentőséggel bírt. Ügyfeleinknek azt kínáltuk, amire valóban szükségük volt, méghozzá az adott kor szükségleteihez és jellegzetességeihez igazítva.” - mondta Olivier Francois, a FIAT vezérigazgatója és a Stellantis globális marketing igazgatója.
A Grande Panda Bemutatása
A Grande Panda új globális modellcsaládunk első tagja. Az eseményen a Fiat Grande Panda is jelen volt: az az új, globális modell, amely átvezeti az olasz márkát annak új korszakába, és amely az első képviselője a FIAT járművek új generációjának. Mindezeken túl az eseményen az új globális modellcsalád két további tagjáról: egy szabadidőjárműről és egy fastback szedánról is közzétettük a legelső fényképeket. Ezeket februárban még tanulmányautóként mutattuk be, most a fejlesztési folyamat előrehaladott fázisában járnak, az elkövetkező években pedig forgalomba is kerülnek.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
A Grande Panda bevezetésével a FIAT visszatér a globális tömegpiacra. A modell fejlesztését három fő pillérre alapoztuk: ezek az olasz dizájn, a globális platform és a helyi relevancia. Fenntarthatóság, exkluzivitás, egyszerűség és szépség: ezek azok az értékek, amelyek életre hívták a projektet.
A Grande Panda Inspirációja
Maga a formaterv az 1980-as évek ikonikus Panda modelljéből merített ihletet: abból az autóból, amely minden alkalomra, minden ügyfél számára tökéletesen megfelelt, így gyakran csak úgy emlegették, az autóipar kék farmernadrágja. A Grande Panda az eredeti Panda klónjának tekinthető: olyan új, B-szegmensbeli modell, amely egyszerre megfizethető és családbarát.
Az 500e Giorgio Armani Limitált Kiadás
A születésnapi ünnepség díszvendége az 500e Giorgio Armani: egy olyan végtelenül kifinomult limitált kiadás, amely világszerte elérhető lesz, és amelyben az olasz kiválóság a környezeti fenntarthatósággal találkozik. Ez a két, világszerte elismert olasz márka nem először működik együtt, hiszen 2020-ban már bemutattunk egy exkluzív, egyedi 500e modellt. Most pedig azért egyesítettük erőinket, hogy létrehozzuk a Made in Italy értékrend legnagyszerűbb négykerekű megtestesítőjét: az 500e Giorgio Armani kivitelt.
FIAT® | 500e Giorgio Armani Collector’s Edition Reveal
A két vállalat formatervezői hónapokon át dolgoztak együtt azon, hogy a márkák szellemiségét egyetlen, közös alkotásba sűrítsék bele. Az új modell megalkotása során ugyanaz a részletekbe menő figyelem, gondos anyag- és színválasztás, valamint stílusteremtés érvényesült, mint amivel egy új divatkollekciót életre hívnak.
A FIAT Emblémák Története
Mint ahogy minden, komoly történelemmel bíró autómárkának, a Fiatnak is sokat változott a logója az elmúlt évek során. A több mint 120 éves Fiat emblémája is sokszor átalakult, ha egészen pontosak akarunk lenni, összesen 25 alkalommal. Az 1899-ben alapított olasz cég neve betűszó, jelentése Fabbrica Italiana Automobili Torino, vagyis Torinói Olasz Autógyár. Az alapító, Giovanni Agnelli első autóin mindössze egy fémlapocska utalt az elnevezésre, de a hűtőre festett feliratról már messziről meg lehetett ismerni a Fiatokat.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
- 1899: A Fabbrica Italiana di Automobili Torino S.A. egy torinói festőt, Giovanni Carpanettót bízta meg egy reklámplakát elkészítésével. A betűk pontokkal történő szétválasztásával el akarta kerülni, hogy azokat „fiat”-ként egybeolvassák az emberek. Ebből a kis pergamenből készült el a cég első emblémája.
- 1901: A termelés felfutása után a Fiat egy igazi védjegy létrehozásával is meg akarta különböztetni a típust, amihez új emblémát terveztek. Ez egy liberty stílusban megrajzolt, kékre és aranyszínűre zománcozott bronzplakett volt.
- 1904: Ekkorra a FIAT név már nemcsak a termékeket, hanem az egész vállalatot jelképezte, amelyet az 1904-ben megjelent, Roberto Biscaretti által tervezett újabb emblémán a teljes cégnév elhagyása is jelzett. Ezt az ovális plakettet több mint két évtizedig használták.
- 1921: Ez a jelvény, amely fehér alapon hordozta a pirossal írott FIAT nevet, a tizenkét hengeres 520 Superfiaton és a hathengeres 519-es típuson mutatkozott be. 1934-ig az összes 6 hengeres motorral szerelt Fiatot ezzel az emblémával látták el.
- 1925: Az 1921-es jelvény ezen változata, amely kék háttér előtt fehérben tartalmazta a márkanevet, négy évig volt használatban.
- 1929: 1929-ben az 514-es az 509 korábbi emblémáját kapta, csak a háttérszín kékje változott.
- 1931: Az 515-össel vezették be a nagysorozatú autóknál a vörös háttér előtt ezüst betűkkel írt kör alakú jelvényt 1931-ben.
- 1931: Egy másik, teljesen új, négyszög alakú embléma is megjelent az 524-esen, amely az aerodinamikus karosszériaforma kialakulásával a hűtő helyét átvett függőleges ráccsal összhangban, megnyújtva hangsúlyozta a FIAT név betűit.
- 1932: Az 1932-es változat alapja keskenyebb lett, így trapéz formát kapott; sarkait kissé lekerekítették. Az embléma nagyobb lett, szegélyét pedig lekerekítették.
- 1965: 1965-től a kerek, vörös alapon fehér feliratos, babérkoszorúval keretezett embléma újra megjelent pár évre, de csak a sportmodelleken.
- 1968: Az 1960-as években a Fiat olyan egységes arculattal és modern emblémával jelenjen meg a vásárlók előtt, amely első látásra azonosíthatóvá teszi a hirdetésekben, reklámokban a világ minden táján. Így jött létre 1968-ban a négy, 18 fokban döntött négyszögben dőlt „univers” betűtípussal írt, kék alapon fehér FIAT felirat.
- 1982: 1982-ben először a Panda hűtőrácsán jelent meg a négy döntött négyszög stilizált változata, az öt ferde vonal.
- 1999: 1999-ben a Fiat alapításának 100. évfordulóján, az új Punto bemutatásával egyidőben visszatért az 1920-as évek legendás kör alakú babérkoszorús plakettjéhez, kék mezőben ezüst FIAT felirattal.
- 2007: Történetének legnagyobb pénzügyi válságából kilábalva, az újrakezdés szimbólumaként az új Bravón mutatta be a Fiat legújabb emblémáját 2007-ben.
Casa FIAT: A Márka Univerzuma
A 125. születésnap tökéletes alkalom arra, hogy felavassuk az új Casa FIAT múzeumi kiállítást, amely a Pinacoteca Agnelli és a FIAT együttműködése nyomán jöhetett létre. A tárlat a márka történetét tárja fel, különös tekintettel a FIAT és a Lingotto közötti kapcsolatra. Utóbbi nem csak Torino legendás épülete, hanem a FIAT márka működésének, az autógyártásnak is ikonikus helyszíne. Az interaktív kijelzők alkalmazásának köszönhetően a kiállítás számos tematikus területre oszlik: ilyenek az autótervezés, az építészet, a társadalom és a gyermekek. A látogatók így a legteljesebb mértékben elmerülhetnek a FIAT univerzumában.