FAP Folyadék és Adalékanyag Peugeot Autókhoz: Árak és Információk
A dízelmotoros autók tulajdonosai számára kulcsfontosságú a FAP (részecskeszűrő) rendszer megfelelő működése. Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy az autójuk FAP adaléktartállyal van felszerelve. Ez sokszor halljuk. A FAP adaléknak az a funkciója, hogy tovább tartsa tisztán a részecskeszűrőt, ezzel hozzájárulva a környezetvédelemhez és az autó optimális teljesítményéhez.
Mi az a FAP adalék és miért fontos?
A részecskeszűrő rendszer a dízelmotorokhoz kapcsolódik. Feladata a káros részecskék felfogása és égetéssel történő megsemmisítése. A kedvezőbb fogyasztás és a jobb porlasztás mellett, a HDi motorhoz kapcsolódó FAP a mérhető küszöbig csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
A részecskeszűrő szerkezete porózus. A gázok áramlása ebben a struktúrában lehetővé teszi a motorok által kibocsátott fekete füstöt alkotó részecskék felfogását. Egy cerine alapú adalékanyag teszi lehetővé a regenerációt, amely minden üzemanyag tankoláskor automatikusan adagolódik. A részecskeszűrő üzemeltetéséhez szükséges FAP folyadék más néven EOLYS-ra van szükség a HDI motorokhoz, amelyek FAP szűrőkkel vannak ellátva. Ha ilyen típusú autód van, akkor 99%-ban van benne FAP adaléktartály is.
Hogyan működik a FAP rendszer és az adalékanyag adagolása?
A részecskeszűrő öntisztulási folyamatához több egyéb összetevő mellett szükséges egy kb. 600C-os hőmérséklet is. A szűrő elkormolódása előtt - amit a motorirányító számítógép érzékel - a FAP regenerálja magát a kipufogógázok hőmérsékletének emelésével (utólagos befecskendezés).
Az adalékanyag szivattyú minden egyes tankolásnál a tanksapka levételekor adalékanyagot fecskendez az üzemanyaghoz. Ezért fontos, hogy amikor csak lehetséges, tankoljuk tele az autót. Ugyanis a FAP adalék úgy működik, hogy minden tankoláskor ugyanolyan mennyiség megy az üzemanyagodba. Ha mindig tele tankolod az autódat, akkor 1 liter adalékkal kb. 40.000 km-ert tudsz elmenni.
Peugeot ablakmosó folyadék teszt
Az üzemanyag-adalék tartályát általában a szervizelés során kell feltölteni. A regenerálás ezután automatikusan vezényelt az ECU (Engine Control Unit = Motorvezérlő egység) által.
Mi történik, ha kifogy a FAP adalék?
Ha kifogyott a FAP adalékod és ezt nem veszed észre időben (pl. nem jelez a check lámpa a műszerfalon, vagy nem vetted komolyan a visszajelzést), akkor viszonylag elég gyorsan el fog tömődni a részecskeszűrőd is. DPF szűrős autók többségében nincs adaléktartály, de ahol van, ott a feltöltése szükséges! Egyes típusok jelzik a műszerfalon, ha az adaléktartály kifogyott, a többségük azonban nem. Ha nincs adalékanyag, a részecskeszűrő gyorsabban eldugul. Sokszor elkerülhető lett volna a részecskeszűrő eltömődése, ha a szervizelésnél az adaléktartály ellenőrizve lett volna és pótolva lett volna az adalékanyag. Ezen felül a kötelező (és aktuális) szervizeknél illik az autószerelőknek megnézni a FAP adalék szintjét is.
FAP adalék típusok és azonosításuk
A folyadék nem olcsó. Hogy pontosan mi az előírás ezzel kapcsolatban, az elvileg kideríthető egy az autóban elhelyezett feliratról. Ez lehet egy matrica, de talán a tartályon is szerepel alul. A matricán egy ún. DAM számot kell leolvasni. Majd az ennek megfelelő folyadékot választani. Figyelni kell arra is, hogy itt is vannak már egymással nem keverhetők.
Például egy 2012-es évjáratú 2.0 l-es 163LE HDI motoros Peugeot 508 típusú autó fedélzeti komputere kijelezte, hogy alacsony a FAP folyadék szintje és fel kell tölteni. A 2. generációs FAP folyadék szükséges (zöld). Fontos megjegyezni, hogy léteznek különböző árkategóriájú termékek, mint például a Maddox MAD 1044/AF kedvezőbb árú folyadék, vagy a WALKER 80618 (EOLYS 176, Infineum F7995) DPF-adalék (2. generáció), részecsszűrő-adalék, 3 literes kiszerelésben. Ez utóbbi dupla árú lehet az előzőnek.
Az adaléktartály autó típusonként eltérő űrtartalmú, van amelyik két literes és van amelyik négy. Azt, hogy hány liter adalékanyaggal töltsük fel az adaléktartályt, Ön dönti el!
Megoldások a Peugeot 407 szervófolyadék gondjaira
FAP adalék feltöltés: Szerviz vagy saját kezűleg?
Professzionális feltöltés és költségei
A FAP tartály feltöltésének munkadíja nettó 15.000 Ft. A szervizben máshol esetleg azt mondták, hogy 35.000 Ft/liter is lehet az ár. Mi nem adunk el FAP adalékanyagot. Ez csak akkor kerül ennyibe, ha mi töltjük fel. Mivel a FAP adalékanyagon nem keresünk egy forintot sem, ezért valami hasznot azért mi is remélünk. Azért nem keresünk az FAP adalékon, mert ha hozzánk jössz, legalább a 15.000 Ft-os munkadíjat mi kapjuk meg és nem más, ezen felül reméljük, hogy jó fejnek tartasz majd minket és ha részecskeszűrő problémád lesz egyszer, akkor is minket keresel majd. A FAP feltöltés kb. 2 órás munka.
| Szolgáltatás/Termék | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| FAP tartály feltöltés munkadíja | 15.000 Ft | Szolgáltató által végzett feltöltés |
| FAP adalék (más szervizben) | 35.000 Ft/liter | Referencia ár a draft alapján |
| 3L EOLYS (adalék töltőcsövekkel) | ~30.000 Ft | Önállóan beszerzett adalékanyag |
FAP folyadék feltöltése 1.6hdi
Saját kezűleg történő feltöltés buktatói
Amennyiben nem szeretnéd kiiktatni a FAP-ot, mert érthető módon szeretnéd a környezetet megóvni, és már a kezedben van a szükséges EOLYS mennyiség, akkor az alábbi útmutató segítséget tud neked adni abban, hogy hogyan töltheted fel a FAP tartályt. Több fotót, videót megnézve ezzel kapcsolatban, sok meglepetés érheti az embert. Az első, hogy a tartály alatt átlósan átfeszített heveder, amit barkács-megoldásnak gondoltunk, gyári felszerelés, ez a tartályt leszorító műanyag elemen is látszik.
Egy Peugeot 307 SW 2.0 HDI Automata S2 (2007) 136Le modellben nem tartály van, hanem egy vérzacskóhoz hasonlító szeleppel ellátott zacsi. Ez ugyanúgy csatlakozik, mint maga a tartály, így könnyen kivehető. A csőcsatlakozás is úgy van megoldva, hogy két ponton meg kell nyomni, és ez bontja a kapcsolatot. Pár műanyag köröm és 4 elfordítható rugós patent, és szét is jött. A "vérzacskó" csatlakozójába nyomva nyílt a szelep. A gravitáció kicsit kevésnek bizonyult az áttöltéshez, így szakaszosan nyomkodva a flakont, sikerült 5 perc alatt cseppmentesen áttölteni az egy liter adalékot.
Visszaszerelés után jött a szoftveres nullázás. Az értékek beállítása sikerült, azt jelzi, hogy tele van, de hiába játszottuk a fórumokon olvasott tanksapka fel-le játékot többször is, akkor is írja a hibaüzenetet.
Alternatív megoldások: Tisztítás vagy kiiktatás
Részecskeszűrő tisztítására is van lehetőség, ha a tulaj úgy gondolja. Ha megelőzésképpen szereted a részecskeszűrődet kitisztíttatni, erre is van lehetőség. Fontos tudni, hogy 3 liter EOLYS ára a töltő csövekkel együtt majd 30.000 Ft is lehet. Ebből az árból már ki lehet szedetni a részecskeszűrőt a motor működési rendszeréből. Egyrészt megszűnik a motor "fojtása", másrészt egy kis további pénz rááldozásával jóval nagyobb teljesítmény (Chip tuning) érhető el.
Átfogó útmutató a Peugeot 807 részecskeszűrőhöz
A FAP kiiktatásával nem módosul a környezetvédelmi besorolása a kocsinak.