Elektromos mobilitási stratégiák és Volkswagen ID modellek
A Volkswagen Csoport elkötelezett az elektromobilitás mellett, és a jövő közlekedését egyértelműen az elektromos járművekben látja. Herbert Diess, a Volkswagen Csoport vezérigazgatója szerint a karbonsemleges közlekedés eléréséhez elektromos járművekre van szükség, és a vállalat éppen ezért fejlesztett külön platformot az elektromos modellek számára, hogy azok gazdaságosan állíthatóak elő. A jövőben a hatótávolság körüli versengés háttérbe szorulhat, mivel a feleslegesen nagy akkumulátorok nem támogatják a karbonsemleges célkitűzéseket.
A Volkswagen az ID. modellcsalád bevezetésével egészíti ki hagyományos termékportfólióját, létrehozva egy fenntartható elektromos mobilitási ökoszisztémát. A kompakt ID.3 után a globálisan népszerű SUV szegmensben az ID.4 jelenti a következő lépést.
Az ID.4 és a moduláris elektromos platform
Az ID.4 a Volkswagen első teljesen elektromos meghajtású szabadidőautója, amely a moduláris elektromos hajtáskoncepció (MEB) architektúráját használja. Ez a platform új módon osztja meg az utasok és a technológia terét, az utasok javára. A 4,58 méter hosszú modell akkumulátora akár 77 kWh (nettó) energiát tárol el, amely legfeljebb 520 km (WLTP) hatótávolságot tesz lehetővé.
Az ID.4 egy érzelemdús sokoldalú jármű, amely hatékony elektromos hajtásával, tágas helykínálatával, modern asszisztens rendszereivel és erőteljes dizájnjával sok ügyfelet fog lenyűgözni. A hátsó tengelynél elhelyezett elektromos meghajtómotor 150 kW (204 LE) teljesítményt termel, amivel az autó 8,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.
Volkswagen ID.4 hatótáv tesztelgetés! Kibírja Budapesttől Szegedig?
Sportos GTX változatok és teljesítmény
A GTX az elektromos Volkswagenek kiváltsága, egy teljesítményalapú autót takar. A Volkswagen ID.7 esetében a GTX változat 250 kW (335 LE) teljesítményt képes produkálni, az APP550 hajtáslánc csúcsra járatásával. Míg az „alap” ID.7 modellek mind hátsókerék-meghajtásúak, a GTX esetében mindkét tengely hajtott. A GTX változatok aljában 86 kWh akkukapacitás lakik, amit maximum 200 kW teljesítménnyel lehet villámtöltőkön etetni.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
| Modell | Akkukapacitás | Hajtás |
|---|---|---|
| ID.7 GTX | 86 kWh | Összkerék (AWD) |
| ID.4 | Max 77 kWh | Hátsó (RWD) |
Jövőbeli tervek és megfizethető modellek
A német autógyártó tervei között szerepel, hogy 2027-ig kilenc új elektromos járművet dob piacra. A kínálat részeként az ID.2 2026-ban jelenik meg, várhatóan 26 000 eurós áron, amelyet a kisebb és olcsóbb ID.1 követ majd 2027-ben. Az ID.1 sorozatgyártása 2027-ben kezdődik, melynek koncepcióverzióját 2025 márciusában mutatják be.
A következő években a Golf is megkapja elektromos változatát, amely a Volkswagen új SSP platformjára épül majd. Ez a platform adja majd az alapját a T-Roc elektromos változatának is. A Volkswagen a modelljeit folyamatosan fejleszti, hogy azok megfeleljenek a jövő kihívásainak, és az üzemeket is ennek megfelelően alakítják át.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Corolla elektromos ablak beépítés
tags: #elektromos #segedfutes #vw #dizel