Elektromos roller és babakocsi gumi típusok jellemzői
Az elektromos rollerek rohamos terjedésével egyre többen szembesülnek azzal, hogy egy ilyen jármű teljesítményét, kényelmét és biztonságát nem csak a motor vagy az akkumulátor határozza meg. Ebben a tekintetben fontos szerepet játszanak az elektromos roller gumik is. A megfelelő gumiabroncs ugyanis a motorokhoz vagy az autókhoz hasonlóan befolyásolja a tapadást, a gördülési ellenállást, a biztonságot, a menetkomfortot, de még a karbantartási igényeket is.
Gumiabroncs típusok: Tömlős vs. Tubeless
A piacon ma már többféle gumi is elérhető az elektromos rollerekhez, így vannak klasszikus tömlős, tömlő nélküli, sőt defekttűrő megoldások is. A legtöbb elektromos rollert - főleg a belépő- és a középkategóriában - tömlős (belső gumis) abronccsal szerelik. Ez annyit jelent, hogy a külső gumi alatt még egy belső gumi is lapul. Ez a típus könnyen sérül és fogékony a defektre, ami utólag is sok kellemetlenség forrása lehet.
Az újabb és a nagyobb testű elektromos rollerek már többnyire tubeless (belső nélküli) gumival vannak szerelve. A tubeless gumik falai vastagabbak, erősebbek, általában 4 rétegűek. Tartósabbak, ellenállóbbak a szúrásos defektekkel szemben, mint a belsős társaik.
Hogyan csináljuk? - Xiaomi m365 roller első gumicsere
Defekttűrő technológiák
A Tubeless gumik között az elmúlt években megjelentek a GEL-es gumik. Ezeknél a gumiknál a gumi belső felületét bevonták egy fényes, nagyon ragadós anyaggal. Amikor a gumi falát átszúrja egy tüske vagy szeg, akkor a tüske vége beleragad ebbe a GEL-es anyagba, és a tüske kihúzásakor a gél tömíti a keletkezett lyukat. Az újabb GEL-es gumik már 120 fokig képesek tömíteni, azonban fontos tudni, hogy az oldalirányból érkező szúrások ellen nem védenek.
A tömör roller gumit hívjuk valóban defektmentes megoldásnak. Neve alapján a tömör gumit sokan úgy képzelik el, hogy belülről teljesen tömör, holott valójában ez az elnevezés csak arra utal, hogy nincs belső légrés vagy tömlő benne, a gumiban légrések sokasága helyezkedik el.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
| Gumi típusa | Előnyök | Hátrányok |
|---|---|---|
| Tömlős | Kényelmes, könnyen cserélhető | Defektre hajlamos, "kígyómarás" veszélye |
| Tubeless (GEL) | Öntömítő, tartós, defekttűrő | Drágább, felni specifikus illeszkedés |
| Tömör | Soha nem lyukad ki | Rázósabb, rosszabb menetkomfort |
Babakocsi gumi sajátosságok
Sajnos a babakocsi gyártók gyakran egyedi gumi méretet készíttetnek maguknak, amit konkrétan semmi nem indokol. A tömlős kerekű babakocsin cserélhető a külső, ha elkopna, cserélhető a belső, ha kiszakadna, és defektmentesítő töltéssel szinte teljesen defektmentessé lehet tenni. A legfontosabb különbség a rollerekhez képest, hogy itt tudsz játszani a guminyomással, amivel sokkal kényelmesebbé tehető a baba útja.
Méretezés és választás
A legfontosabb ökölszabály: alapvetően csak olyan gumit használhatsz, ami gyárilag a rolleren volt, vagy amit a gyár ajánl a járműre. A gumik méretezése elsőre zavaros lehet, mivel nincs egységes nomenklatúra. Az első szám a gumi külső átmérőjét (B), a második a szélességét (A), a harmadik pedig a felniátmérőt (E) jelöli.
Ha a gumi külső átmérőjét növeljük, valamivel lassabb gyorsulást, picit magasabb végsebességet és jobb menetkomfortot kapunk, de a megnövelt hasmagasság miatt a kitámasztás instabil lehet. A szélesség növelése javíthat az egyenesfutáson, de csökkentheti a hatótávot.
Késések az elektromos Land Rover terveiben